Hokkaido Vasúttársaság - Hokkaido Railway Company
Név |
北海道 旅客 鉄 道 株式会社 |
---|---|
Romanizált név |
Hokkaidō Ryokaku Tetsudō ("Hokkaido személyszállító vasút") kabushiki gaisha |
típus | Állami tulajdonban lévő KK |
Ipar | Magánvasút |
Előző | Japán Nemzeti Vasutak (JNR) |
Alapított | 1987. április 1. (a JNR privatizációja) |
Központ |
, Japán
|
Szolgált terület |
Hokkaido |
Termékek | Kitaca (újratölthető érintés nélküli intelligens kártya ) |
Szolgáltatások |
Vasúti személyszállítás teherszállítás szolgáltatások Távolsági busz |
Tulajdonos | Japán vasútépítési, közlekedési és technológiai ügynökség (100%) |
Alkalmazottak száma |
7970 (2007. április 1-jén) |
Leányvállalatok | JR Hokkaido busz |
Weboldal | www |
A Hokkaido Vasúttársaság (北海道 旅客 鉄 道 株式会社, Hokkaidō Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha ) a Japan Railways Group (JR Group) egyik alkotó vállalata , és gyakran hivatkoznak rá hivatalos rövidítése, a JR Hokkaido ( JR 北海道, Jeiāru Hokkaidō ) . Helyközi és helyi vasúti szolgáltatásokat nyújt a japán Hokkaidóban . A vállalat bevezette Kitaca egy intelligens kártya jegyrendszer, 2008 őszén.
1987-ben történt privatizációja alkalmával a JR Hokkaido 21 vasútvonalat üzemeltetett, összesen 3176,6 kilométer keskeny nyomtávú ( 1067 mm ( 3 láb 6 hüvelyk )) vágányt, valamint komppal közlekedett Aomori felé . Azóta ez a szám alig 2500 km alá csökkent, mivel a veszteséges vonalakat leállították vagy megpördülték (a Hokkaidō Chihoku Kōgen vasút esetében ). A kompjáratot a Seikan alagút is felváltotta .
2016. november 19-én JR Hokkaido elnöke bejelentette, hogy tovább kívánja racionalizálni hálózatát azáltal, hogy visszavonja a szolgáltatásokat legfeljebb 1237 km-re, vagyis a jelenlegi hálózat mintegy 50% -ára, ideértve a Rumoi fővonal (Rumoi - A Mashike szakasz 2016. december 4-én bezárt), a Sekisho vonal Shin-Yubari - Yubari szakasza (2019. április 1-jén bezárt), a Sassho vonal nem villamosított szakasza (2020. április 17-én bezárt) és a Furano és a Nemuro vonal Kami-Ochiai csomópont. Más vonalakat, köztük a Sekihoku fővonalat , a Senmo fővonalat , a Szója vonal Nayoro - Wakkanai szakaszát és a Nemuro vonal Kushiro - Nemuro szakaszát javasolják átalakítani a harmadik szektor működésére, de ha a helyi önkormányzatok nem tudják elfogadni, akkor ezek a szakaszok szintén arczárás. 2021 márciusában 18 pilóta nélküli állomást zártak be az utasok számának csökkenése miatt.
A Hokkaido Railway központja a szapporói Chūō-ku-ban található .
Történelem
- 1987. április 1 .: A Japán Nemzeti Vasút (JNR) privatizációja után megalakult a Hokkaido Vasúttársaság
- 2008. október 25 .: A Kitaca érintés nélküli intelligens kártya bevezetése Sapporo területén
- 2016. március 26 .: Elindult az első Hokkaido Shinkansen szolgáltatás Shin-Aomori és Shin-Hakodate-Hokuto között .
Központ és fióktelepek
- Székhely: 1-1-15 Kita-11-jō-Nishi, Chūō-ku, Sapporo
- Fiókirodák:
Vonalak és kulcsállomások
Shinkansen
-
Hokkaido Shinkansen :
- Shin-Aomori - Shin-Hakodate-Hokuto 148,9 km (92,5 mi)
Nagyvezetékek
-
Chitose vonal :
- Shiroishi - Numanohata 60,2 km (37,1 mi)
- Minami-Chitose - Új Chitose repülőtér 2,6 km (1,6 mi)
-
Hakodate fővonal ()
- Hakodate - Ōnuma-Kōen - Otaru - Szapporo - Asahikawa 423,1 km (262,9 mi)
- Nanae - Oshima-Sawara - Mori 35.3 km (21,9 km)
-
Muroran fővonal
- Oshamanbe - Higashi-Muroran - Oiwake - Iwamizawa 211,0 km (131,1 mi)
- Higashi-Muroran - Muroran 7,0 km (4,4 mi)
- Nemuro fővonal
-
Sekishō vonal
- Minami-Chitose - Shintoku 132,4 km (82,3 mi)
Egyéb sorok
-
Furano vonal
- Furano - Asahikawa 54,8 km (34,1 mi)
- Hidaka fővonal
-
Sekihoku fővonal
- Shin-Asahikawa - Kitami - Abashiri 234,0 km (145,4 mi)
-
Kaikyō vonal
- Naka-Oguni - Tsugaru-Imabetsu - Kikonai 87,3 km (54,3 mi)
- Rumoi fővonal
-
Sasshō vonal
- Sōen - Hokkaidō-Iryōdaigaku 28,9 km (18,0 mérföld)
-
Senmō fővonal
- Higashi-Kushiro - Abashiri 166,2 km (103,3 mi)
- Sōya fővonal
Építés alatt
-
Hokkaido Shinkansen
- Shin-Hakodate-Hokuto - Sapporo 211,3 km (131,3 mérföld), amely 2031-ben nyílik meg
Korábbi sorok
-
Chihoku vonal
- Ikeda - Kitami 140,0 km (87,0 mérföld) 1989. június 4-én átszállt a Hokkaidō Chihoku Kōgen vasúttársaságra , majd 2006. április 21-én bezárt.
-
Esashi Line
- Goryōkaku - Kikonai 37,8 km (23,5 mi) átadva a South Hokkaido Vasúttársasághoz 2016. március 26-án
- Kikonai - Esashi 42,1 km (26,2 km) zárva május 12, 2014
-
Hakodate fővonal ága
- Sunagawa - Kami-Sunagawa 7,3 km (4,5 mérföld) 1994. május 16-án zárult
-
Horonai vonal
- Iwamizawa - Ikushumbetsu 18,1 km (11,2 mi) és Mikasa - Horonai 2,7 km (1,7 mi) 1987. július 13-án bezárt
- Matsumae Line
-
Nayoro fővonal
- Nayoro - Engaru 138,1 (85,8 mérföld) és Naka-Yūbetsu - Yūbetsu 4,9 km (3,0 mérföld) 1989. május 1-én bezárt
- Rumoi fővonal
-
Shibetsu vonal
- Shibecha - Nemuro-Shibetsu 69,4 km (43,1 mi) és Naka-Shibetsu - Attoko 47,5 km (29,5 mi) bezárt 1989 április 30-án
- Shinmei vonal
-
Tempoku vonal
- Otoineppu - Minami-Wakkanai 148,9 km (92,5 mi) 1989. május 1-jén bezárt
- Utashinai vonal
-
Sekishō vonal
- Yūbari - Shin-Yūbari 16,1 km (10,0 mérföld) 2019. március 31-én bezárt
-
Sasshō vonal
- Hokkaidō-Iryōdaigaku - Shin-Totsukawa 47,6 km (29,6 mérföld) 2020. április 17-én bezárt
A társaság 1988-ig üzemeltette a Seikan kompot is .
A korábbi JNR vonalak bezárultak a JR Hokkaido megalakulása előtt
Ezeket a vonalakat a JNR 1987. április 1. előtt lezárta Hokkaidóban.
-
Aioi Line
- Bihoro - Kitami-Aioi 36,8 km (22,9 mi) 1985. április 1-jén zárult
- Bikō vonal
- Haboro Line
- Hiroo Line
-
Iburi Line
- Kutchan - Datemombetsu 83,0 km (51,6 ml) és Kyōgoku - Wakikata 7.5 km (4.7 km) zárva november 11, 1986
- Iwanai vonal
-
Kōhin'hoku vonal
- A Hama-Tombetsu - Kitami -Esashi 30,4 km - re (18,9 mi) 1985. július 1-én zárták be
- Kōhin'nan vonal
- Konpoku vonal
- Manji Line
- Setana vonal
-
Shihoro Line
- Obihiro - Tokachi-Mitsumata 78,3 km (48,7 mi) 1987. március 23-án zárult
- Shiranuka vonal
-
Shokotsu vonal
- Shokotsu - Kitami-Takinoue 34,3 km (21,3 mi) 1985. április 1-jén zárult
-
Temiya Line
- Minami-Otaru - Temiya 2,8 km (1,7 mi) 1985. november 5-én zárt
- Tomiuchi vonal
-
Yūmō vonal
- Naka-Yūbetsu - Abashiri 121,8 km-re (75,7 mi) 1987. március 20-án zárt
-
Sasshō vonal
- Shin-Totsukawa - Ishikari -Numata 34,9 km (21,7 mi) 1972. június 19-én bezárt
Hivatkozások
Külső linkek
- JR Hokkaido - hivatalos oldal (japánul)
- JR Hokkaido - hivatalos oldal (angol nyelven)
- "Cégtörténeti könyvek (Sashi)" . Shashi Érdekcsoport. 2016. április. Wiki bibliográfiai munkagyűjtemény a Hokkaido Vasúttársaságról