Isles osztályú vonóhálós hajó - Isles-class trawler
A HMT Ailsa Craig 1944 -ben
|
|
Osztály áttekintés | |
---|---|
Üzemeltetők | |
Alosztályok | Német haditengerészet : 139 -es típusú járőrhajó |
Épült | 1939–1945 |
Befejezve |
|
Elveszett | 23 |
Általános tulajdonságok | |
típus | Tengeri vonóháló |
Elmozdulás | 545 hosszú tonna (554 t) |
Hossz | 164 láb (50 m) |
Gerenda | 27,4 láb (8,43 m) |
Piszkozat | 3,38 m (átlag) |
Meghajtás | 1 hármas tágulású dugattyús motor , 1 tengely, 850 lóerő (634 kW) |
Sebesség | 12 csomó (14 mph; 22 km/h) |
Kiegészítés | 40 |
Fegyverzet | Lásd a szöveget |
A szigeteken osztályú vonóhálós hajók voltak egy osztály a haditengerészeti vonóhálós által használt Royal Navy , Royal Canadian Navy és Új-Zélandi Királyi Haditengerészet alatt a második világháború .
A típus 197 hajót tartalmazott, amelyek 1939 és 1945 között épültek fel közel azonos Isles, Dance , Tree és Shakespearian osztályokban. Általában hasonlóak az 1916–18- as kastély osztályú haditengerészeti vonóhálós vonóhálós hajókhoz, bár valamivel nagyobbak, de főleg aknavető és kikötői védelmi feladatokra használták őket. A legtöbben egy 12 kilós (76 mm) fegyverrel és három vagy négy 20 mm-es Oerlikon AA fegyverrel voltak felszerelve, 30 mélységi töltéssel . A Dance osztályban egy 4 hüvelykes AA pisztolyt (102 mm) szereltek fel a 12 pdr helyett, és hat 20 mm-es Oerlikon volt Annet , Bressay , Damsay , Fiaray , Foulness és Lindisfarne . Négy vonóhálós kaptak 'Bird' nevű átszámítva ellenőrzött minelayers a 1943-1944: Blackbird (M15), Dabchick (M22), Stonechat (M25) és Whitethroat (M03). Ezekből a vonóhálós hajókból összesen 23 veszett el a háború során. Hat vonóhálót kölcsönöztek Kanadának 1942-45-ben, ötöt pedig Norvégiának 1943-45-ben.
A háború utáni, 17 vonóhálós lefegyverezték mint roncs ártalmatlanítására hajók: Bardsey (DV13), Bern (DV4), Caldy (DV5) Coll (DV6), Earraid (DV7), Fetlar (DV8), Flatholm (DV9), Graemsay (DV10 ), Lindisfarne (DV11), Lundy (DV12), Neave (DV14), Scalpay (DV15), Skomer (DV16), Steepholm (DV17), Switha (DV18), Tiree (DV19) és Trondra (DV20). Legalább öten dolgoztak danlayerekként (aknavető műveletek során a bónuszok lerakása és visszakeresése): Imersay (J422), Sandray (J424), Shillay (J426), Sursay (J427) és Tocogay (J451). A leszerelés után a Switha és a Coll 1949-50 között olajtartálytisztító edényekké alakították át dokkolói szolgálatra.
1949 -re az ilyen típusú 31 vonóhálós és négy irányított aknavető szolgálatban maradt a Királyi Haditengerészetben, egy irányított aknavető a Kanadai Királyi Haditengerészetben és négy vonóhálós az Új -Zélandi Királyi Haditengerészetben. További 16 az olasz haditengerészetben , hat pedig a portugál haditengerészetben szolgált . A fennmaradt királyi haditengerészeti példák többségét az 1950 -es években elvetették, de néhány maradt az 1960 -as évekig. A háború után a szövetségi német haditengerészet két szerzett hadműveleti eszközként szolgált a 1970-es években, az egyik, Trave (ex- Dochet ) 1977-ben továbbszolgáltatta Törökországnak további szolgálatra.
Építők
- Ardrossan Dockyard Company, Ardrossan , Egyesült Királyság
- George Brown & Company (Marine) Ltd., Greenock, Egyesült Királyság
- Cochrane & Sons, Ltd., Selby , Egyesült Királyság
- Collingwood Hajógyárak, Collingwood, Ontario , Kanada
- Cook, Welton & Gemmell , Beverley, Egyesült Királyság
- John Crown & Sons Ltd. , Sunderland , Egyesült Királyság
- GT Davie & Sons , Lauzon, Quebec, Kanada
- Ferguson Bros. Ltd. , Port Glasgow, Egyesült Királyság
- Fleming & Ferguson , Paisley, Egyesült Királyság
- Goole Hajóépítő és Javító Vállalat, Goole , Egyesült Királyság
- Alexander Hall & Company, Aberdeen, Egyesült Királyság
- Hall, Russell & Company , Aberdeen, Egyesült Királyság
- A. & J. Inglis , Glasgow, Egyesült Királyság
- Kingston Hajógyárak, Kingston, Ontario
- John Lewis & Sons, Aberdeen, Egyesült Királyság
- Midland Shipyards, Midland, Ontario , Kanada
- Henry Robb Ltd., Leith, Egyesült Királyság
- Smiths Dock Company Ltd., South Bank-on-Tees, Egyesült Királyság
Hajók az osztályban
Hajó | Építész | Lefektetett | Indult | Üzembe helyezés/ |
Kifizetődött | Sors |
---|---|---|---|---|---|---|
Ailsa Craig | Cook, Welton és Gemmell | 1943. október 16 | 1943. december 24 | Eladták 1946 -ban, és átnevezték Veslemoy -ra . 1952 -ben átnevezték Toranra . Elveszett 1955. február 19 -én. | ||
Annet | Cook, Welton és Gemmell | 1943. március 25 | 1943. június 19 | Lett roncs ártalmatlanítás hajó 1946-ban még mindig használatban búvár hajó aknamentesítési merülés 1953 eladott 1957 lett halászati védelmi hajó FPV Ulva a Halászati Testület Skócia 1958 kivonják a használatból 1971 selejtezték 1972. | ||
Arran | Cook, Welton és Gemmell | 1940. november 16 | 1941. május 1 | Eladták 1946 -ban, és Assan Reis névre keresztelték . Átnevezett professzor Henking 1952. | ||
Balta | Cook, Welton és Gemmell | 1940. december 2 | 1941. május 19 | Eladva 1946 | ||
Bardsey | Fleming és Ferguson | 1943. július 17 | 1943. szeptember 15 | Még mindig szolgálatban 1949 -ben roncskezelő hajóként (DV13) | ||
Benbecula | Cook, Welton és Gemmell | 1943. október 28 | 1944. január 13 | Eladva 1946 -ban, megvásárolta a HM Customs and Excise és a HMRC Vigilant szerepét töltötte be | ||
Bern | Cook, Welton és Gemmell | 1942. május 2 | 1942. október 9 | Még mindig szolgálatban 1949 mint roncskezelő hajó (DV4) | ||
Biggal | Ferguson Bros. | 1944. december 4 | Eladva 1946 | |||
Blackbird (volt Sheppey ) | Cook, Welton és Gemmell | 1943. február 20 | Vezérelt aknavetővé alakítva (M15) 1943: még mindig szolgálatban 1949 | |||
Bressay | Cook, Welton és Gemmell | 1942. január 20 | 1942. május 10 | Eladva 1946 | ||
Brora | Cook, Welton és Gemmell | 1940. december 18 | 1941. június 11 | 1941. szeptember 6 -án, Hebridák partján | ||
Bruray | Cook, Welton és Gemmell | 1942. május 16 | 1942. december 1 | 1943 -ban Portugáliába szállították Sam Miguel néven (P1) | ||
Bryher | Cook, Welton és Gemmell | 1943. április 8 | 1943. július 20 | Még mindig szolgálatban 1949 | ||
Burra | Goole SB & R. Co. | 1941. március 29 | 1941. július 18 | 1946 -ban átkerült Olaszországba DR 301 néven | ||
Bute | Goole SB & R. Co. | 1941. május 12 | 1941. szeptember 15 | Eladva 1946 | ||
Caldy | John Lewis & Sons | 1943. augusztus 31 | 1943. december 14 | Még mindig szolgálatban 1949 mint roncskezelő hajó (DV5) | ||
Campobello | Collingwood Hajógyárak | 1942. június 19 | Háborús veszteség 1943. március 16. | |||
Copinsay | Cochrane & Sons | 1940. április 12 | 1941. április 25 | Eladva 1946 | ||
Crowlin | Cook, Welton és Gemmell | 1943. november 15 | 1944. január 28 | Eladva 1946 | ||
Cumbrae | Cochrane & Sons | 1940. december 20 | 1941. május 17 | Olaszországba 1946 -ban DR 302 -ként | ||
Damsay | George Brown & Co. | 1942. június 27 | 1942. szeptember 3 | Még mindig szolgálatban 1949 | ||
Dochet | GT Davie & Sons | 1942. június 26 | 1942. november 13 | A háború után a szövetségi német haditengerészet megvásárolta és a Trave (A51) nevet 139 típusú járőrvonó vonóhálósnak nevezte el ; 1977 -ben eladták Törökországnak | ||
Earraid (volt Gruna ) | John Crown & Sons | 1941. december 18 | 1942. május 11 | Később roncskezelő edény (DV7); eladták 1948 | ||
Eday | Cochrane & Sons | 1941. június 26 | 1941. november 22 | Kölcsönözve Norvégiába Tromöy néven (i) 1943-44; Kereskedelmi célra értékesítették 1946 | ||
Egilsay | Cook, Welton és Gemmell | 1942. február 7 | 1943. május 28 | Olaszországba 1946 -ban DR 306 -ként | ||
Ensay | Cook, Welton és Gemmell | 1942. március 5 | 1942. június 15 | Olaszországba 1946 -ban DR 314 -ként | ||
Eriskay | Fleming és Ferguson | 1942. augusztus 28 | 1942. október 28 | Portugáliába 1943 P8 -ként | ||
Fara | Cochrane & Sons | 1941. január 27 | 1941. június 28 | Eladva 1946 | ||
Farne | Cook, Welton és Gemmell | 1943. április 22 | 1943. augusztus 31 | Eladva 1946 | ||
Fetlar | Cochrane & Sons | 1941. július 10 | 1941. december 13 | Még mindig szolgálatban 1949 mint roncskezelő hajó (DV8) | ||
Fiaray | Goole SB & R. Co. | 1942. június 13 | 1942. szeptember 27 | Eladva 1946 | ||
Filla | John Crown & Sons | 1942. április 2 | 1942. augusztus 28 | Olaszországba 1946 -ban DR 305 -ként | ||
Flatholm | Cook, Welton és Gemmell | 1943. május 8 | 1943. augusztus 20 | Később roncskezelő edény (DV9); eladták 1948 | ||
Kovakő | GT Davie & Sons | 1942. július 14 | 1942. november 13 | A háború után a szövetségi német haditengerészet megvásárolta, és Eider (A50) névre keresztelte, mint 139 -es típusú járőrvonó | ||
Flotta | Cochrane & Sons | 1941. február 13 | 1941. június 7 | Kelet -Skóciában, 1941. november 6 -án. | ||
Foula | Cochrane & Sons | 1941. július 28 | 1942. január 3 | Olaszországba 1946 -ban DR 313 -ként | ||
Ocsmányság | John Lewis & Sons | 1942. március 23 | 1943. június 30 | Még mindig szolgálatban 1949 | ||
Fuday | Cook, Welton és Gemmell | 1944. január 1 | 1944. március 24 | Eladva 1946 | ||
Gairsay | Az Ardrossan Dockyard Co. | 1942. május 28 | 1943. szeptember 2 | Háborús veszteség 1944. augusztus 4. | ||
Ganilly | Cook, Welton és Gemmell | 1943. május 22 | Háborús veszteség 1944. július 5 | |||
Gateshead | GT Davie & Sons | 1942. augusztus 1 | 1943. május 11 | Eladva 1947 | ||
Gillstone | Cochrane & Sons | 1943. július 19 | 1943. november 13 | Eladva 1946 | ||
Gorregan | Az Ardrossan Dockyard Co. | 1943. december 30 | 1944. június 16 | Még mindig szolgálatban 1949 | ||
Graemsay | Az Ardrossan Dockyard Co. | 1942. augusztus 3 | 1943. június 16 | Még mindig szolgálatban 1949 mint roncskezelő hajó (DV10) | ||
Gabona | Cochrane & Sons | 1943. augusztus 17 | 1943. november 16 | Olaszországba 1946 -ban DR 309 -ként | ||
Grassholm | John Lewis & Sons | 1943. április 20 | 1943. augusztus 17 | Eladva 1946 | ||
Gruinard | John Crown & Sons | 1943. november 20 | 1943. március 1 | Portugáliába 1943, mint P7 | ||
Gulland | Cook, Welton és Gemmell | 1943. április 30 | 1943. augusztus 5 | 1943. október 30 | Kereskedelmi célra értékesítve 1946; átnevezték Henken 1947 -re és Arab Trader 1949 -re ; Mombasától északra roncsolták le 1951. április 13 -án. Kazán és roncsok továbbra is a zátonyon. | |
Gweal (volt Boreray ) | Cook, Welton és Gemmell | 1943. június 17 | 1942. november 3 | Eladva 1946 | ||
Hannaray | Cook, Welton és Gemmell | 1944. február 12 | 1944. május 3 | Eladva 1946 | ||
Harris | Cook, Welton és Gemmell | 1944. január 29 | 1944. április 12 | Eladva 1946 | ||
Hascosay | Cook, Welton és Gemmell | 1944. március 28 | 1944. május 26 | Eladva 1946 | ||
Hayling | Cook, Welton és Gemmell | 1942. augusztus 17 | Portugáliába 1943 mint Terceira (P3) | |||
Hellisay | Cochrane & Sons | 1944. március 27 | 1944. július 17 | Eladva 1946 | ||
Hermetray | Cochrane & Sons | 1944. április 11 | 1944. augusztus 22 | Eladva 1947 | ||
Herschell | GT Davie & Sons | 1942. november 5 | 1943. május 29 | Eladva 1946 | ||
Hildasay | Cook, Welton és Gemmell | 1941. április 29 | 1941. szeptember 30 | A Diani -zátonyon, Mombasától délre, Kenyában, 1945. június 21 -én alapították. A következő három hónapban felbomlott. A kazán apálykor látható.
|
||
Hoxa | Cook, Welton és Gemmell | 1941. január 15 | 1941. július 18 | Eladva 1946 | ||
Nehéz bárka | Cook, Welton és Gemmell | 1941. február 1 | 1941. július 10 | Eladva 1946 | ||
Hunda | Ferguson Bros. | 1942. február 4 | 1942. március 31 | Eladva 1946 | ||
Imersay | Cochrane & Sons | 1944. augusztus 21 | 1944. december 8 | Még mindig szolgálatban 1949 táncosként (J422) | ||
Inchcolm | Cook, Welton és Gemmell | 1941. március 3 | 1941. július 25 | Eladva 1946 | ||
Inchmarnock | John Lewis & Sons | 1941. augusztus 25 | 1941. november 28 | Karmöy néven kölcsönadták Norvégiának 1944-45; Eladott kereskedő 1946 | ||
Islay | Smith's Dock Co. | 1941. április 10 | 1941. június 17 | Eladva 1946 | ||
Jura | Az Ardrossan Dockyard Co. | 1941. november 22 | Háborús veszteség 1943. január 7 | |||
Kerrera | Ferguson Bros. | 1941. szeptember 22 | 1941. október 31 | Oksöy néven kölcsönadták Norvégiának 1944-45; Eladott kereskedő 1946 | ||
Kintyre | Az Ardrossan Dockyard Co. | 1941. október 21 | 1942. április 24 | Eladva 1946 | ||
Kittern | Cook, Welton és Gemmell | 1943. augusztus 28 | 1943. november 13 | Eladva 1946 | ||
Lindisfarne | Cook, Welton és Gemmell | 1943. június 17 | 1943. augusztus 17 | Még mindig roncstelepként szolgál (DV11) | ||
Lingay | Cochrane & Sons | 1944. szeptember 6 | 1945. január 6 | Eladva 1946 | ||
Longa | Cochrane & Sons | 1943. október 15 | 1944. február 13 | Eladva 1946 | ||
Lundy | Cook, Welton és Gemmell | 1942. augusztus 29 | 1943. január 15 | 1949 -ben még roncskezelő hajóként szolgált (DV12) | ||
Mewstone | Cook, Welton és Gemmell | 1943. szeptember 16 | 1943. november 26 | Eladva 1946 | ||
Minalto | Cook, Welton és Gemmell | 1943. július 3 | 1943. szeptember 30 | Eladva 1946 | ||
Mincarlo | Az Ardrossan Dockyard Co. | 1944. március 28 | 1944. október 24 | 1944–45 között Tromöy (ii) néven kölcsönadták Norvégiának, 1946-ban értékesítették | ||
Mousa | Goole SB & R. Co. | 1942. június 1 | 1942. augusztus 30 | Olaszországba 1946 -ban, mint DR 311 | ||
Mullszövet | Cook, Welton és Gemmell | 1941. március 27 | 1941. augusztus 19 | Eladva 1946 | ||
Neave | Cook, Welton és Gemmell | 1942. július 16 | 1942. november 25 | 1949 -ben még roncskezelő hajóként szolgált (DV14) | ||
Orfasy | A. Hall & Co. | 1942. március 17 | Háborús veszteség 1943. október 22 | |||
Oronsay | Cochrane & Sons | 1943. október 30 | 1944. február 16 | Még mindig szolgálatban 1949 | ||
Oxna | A. & J. Inglis | 1943. január 26 | 1943. július 18 | Eladva 1946 | ||
Pladda | Cook, Welton és Gemmell | 1941. április 16 | 1941. augusztus 19 | Eladva 1946 | ||
Porcher | Midland Hajógyárak | 1942. május 26 | 1942. október 27 | Eladva 1946 | ||
Kilátás | Midland Hajógyárak | 1942. június 16 | 1942. november 4 | Eladva 1946 | ||
Ronaldsay | Cochrane & Sons | 1941. február 14 | 1941. július 17 | Eladva 1946 | ||
Rosevean | Cook, Welton és Gemmell | 1943. július 17 | 1943. október 16 | Eladva 1946 | ||
Rousay | Goole SB & R. Co. | 1941. december 20 | 1942. április 17 | Eladva 1946 | ||
Ruskholm | Goole SB & R. Co. | 1942. február 4 | 1942. május 10 | Portugáliába 1945 Baldaque da Silva néven | ||
Rysa | Cochrane & Sons | 1941. március 15 | 1941. augusztus 9 | Háborús veszteség 1943. december 8 | ||
Scalpay | Cook, Welton és Gemmell | 1942. június 2 | 1941. október 20 | Később roncskezelő edény (DV15); eladták 1948 | ||
Shapinsay | Cochrane & Sons | 1941. március 29 | 1941. szeptember 5 | Eladva 1946 | ||
Shiant | Goole SB & R. Co. | 1941. augusztus 9 | 1941. november 24 | Jelöy néven kölcsönadva Norvégiának 1944-45; Eladott kereskedő 1946 | ||
Skokholm | Cook, Welton és Gemmell | 1943. szeptember 29 | 1943. december 10 | Eladva 1946 | ||
Skomer | John Lewis & Sons | 1943. június 17 | 1943. november 4 | Még mindig szolgálatban 1949 | ||
Skye | Henry Robb | 1942. március 17 | 1942. július 22 | Még mindig szolgálatban 1949 | ||
Sluna | Cochrane & Sons | 1941. április 14 | 1941. október 10 | Eladva 1946 | ||
Szent Ágnes | John Lewis & Sons | 1943. május 19 | 1943. szeptember 21 | Eladva 1946 | ||
Szent Kilda | A. Hall & Co. | 1942. május 29 | 1942. szeptember 30 | Eladva 1946 | ||
Staffa | Henry Robb | 1942. június 15 | 1942. augusztus 31 | Eladva 1946 | ||
Steepholm | John Lewis & Sons | 1943. július 15 | 1943. december 1 | Még mindig szolgálatban 1949 mint roncskezelő hajó (DV17) | ||
Stroma | Hall, Russell & Co. | 1941. november 19 | 1942. január 22 | Olaszországba 1946 -ban, mint DR 315 | ||
Stronsay | A. & J. Inglis | 1942. március 4 | Háborús veszteség 1943. február 5 | |||
Switha | A. & J. Inglis | 1942. április 3 | 1942. június 15 | Később roncskezelő edény (DV18); átalakított olaj üzemanyagtartály tisztító tartály 1949-50 | ||
Texada | Midland Hajógyárak | 1942. július 27 | 1942. november 17 | Eladva 1946 | ||
Tiree | Goole SB & R. Co. | 1941. szeptember 6 | 1942. január 12 | Még mindig szolgálatban 1949 mint roncskezelő hajó (DV19) | ||
Trondra | John Lewis & Sons | 1941. október 4 | 1942. január 16 | Még mindig szolgálatban 1949 mint roncskezelő hajó (DV20) | ||
Ulva | Cook, Welton és Gemmell | 1942. július 30 | 1942. december 15 | Eladva 1946 | ||
Unst | Ferguson Bros. | 1942. május 28 | 1942. július 31 | Olaszországba 1946 -ban DR 303 -ként | ||
Vatersay | Cochrane | 1943. november 13 | 1944. március 9 | Eladva 1946 | ||
Wallasea | Henry Robb | 1943. április 22 | 1943. július 26 | Háborús veszteség 1944. január 6. | ||
Westray | John Lewis & Sons | 1941. november 4 | 1942. március 2 | Eladva 1946 | ||
Whalsay | Cook, Welton és Gemmell | 1942. április 4 | 1942. augusztus 28 | Portugáliába 1943 mint Santa Maria (P4) |
A következő 21 vonóhálós hajó leírható úgy, hogy tartalmazza az Ismétlődő szigetek osztályt :
Hajó | Építész | Lefektetett | Indult | Üzembe helyezés/ |
Sors |
---|---|---|---|---|---|
Calvay | Cook, Welton és Gemmell | 1943. november 29 | 1944. február 16 | Eladva 1946 | |
Kanna | Cochrane & Sons | 1940. november 18 | 1941. március 3 | Háborús veszteség 1942. december 5 | |
Cava | Fleming és Ferguson | 1941. március 3 | 1941. március 3 | Eladva 1946 | |
Coll | Az Ardrossan Dockyard Co. | 1942. április 7 | 1942. szeptember 21 | Később roncskezelő edény (DV6); átalakított olaj üzemanyagtartály tisztító tartály 1949-50 | |
Colsay | Cook, Welton és Gemmell | 1943. december 15 | háborús veszteség 1944 | ||
Dabchick (volt Thorney ) | Cook, Welton és Gemmell | 1943. március 9 | 1943 -ban átalakították irányított aknavetővé (M22); még szolgálatban 1949 | ||
Orsay | Cochrane & Sons | 1945. január 1 | még szolgálatban 1949 | ||
Rona | Cochrane & Sons | 1945. február | még szolgálatban 1949 | ||
Sandray | Cook, Welton és Gemmell | 1944. október 5 | 1944. december 27 | Még mindig szolgálatban 1949 táncosként (J424) | |
Scaravay | Cook, Welton és Gemmell | 1944. október 22 | 1945. január 14 | Eladva 1946 | |
Sheppey (volt Raasay ) | Cook, Welton és Gemmell | 1942. április 1 | 1942. szeptember 18 | Eladva 1946 | |
Shillay | Cook, Welton és Gemmell | 1944. november 18 | 1945. január 30 | Még mindig szolgálatban 1949 táncosként (J426) | |
Stonechat | Cook, Welton és Gemmell | 1944. augusztus 22 | 1944 mint irányított aknavető (M25); még szolgálatban 1949 | ||
Sursay | Cook, Welton és Gemmell | 1944. december 16 | 1945. február 26 | Még mindig szolgálatban 1949 táncosként (J427) | |
Tahay | Cook, Welton és Gemmell | 1944. december 31 | 1945. március 23 | Még mindig szolgálatban 1949 | |
Tocogay | Cook, Welton és Gemmell | 1945. február 7 | 1949 -ben még szolgálatban mint danlayer (J451) | ||
Trodday | Cook, Welton és Gemmell | 1945. március 3 | még szolgálatban 1949 | ||
Vaceasay | Cook, Welton és Gemmell | 1945. március 17 | még szolgálatban 1949 | ||
Vallay | Cook, Welton és Gemmell | 1945. április 10 | még szolgálatban 1949 | ||
Fehér torok | Welton & Gemmell | 1944. szeptember 6 | 1944 | 1944 mint irányított aknavető (M03); még szolgálatban 1949 | |
Wiay | Cook, Welton és Gemmell | 1944. április 26 | még szolgálatban 1949 |
Hajó | Építész | Lefektetett | Indult | Megbízott | Kifizetődött | Sors |
---|---|---|---|---|---|---|
Anticosti | Collingwood Hajógyárak | 1942. április 1 | 1942. augusztus 8 | 1946 -ban eladták Norvégiának Guloy -ként , Svédországnak Barbro -ként és Etiópiának Giuseppina -ként 1968 -ban. 1996 -ban roncsolódott Massawában . | ||
Baffin | Collingwood Hajógyárak | 1941. október 14 | 1942. április 13 | 1942. augusztus 20 | 1945. augusztus 20 | Eladott kereskedő 1947; 1952 -re , Niedermehnen névre keresztelték , 1983 -ban összetörték. |
Börtönőr | Collingwood Hajógyárak | 1942. április 30 | 1942. szeptember 19 | 1945. június 10 | Korábban HMS Cailiff (T276). Eladott kereskedő 1946; átváltva Norwegian kereskedelmi vonóhálós Borgenes . Az 1990 -es években született, de a gőzvonóhálóval való helyreállítására vonatkozó javaslatok nem teljesültek. 2012 októberében bontásra értékesítették | |
Vaskötött | Kingston Hajógyárak | 1942. január 14 | 1942. október 5 | Eladva 1946 | ||
Liscomb | Kingston Hajógyárak | 1942. március 23 | 1942. szeptember 3 | Eladva 1946 | ||
Magdolna | Midland Hajógyárak | 1942. március 7 | 1942. augusztus 19 | Eladva 1946 | ||
Manitoulin | Midland Hajógyárak | 1942. április 23 | 1942. szeptember 8 | Eladva 1946 | ||
Miscou | Collingwood Hajógyárak | 1942. június 1 | 1942. október 20 | Később a HMS Campenia és a HMS Bowell . RN kölcsönözte az RCN -hez. Eladták Bergennek Cleveland néven , 1946; Nordlandslinjen -be és átnevezték Sigurd Hundnak , 1950; Ålesundba , és Vestfar névre keresztelték , 1963; Hans Hansen -nek 1971 -ben Feröer -szigetekre. 1974 -ben szétesett. |
Hajó | Építész | Lefektetett | Indult | Comm. | Sors |
---|---|---|---|---|---|
Inchkeith | John Lewis & Sons | 1940. november 16 | 1941. július 10 | 1941. október 24 | Még mindig szolgálatban 1949 |
Killegray | Cook, Welton és Gemmell | 1941. január 24 | 1941. május 27 | 1941. október 14 | Még mindig szolgálatban 1949 |
Sanda | Goole SB & R. Co. | 1940. december 23 | 1941. július 12 | 1941. november 3 | Még mindig szolgálatban 1949 |
Scarba | Cook, Welton és Gemmell | 1941. március 6 | 1941. november 25 | 1941. június 25 | Még mindig szolgálatban 1949 |
Lásd még
- Városztályú vonóháló
- Táncos osztályú vonóhálós hajó
- Portugál osztályú vonóhálós hajó
- Shakespearian osztályú vonóháló
- Faosztályú vonóháló
- 139. típusú járőrhajó
- A Királyi Haditengerészet vonóhálós hajói
- Az új -zélandi királyi haditengerészet aknavetői
Hivatkozások
- Blackman, Raymond VB, szerk. (1953). Jane harci hajói 1953–54 . New York: McGraw-Hill Book Company Inc.
- Blackman, Raymond VB, szerk. (1960). Jane harci hajói 1960–61 . London: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
- Elliott, Peter (1977). A második világháború szövetséges kísérőhajói . London: Macdonald & Jane's Publishers Limited. ISBN 0-356-08401-9.
- Lenton, HT; Colledge, JJ (1973). Világháború hadihajói (második szerk.). London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0403-X.