Trinity House - Trinity House
Koordináták : 51.51 ° É 0.077 ° W 51 ° 30′36 ″ É 0 ° 04′37 ″ ny /
A Deptford Strond Trinity House Corporation | |
 | |
 A székhely a Trinity House -ban, Tower Hillben , Londonban épült 1796 -ban.
| |
| Képződés | 1514. május 20 . |
|---|---|
| Alapítva | Deptford , London, Anglia |
| Jogi státusz | Royal Charter Corporation és bejegyzett jótékonysági szervezet |
| Célja | Világítótornyok, bóják és jelzőfények karbantartása |
| Központ | Trinity House, Tower Hill , London , Anglia |
Vidék |
|
Tagság |
|
Fő |
Anne, Royal hercegnő |
Mesterhelyettes |
Ian McNaught kapitány |
Bevétel |
38 405 000 £ (2020) |
| Költségek | 46 801 000 £ (2020) |
Személyzet |
312. (2020) |
| Weboldal | trinityhouse.co.uk |
A Deptford Strond Trinity House Corporation , más néven Trinity House (és hivatalosan a Céh Testvériségének, vagy a legdicsőségesebb és osztatlan Szentháromságnak, valamint a Szent Kelemennek a mestere, őrei és asszisztensei, valamint a megyei Deptford Strond plébánián Kent ), a hivatalos hatóság világítótornyok a Anglia , Wales , a Csatorna-szigetek és Gibraltár . A Trinity House felelős más navigációs segédeszközök, például könnyű hajók , bóják és tengeri rádió/műholdas kommunikációs rendszerek biztosításáért és karbantartásáért is . Emellett hivatalos mélytengeri pilóta hatóság, amely szakértő navigátorokat biztosít az észak -európai vizeken kereskedő hajók számára .
A Trinity House egy tengeri jótékonysági szervezet is, amely a nyugdíjas tengerészek jólétének, a fiatal kadétok képzésének és a tengeri biztonság előmozdításának folyósítására fordít pénzt; a 2013 márciusában záruló pénzügyi évre körülbelül 6,5 millió fontot költött jótékonysági céljainak előmozdítására.
A világítótorony -szolgálat munkájának finanszírozása a Brit -szigetek kikötőibe belépő kereskedelmi hajókat terhelő " könnyű díjakból " származik , a hajó nettó regisztrált űrtartalma alapján. A díjat a Közlekedési Minisztérium határozza meg , és évente felülvizsgálja. A tengeri jótékonysági szervezet finanszírozása külön történik.
A társaságot 1514 -ben alapították. Első mestere Thomas Spert (később Sir) volt, VIII . Henrik zászlóshajója, Mary Rose és Henry Grace à Dieu vitorlásmestere .
A Corporation mestere
A Corporation mestere (ma megtisztelő cím) Anne, Royal hercegnő . A Trinity House korábbi mesterei voltak: Thomas Spert angol admirális , a Henry Grace à Dieu hadihajó mestere VIII . Henrik alatt ; a naplóíró Samuel Pepys ; Fiatalabb William Pitt ; Wellington herceg tábornok ; és Admiral William Penn (apja William Penn , alapítója Pennsylvania ).
Nagy -Britanniában más neves személyiségek, akik gyakran kapcsolódnak a kereskedelmi hajózáshoz vagy az Admiralitáshoz , kapcsolatban állnak a Trinity House -val, köztük Winston Churchill . Az első világháború előtti és alatti admiralitás első uraként elnyerte a Trinity House idősebb testvére státuszát . Gyakran, különösen a második világháború idején a haditengerészethez kapcsolódó támadásokon , Churchillt a Trinity House sapkájában vagy egyenruhájában látták. Churchillnek volt egy Trinity House hajója (THV) is, amelyet a THV Winston Churchillről neveztek el .
Kormányzás
A Trinity House-t harmincegy elder testvérbíróság irányítja, mester vezetésével. Ezeket 300 fiatalabb testvér közül nevezik ki, akik tanácsadóként tevékenykednek, és szükség szerint más feladatokat látnak el. A fiatalabb testvérek nevezik ki laikusok tengeri tapasztalattal, főleg haditengerészeti tisztek és hajóparancsnokok , hanem harbourmasters , pilóták , vitorlázók, és bárki, aki hasznos tapasztalatot.
A Társaság székhelye
A vállalat székhelye a jelenlegi Trinity House, amelyet Samuel Wyatt építész tervezett és 1796 -ban építettek. A lakosztály öt állami szobából áll, kilátással a Trinity térre, a London Towerre és a Temzére .
Történelem
A Társaság 1514 -ben jött létre a VIII . Henrik király által kiadott királyi oklevél által , melynek címe: „A céh, a testvériség vagy a legdicsőségesebb és osztatlan Szentháromság testvérisége, valamint a plébánia Szent Kelemen mestere, őrzői és segítői . Deptford-Strond Kent megyében. " A chartát a Deptford -alapú tengerészek céhének 1513. március 19 -én benyújtott petíciója hozta . Zavarta őket a Temzén a szabályozatlan pilóták rossz magatartása, és engedélyt kértek a királytól a pilótázás szabályozására. Az első mester Thomas Spert (később Sir) volt, Henry zászlóshajója, Mary Rose és a Henry Grace à Dieu vitorlásmestere . A céh neve a Szentháromságból és Szent Kelemenből, a tengerészek védőszentjéből származik.
Ahogy John Whormby, a Corporation jegyzője 1746 -ban írta, általános ügyük a következő volt:
a tengerészek művészetének és tudományának fejlesztése; megvizsgálni a képesítéseket, és szabályozni azoknak a magatartását, akik hajók vezetésével foglalkoznak; a jó rend megőrzése, és (ha szükséges) különbségek összeállítása a tengeri ügyekben, és általában konzultáció a természetvédelemmel, a jó birtokkal, az egészséges kormányzással, a hajózás és a tengeren élő férfiak karbantartásával és növelésével; valamint a romlott tengerészek és hozzátartozóik enyhítésére.
1566 -ban I. Erzsébet királyné Seamarks Act engedélyezte a Trinity House -t:
akaratukból és örömeikből, és az ő költségükön, hogy olyanokat készítsenek, állítsanak fel és állítsanak fel, és annyi jelzőfényt, jelet és jelet a tengerre ... ezáltal elkerülhetők a veszélyek és megszökhetnek, és a jobb hajók jönnek veszedelem nélkül lépjenek be kikötőikbe.
A Newcastle és London közötti szénútvonalon egyre több hajó veszett el , a Trinity House 1609 -ben létrehozta a Lowestoft világítótornyot , egy pár fa tornyot gyertyafényekkel. A 18. század végéig gyertya-, szén- vagy fatüzet használtak világítótorony-világítótestként, amelyet 1782-ben javítottak a kör alakú, olajjal égő Argand lámpával , az első „katoptriás” tükrös reflektorral 1777-ben és Fresnel „dioptriájával”. lencserendszer 1823-ban a Nore fényjelzőhajó jött létre, mint a világ első úszó fény 1732-ben.
A Trinity House 1594 -ben vette át a királyság nyilvános bójáinak kezelését az Úr főadmiráltól . Az 1594. június 11 -én kelt végzés a társaságnak jogot biztosított,
... a bóják, jelzőfények, jelek és jelek készítése, felállítása, felállítása, elhelyezése vagy elhelyezése a tengerre vagy a tengerpartra, hogy a kelet -Greenwich -i uradalomhoz hasonlóan minden nyereséggel és javadalommal rendelkezzen, szabad és közös soccage.
1847 -re az ebből a forrásból befolyt bevétel évi 11 000–12 000 font volt.
1836 -ban a Trinity House elfogadta az utolsó magántulajdonos -világítótorony -tulajdonosok kivetését, és megkezdte világítótorony -birtokának felújítását és korszerűsítését.
1803 -ban a Corporation bójaműhelyként létrehozta a Blackwall Depot, később hat kerületi depót létesítettek Harwichban, Great Yarmouthban, East Cowesben, Penzance -ben, Holyheadben és Swansea -ben. 2002 decemberében a Trinity House bejelentette, hogy bezárják a Great Yarmouth, Penzance és East Cowes depókat. Ma Trinity House működési központja a Harwich által támogatott leraka- Swansea és a repülési műveletek bázis St Just in Cornwall . Működését három hajó is támogatja; a két nagy pályázat, a THV Patricia és a THV Galatea , valamint a gyorsreagálású hajó THV Alert . Egy kis titkárság székhelye a Tower Hill .
Az első világháború idején a Társaság számos funkciót töltött be: hajózási útvonalakat és haditengerészeti műveleteket hajtott végre, könnyűhajókat mozgatott és több száz bóját fektetett le. A második világháború alatt a Trinity House a szövetséges konvojok számára jelzett és megvilágított tengeri útvonalakat tartott . A Pilotage Service veszélyes körülmények között vezette a hajókat a kikötőikbe; a dunkerki evakuálás idején számos pilóta segített hajók vezetésében a strandokra és onnan.
1940. december 29 -én éjszaka a Trinity House -t megsemmisítették a londoni támadások közül a legsúlyosabbak ; a belső terek teljesen kizsigereltek, és sok archívum és kincs elveszett. (A felújított házat Erzsébet HM királynő 1953. október 21 -én nyitotta meg újra .)
Az 1944. június 6-i D-napi partraszállás előkészítéseként a Trinity House 73 megvilágított bóját és két könnyűhajót fektetett le, hogy biztonságos utat jelezzen a hajók leszállására. A Trinity House pilótái voltak felelősek az összes érintett kereskedelmi hajóért és sok kiszolgáló hajóért. A D-napot követő hónapban közel 3000 hajót kezeltek 88 folyami pilóta és közel 2000 hajót 115 tengeri pilóta éjjel-nappal.
1969 -ben a Trinity House kezdeményezte a helikopteres domborművek debütálását a tengeri világítótornyok felé és onnan, a hajómentések után. Ezek hajlamosak voltak arra, hogy hónapokkal késlekedjenek a rossz időben. A Trinity House jelentős szerepet játszott az IALA Tengeri Bójászrendszer kialakításában, lerakta az első bóját Dover mellett, amelyet 16 nemzet képviselői figyeltek 1977. április 15 -én.
Az 1960 -as évekre a Trinity House mintegy 500 pilótát engedélyezett, akik közül mintegy 350 a londoni kerületben tartózkodott, és az ország pilotált tonnatartalmának becsült 60% -át kezelte. Az 1987 .
A világítótorony -automatizálási program befejezése a North Foreland világítótoronyban 1998. november 26 -án tartott ünnepségen történt , amelyen az utolsó hat őr és Edinburgh herceg mester vett részt . 1989. június 9 -én az utolsó emberes könnyűhajót vontatták a csatorna könnyűállomásról Harwichba.
Jótékonysági szervezetként a Társaság jótékony célokra számos ingatlant birtokolt, köztük a Newington -i birtokot (ma Trinity Village -ként átnevezték) és alamizsnát a Deptfordban , a Mile Endben és a Walmerben ; az utóbbi birtok 1958 -ban épült, és ma a vállalat használja.
2011 -ben Royal hercegnő mesterként az edinburghi herceg utódja lett. A Trinity House motorcsónak fedélzetén volt a gyémánt jubileumi felvonuláson.
2014 -ben a Királyi Pénzverde két font font érmét bocsátott ki a Trinity House királyi chartájának megadásának 500. évfordulója alkalmából.
Trinity High Water
A Trinity High Water (vagy High Water, Trinity Standard ), rövidítve THW , függőleges nullapont volt, amelyet jogi célokra használtak a Temzében, és informálisan egy sokkal szélesebb területen. Bár nem így határozták meg, körülbelül 12 láb 6 hüvelyk volt az átlagos tengerszint felett.
A koncepció eredete az 1800. évi London Dock Act, amely engedélyezte a londoni dokkok Wapping -medencéjének elkészítését, és meghatározta annak minimális mélységét, azaz a küszöb felett . Abban az időben nem volt Ordnance Datum vagy más elfogadott vertikális benchmark. Ezért az 1800-as törvény meghatározta ennek a dokknak a referenciaértékét, mint "a folyó szintjét alacsony vízállásnál". Mivel a vélemények erről eltérhetnek, hozzátette
Ugyanezt a Szentháromság -ház öreg testvérei közül kettő állapítja meg és határozza meg, e törvény elfogadását követő három naptári hónapon belül, akik ezt írásban igazolják a kezük és pecsétjeik alatt.
Eszerint. A Trinity House - Joseph Huddart kapitány személyében - követ rakott a londoni dokkok Ermitázs bejáratának külső szárnyfalába . Feliratos volt
Az alacsony vízjel 17 láb 10 hüvelyk alatt van e kő alsó széle alatt, amelyet a Trinity House Corporation augusztus t . MDCCC
Hasonló köveket helyeztek el a Wapping és a Shadwell bejáratokhoz.
Ez egy referenciaértéket hozott létre, amelyet állítólag további célokra, például más dokkok küszöbmagasságára és a magas vízre is kiterjesztettek.
A Trinity High Water Markot jogi célokra sokat használták Londonban. A Thames Conservancy -nak benyújtva a folyóval szomszédos ingatlan minden rajzán meg kellett jelölni . Másik példaként a folyófalak minimális magasságát a THW feletti lábban és hüvelykben határozták meg. A referenciaértéket más összefüggésekben használták, például "Luton 400 méterrel a Trinity magasvíz felett"; a víztározók magassága; mélységek a geológiai felmérésben (londoni medence); egy régészeti lelet mélysége; és a vasúti emelésekhez.
Annak ellenére, hogy a Trinity Standard benchmark jogi szempontból fontos, úgy tűnik, hogy voltak eltérések, amelyek közül néhány súlyos. A THW állítólag következetlen szabványok léteztek. Néhány követ, amelyet Huddart kapitány utólag állított be, nem találták.
Végül az 1968 -as londoni kikötői törvény szerint az Ordnance Datum Newlyn felett 11,4 láb (3,475 méter) értékű szintnek tekintették . és így megszakadt a kapcsolat a Szentháromság -ház jelzőköveivel.
Tengeri felmérők
A navigációval vagy a hajózással kapcsolatos jogi ügyekben, például tengeri ütközések esetén a Trinity House testvérei szakértői hajózási tanácsadóként járnak el a londoni Admiralitás Bíróságon . Általában két idősebb testvér ül az admirális bírónál. Feladatuk nem az, hogy maguk döntsenek az ügyben, hanem tanácsot adnak az elnöklő bírónak a tengerészet és a hajókezelés gyakorlatával kapcsolatban. Amikor ez megtörténik, a felek külön indok nélkül nem állíthatnak elő szakértői tanúkat, mivel a bíróság úgy ítéli meg, hogy már kellően tanácsos. De ha az ütköző hajók egyike a Trinity House hajója volt, az idősebb testvéreket nem lehet alkalmazni. Az idősebb testvérek ugyanazokat a feladatokat láthatják el a fellebbezésekben.
Egy 2020-as ügyben, amely a Szuezi-csatornában történt többszöri hajóütközésről szólt, az admirális bíró 306 bekezdésből álló ítéletet írt, amely így végződött:
Hálás vagyok a Trinity House -nak és idősebb testvéreinek a szakértői és teljesen független tanácsért, amelyet az Admiralitás Bíróságnak (és több mint négy évszázada) adnak a tengerészi és hajókezelési kérdésekben. A Trinity House 1514 -es alapítása óta a navigáció biztonságát szolgálja, és az idősebb testvérek által adott tanácsok lehetővé teszik az Admiralitás Bíróságának, hogy biztosítsa, hogy döntései tükrözzék és tartsák tiszteletben a jó hajózási normákat és követelményeket ... [O] Az Admiralitási Bíróság egyik feladata, hogy segítsen elkerülni az ütközéseket a jövőben, [és] a Trinity House alapvető szerepet játszik az Admiralitás Bíróság ezen funkciójának betöltésében.
A társaság működési feladatai és szerepe
A Trinity House három fő funkciót lát el:
- Az Anglia, Wales, a Csatorna -szigetek és Gibraltár Általános Világítótorony Hatósága felelős a navigáció általános segédeszközeiért, a „tenger jeleiért”, a világítótornyoktól a radarjelzőkig .
- Ez egy jótékonysági szervezet, amely a tengerészek biztonságát, jólétét és képzését szolgálja.
- Ez egy mélytengeri pilótahajó -hatóság , amely szakértő navigátorokat engedélyez, hogy mélytengeri pilóták legyenek az észak -európai vizeken kereskedő hajóknál.
A Társaság megvizsgálja a helyi kikötői hatóságok által biztosított bójákat is. Már nem biztosít helyi pilótákat a kikötőkbe való belépéshez. A közhiedelemmel ellentétben a Trinity House nem (és soha nem is volt) része a HM parti őrségnek , bár szorosan együttműködik a Tengerészeti és Partvédelmi Ügynökséggel .
A Trinity House világítótoronyi hatóságként végzett tevékenységét az Egyesült Királyság kikötőibe történő kereskedelmi hajózás után kivetett " könnyű díjakból " finanszírozzák .
Eszközök
Világítótornyok
A Trinity House 65 világítótornyot tart fenn, az izolált sziklatornyoktól, például az Eddystone -tól a szárazföldi tornyokig , mint például a Southwold világítótorony .
Az összes Trinity House világítótorony 1998 novembere óta automatizált, amikor az Egyesült Királyság utolsó legénységi világítótornyát, a North Foreland Kentben automatikus működésre alakították át. A világítótorony -automatizálás már 1910 -ben elkezdődött , Gustaf Dalén találmányának köszönhetően . Ő nap szelepet szereltek számos világítótornyok powered by acetilén gáz. A létfontosságú alkotóelem egy fekete fémrúd volt, amelyet függőlegesen felfüggesztettek és a gázellátáshoz csatlakoztattak. Ahogy elnyelte a nap melegét, a rúd lefelé tágult, és nappal elszakította a gázt.
A modern kontextusban az automatizálás a nyolcvanas évek elején kezdődött, amelyet először a lámpás tetejű helikopter-pályák építése tett lehetővé a távoli kőzetvilágítótornyoknál, hogy meghibásodás esetén lehetővé váljon a technikusok gyors áthelyezése a világítótoronyba, másodszor pedig a fejlesztés. a távvezérlő technológia, amely lehetővé teszi az összes világítótorony és világító hajó felügyeletét és vezérlését a Trinity House Műveleti és Tervezési Központból, Harwichben, Essexben.
A többi általános világítótorony -hatóság a Brit -szigetek más részein :
- Az Irish Lights Commissioners - Írország ( Észak -Írország és az Ír Köztársaság )
- Északi világítótorony -testület (korábbi nevén a Northern Lights Commissioners) - Skócia és a Man -sziget
Hajók
Hajók
A Trinity House hajóinak a hajó előtagja a THV. 2020 -tól három ilyen hajó közlekedik Anglia, Wales és a Csatorna -szigetek partjainál.
- A THV Patricia (1982) egy 86,3 m -es multifunkcionális pályázat, amely karbantartási munkákat végez a navigációs eszközökön, a vontatáson, a roncshelyzeten és a jelöléseken. Van egy helikopter-leszálló padja , egy 20 tonnás fődaru és egy 28 tonnás oszlopos húzó- és vontatócsörlő .
- A THV Alert (2006) egy 39,3 m -es gyorsrepülési hajó, amely képes gyorsan reagálni a tengeri eseményekre Anglia délkeleti partján. Képes bója kezelésére, roncsjelölésre és vontatásra. A többsugaras és oldalsó letapogatású hidrográfiai felmérési képességgel és a DP1 dinamikus pozícionálással felszerelt Alert kutatási platformként használható, nagy munkafedéllel.
- A THV Galatea (2007) egy 84 m-es multifunkcionális pályázat helikopter-leszálló paddal. A Galatea felváltotta az 1987-ben gyártott THV Mermaid -ot , és számos, magas specifikációjú felmérő berendezéssel és 30 tonnás daruval, azimutáló propellerekkel , két 750 kW-os íjhajtóművel és DP2 dinamikus pozicionálással felszerelt .
Hajók
A Trinity House számos kis hajót üzemeltet, amelyek többnyire hajó ajánlattételként működnek a fenti szakasz hajói számára. A Trinity House történelmi joga, hogy a szuverént kíséri, amikor hajóval utazik a felségvizeken , továbbra is ünnepélyes alkalmakkor érvényesül. A Temzén és a belvízi utakon a vámot a Trinity House No Boat nevű hajó látja el, amely név megjelöli az erre a feladatra kijelölt hajókat; 2020 -tól a THV Galatea pályázatát használják fel ilyen ünnepi feladatokra. A 2012. június 3 -i Thamesi Gyémánt Jubileumi Versenyen azonban ez a csónak a "TH No 1 Boat" nevet festette az íjra (bal és jobb oldal), miközben a mestert (a Princess Royal) a jubileumi flottillában hordozta. 2014. november 8-án a Trinity House úszógépen lépett be a londoni City Mayor's Show -ba , amely egy nehéz, alacsony teherbírású teherautóból állt, és a Trinity House No 1 Boat -ot a kis teherbírású pótkocsira szerelték ki.
Ingatlan
A tengeri javak mellett a Corporation of Trinity House két jegyzett birtokkal is rendelkezik: az egyik túlnyomórészt lakóépület a londoni Borough -i Trinity Village -ben ; és egy működő farm Goxhill -ben , Lincolnshire -ben . Az ingatlanokból származó bérleti díjak a társaság jövedelmének jelentős részét teszik ki.
Egyéb eszközök
Az egyéb jelentős eszközök mellett a Trinity House helikoptert üzemeltet, amely képes leszállni a világítótoronyra és a hajó leszállóhelyeire. 2011 májusa óta az elsődlegesen használt repülőgép az MD Helicopters MD Explorer 902 . A repülőgépet a Trinity House üzemelteti, és a Trinity House szolgálja, de a Police Aviation Services (PAS) tulajdonában van, és lízingelve üzemeltetik. A megállapodás feltételei tartalék repülőgépekről is rendelkeznek.
Zászlós
A Trinity House zászlós egy brit vörös zászlós, akit a címer pajzsával romboltak le ( Szent György -kereszt minden negyedévben vitorlás hajóval). A mesternek és a mesterhelyettesnek saját zászlaja van.
A szuverén kíséretében a Trinity House hajói repülhetnek a Fehér zászlót .
Lásd még
- Őfelsége parti őre
- Északi világítótorony -tanács
- Az Irish Lights biztosai
- IALA - A világítótorony -hatóságok nemzetközi szövetsége
- A legrégebbi cégek listája
- Két másik, hasonló múltra és hosszú élettartamú intézményre van engedély Angliában a mélytengeri pilóták vizsgálatára és engedélyezésére:
- Trinity House Nemzeti Világítótorony Múzeum
- Nemzeti (önkéntes) parti őrszolgálat - Anglia és Wales
- Könnyűhajók az Egyesült Királyságban
Megjegyzések
Hivatkozások
- A Hull Trinity House Corporation, 1369 -ben alakult.
- A Newcastle Trinity House.
- europilots.org.uk
- "Egy kéthetes Egyiptomban a Szuezi -csatorna megnyitásakor", London: Smith és Ebbs, 1869. Írta: Sir Frederick Arrow kapitány [a Trinity House mesterhelyettese]
Külső linkek
- A Trinity House hivatalos honlapja
- Fotók a hajókról
- Angol Lightships
- Világítótorony -hatóságok Nemzetközi Szövetsége
- A Szentháromság -ház története
- 1685 -ben a Trinity House királyi chartája
- Trinity Hospital, Mile End - London felmérése, 1. monográfia
- James Alexander Riach, A kapitány naplója: A Conway -tól és a Clan Line -tól a Trinity House -ig . Glen Murray bevezetőjével és Alan Riach utószavával (The Grimsay Press, 2013).