HMS Rover (N62) -HMS Rover (N62)
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Egyesült Királyság
|
|
| Név: | HMS Rover |
| Rendelt: | 1929. február 28 |
| Építész: | Vickers Hajóépítés és Mérnöki munka , Barrow-in-Furness |
| Lefektetett: | 1929. július 24 |
| Indult: | 1930. június 11 |
| Megbízott: | 1931. január 29 |
| Sors: | 1946. július 30-án értékesítették selejtezésre. Durbanban selejtezték. |
| Általános jellemzők | |
| Osztály és típus: | Szivárvány osztályú tengeralattjáró |
| Elmozdulás: |
|
| Hossz: | 87 m (287 láb) |
| Gerenda: | 9,1 m (30 láb) |
| Piszkozat: | 4,9 m |
| Meghajtás: |
|
| Sebesség: |
|
| Kiegészítés: | 53 |
| Fegyverzet: |
|
| Megjegyzések: | Zászlószám : N62 |
HMS Rover volt Rainbow-osztályú tengeralattjáró által tervezett és épített Vickers hajóépítő és Engineering in Barrow-in-Furness a Royal Navy és indult június 11-én 1930 során a korai karrier, Rover szolgált a Távol-Keleten. A második világháború alatt a tengeralattjáró a Földközi-tengeren tevékenykedett, megtámadva több olasz konvojt és segítséget nyújtva a megnyomorított HMS Yorknak Kréta 1941-es evakuálása során, mielőtt visszatért a Távol-Keletre, hogy a japánok ellen működjön. A hajó túlélte a háborút, és 1946-ban hulladékként értékesítették.
Tervezés és kivitelezés
Rendezett a Royal Navy február 28-án 1929-ben a tengeralattjáró megállapított július 24-én 1929- Vickers hajóépítő és mérnöki , a Barrow-in-Furness . A szivárvány osztályú hajó, a tengeralattjáró nővérek voltak HMS szivárvány , Regent és Regulus , és ez volt 287 ft (87 m) hosszú, egy fénysugár a 30 láb (9,1 m), és egy tervezetet 16 láb (4,9 m). Az 53 tisztből és jogosítvánnyal rendelkező legénységből álló 1763 hosszú tonna (1791 t) kiszorított tengeralattjáró felszínre került, 2030 hosszú tonna (2060 t) pedig elmerült, és nyolc 21 hüvelykes (533 mm) torpedócsővel volt felszerelve (hat az íjban és két hátsó részen) 14 póttorpedóval az újratöltésekhez, és egy 4,7-es QF Mark IX fedélzeti fegyverrel . A meghajtást két Admiralty dízelmotor hajtotta, amelyek 4 640 LE-t produkáltak, amelyeket a hajó felszínén használtak, és két villanymotor, amelyek 1635 LE-t szolgáltattak a hajó két tengelyének meghajtására merüléskor. A hajó 17,5 csomó (20,1 mph; 32,4 km / h) sebességgel tudott vitorlázni, amikor felszínre került, és 8,6 kn (9,9 mph; 15,9 km / h) merülés közben. 1930. június 11-én indult, az építkezés 1931. január 29-én fejeződött be.
Operatív szolgálat
Miután 1931. január 29-én bebocsátották a haditengerészetbe, Rovert a 4. tengeralattjáró-flottához osztották be és a kínai állomásra telepítették. A második világháború kitörésekor a Rover még mindig a 4. tengeralattjáró flottilla része volt, Szueztől keletre szolgált . A tengeralattjáró Hongkongban volt, egészen 1940 elejéig Szingapúrba történő áttelepüléséig. Míg tengeralattjáró volt, tengeralattjáró-ellenes kiképzésen vett részt az ausztrál királyi haditengerészet Földközi-tengerre települő hajóival. A Rover ekkor a Földközi-tengeren állt, 1940 augusztusában Adenbe költözött, és októberben megérkezett Alexandriába. A következő hónapban a tengeralattjáró megkezdte a járőrözést, és 1941 elején a Rover több olasz konvojra támadt .
1941 áprilisában közepette Krétai csata , Rover megérkezett Souda Bay honnan Alexandria , hogy segítse, hogy megpróbálja megmenteni a fogyatékos a nehéz cirkáló HMS York , amely már súlyosan megsérült olasz MT csónak . A Rovert villamos energia biztosítására használták a légvédelmi ágyúk működtetéséhez az akció során, de 1941. április 24-én a tengeralattjárót lebombázták, és át kellett vontatni Alexandriába, hogy ideiglenes javításokat kapjon, mielőtt 1941 végén Szingapúrba vonták volna állandóbb javítások céljából. . 1942 elején, mivel a japán fejlett le a maláj-félsziget felé Singapore, Rover költözött Bombay , az indiai , ahol javításokat végeztek.
A következtetés javítás, Rover működött a Trincomalee , Ceylonban (ma Sri Lanka ), kísérő több konvojban és süllyedő összesen tíz japán hajók. 1945-ben a Rover részt vett a tengeralattjárók elleni kiképzésen, majd eladta a durbani Joubertnek .
Rover volt az egyetlen tengeralattjáró az osztályában, amely túlélte a háborút, és összesen hat parancsnoka volt a háború alatt. 1946. július 30-án selejtezték.