HMS Kipling (F91) -HMS Kipling (F91)

HMS Kipling (F91) IWM FL 012464.jpg
Történelem
Egyesült Királyság
Név HMS Kipling
Építész Cickafark , skót
Lefektetett 1937. október 20
Elindult 1939. január 19
Megbízott 1939. december 12
Azonosítás Zászlós szám : F91
Sors 1942. május 11 -én elsüllyedt a Luftwaffe bombázóitól 32 ° 23′24 ″ N 26 ° 11′24 ″ E / 32,39000 ° É 26,19000 ° K / 32.39000; 26.19000 Koordináták : 32 ° 23′24 ″ N 26 ° 11′24 ″ E / 32,39000 ° É 26,19000 ° K / 32.39000; 26.19000
Általános jellemzők (beépített állapotban)
Osztály és típus K-osztályú romboló
Elmozdulás
Hossz 108,66 m (356 láb 6 o )
Gerenda 35 láb 9,10 (10,90 m)
Piszkozat 3,81 m (12 láb 6 hüvelyk) (mély)
Telepített teljesítmény
Meghajtás 2 × tengelyek; 2 × hajtóműves gőzturbinák
Sebesség 36 csomó (67 km/h; 41 mph)
Hatótávolság 5500  nmi (10 200 km; 6300 mérföld) 15 csomónál (28 km/h; 17 mph)
Kiegészítés 183 (218 flottillavezetőknél )
Érzékelők és
feldolgozó rendszerek		 ASDIC
Fegyverzet

A HMS Kipling (F91) egy K-osztályú romboló, amelyet a királyi haditengerészet számára építettek az 1930-as években.

Leírás

A K-osztályú rombolók az előző J osztály ismétlődései voltak, kivéve, hogy nem aknavető felszerelésre voltak felszerelve. 1690 hosszú tonnát (1720 t) szállítottak ki normál terhelésnél és 2330 hosszú tonnát (2370 t) mély terhelésnél . A hajók teljes hossza 103,5 méter (339 láb 6 hüvelyk), 103,5 m (35 láb ) nyaláb (10,7 m) és merülés (2,7 m) volt. Két Parsons hajtóműves gőzturbina hajtotta őket , mindegyik egy hajtótengelyt hajtott , két Admiralitás háromdobos kazán által biztosított gőzzel . A turbinák összesen 40 000 tengely lóerőt (30 000 kW) fejlesztettek ki, és 36 csomós maximális sebességet adtak (67 km/h; 41 mph). A hajók legfeljebb 484 hosszú tonna (492 t) fűtőolajat szállítottak , ami 5500 tengeri mérföld hatótávolságot eredményezett számukra (10 200 km; 6300 mérföld) 15 csomóval (28 km/h; 17 mph). A hajók kiegészítője 183 tiszt és férfi volt.

A hajókat hat 4,7 hüvelykes (120 mm) Mark XII fegyverrel látták el, két ikerrögzítésben, két szupergyújtással a híd előtt és egy hátsó felépítménysel . A légvédelmi (AA) védekezéshez egy négyszeres rögzítéssel rendelkeztek a 2 kilós "pom-pom" fegyverekhez, és két négyszeres tartóval a 0,5 hüvelykes Vickers Mark III légvédelmi géppuskához . A K-osztály hajóit két víz feletti ötszörös tartóval szerelték fel 21 hüvelykes (533 mm) torpedókhoz . A hajót két mélységtöltő dobóval és egy állvánnyal látták el 20 mélységi töltéshez .

Építőipar és karrier

HMS Kipling , nevezték el a szerző és költő Rudyard Kipling volt megállapítani a cickafark , Scotstoun október 20-án 1937-ben indult január 19-én 1939 by Kipling lánya, és megbízást december 12-én 1939. október 11-én 1940 Kipling együtt további hat romboló kísérte a HMS Renown csatahajót, hogy bombázza a francia Cherbourg kikötőt . 1941. 23. hajnalán a HMS Kelly és a HMS Kashmir teljes sebességgel vonult vissza Kréta nyugati részén. Két súlyos légitámadás túlélése után reggel 7.55-kor utolérte őket egy huszonnégy merülőbombázó. Mindkét hajót gyorsan elsüllyesztették, 210 ember vesztette életét. Szerencsére a romboló Kipling a közelben volt, és a folyamatos bombázás ellenére 279 tisztet és férfit mentett ki a tengerből, köztük Lord Louis Mountbattent, miközben ő maga is sértetlen maradt. Másnap reggel, miközben még ötven mérföldre volt Alexandriától, és tövétől a farig zsúfolt férfiakkal, teljesen kifogyott az üzemanyag, de biztonságosan találkozott és behúzták. 1941. december 17 -én a 203 mm -es szilánkok enyhén megrongálták fordulóban az olasz cirkáló Gorizia során első csata Sirte . A brit értékelés ehelyett azt a következtetést vonta le, hogy Kiplinget az Andrea Doria és Giulio Cesare csatahajók által kilőtt 305 mm-es lövedékek érték el . A vezeték nélküli antennákat leütötték, a szerkezetét, a hajótestét és a hozzá csatolt csónakokat lyukba ejtették. Az egyik legénység életét vesztette. 1941. december 28-án Kipling elsüllyesztette az U-75 német tengeralattjárót . Kipling támadták német Ju 88 merénylőitől Lehrgeschwader 1 északnyugati Mersa Matruh a Egyiptom május 11 1942-ben és elsüllyedt Joachim Helbig . A legénységből 29 -en meghaltak, és 221 embert mentettek meg.

Megjegyzések

Hivatkozások

  • Bragadin, Marc'Antonio: Az olasz haditengerészet a második világháborúban , Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete, Annapolis, 1957. ISBN  0-405-13031-7
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. A Királyi Haditengerészet hajói: A Királyi Haditengerészet összes harci hajójának teljes nyilvántartása (Rev. szerk.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Angol, John (2001). Afridi Nizamnak: Brit flottapusztítók 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2006). Brit rombolók és fregattok: A második világháború és utána . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
  • Haarr, Geirr H. (2010). A csata Norvégiáért: 1940. április – június . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1.
  • Haarr, Geirr H. (2009). A német invázió Norvégiába, 1940. április . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9.
  • Langtree, Charles (2002). The Kelly's: British J, K, and N Class Destroyers of World War II . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-422-9.
  • Lenton, HT (1998). A második világháború brit és birodalmi hadihajói . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • Március, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Rajzolta az Admiralitás engedélye a hivatalos nyilvántartásokból és visszaküldésekből, a hajók borítóiból és építési terveiből . London: Seeley Service. OCLC  164893555 .
  • Rohwer, Jürgen (2005). A tengeri háború kronológiája 1939–1945: A második világháború haditengerészeti története (harmadik átdolgozott szerk.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1988). A második világháború pusztítói . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
  • Winser, John de D. (1999). BEF Hajók Dunkirk előtt, után és után . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-91-6.

Külső linkek