Ofnidan - Ofnidan
 Ofnidan logó
| |
| Elhelyezkedés | Gush Dan , Izrael |
|---|---|
| Javaslattevő | Közlekedési Minisztérium |
| Állapot | Építés alatt, részben nyitva |
| típus | Kerékpáros infrastruktúra |
Ofnidan ( Hebrew : אופנידן ) vagy a Nagy-Tel Aviv Cycle Network , és néha transzliterált származó héber Ofneidan , egy infrastrukturális projekt építés alatt hálózat létrehozására távolsági bicikliút a feltör Dan , Izrael legnagyobb agglomeráció és nagyvárosi terület. A hálózat összekapcsolja a lakónegyedeket és a foglalkoztatási központokat, és csökkenti a motorizált magánszállítás használatát, valamint az ebből eredő torlódásokat és szennyezéseket. A projektet először 2015-ben jelentették be, és a terv eredetileg több mint 145 km elkülönített kerékpárutat tartalmazott.
Útvonalak
A hálózat hét útvonalból áll.
| Útvonal | Színkód | Hossz | Szolgált területek |
|---|---|---|---|
| Ayalon útvonal | Sárga | 14 km | Kezdődik a College of Management in Rishon LeZion és végét Ben-Zvi Road Tel Aviv-Jaffa , amely összeköti a városok Rishon LeZion, Holon , Bat Yam és Tel Aviv-Jaffa. Az útvonal fontos tereptárgyai közé tartozik a Vezetői Főiskola, Moshe Dayan vasútállomás, a Golden Mall Rishon LeZionban , a Bat Yam – Komemiyut és a Bat Yam – Yoseftal vasútállomások, a Bat Yam és Holon bevásárlóközpontok, a Holon – Wolfson vasútállomás és a Wolfson Orvosi Központ . |
| Yarkon útvonal | Rózsaszín | 19 km | A Rosh HaAyin North vasútállomáson kezdődik és a Savidor vasútállomáson ér véget , összekapcsolva Rosh HaAyin , Petah Tikva , Bnei Brak , Ramat Gan és Tel-Aviv-Jaffa városokat . Fontos tereptárgyak az útvonalon: a Park Afek Rosh HaAyinban, a Savidor központi vasútállomás Tel-Avivban, a Moshava stadion Petah Tikvában, az Ayalon bevásárlóközpont a Ramat Gan-ban, a tel-avivi tőzsde vagy a Bursa komplexum, valamint a Shenkar Műszaki és Tervező Főiskola . |
| Parti útvonal | Zöld | 14 km | Az IDC Herzliya Reichman Főiskoláján kezdődik és a Savidor vasútállomáson ér véget, amely összeköti Herzliya , Ramat HaSharon és Tel Aviv-Jaffa városokat . Az útvonal fontos tereptárgyai közé tartozik a Herzliya vasútállomás , a Seven Stars bevásárlóközpont, a Glilot, a Lewinsky Főiskola, a Kibbutzim Oktatási, Műszaki és Művészeti Főiskola , a Tel-Avivi Egyetem és a Tel-Avivi Múzeum . |
| Holot útvonal | Lila | 7 kilométer | Csatlakoztatja Rishon LeZiont, Holont és Tel-Aviv-Jaffát. Az útvonal a Rishon LeZion-i Arany bevásárlóközponttól indul, és a Tel Aviv-Jaffa-i Ben Zvi úton ér el. Fontos tájékozódási pont az útvonal közé tartozik a Holon Institute of Technology , Design Museum Holon , Meditech Hólon Park HaHorshot és a Tel Aviv-Jaffa Akadémia. |
| Ariel Sharon Park útvonal | Piros | 14 km | A Rishon Lezion Nahalat Yehuda szomszédságában kezdődik, és a Tel Aviv-Jaffában található Derech HaShalomig ér. Ez összeköti Rishon LeZiont, Holont, Azort, Ariel Sharon Parkot , Ramat Gant és Tel-Aviv-Jaffát. |
| Terepi útvonal | Kék | 14 km | Csatlakoztatja Petach Tikvát, Giv'at Shmuelt , Kirjat Onót, Ramat Gant és Tel-Aviv-Jaffát. Az útvonal az Amishav-471-es autópálya kereszteződésnél kezdődik, és eléri a Tel Aviv-Jaffa Judith Yitzhak Sadeh utca hídját. Az útvonal fontos tereptárgyai között szerepel a Bar-Ilan Egyetem és a Yehudit híd. |
| Sharon útvonal | narancs | 16 km | Összeköti a Herzliyát, a Ramat HaSharont, a Park HaYarkont és Tel-Aviv-Jaffát. Az útvonal a Ra'anana Herzliya keletre, az 531-es főút kereszteződésénél kezdődik, és eléri a Tel Aviv-Jaffa-i Savidor HaMerkaz vasútállomást. Az útvonal fontos tereptárgyai között szerepel a HaKfar HaYarok , az Afeka Műszaki Főiskola és a Park HaYarkon. |
Specifikációk
A tervezett kerékpárutak legalább három méter szélesek lesznek, hidakkal, ahol szükséges, elősegítik a nagy sebességű utak gyors és biztonságos átkelését. Lesznek itt pihenőhelyek, szökőkutak, térképek és megfelelő feliratok is.
Vita
2021 márciusában az Ynet arról számolt be, hogy alig hat hónappal a közlekedési miniszter nyitóünnepsége után a Moshe Dayan és a Komemiyot autópálya csomópontok közötti kerékpárút egy részét felszakították és kerítéssel elzárták az ingázók előtt. A Közlekedési Minisztérium azt állította, hogy egy kitérőt kiköveztek, de a helyszínen tett látogatás nem mutatott ilyen kitérőt, és nem is jelzett kitérőt a jelentés szerint.