Vörös zászlós - Red Ensign
 | |
| Név | Red Duster |
|---|---|
| Használat |
Polgári zászlós  
|
| Arány | 1: 2 |
| Fogadott | Brit Kereskedelmi Haditengerészet |
| Tervezés | Piros , a Union Jack elfoglalja a mezőny egynegyedét, és a kantonban helyezkedik el . |
A Red Ensign vagy „ Red Duster ” a civil zászlós az Egyesült Királyság a Nagy-Britannia és Észak-Írország . Ez az egyik a brit zászlós , és azt használják akár sima vagy megsemmisüljön egy jelvény vagy más jelkép , főleg a jobb felét.
Ez a zászló, amelyet 1707 óta brit kereskedelmi vagy személyszállító hajók viselnek. 1707 előtt az angol királyi és a skót királyi haditengerészet lobogtatta az angol vörös és a skót vörös zászlót . A korábbi vörös zászlósok első megjelenésének pontos dátuma nem ismert, de a fennmaradó fizetési bizonylatok azt jelzik, hogy az angol haditengerészet fizetett az ilyen zászlók felvarrásáért az 1620 -as években.
Történelem
Anglia (1707 előtt)
A királyi haditengerészet 1864 -es átszervezése előtt a sima vörös zászlós már 1558 -ban a Királyi Haditengerészet három századának egyike, a Vörös Század zászlaja volt . 1620 -ig a sima vörös zászlós kezdett megjelenni Szent György keresztje a bal felső kantonban .
A Massachusettsi Gyarmat alapításától kezdve használta a vörös zászlót; Roger Williams 1636 -as prédikációja után, a kereszteket a pápasággal egyenlővé téve , Endicott kormányzó elrendelte, hogy távolítsák el a zászlóról a Szent György keresztet. A gyarmat Nagy- és Általános Bírósága megállapította, hogy Endicott "túllépte elhívásának engedélyét", és mégis évtizedekig otthagyta a zászlót keresztje nélkül.
1674 -ben II . Károly király (1630–1685, uralkodott 1660–1685) királyi kiáltványa megerősítette, hogy a Vörös zászlós a megfelelő zászló, amelyet az angol kereskedelmi hajók viselhetnek . Az 1674 -es kiáltvány szövege azt jelzi, hogy a zászlót szokás szerint angol kereskedők használták e dátum előtt. Ekkor a zászlós a kantoni Szent György keresztet állította ki. Ez 1864 -ben megváltozott, amikor a tanács elrendelte, hogy a vörös zászlót kereskedőknek osztják ki.
Skócia (1707 előtt)
A skót vörös zászlós, akit a Királyi Skót Haditengerészet hajói szállítottak, mielőtt 1707 -ben egyesítették a Brit Királyi HaditengerészettelValószínű, hogy a keresztes öltözetet a skótok nagyon korai időszakban fogadták el nemzeti zászlósként, de úgy tűnik, erre nincs közvetlen bizonyíték a tizennegyedik század előtt. A legkorábbi skót feljegyzések elvesztek a tengeren abban a hajóban, amelyet visszaküldtek abba az országba, ahonnan visszavitték őket, a „ Sorskővel ”, I. Edward király (1239–1307, 1272–1307) . 1707 előtt a skót vörös zászlót a skót királyi haditengerészet hajói repítették , a kantonban egy ruhával .
A skót zászlót számos skót hajó nem hivatalosan repülte évek óta. 2015 -ben George MacKenzie RNR parancsnok -hadnagy mozgalmat indított annak érdekében, hogy a skót zászlós hivatalosan elismertesse azt az alapot, hogy az 1995 -ös kereskedelmi hajózási törvény lehetővé teszi Őfelsége, a királyné a Tanácsban vagy az államtitkár számára, hogy jóváhagyja "a következő színeket: a vörös zászlót elrontották vagy módosították ". A támogatók Jersey államok példáját hozták fel, akik 2010 -ben megengedték, hogy „önkéntes vagy informális” vörös zászlót használjanak, Plantagenet koronával díszítve . A mozgalom a skót kormány petíciójába torkollott, amelyben kérvényezték az Egyesült Királyság kormányától a zászló újbóli bevezetését "informális vagy önkéntes zászlóként" a skót kereskedelmi hajók számára. MacKenzie úr hangsúlyozta, hogy a „petíció nem a brit vörös zászlót kívánja helyettesíteni vagy helyettesíteni”. A petíciót Michael Russell MSP , más kereskedelmi tengerészek és a vitorlás kereskedelmi csoportok tagjai támogatták . A petíció elegendő támogatást kapott ahhoz, hogy továbbadták a skót kormánynak, aki azt javasolta MacKenzie úrnak, hogy „közvetlenül vagy képviselője útján tegye fel a kérdést az államtitkárral”.
Nagy -Britannia (1707–1800)
.svg)
Anglia és Skócia törvényhozó uniójában 1707 -ben az apró skót királyi haditengerészet külön haderőként véget ért, és az "Unió" színeket (amelyeket a két korona egyesítésével találtak ki száz évvel ezelőtt) minden zászlósba beillesztettek , haditengerészeti és kereskedelmi. A Tanács 1707. július 21 -i rendelete, amelyet a királyi színvonalú haditengerészeti zászlóként hoztak létre, az uniós zászlót és "a felség által a két királyság említett uniója óta irányított zászlót", amely a parancshoz csatolt színes tervezetekből látható. hogy a vörös zászlós. A fehér és kék zászlósok nem szerepelnek ebben a rendeletben; nyilvánvalóan egyedül a vörös zászlót tekintették Nagy -Britannia jogi zászlajának, a többieket pedig csak taktikai célú variációinak.
1707-ben jogi aktusok az uniós , megerősítése a Szerződés uniós , hogy már megállapodott az előző év juttatunk parlamentjei Anglia és Skócia , ezáltal egyesítve a Skót Királyság az Angol Királyság (amely tartalmazza az Andorrai Wales ) a új állam " Nagy -Britannia Királysága " névvel . Ennek eredményeként új vörös zászlót kaptak, amely az első uniós zászlót helyezte el az első negyedévben. A vörös zászlós új dizájnját Anna királynő (1665–1714, uralkodó 1702–1714) hirdette ki , és jelezte, hogy mind a haditengerészet, mind a „szerető alattvalóink” tulajdonában lévő hajók használni fogják.
A zászló repült hajók által az A tizenhárom gyarmat az Észak-Amerikában , mielőtt a amerikai forradalom . A zászló módosítását a gyarmatosítók elégedetlenségének kifejezésére használták a forradalom kitörése előtt és alatt. Ez látható mind a Taunton , mind a George Rex zászlóban . Ez képezte az 1775 -ös Grand Union Flag alapját is , amely az első amerikai nemzeti zászlóként szolgált, bár kissé különbözött az elsődleges vörös zászlótól abban, hogy négyzet alakú uniós zászló volt a kantonban.
Egyesült Királyság (1801 -től napjainkig)
1801 -ben, egy újabb uniós aktussal Írország csatlakozott Nagy -Britanniához, hogy megalakítsa Nagy -Britannia és Írország Egyesült Királyságát , amelynek eredményeként a jelenlegi uniós zászlót hozzáadták a kantonhoz. A Szent Patrik -keresztet felvették az uniós zászlóhoz, és ennek megfelelően a brit zászlósok első negyedéhez.
Az 1854 -es kereskedelmi hajózási törvény külön rendelkezést tartalmazott arról, hogy a Vörös zászlós a megfelelő zászló egy brit kereskedő számára. Ezt a rendelkezést megismételték az egymást követő brit hajózási jogszabályok (azaz 1889 , 1894 (73. szakasz) és 1995 ).
1864 -ig a Vörös zászlós a Királyi Haditengerészet fő zászlaja is volt, és így a haditengerészet Vörös Századának hajói, valamint azok a hadihajók viselték, amelyeket nem osztottak ki egyetlen századhoz sem (azaz a vitorlázókhoz) független parancsnokság alatt). A fehér zászlót és a kék zászlót a királyi haditengerészet is használta.
Sokan az admirálisban úgy érezték, hogy a Királyi Haditengerészet három külön zászlós (azaz a piros, fehér és kék) zászlók használata elavult és zavaros. Sokan úgy vélték, hogy a gőzkereskedőket egyértelműen meg kell különböztetni a hadihajóktól. 1864 júliusában egy rendi tanács előírta, hogy a Fehér zászlós a Királyi Tengerészeti Szolgálat zászlaja. A kék zászlót jelölték ki a megfelelő nemzeti színnek a Királyi Haditengerészeti Tartalék egyik tisztje által vezényelt hajóknál , és (megfelelő jelvénnyel) nemzeti színnek a kormány szolgálatában álló hajók számára. A vörös zászlót brit kereskedőkhöz rendelték. Ez az alapszerkezet ma is megmarad.
Néhány évvel később (1867–1869) az admirális úgy határozott, hogy a kék zászlót , aki menet közben megfelelő jelvényt kapott, zászlósnak fogják használni azok a hajók a sok brit gyarmat fegyveres vagy nyilvános szolgálatában. A legtöbb brit gyarmatnak a kék zászlót kellett használnia, mivel a legtöbbnek kormányhajói voltak; néhány kolóniában, például Dél -Ausztráliában , hadihajók voltak. Ennek eredményeképpen a Kék zászlót az egész Birodalomban használták, és ezáltal a brit birodalom számos gyarmatának és volt gyarmatának zászlainak mintájává vált . Ugyanakkor a vörös zászlót (amelyet 1864 -ben jelölték ki a kereskedelmi hajózás zászlajának) azoknak a gyarmatoknak vagy területeknek a kereskedői használták, akik admirális parancsot kaptak. A parancsokat időrendben a brit Észak -Borneó (1882), Kelet -Afrika (1890), Kanada (1892), Új -Zéland (1899), Dél -Afrika (1902), Ausztrália (1903), Brit Szomáliföld (1904), Dél -afrikai Unió (1910), Newfoundland (1918), indiai bennszülött államok (1921), Ciprus (1922), Tanganyika (1923), Nyugat -Szamoa (1925) és Palesztina (1927). Azok a területek, köztük a brit India, amelyek nem rendelkeztek admirális renddel, a sima Red Ensign -et használták, bár a Red Ensign nem hivatalos helyi verzióit használták.
Ma a helyi emblémával terhelt vörös zászlósokat a Red Ensign Group több összetevő -nyilvántartásába bejegyzett hajók használhatják : Bermuda , Brit Virgin -szigetek , Kajmán -szigetek , Falkland -szigetek , Gibraltár , Guernsey , Jersey és Isle of Ember .
Sima vörös zászlós
A sima vörös zászlós az Egyesült Királyság polgári zászlaja vagy kereskedelmi zászlaja . A zászló összaránya 1: 2, az Unió a mezőny egynegyedét foglalja el, és a kantonban helyezkedik el .
Sértett vörös zászlós
Egyes kormányhivatalok vagy állami szervek jelvényekkel vagy emblémákkal díszített vörös zászlókat röpítenek , hogy az Egyesült Királyság zászlaját képezzék. Ezek:
| Zászlós | Test |
|---|---|
 |
Vízöntők és villámgyártók társasága |
| Keleti -tengeri halászat | |
 |
Tengeri Önkéntes Szolgálat |
 |
A történelmi hajók nemzeti nyilvántartása |
 |
A történelmi hajók flottájának nemzeti nyilvántartása |
| Észak -walesi és északnyugati -tengeri halászat | |
| Királyi Nemzeti Mentőcsónak Intézet | |
| Dél -walesi tengeri halászat | |
 |
Trinity House |
Az adott klub jelvényével vagy emblémájával rontott vörös zászlót nemzeti zászlósként emelhetik fel a következő jachtklubok tagjai :
Zászlók a Red Ensign alapján
Brit tengerentúli területek és koronafüggőségek
Bermuda
Bermuda , egyedülállóan a brit tengerentúli területek között , a vörös zászlót használja szárazföldi zászlajaként, valamint a tengeren. A zászlót nyilvánvalóan nem hivatalosan lobogtatják Bermuda fegyvereinek 1910 -es megadása óta. Úgy tűnik, hogy a Bermuda zászlót nem hivatalosan fogadták el szárazföldi használatra, bár egy 1969 -es Kül- és Nemzetközösségi Hivatal körlevele megemlíti használatát. A fehér és a zöld pajzson egy vörös oroszlán látható, amely görgetett pajzsot tart, amely a Sea Venture hajó 1609 -es süllyedését mutatja be Bermudáról. A Vörös zászlót valószínűleg kanadai befolyás miatt választották Bermuda szárazföldi zászlójának. (A 20. század első felében Kanada nem hivatalos szárazföldi zászlóként használta a kanadai pajzzsal rontott vörös zászlót.) Bermuda 2002 -es hajózási jogszabályai hivatalosan elismerik a zászlót a bermudi bejegyzett hajók zászlajaként. 2002 előtt a zászlót a bermudi hajók gyakran nem hivatalosan használták zászlósnak, amint azt az 1950 -es évekből származó admiralitás -levelezés is tükrözi. A bermudai (polgári) kormányzati hajók és a tengeri szolgálatok a romlott kék zászlót használják , amelyet hajókról és parti létesítményekről is szállítanak.
Gibraltár
Gibraltáron a terület változatos zászlói láthatók , amelyek vörös zászlóként a gibraltári címert tartalmazzák . Ez az egyetlen tengerentúli terület, amely nem fogad el ilyen zászlót területi zászlajaként, bár a zászlók továbbra is láthatók a hajókon a terület vizein.
Man -sziget
A korona függőség az Isle of Man kapott a piros zászlós, a triskelion Ember a központi fly, hajók számára regisztrált a szigeten, a Royal Warrant 27-i 1971. augusztus széles körben használják a luxus jachtok és a nagy teherhajókat szerte a világon, a Man -sziget anyagi előnyei miatt.
Ausztrália
Az ausztrál vörös zászlós ausztrál polgári zászlós. 1901 és 1954 között a zászlót polgári zászlóként használták, amelyet magánszemélyek lobogtattak fel a szárazföldön, a kék zászlót a kormányzat számára tartották fenn, tükrözve a brit gyakorlatot. Ebben az időszakban a kék zászlós volt az ausztrál nemzeti zászló. 1941 -ben Robert Menzies miniszterelnök kijelentette, hogy nem szabad korlátozni a magánszemélyeket a kék zászlót a szárazföldön, és 1947 -ben Ben Chifley miniszterelnök megerősítette ezt az álláspontot, de csak az 1953. évi zászlótörvény elfogadásakor volt korlátozás. a kék zászlót repülő civileken hivatalosan feloldották, ezt követően a vörös zászlós szárazföldi használata ritkaságszámba ment. Az 1912 -es navigációs és szállítási törvény és az 1981 -es hajózási regisztrációs törvény értelmében a Red Ensign továbbra is az egyetlen zászló, amelyet az Ausztráliában bejegyzett kereskedelmi hajók használhatnak. A szórakoztató járművek használhatják a vörös zászlót vagy a nemzeti zászlót, de nem mindkettőt egyszerre.
Kanada
.svg)
.svg)
.svg)
A "vörös zászlós" kifejezést gyakran használják a kanadai vörös zászlósra , Kanada korábbi de facto nemzeti zászlójára . Ezt informálisan fogadták el a Kanadai Szövetséget követően 1867 -ben, és 1892 -től a kanadai kereskedelmi hajók hivatalos zászlaja volt. A szárazföldön azonban a hivatalos nemzeti zászló az Unió zászlaja volt. Nem hivatalos státusza ellenére a vörös zászlót széles körben használták a szárazföldön is. 1924 -ben a Vörös zászlót jóváhagyták a Kanadán kívüli kanadai kormányépületeken való használatra, 1945 -től pedig a Kanadán belüli épületekre is.
A kanadai Vörös zászlós a pajzs különböző formáit viselte a kanadai címerből a legyében használatának ideje alatt. Itt láthatók a három hivatalos formanyomtatvány képei 1868 és 1965 között. Kanada kék zászlót is használt a kanadai kormány és a kanadai királyi haditengerészet által üzemeltetett hajókhoz .
A vörös zászlós 1965 -ig Kanada nemzeti zászlajaként szolgált, amikor jelentős viták után felváltották a Maple Leaf zászlót . A Vörös zászlós még mindig népszerű a hagyományőrzők és a monarchisták körében . Bár a nemzeti vörös zászlót már nem használják hivatalosan, Manitoba és Ontario tartományi zászlaja vörös zászlós, a saját címerükön.
A Hudson's Bay Company és az North West Company is a Red Ensigns -t használta vállalati zászlajaként.
Ontario hivatalos zászlaja 1965 óta
Manitoba hivatalos zászlaja 1966 óta
Hudson's Bay Company vállalati zászló , 1801–1965
HBC zászló, 1707–1801
HBC zászló, 1682–1707
North West Company zászló, 1801–1821
NWC zászló 1801 előtt
.svg)
.svg)
újfundlandi
A vörös zászlót a newfoundlandi nagy pecséttel a repülésben 1904 és 1931 között az újfundlandi domínium nem hivatalos zászlajaként tartották számon , ekkor hivatalosan a Newfoundlandi "Nemzeti színek" uralma alá rendelték , amelyet polgári zászlósként kell repülni , az uniós zászlót ekkor is nemzeti zászlónak tekintették. A Newfoundland Red Ensign-t a hatvanas évek közepéig hivatalos kereskedelmi hajózási azonosítóként használták. A jelvény a zászlóban Merkúrból , a kereskedelem és az áruk istenéből áll, és egy halászt mutat be Britanniának , aki térdelő hozzáállással az egész tenger termését kínálja. A készülék fölött egy tekercsben a Terra Nova felirat, alatta pedig a mottó: Hæc Tibi Dona Fero vagy "Ezeket az ajándékokat hozom neked". A pecsétet Adelaine Lane, Sir Cavendish Boyle kormányzó unokahúga alakította át 1903 -ban.
Fidzsi -szigetek
Az első negyedévben a Fidzsi Vörös Zászlót az Unió zászlójával látták el, és a Fidzsi -szigetek címerének pajzsát a repülés során a Fidzsi -szigetek hivatalos lobogójaként használták a polgári hajók számára 1970. október 10 -e óta. Korábban a zászlót a teljes címerrel látták el fehér korongon 1908 -ból.
India
A brit Indiát képviselő zászló általában az Unió zászlaja volt az India csillagával . Számos nemzetközi rendezvényen és nemzetközi egyesületben a Vörös zászlót az India csillagával használták India képviseletére. A brit India felosztása után mind Indiának, mind Pakisztánnak saját polgári zászlósai vannak a brit hagyományokat követve, ezek mind a vörös zászlós változatai, saját nemzeti zászlójukkal a kantonban.
Fejedelmi államok
A hercegi államok , más néven a "bennszülött államok voltak, több mint ötszáz névlegesen szuverén belüli területekkel brit Raj , amelyek nem közvetlenül szabályozzák a brit, hanem a helyi vonalzó segítségével egyfajta közvetett uralom alá tartozó leányvállalata szövetség keretében elsődlegessége a brit korona . A brit India hercegi államainak nagy többsége szárazföldi . Néhányan közülük, akiknek tengerpartja volt, a vörös zászlós változatát használták kereskedelmi hajóikon.
Baroda állam polgári zászlós (1948 -ig)
Bhavnagar állam polgári zászlós (1948 -ig)
Cambay állam polgári zászlós (1948 -ig)
Cochin Királyság polgári zászlós (1948 -ig)
Cutch State polgári zászlós (1948 -ig)
Dzsafrabad állam polgári zászlós (1948 -ig)
Janjira állam polgári zászlós (1948 -ig)
Junagadh állam polgári zászlós (1948 -ig)
Nawanagar állam polgári zászlaja (1948 -ig)
Porbandar állam polgári zászlós (1948 -ig)
Sachin állam polgári zászlós (1948 -ig)
Travancore állam polgári zászlós (1948 -ig)
Új Zéland
Az új-zélandi zászlós zászló az uniós zászlóval az első negyedévben, a Déli kereszt pedig , amelyet négy, ötágú, fehér, csillag képviseli , légyben, 1901-ben lett a hivatalos zászló Új-Zélandon a kereskedelmi hajók számára . Korábban sima vörös zászlót használt.
A vörös zászlót továbbra is lehet szállítani a szárazföldön a maori területeken, vagy a maori események alatt az 1981. évi zászlók, emblémák és nevek védelméről szóló törvény értelmében, elismerve a vörös zászlók régóta preferált maori választását. Az új -zélandi törvények lehetővé teszik a zászló elrontását a maori szokásoknak megfelelően, amelyben fehér nagybetűket kell hozzáadni egy adott család vagy maori törzs azonosításához. A jobb oldali zászló esetében a TAKITIMU a maori iwi csoportjára utal, amely a Tākitimu waka (kenu) legénységéből származik .
Ma a magán- és kereskedelmi hajók választhatják az Új -Zélandi zászló (amely kék zászlós) vagy a Déli Kereszt vörös zászlós zászlaját.
Dél-Afrika
.svg)
A nemzeti zászlós pajzzsal rontott vörös zászlót 1910. december 28 -án a Dél -afrikai Unió kereskedelmi zászlajaként engedélyezték . 1912 -től a pajzsot fehér korongon mutatták be. A zászlót 1960. január 1 -jei hatállyal a nemzeti zászló váltotta fel, az 1951. évi kereskedelmi hajózási törvény értelmében.
A vörös zászlót a pajzzsal 1910 és 1928 között de facto nemzeti zászlóként használták a szárazföldön is. Kék zászlós is volt, amely a kormány tulajdonában lévő hajók hivatalos zászlaja volt, és a tengerentúli dél-afrikai irodákban is repült.
A vörös zászlót nemzeti zászlóként leginkább akkor használták, amikor Louis Botha tábornok a lobogót Windhoek felett lobogtatta az akkori német Délnyugat-Afrikában, miután a város 1915-ben megszállta a dél-afrikai csapatokat.
A vörös zászlós nemzeti zászlóként való használata 1928 -ban egy megfelelő nemzeti zászló bevezetésével ért véget . Ezt megelőzte az 1925 és 1928 közötti dél -afrikai zászlóvita .
Egyesült Államok
A zászló a város a Taunton a Bristol County , Massachusetts alapul pre-1801 Red zászlós. Ez az Új -Anglia zászlójának helyi változata volt . Lásd George Rex zászlaja .
A Grand Union Flag , az Amerikai Egyesült Államok első nemzeti lobogója, könnyen előállítható volt fehér csíkok varrásával a brit vörös zászlósokra. A jelenlegi Hawaii zászló hasonlít leginkább rá, az összes amerikai zászló közül.
Alternatív zászló New England
Taunton, Massachusetts zászlaja
A zászlós a Massachusetts -öböl tartományban használt
Grand Union zászló
.svg)
.svg){kind=spacer}
.svg)
A cserkészszövetség
Sea Scout csoportok Brit Cserkészszövetség lehet Royal Navy elismert, és hagytuk, hogy repülni egy megrongálták Red Ensign, jelezve ezt.
Lásd még
- A Brit Birodalom és a tengerentúli területek történelmi zászlói
- Zászlós
- Kék zászlós
- Zöld zászlós
- Fehér zászlós