Oerlikon 20 mm -es ágyú - Oerlikon 20 mm cannon
Oerlikon 20 mm -es ágyú | |
---|---|
típus | Autocannon |
Származási hely | Svájc/Olaszország |
Szolgáltatási előzmények | |
Szolgálatban | 1937 - jelen |
Használva | Különféle |
Háborúk | Világháború , különféle |
Gyártástörténet | |
Tervező | Reinhold Becker |
Tervezett | 1935 |
Gyártó | Oerlikon |
Előállítva | 1937– |
Sz. Épült | 124,734 |
Változatok |
Oerlikon FF MG FF ágyú |
Specifikációk | |
Tömeg |
L70 Összesen fegyvercső súlya: 68,04 kg (150,0 font ) Minus závárzat: 20,865 kg (46,00 font) L85 Üres: 92,0 kilogramm (202,8 font ) Betöltött 200 kört: 182,0 kg (401,2 font) |
Hossz |
L70 Összesen: 2210 mm (87 hüvelyk) Hordóhossz : 1400 mm (55 hüvelyk) L85 Összességében: n/a Csőhossz: 1700 mm |
Héj |
L70: 20 × 110 mm RB L85: 20 × 128 mm |
Kagyló súlya |
HE: 123 g (4,3 oz) HE/T: 116 g (4,1 oz) |
Kaliber | 20 mm (0,787 hüvelyk) |
Hordók | Egy hordó (progresszív RH parabolikus csavar, 9 horony) |
Akció | API visszaütés |
Magasság | Kézi, -15 °/+90 ° |
Áthalad | Kézi, teljes 360 ° |
Tűzgyorsaság |
L70: Ciklikus: 450 fordulat percenként Praktikus: 250-320 fordulat percenként L85: Ciklikus: 900-1000 menet percenként |
Kezdősebesség |
L70: 820 m/s (2700 láb/s) L85: 1050 m/s (3400 láb/s) |
Hatékony lőtávolság | Alacsonyan repülő repülőgépek ellen (HE kör) L70: 914 m (1000 yd) L85: 1500 m (1600 yd) |
Maximális lőtávolság | HE kerek 45 ° L70: 4389 m (4800 yd) L85: 6800 m (7400 yd) |
Tápláló rendszer | Hengeres tár, 60 lőszerrel, később szíjjal táplált fegyver |
Az Oerlikon 20 mm -es ágyú egy autokannon -sorozat , amely az eredeti német Becker Type M2 20 mm -es ágyúkon alapul, amelyek az I. világháború elején jelentek meg . Széles körben gyártották az Oerlikon Contraves és mások, különböző modelleket alkalmaztak mind a szövetségesek, mind a tengelyek a második világháború alatt . Az ágyú számos változatát ma is használják.
Történelem
Eredet
Az első világháború idején Reinhold Becker német iparos kifejlesztett egy 20 mm -es kaliberű ágyút, amelyet ma 20 mm -es Becker néven ismernek , a fejlett gyújtású gyújtásos visszacsapó (API blowback) működési módszerrel. Ez 20 × 70 mmRB patront használt, és a ciklikus tüzelési sebessége 300 fordulat / perc volt. Korlátozott mértékben használták repülőgépfegyverként a Luftstreitkräfte harci repülőgépeken, és légvédelmi fegyverként a háború vége felé.
Mivel a Versailles -i Szerződés betiltotta az ilyen fegyverek további gyártását Németországban, a szabadalmakat és a tervezési munkákat 1919 -ben átruházták a Zürich közelében található svájci SEMAG ( Seebach Maschinenbau Aktien Gesellschaft ) cégre . A SEMAG folytatta a fegyver fejlesztését, és 1924 -ben gyártotta a SEMAG L -t , egy nehezebb fegyvert (43 kg), amely erősebb 20 × 100 mmRB lőszert lőtt ki valamivel magasabb, 350 fordulat / perc sebességgel.
1924 -ben a SEMAG kudarcot vallott. Az Oerlikon cég, amely a székhelye, Oerlikon zürichi külvárosáról kapta a nevét , majd megszerezte a fegyverre vonatkozó összes jogot, valamint a gyártóberendezéseket és a SEMAG alkalmazottait.
Oerlikon
1927 -ben az Oerlikon S -t hozzáadták a meglévő termékcsaládhoz. Ezzel egy még nagyobb patront (20x110RB) lőttek ki, hogy 830 m/s pofasebességet érjenek el (szemben az eredeti Becker 20x70RB pisztoly 490 m/s -jával), megnövekedett súly és csökkentett tűzsebesség (280 fordulat/perc) árán. Ennek a fejlesztésnek az volt a célja, hogy javítsa a pisztoly mint páncéltörő és légvédelmi fegyver teljesítményét, amely nagyobb szájsebességet igényelt. Az 1S néven ismert továbbfejlesztett verzió 1930 -ban következett.
Párhuzamosan tovább fejlesztettek három méretű fegyvert, különböző lőszerrel és csőhosszal, de nagyon hasonló mechanizmusokkal. 1930 -ban az Oerlikon újragondolta fegyverének repülőgépeken történő alkalmazását, és bevezette az AF -t és az AL -t , amelyeket rugalmas tartókban való használatra terveztek , azaz kézi lövész. A pisztoly korábbi verziói által használt 15 kört tartalmazó dobozmagazin helyére 15 vagy 30 töltényt tartalmazó dobtár került.
1935 -ben fontos lépést tett azáltal, hogy bemutatta a vadászrepülőgépek szárnyaira vagy azok szárnyára szerelhető fegyverek sorozatát. Ezeket a fegyvereket a Flügelfest számára FF-re jelölték, azaz "szárnyra szerelt", ezek a fegyverek ismét elérhetőek voltak három méretben, FF , FFL és FFS jelöléssel . Az FF valamivel nagyobb patront lőtt ki, mint az AF, 20x72RB, de ezeknek a fegyvereknek a jelentős javulása a tűzsebesség jelentős növekedése volt. Az FF 24 kg súlyú volt, és 550–600 m/s pofasebességet ért el 520 fordulat/perc tűzgyorsasággal. A 30 kg -os FFL lövedéket lőtt 675 m/s szájkosárral, 500 fordulat/perc tűzsebességgel. A 39 kg súlyú FFS pedig nagy, 830 m/s pofasebességet adott le 470 fordulat/perc tűzsebesség mellett.
A szárnyra szerelhető és távirányító pisztolyok kialakításának megváltoztatásán kívül nagyobb dobokat is bevezettek, mivel repülés közben nem lehetett magazinokat cserélni. Az FF sorozathoz 45, 60, 75 és 100 dobos dobméretek álltak rendelkezésre, de a legtöbb felhasználó a 60 körös dobot választotta.
Az 1930-as évek a globális újrafegyverkezés időszaka volt, és számos külföldi cég vett engedélyt az Oerlikon repülőgépágyú-családra. Franciaországban a Hispano-Suiza gyártotta az FFS fejlesztését Hispano-Suiza HS.7 és Hispano-Suiza HS.9 néven, V-12-es motorjainak hengerpartjai közötti beszereléshez . Németországban az Ikaria továbbfejlesztette az FF fegyvert MG FF néven , és 20x80RB lőszert lőtt ki. A császári japán haditengerészet pedig , miután mindhárom fegyvert kiértékelte, elrendelte az FF és az FFL fejlesztését 99-1 és 99-2 típusként .
Az FFS fejlesztéseinek beépítése egy új légvédelmi fegyverbe, 1938-ban, az Oerlikon SS-ben készült . Oerlikon további javulást ért el a tűzgyorsaságban az 1942. évi 1SS és az 1945 -ös 2SS esetében, amelyek 650 fordulat / perc értéket értek el. Azonban ez volt az eredeti SS-fegyver, amelyet széles körben elterjedtek légvédelmi fegyverként, különösen a szövetséges haditengerészet használta a második világháború alatt .
Ez a pisztoly 400 szemes (26 grammos) töltetű IMR 4831 füstmentes port használt , hogy egy 2000 szemű (130 grammos) lövedéket meghajthasson másodpercenként 2800 láb (850 méter) sebességgel.
második világháború
Az Oerlikon FF -et fegyverként telepítették az 1930 -as évek néhány vadászgépére, mint például a lengyel PZL P.24 G. Az Oerlikon ágyú helyben előállított származékait sokkal szélesebb körben használták repülőgépeken, hajókon és szárazföldön. A levegőben az Ikaria MG FF fegyvert használták számos német repülőgépen, amelyek közül a leghíresebb a Messerschmitt Bf 109 . A japán haditengerészet hasonlóan használta az FF másolatát, amelyet a Type 99 Mark One ágyúnak neveztek el számos típuson, köztük a Mitsubishi A6M Zero -n . A háború későbbi szakaszában harcosokat, köztük a Zerót is felszereltek a Type 99 Mark Two-val , az erősebb és gyorsabb tüzelésű Oerlikon FFL változatával.
A francia Hispano-Suiza cég repülőgép-hajtóművek gyártója volt, és 12X és 12Y motorjainak moteur-kánon kombinációját forgalmazta a hengerpartok közé szerelt HS7 vagy HS9 ágyúval. A pisztoly az üreges légcsavar -agyon keresztül lőtt, ezt a hajtómű kialakítása a forgattyúház fölé emelte. Ilyen fegyverzetet telepítettek a Morane-Saulnier MS406-ra és néhány más típusra. Az MG FF hasonló német telepítései nem jártak sikerrel.
Az Oerlikon leginkább a haditengerészeti alkalmazásokban vált ismertté. Kezdetben az Oerlikont a Királyi Haditengerészet nem tekintette kedvezően rövid hatótávolságú légvédelmi ágyúnak. 1937–1938 -ban Lord Louis Mountbatten , a Királyi Haditengerészet kapitánya azt javasolta a Királyi Haditengerészeten belül, hogy előítélet nélküli tárgyalást indítson a 20 mm -es Oerlikon fegyver ellen, de nem járt sikerrel. Nem volt egészen a Commander-in-Chief a hazai flotta , tengernagy Sir Roger Backhouse nevezték First Sea Lord hogy Mountbatten erőfeszítései meghozta a gyümölcsét. 1939 első felében Svájcban 1500 fegyvert írtak alá. A késések, majd később Franciaország 1940. júniusi bukása miatt azonban csak 109 fegyver érte el az Egyesült Királyságot. 1940-ben a Svájcból importált összes Oerlikon fegyvert különféle fegyverkocsikra szerelték, hogy könnyű AA-ágyúkként szolgálhassanak a szárazföldön.
Alig néhány héttel Franciaország bukása előtt az Oerlikon gyár engedély alapján engedélyezte fegyverük gyártását az Egyesült Királyságban. A királyi haditengerészetnek sikerült kicsempésznie Zürichből a szükséges rajzokat és dokumentumokat . A termelés az első brit készült Oerlikon fegyvereket kezdődött Ruislip , London , a végén 1940 első ágyúkat szállítani a Royal Navy márciusban vagy áprilisban, 1941. Az RAF ezred körben alkalmazza a Oerlikon fegyvereket az anti -repülőgép szerepe. Ez volt a könnyű fegyverzete a könnyű fegyverzetnek Észak-Afrikában, a Közel-Keleten, Olaszországban és Észak-Nyugat-Európában, egészen a Bofors 40/L60 40 mm-es fegyver 1943-as bevezetéséig, bár sok század fegyverkeveréket tartott fenn, amíg világháború vége 2. A távol -keleti századok kizárólag Oerlikonokkal voltak felszerelve.
Az Oerlikon fegyvert 1942 -től az Egyesült Államok haditengerészetének hajói fedélzetére szerelték , és felváltotta az M2 Browning géppuskát , amely nem rendelkezett hatótávolsággal és tűzerővel, és nagyrészt felváltotta az 1,1 hüvelykes/75 kaliberű fegyvert , amely nehezebb volt és kevésbé volt mechanikai megbízhatóságú. a haditengerészeti légvédelmi szerepét, amely a hatékony védelem rövid tartományokban (a gyakorlatban legfeljebb 1,5 km), amelynél a nehezebb fegyvereket nehéz volt nyomon követése a cél. a fegyver végül elhagyott, mint egy nagy légvédelmi fegyver hiánya miatt a megállás hatalom a nehéz repülőgépek és a japán kamikaze támadások ellen a csendes -óceáni háború során . Ezt nagyrészt felváltotta a Bofors 40 mm -es és a 3 "/50 Mark 22 ágyú . Hasznos mértékben növelte a tűzerőt a .50 cal géppuskához képest, ha egyes repülőgépekre illesztették és felszerelték. Azonban volt némi problémája a lőszeradagoló elakadásában.
A kanadai királyi haditengerészet népszerűvé tette az Oerlikon fegyver használatát hajó- és tengeralattjáró-ellenes fegyverként-noha nem volt hatékony a legtöbb nagyobb hajó páncélja ellen, széles körben és hatékonyan használták az U-csónakok ellen és a fedélzeten. nagyobb hajókról. A háború vége felé maroknyi korvetát szereltek a fegyverrel, de akkoriban gyakrabban jelent meg a fregattokon és a rombolókon .
Az Oerlikont alapul vették a Polsten fegyverhez is, amelyet lengyel mérnökök terveztek az Egyesült Királyságban. A fegyvert 1944 -ben állították szolgálatba, és az 1950 -es években is használták, többek között Cromwell tankokon és a Centurion korai modelljein .
Románia 45 darabot vásárolt Németországból a második világháború első felében.
Háború utáni
Még ma is használják néhány haditengerészeti egységnél, elméletileg utolsó megoldásként légvédelmi fegyverként, de főleg figyelmeztető lövések leadására vagy kis hajók harcképtelenítésére használják.
Leírás
Nagyon szokatlan módon a nagy teljesítményű autokannon esetében az Oerlikon és származékai visszacsapó működést mutatnak : a csavar nincs rögzítve a pisztoly farához a lövés pillanatában. A nem záródó, egyszerű visszafúvásos kialakítások mindennaposak a sokkal könnyebb fegyverekben, például a kis kaliberű félautomata pisztolyokban. Nincs szükség reteszelésre, mivel az ilyen kis teljesítményű patronoknál a csavar vagy a csavar és a csúszka statikus tehetetlensége - a nehéz alkatrészek fizikai hajlama a gyors gyorsulás ellen - megfelelő ahhoz, hogy a lövedék elhagyja a fangot és a gáznyomást a hordó biztonságos szintre van engedve, mielőtt a nadrágnyílás kinyílik (míg a csavarrugó ellenáll a nadrágnyitásnak is, gyakorlati szempontból túl kicsi ahhoz, hogy releváns legyen). Ezzel szemben a 20 mm -es patronok túl erősek, és a hatékony autocannon hordók túl hosszúak ahhoz, hogy ez az alapvető rendszer praktikus legyen; így az Oerlikon fejlett alapozó gyújtást (API) használ a csavar ellenállásának növelésére. Az API visszacsapó fegyvereknél a tüzelőcsap akkor lövi ki a patront, amikor a csavar még előre halad, így a gáznyomásnak le kell győznie a csavar előrelendülését is, mielőtt hátrafelé tolhatja. Ennek megkönnyítése érdekében az Oerlikon kamrája hosszabb, mint amennyi a patron tárolásához szükséges, és a csavar elülső vége, amely a tokjával azonos átmérőjű, ténylegesen belép ebbe a kiterjesztett kamrába a patron mögött tüzelés előtt. Ennek eredményeként, amikor tüzelés történik, a csavar és a rugó előre ható ereje a hajtógázok erejével szemben hat, amíg az utóbbiak le nem győzik az előbbit, és elkezdik a tokot, csavart és rugót hátrafelé tolni. Ha a csavar megállt volna a kamra szájánál, mint egy egyszerű visszafúvó pisztolynál, ez a lendület semlegesült volna; ehelyett a folyamatos mozgásnak köszönhetően a lendület ellenáll a hajtógázoknak, és lassítja a patron és a csavar hátrafelé haladását. Ezzel szinergikusan a szokatlan elrendezés második előnye, hogy a csavar és a tok kigyújtása után rövid, de jelentős távolságot kell megtenni hátrafelé, mielőtt a csavarvég újra előbukkan, és a tok ismét elhagyja a kamrát; és ez a lassítással együtt elegendő időt biztosít ahhoz, hogy a gáznyomás a szükséges biztonságos szintre csökkenjen. Ez a rendszer lehetővé teszi a visszacsapást a szokásosnál sokkal erősebb fegyverekben. Mindazonáltal a reteszelő mechanizmusú fegyverekhez képest meglehetősen nehéz csavart kell alkalmazni; Míg ennek a nehéz csavarnak elegendő előrehaladási sebességet kell biztosítani, nagy rugóra van szükség (és az Oerlikons jellegzetesen ezt az alkatrészt a csövük köré csavarja.) Ezek a jellemzők korlátozzák az ilyen fegyverek tüzelési sebességét, hacsak nem tesznek más lépéseket - például a japán 99 Mark 2 végső modellje .
Ez az egyedülálló kamra és csavaros kialakítás szükségessé teszi egy jellegzetes formájú patron használatát: a toknak egyenes oldala van, nagyon kevés a nyaka és a gyűrűs pereme . Az egyenes oldalak lehetővé teszik a tok hátra és előrecsúszását a hengeres kamrában. A nyak nincs megtámasztva, miközben ez megtörténik, és ezért tágul, amikor a tokot elsütik, és a réselt perem lehetővé teszi, hogy a csavar homlokfelülete a peremre akasztott elszívó karommal illeszkedjen a kamrába. A tok mozgásának megkönnyítése érdekében a lőszert meg kellett zsírozni, ami az Oerlikon ágyú hátránya volt. A második világháború alatt kifejlesztett alternatíva az úgynevezett bordázott kamra volt, amelynek hornyai lehetővé tették a hajtógáz szivárgását a kamra fala és a tok között, átvéve a zsír szerepét.
A lőszer betáplálása jellemzően a pisztoly tetején lévő 60 kerek dob tárral történik . Tartós tüzelés során a tárolót gyakran cserélni kell, csökkentve a tényleges tüzelési sebességet. Ennek a korlátozásnak a kiküszöbölésére fejlesztették ki a pisztoly övbetétes változatát. A jobb oldali fogantyún lévő kioldó szabályozza a tüzet. A használt patronokat a nadrág aljáról dobja ki.
A különböző nemzetek és szolgálatok számos rögzítési típust működtettek ugyanarra az alapfegyverre. Egy tipikus egycsöves haditengerészeti változatban szabadon lengő rögzített talapzaton , lapos páncélozott pajzzsal, amely némi védelmet nyújt a személyzet számára. Az ágyút egy tüzér célozza és lő ki, legegyszerűbb formában, gyűrűs-gyöngyös látószöggel . A tüzért derékövvel és válltartókkal rögzítik a fegyverhez. Emiatt néhány rögzítés létezett magasságállítási funkcióval, hogy kompenzálja a különböző méretű lövészeket. A "darabfőnök" kijelöli a célpontokat, és az adagoló megváltoztatja a kimerült magazinokat.
A második világháború alatt két- és négyszeres Oerlikon tartókat fejlesztettek ki, mind hadsereg, mind haditengerészet számára. A brit haditengerészet hidraulikusan működtetett ikerpisztolyos rögzítést működtetett. Az amerikai haditengerészet az Elco Naval Division, Electric Boat Company által a PT -csónakokhoz kifejlesztett négyszerelvényt üzemeltette , az úgynevezett Elco "Thunderbolt" Mount. A prototípusokat 1942 végén építették és tesztelték, és több Elco PT hajón is üzembe helyezték őket a Földközi -tengeren. Kísérletileg az Arkansas , Colorado , Maryland , West Virginia , Washington , Massachusetts csatahajókon és a Wyoming kiképzőhajón is elhelyezték .
Változatok
típus | F | L | S | FFF | FFL | FFS |
---|---|---|---|---|---|---|
Kaliber | 20 mm | |||||
Akció | API Blowback | |||||
Súly [kg] | 30 | 43 | 62 | 24 | 30 | 39 |
Hossz [mm] | 1350 | 1820 | 2120 | 1350 | 1880 | 2120 |
Hordóhossz [mm] | 800 | 1200 | 1400 | 760 | 1200 | 1400 |
Tűzsebesség [ford./perc] | 450 | 350 | 280 | 520 | 500 | 470 |
Fang sebessége [m/s] | 550-575 | 670-700 | 835-870 | 550-600 | 675-750 | 830 |
Patron típusa | 20x 70RB | 20x 101RB | 20x 110RB | 20x 72RB | 20x 101RB | 20x 110RB |
Kagyló súlya | 127 g | |||||
Tápláló rendszer | Box magazin 15 forduló | Dob 30, 45, 60, 75, 100 fordulóhoz vagy dobozos tár 15 fordulóhoz |
Lásd még
- 20 mm -es F2 típusú pisztoly
- Hispano-Suiza HS.404
- Oerlikon FF
- MG FF ágyú
- 99 -es típusú ágyú
- 25 mm-es Hotchkiss légvédelmi ágyú
- Típus 96 25 mm -es AT/AA pisztoly
- 2 cm Flak 30/38/Flakvierling
- 1,1 "/75 kaliberű pisztoly
- Thunderbolt és Lightfoot
Hivatkozások
Bibliográfia
- Campbell, NJM (1985). A második világháború haditengerészeti fegyverei . Annapolis : Naval Institute Press . ISBN 978-0-87021-459-2.
- Friedman, Norman (2006). A Haditengerészeti Intézet útmutatója a világ haditengerészeti fegyverrendszereihez . Annapolis: Naval Institute Press. 478–480. ISBN 978-1-55750-262-9.
- Heller, Daniel (2002). Zwischen Unternehmertum, Politik und Überleben. Emil G. Bührle und die Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon, Bührle & Co 1924–1945 [ Between Entrepreneurship, Politics and Survival: Emil G. Bührle and the Oerlikon, Bührle & Co. Machine Tool Factory 1924-1945 ] (németül). Frauenfeld , Svájc: Verlag Huber. ISBN 978-3-71931-277-0.
- Johnson, Melvin M., ifj. (1944). Puskák és géppuskák: A gyalogság és a repülőgépfegyverek modern kézikönyve . New York: William Morrow és társai
- Pawle, Gerald (1978). Világháború titkos fegyverei . New York: Ballantine Books . ISBN 0-345-27895-X.
- Williams, Anthony G. (2000). Gyors tűz: Az automatikus ágyúk, nehéz géppuskák és lőszereik kifejlesztése hadseregek, haditengerészet és légierők számára . Shrewsbury , Egyesült Királyság: Airlife. ISBN 978-1-84037-122-2.
- "Haditengerészet napja" . A betakarító világa . Chicago: Harvester Press. 35 (12): 12. 1944. december 12.
Külső linkek
- Williams, Anthony G. (2013. július). "Oerlikonokból és más dolgokból ..." . Katonai fegyverek és lőszerek .
- "Naval Quad mount" . Navsource.org .
- Zlámal, Stanislav (2009. május 12.). "2cm VKPL vz. 36 Oerlikon" . Fronta.cz (csehül).
- World of Warhips (2017. augusztus 24.). "Tengerészeti legendák: Oerlikon" . YouTube .