Hokkaido Vasúttársaság - Hokkaido Railway Company

Hokkaido Vasúttársaság
Név
北海道 旅客 鉄 道 株式会社
Hokkaidō Ryokaku Tetsudō ("Hokkaido személyszállító vasút") kabushiki gaisha
típus Állami tulajdonban lévő KK
Ipar Magánvasút
Előző Japán Nemzeti Vasutak (JNR)
Alapított 1987. április 1. (a JNR privatizációja)
Központ ,
Japán
Szolgált terület
Hokkaido
Termékek Kitaca (újratölthető érintés nélküli intelligens kártya )
Szolgáltatások Vasúti személyszállítás
teherszállítás szolgáltatások
Távolsági busz
Tulajdonos Japán vasútépítési, közlekedési és technológiai ügynökség (100%)
Alkalmazottak száma
7970 (2007. április 1-jén)
Leányvállalatok JR Hokkaido busz
Weboldal www .jrhokkaido .co .jp / global

A Hokkaido Vasúttársaság (北海道 旅客 鉄 道 株式会社, Hokkaidō Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha ) a Japan Railways Group (JR Group) egyik alkotó vállalata , és gyakran hivatkoznak rá hivatalos rövidítése, a JR Hokkaido ( JR 北海道, Jeiāru Hokkaidō ) . Helyközi és helyi vasúti szolgáltatásokat nyújt a japán Hokkaidóban . A vállalat bevezette Kitaca egy intelligens kártya jegyrendszer, 2008 őszén.

1987-ben történt privatizációja alkalmával a JR Hokkaido 21 vasútvonalat üzemeltetett, összesen 3176,6 kilométer keskeny nyomtávú ( 1067 mm ( 3 láb 6 hüvelyk )) vágányt, valamint komppal közlekedett Aomori felé . Azóta ez a szám alig 2500 km alá csökkent, mivel a veszteséges vonalakat leállították vagy megpördülték (a Hokkaidō Chihoku Kōgen vasút esetében ). A kompjáratot a Seikan alagút is felváltotta .

2016. november 19-én JR Hokkaido elnöke bejelentette, hogy tovább kívánja racionalizálni hálózatát azáltal, hogy visszavonja a szolgáltatásokat legfeljebb 1237 km-re, vagyis a jelenlegi hálózat mintegy 50% -ára, ideértve a Rumoi fővonal (Rumoi - A Mashike szakasz 2016. december 4-én bezárt), a Sekisho vonal Shin-Yubari - Yubari szakasza (2019. április 1-jén bezárt), a Sassho vonal nem villamosított szakasza (2020. április 17-én bezárt) és a Furano és a Nemuro vonal Kami-Ochiai csomópont. Más vonalakat, köztük a Sekihoku fővonalat , a Senmo fővonalat , a Szója vonal Nayoro - Wakkanai szakaszát és a Nemuro vonal Kushiro - Nemuro szakaszát javasolják átalakítani a harmadik szektor működésére, de ha a helyi önkormányzatok nem tudják elfogadni, akkor ezek a szakaszok szintén arczárás. 2021 márciusában 18 pilóta nélküli állomást zártak be az utasok számának csökkenése miatt.

A Hokkaido Railway központja a szapporói Chūō-ku-ban található .

Történelem

Központ és fióktelepek

Központépület
  • Székhely: 1-1-15 Kita-11-jō-Nishi, Chūō-ku, Sapporo
  • Fiókirodák:
    • Asahikawa kirendeltség: 6-4152-2 Miyashita-dōri, Asahikawa
    • Hakodate kirendeltség: 12-5 Wakamatsu-chō, Hakodate
    • Kushiro kirendeltség: 5-14 Kita-ōdōri, Kushiro

Vonalak és kulcsállomások

KiHa 283 sorozat DMU Ōzora
789-1000 sorozatú EMU Super Kamui

Shinkansen

Nagyvezetékek

Egyéb sorok

Építés alatt

Korábbi sorok

A társaság 1988-ig üzemeltette a Seikan kompot is .

A korábbi JNR vonalak bezárultak a JR Hokkaido megalakulása előtt

Ezeket a vonalakat a JNR 1987. április 1. előtt lezárta Hokkaidóban.

Hivatkozások

Külső linkek