Joe Childs - Joe Childs

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Joe Childs
Joe Childs, a Baily's Magazine címlapja, 1921.png
Joe Childs a Baily Magazine címlapján , 1921
Foglalkozása Zsoké
Született 1884
Chantilly , Franciaország
Meghalt 1958
Portsmouth , Anglia
A fő verseny győz
A British Classic Race zsokerként nyer:
1000 Guinea (1928, 1933)
2000 Guinea (1918, 1931)
Epsom Oaks (1912, 1916, 1919, 1921)
Epsom Derby (1916, 1918, 1926)
St. Leger (1918, 1921, 1925) , 1926)
Kitüntetések
Brit hármas korona (1918)
Jelentős lovak
Coronach , Fifinella , Gainsborough , Solario

Joseph Childs (1884–1958) francia származású, brit székhelyű lapos versenyző zsoké volt. Tizenöt brit klasszikust nyert 35 éves pályafutása során, amelynek utolsó tíz évét V. George király zsokéjaként töltötték el . Ismert volt arról, hogy lassan, várakozó versenyen fut, és rövid indulatáról is van szó, amely rendszeresen ellentmond az edzőknek és a tulajdonosoknak.

Korai élet

Childs Chantilly- ben született egy versenyző családban. Apja sikeresen vezetett Franciaországban, nagyapja pedig a Newmarket-i Peter Price istállóban dolgozott . Négy testvér is volt - Albert, Arthur, Charles és Henry -, akik mind zsokék lettek. Joe folytatná ezek közül az első helyet, de Charles megnyeri az 1916-os St. Leger-t a Siess On-on, két évvel azelőtt, hogy maga Joe megnyerte. Albert tréner lett a franciaországi Marseille- ben.

Childs feleségül vette Emily Lavist (1887–1914), mint Childs, aki versenyző családból származott, Chantillyben született és Alfred James Lavis versenyzői edző lánya volt. Egy gyermekük született Joey-val, aki 1916-ban halt meg.

Karrier

Szakmagyakorlat (1900–1902)

Childs töltötte gyakornoki a Phantom House, Newmarket , az istállók edző , Tom Jennings Jr. Az első győztes jött Jennings 1900-ban a már megszűnt Lincoln lóversenypálya lovon neve Lady Alicia. Csak 16 éves volt. A következő évben tett egy lépést, megnyerve a Royal Hunt Kupát a Stealaway- i Royal Ascot -ban és az utolsó novemberi hendikepet , amelyet a manchesteri New Barns pályán kell lebonyolítani, még mielőtt áthelyeznék. 1902-ben megnyerte az értékes Nagy Metropolitan Handicap meg Epsom és a Goodwood Cup . E győzelmek ellenére mégis küzdeni kezdett a túrák megszerzéséért. Már nem jogosult a tanoncok súlypótlékára, ami kevésbé zsákmányossá tette őt zsokéként. Erre a problémára Jennings gondoskodott arról, hogy egy kis időt töltsön Európában.

Európában (1903–1913)

Az első francia edző, akiért Childs lovagolt, Maurice Caillault volt. A karrierjének gyors indulata azonban Caillaut-nál végzett munkájába került, mint ez a tulajdonos Duc de Gramontnál történt, és egy rövid ideig tartó varázslat során egy olasz istállónál.

Pár évig oda-vissza járt a Csatornán , mire végre sikereket ért el Franciaország harmadik varázslatán. George Bellhouse mellé állva az északkeleten William K. Vanderbilt tulajdonos 1908-ban elnyerte a párizsi Grand Prix díjat . A következő évben elnyerte Murat herceg 1909-es megújítását a Verdun fedélzetén, és elkezdett karrierjével előrehaladni. 1908-ban 75 nyertest lovagolt meg; 1909-ben, 90.

A következő csatája a súlyával volt. Ezt a problémát úgy oldották meg, hogy Németországba költöztek, hogy a von Weinbergékhez utazzanak, olyan szerződéssel, amely nem függött attól, hogy az adott személy milyen súlyú. A Weinberg testvérek edzője Fred Darling volt, és Childs partnerséget kötött ezzel az edzővel, amely a legemlékezetesebb győzelmeket nyújtja számára, bár Childs indulatára tekintettel a kapcsolat gyakran viharos volt.

Még 1912-ben székhelye Franciaországban volt, amikor régi klasszikus edzőjével, Tom Jennings-szel megnyerte első klasszikusát a Mirkán. Európában elért sikeres varázslatát azonban az I. világháború megjelenése megszakította . A németek megérkezése előtt az utolsó vonaton megszökött Franciaországból, és minden vagyonát maga mögött kellett hagynia.

Sir John Lavery (1856–1941) Joe Childs portréja (1923 )

Háborús évek és azon túl (1914–1924)

A háború alatt Childs kezdetben csatlakozott a Királyi Repülő Testülethez, de nem vette át azt a fegyelmezett rendszert, amelyet átment a 4. huszárokhoz . Nagylelkűen rengeteg szabadságot engedélyeztek neki, hogy teljesíthesse a lovaglási kötelezettségeit.

Ez lehetővé tette számára, hogy klasszikus, 1916-os évében társuljon a csúcskategóriás Fifinellával . Felvetődött, hogy dobott neki egy győztes esélyt, amikor 11/10-es favoritja volt az 1000 Guinea-nak , és megütötte, amikor a standokon játszott. . Ennek eredményeként a verseny alatt lecsökkent, és nem teljesített. Legjobb pillanatai azonban még nem jöttek el. Az akkori Derby-ben, amelybe bekerült, mert az akkori csikósok termése olyan gyenge volt, ismét akadálytalanul járt el. Ezúttal azonban úgy döntött, hogy válaszol Childs-ra, és az utolsó hosszúságban a nő egy résen átdöfött, hogy nyakon nyerjen. Csak a negyedik lett, és a mai napig utoljára az Oaks-Derby dupláját teljesítette.

1918-ban még jobb volt eljönni Childsért a csikós Gainsborough-ra . Képzett Alec Taylor Jr. a Manton, Wiltshire , Gainsborough nyerte a 2000 Guineas , Derby és a St. Leger és Childs a zsoké, egyre azon kevesek egyike, lovak, hogy megnyerte a Brit Triple Crown . Később visszafizeti a huszárokat azzal, hogy felajánlotta 1918-as lovasdíját az ezrednek, beleértve a Gainsboroughért járó díjakat is. Taylor egyike lenne azoknak az edzőknek, akikért Childs a háború után is tovább lovagolna.

1919-ben Bayuda győzelmet aratott az Oaksban Lady Douglasért. Az 1919-es St. Legerben Lord Astorért az esélyegyenlőség favoritjaként, Buchannal is lovagolt, de megverték. Az ügyben az Astor versenyigazgatójával folytatott vita azt jelentette, hogy soha többé nem Astorért hajtott. 1921-ben Childs stabil zsoké lett Cecil Boyd-Rochfort ellen . A következő néhány évben volt csendesebb képest a nagy verseny győzelem a háborús évek, de 1921-ben elnyerte a Oaks on Szerelem semmittevés és a Grand Prix de Paris on Lemonora , mind Joseph Watson (később Baron Manton ), aki megvásárolta a mantoni birtokot. Emellett nyert egy St Leger-t a Polemarchon (1921) és egy júliusi kupát Golden Corn-on (1923).

Királyi zsoké (1925–1935)

1925-től 1935-ben visszavonulásáig Childs zsoké lesz V. György királynál, akinek a lovait William Rose Jarvis oktatta. Childs a királyt „My Guv'nor” néven emlegette, és pezsgővel koccintotta őt, valahányszor nyert az egyik lován. A király színeiben „élete legbüszkébb pillanata” lesz, amikor az 1929-es 1000 Guineát megnyerte a Scuttle-on. Jutalomként a király átadta Childsnak egy vesszőt, amely a legértékesebb birtokává válik. A "legjobb verseny, amit valaha vezetett" a királyé is volt - az 1933-as Hardwicke tét a Limelight-on.

Childs megnyerte az 1926-os derbit a Coronach- on, egyik hosszú ideje működő edzőjével , Fred Darling - nal , aki egyike azon kevés edzőknek, akik kezelni tudták. A ló arisztokrata tulajdonosa Lord Woolavington volt . Childs és Coronach jellemtelenül gyors, elöl futó teljesítménnyel nyerték meg a versenyt, Childsot pedig „visszatartó” zsokénak nevezték. Ennek eredményeként egy híres verseny utáni megjegyzés született: "A gazember elrohant velem". Steve Cauthenig a Slip Anchoron 1985-ben egyetlen zsoké sem nyerhet ugyanazzal az elülső taktikával Derbyt .

Pályafutása végéig Childsot gyakran találták Cecil Boyd-Rochfort versenyzőjeként, és ez volt az utolsó klasszikus győztese - Brown Betty az 1933-as 1000 Guineas-ban . Childs ekkorra már az életkorral számottevően lágyult. Végső nyertese a Derby- ben volt, 1935 novemberében, és ugyanezen év decemberében a király kérésére meghívták a Buckingham-palotába . Összességében Childs 15 brit klasszikus győzelmet, két Grand Prix de Paris-t és egy francia derbit ért el .

Gainsborough, az a ló, amelyen Childs elnyerte a Hármas koronát

Lovagolási stílus

Childs magas zsoké volt, akit "hajlékony és bogár homlokú" néven írtak le. Ezekről a "bogarakról" - sötét, bozontos szemöldökéről - azt mondták, hogy "harsány, haragos kifejezést adnak a haj kiváltására". Viszont az indulat versenypálya-teljesítményének egyik meghatározó jellemzője volt. Rendszeresen vitatkozik a tisztviselőkkel, és állítólag egyszer egy steward-ot vádol hazugsággal: "Nem voltál a kapuban, és nem láthattad volna az esetet, ahogy kijelentetted."

Versenyének másik jellemzője az volt, hogy hajlamos volt-e egy versenyt "jól időzített rohanással" megnyerni. "A várakozás legfanatikusabb képviselője". vagy kevésbé kedvezően fogalmazva: "Egy várakozó verseny volt az egyetlen, amin lovagolni tudott." Ezt a "sokoldalúság hiányát" az egyetlen dologként említik, amely megakadályozta, hogy Childs valóban nagyszerű zsoké legyen.

Nyugdíjazás

Nyugdíjba vonulása alatt a Portsmouth Greyhound Stadiont irányította és George Digby edzővel lovagolt. Az essexi Nazeingnél is tartott egy kis ménest . Önéletrajzot adott ki a My Racing Reminiscences címmel 1952-ben, majd 1958-ban Portsmouthban halt meg. 1999-ben, több mint 40 évvel halála után, a 11. helyet szerezte meg a Racing Post 20. legjobb 50 zsokéjának listáján. John Crouch- ot kinevezték a király zsokéjává, amikor Childs visszavonult.

Major nyer

Klasszikus versenyek

Egyesült Királyság Nagy-Britannia

Franciaország Franciaország

Kiválasztott egyéb versenyek (hiányosak)

Egyesült Királyság Nagy-Britannia

Franciaország Franciaország

Hivatkozások

Megjegyzések

Idézetek

Bibliográfia

  • Mortimer, Roger; Onslow, Richard; Willett, Peter (1978). A British Racing életrajzi enciklopédiája . Macdonald és Jane. ISBN   0 354 08536 0 .
  • Tanner, Michael; Cranham, Gerry (1992). A lakás nagy zsokéi . Guinness Kiadó. ISBN   0-85112-989-7 .
  • Wright, Howard (1986). A lapos verseny enciklopédiája . Robert Hale. ISBN   0-7090-2639-0 .

Külső linkek