EL / W-2085 - EL/W-2085

EL / W-2085
RSAF Gulfstream IAI G550 CAEW (kivágva) .jpg
A Szingapúri Köztársaság légierője Gulfstream G550CAEW
Származási ország Izrael
Gyártó IAI / Elta
típus konform tömb radar

Az EL / W-2085 egy légi korai előrejelző és vezérlő (AEW & C) többsávos radarrendszer, amelyet az Israel Aerospace Industries (IAI) és az izraeli Elta Electronics Industries fejlesztett ki . Elsődleges célja intelligencia biztosítása a légi fölény fenntartása és a megfigyelés lebonyolítása érdekében . A rendszer jelenleg Izrael és Szingapúr , valamint a jövőben Olaszország és az Egyesült Államok területén üzemel .

Kialakítás és jellemzők

Az EL / W-2085 egy sávos EL / M-2075 "Phalcon" rendszerből lett kifejlesztve.

Az EL / W-2085 egy rotodóm , egy mozgó radar helyett , amely megtalálható néhány AEW & C repülőgépen, egy aktív, elektronikusan beolvasott tömböt (AESA) használ - aktív fázisos tömb radart. Ez a radar adás / vétel (T / R) modulok tömbjéből áll, amelyek lehetővé teszik a nyaláb elektronikus irányítását, szükségtelenné téve a fizikailag forgó rotodómot. Az AESA radarok álvéletlen frekvenciahalmazon működnek, és nagyon rövid pásztázási sebességgel rendelkeznek, ami megnehezíti a felismerést és az elakadást . Akár 1000 célpont is nyomon követhető egyidejűleg a 243 nmi (450 km) hatótávolságig, miközben egyszerre számos levegő-levegő lehallgatás vagy levegő-föld (beleértve a tengeri közlekedést is) támadások irányíthatók. Az izraeli CAEW radarberendezése minden egyes L-sávú radarból áll a törzs bal és jobb oldalán, valamint mindegyik S-sávú antennából az orrban és a farokban. A szakaszos tömb lehetővé teszi a repülőgépek kezelői képernyőkön való elhelyezkedésének 2–4 másodpercenkénti frissítését, nem pedig 12 másodpercenként, mint a rotodóm AWACS esetében.

Műveleti előzmények

Körülbelül 2005-ben az izraeli légierő öt Gulfstream G550 alapú Eitam repülőgépet vásárolt , amelyek új IDF platformként szolgálnak az új generációs AEW-rendszerek számára. Az új repülőgépek az EL / W-2085 kétsávos szenzorcsomagot használják, és működőképesebbek és olcsóbbak, mint a régebbi Boeing 707 alapú EL / M-2075 . Az IAI kiterjedt módosításokat hajtott végre a Gulfstream törzsén, például kiálló kompozit radomák hozzáadásával , hogy a radar tömböket konform testtestekben módosítsák. A Nevatim Airbase székhelye .

2007-ben négy hasonló G550-EL / W-2085 repülőgépet vásárolt a Szingapúri Köztársaság Légierője korszerűsített E-2C Hawkeyes cseréjére . Az új G550 repülőgép 2012. április 13-án állt forgalomba.

Operátorok

 Izrael
 Olaszország
 Szingapúr
 Egyesült Államok

Lásd még

  • EL / W-2090  - Korai előrejelző és vezérlő radarrendszer
  • Erieye  - Légi korai figyelmeztető és ellenőrző rendszer, amelyet különböző repülőgép-platformokon használnak

Hivatkozások

Külső linkek

  • [1] A repülésügyi cikk a CAEW-ról
  • [2] EL / W-2085 hivatalos brosúra
  • [3] hivatalos termékoldal