Petrezselyem Hay pályaudvar - Parsley Hay railway station
Petrezselyem Hay | |
|---|---|
 Petrezselyem Hay pályaudvar 1963-ban
| |
| Elhelyezkedés |
Hartington , Derbyshire Dales, Anglia |
| Koordináták | 53 ° 10'13 "N 1 ° 46'59" W / 53,1702 ° N 1,78305 ° W Koordináták: 53 ° 10'13 "N 1 ° 46'59" W / 53,1702 ° N 1,78305 ° W |
| Rács referencia | SK146637 |
| Platformok | 2 |
| Egyéb információk | |
| Állapot | Használaton kívül |
| Történelem | |
| Eredeti cég | Cromford és High Peak vasút |
| Előcsoportosítás | London és az északnyugati vasút |
| Csoportosítás utáni | London, Midland és a Skót Vasút |
| Kulcs dátumok | |
| 1833 június | Megnyitott állomás az áruk számára |
| 1856. július | Nyitva az utasok számára |
| 1877. december | zárva |
| 1894. június 1 | újranyitotta az LNWR-t |
| 1899. augusztus 4 | Új állomás |
| 1954. november 1 | Rendszeres személyszállítási szolgáltatásoktól elzárva |
| 1963. október 7 | Végleges bezárás |
Petrezselyem Hay vasútállomás szolgált petrezselyem Hay, a falu körülbelül 9,3 mérföld (15 km) délkeletre Buxton , Derbyshire , a LNWR vonal Ashbourne . A legközelebbi nagy település Hartington falu .
Történelem
Eredetileg nyitotta 1833-ban az áruk a Cromford és High Peak Railway (ami futott Whaley Bridge a Cromford ). 1856-ban nyílt meg az utasok előtt, de 1877-ben bezárt. A vonalat az LNWR megvásárolta , 1894-ben kiterjesztette Buxtonra , és az állomást újra megnyitották. 1899-ben az LNWR egy csomópontot épített az állomástól délre az Ashbourne-ig tartó vonal felé, és új állomást épített.
Az ezen a vonalon található többi állomáshoz hasonlóan az emelvények és az épületek is faépítésűek voltak. Ettől a ponttól Ashbourne-ig a vonal egyedülálló volt, áthaladó hurokkal az állomásokon, bár rendelkeztek a duplázásról, amely soha nem történt meg.
A Buxton felől érkező vonal első részével ellentétben az előző Hurdlow állomástól a vonal enyhén leesett, és ez Hartingtonnál folytatódott a következőig , bár az érintett kanyarok a vonalas sebességet 40 mérföld / órára (64,4 km / h) korlátozták. .
A rendszeres személyszállítás 1954-ben megszűnt, de a kirándulások és a különvonatok 1963 októberéig folytatódtak, míg a vonal dél felé 1967 októberében lezárult, novemberben pedig Hindlow irányába.
Ma ez a két használaton kívüli pálya két gyalogos és kerékpáros útvonalat alkot. A High Peak Trail a régi Cromfordot és a High Peak-et követi, a Parsley Hay név pedig az itteni kerékpárközpont szinonimájává vált.
Az Ashbourne-től a Parsley Hay-ig tartó pályát a Derbyshire Megyei Tanács és a Peak Nemzeti Park vásárolta meg , hogy a Tissington Trail legyen, amely az egyik ilyen jellegű vállalkozás volt az országban. Később az Ashbourne-alagutat megszerezték Sustrans . A Parsley Hay ezen sétányok / kerékpárutak csomópontjától kissé északabbra található, ideális helyen található egy kerékpárkölcsönző központ (amelyet a Park Authority üzemeltet) és egy frissítő kioszk, ahol egész nap italokat és harapnivalókat szolgálnak fel. Vannak WC-k és egy nagy parkoló is.
A pálya ezen a ponton szintén a Pennine Bridleway része , egy 130 mérföldes (209,2 km) szabadidős útvonal, amely 73 mérföldet (117,5 km) tartalmaz Derbyshire-en keresztül.
Útvonal
| Előző állomás | Használaton kívüli vasutak | Követő állomás | ||
|---|---|---|---|---|
|
A Hurdlow vonal és az állomás bezárt |
Cromford és High Peak vasút |
A Harpur Hill vonal és az állomás bezárt |
||
|
A magasabb Buxton vonal és az állomás bezárt |
LNWR Ashbourne vonal |
A Hartington vonal és az állomás bezárt |
Lásd még
Hivatkozások
Külső linkek
- Tissington & High Peak Trails - hozzáférés és létesítmények
- A Pennine Bridleway
- Petrezselyem széna frissítők
- Képek a földrajzon
- Petrezselyem Hay állomás a hajózható 1946-os operációs rendszer térképeken
- Az állomás több régi operációs rendszer térképen, a Skóciai Nemzeti Könyvtár fedvényeivel
- Az állomás és a vonal, átfedésben a Rail Map Online-val