Rudyard-tó - Rudyard Lake
| Rudyard-tó | |
|---|---|
 | |
  Rudyard-tó | |
| Elhelyezkedés | Staffordshire |
| Koordináták | 53 ° 8′10 ″ N 2 ° 5′10 ″ W / 53,13611 ° É 2,08611 ° NY Koordináták : 53 ° 8′10 ″ N 2 ° 5′10 ″ W / 53,13611 ° É 2,08611 ° NY |
| típus | rezervoár |
| Elsődleges kiáramlások | Caldon-csatorna |
| Medence országai | Egyesült Királyság |
| Irányító ügynökség | Canal & River Trust |
| Épült | 1799 |
| Felszíni terület | 664 000 négyzetméter (164 hektár) |
| Vízmennyiség | 2 950 000 m³ (648 millió gallon) |
A Rudyard Lake egy víztározó a staffordshire -i Rudyardban, a staffordshire-i Leek városától északnyugatra található . A 18. század végén épült a Caldon-csatorna táplálására . A 19. század folyamán népszerű kirándulóhely volt a kirándulók számára, akik az újonnan épített North Staffordshire-i vasút segítségével könnyedén elérhetik az útjukat . A tavat továbbra is számos vízi tevékenységhez használják, például csónakázáshoz, kenuzáshoz, horgászathoz, valamint sétákhoz és szabadidős gőzmozdonyokhoz.
Történelem
A legenda szerint Rudyard falu Ralph Rudyardról kapta a nevét , egy helyi emberről, akiről híresnek tartják, hogy megölte III . Richárdot a Bosworth Field csatában , bár helynévként azt jelentette , hogy Old Az angol nyelvet először 1022-ben jegyezték fel, majd utóbb 1086 -ban a Domesday Book -ban említették, valószínűbb, hogy Ralph, ha valaha is létezett, a falu nevét kapta.
A Rudyard-tavat John Rennie mérnök építtette a Trent és Mersey-csatorna társaság számára 1797–98-ban a Caldon-csatorna táplálására . A víztározót 1796-ban javasolták, és egy adagolóval csatlakoztatták volna a Caldon-csatorna felső szintjéhez, de a földtulajdonosok beleegyezésének elnyerése érdekében a Póréhagyma alatti 3,3 mérföldes (5,3 km) szakasz hajózhatóvá vált. Az építkezés támogatásáról szóló törvényjavaslat kudarcot vallott a Parlamentben, és javaslat született egy nagyobb rendszerre, amely magában foglalna egy csatornát Marple-től a Peak Forest-csatornán át a Caldon-csatornáig, amely Macclesfielden és Rudyardon halad át. Benjamin Outram , a Csúcserdő- csatorna mérnöke felügyelte volna a projektet, és ez ismét egy víztározót von maga után Rudyardban. Trent és Mersey azonban 1797 elején benyújtották újból törvénytervezetüket, és márciusban a Parlament törvényévé vált .
A tó építéskor körülbelül 3,2 km hosszú és 0,40 km (0,40 km) széles. Az erózió megakadályozása érdekében a meredek erdős völgy déli végén egy 63 láb (19 m) földgátat hoztak létre, amely az áramlás felőli oldalán kővel van szemben. A gát keleti oldalán mintegy 60 láb (18 m) széles kifolyó épült, amely a 2,5 mérföldes (4 km) adagolót táplálja, mint amennyit a póréhagyma ága visz. A tó vízellátásának fő forrása a Dane folyó folyó felszínén folyó tápvezeték . Ezt az 1990-es évek közepén a Waterway Recovery Group felújította . A tó fokozatosan elapadt, de a kotrással kapcsolatos problémák merülnek fel, mivel a járművek nem férnek hozzá, és az English Nature aggodalmát fejezi ki néhány ritka fauna zavara miatt.
1846. június 26-án az északi staffordshire-i vasút sikeresen átvette a csatorna társaságát és a tavat az egyik parlamenti aktus részeként, amelynek eredményeként megalakult az északi staffordshire-i vasút. Miután megszerezte a tavat és a körülötte lévő földet, a vasút az egyik oldalon a földet használta a Churnet-völgy vonalának útvonalaként Macclesfield és Uttoxeter között. Két állomást építettek, egyet Rudyard faluban (később átkeresztelték Rudyard Lake-re), egyet pedig a tó északi végén, Rudyard Lake néven (később Cliffe Park néven).
A vasútállomások által biztosított akadálymentesség miatt kirándulók és turisták kezdték meglátogatni a tavat. A látogatók között volt John Lockwood Kipling és Alice Macdonald , Rudyard Kipling szülei , akik ott találkoztak egy Burslem-i kiránduláson . Annyira megtetszett nekik a hely, hogy fiukról elnevezték. A 19. század végére egyes napokon akár 20 000 ember is meglátogathatta a tavat. Népszerűsége a 20. század elején is folytatódott, és 1913-ban egy adott napon 88 vonaton több mint 20 000 látogatót szállítottak a helyszínre. Matthew Webb , aki elsőként úszta meg a La Manche-csatornát, tömegeket szórakoztatott azzal, hogy bemutatta úszását a tóban, és Carlos Trower ("az afrikai szőke ") kötéllel sétált át a tón.
Látnivalók
A tó otthona a Rudyard Lake Sailing Club és az North Staffordshire Evezős Klub. A horgászat, séta, kenuzás és hajókirándulások népszerű látványosságok. A tóban van egy látogatóközpont, WC és egy tevékenységi központ, amely bérelhető rendezvényekre vagy konferenciákra. Évente tavi fesztivált tartanak augusztus vasárnapján, és tűzijátékra novemberben kerül sor.
A Rudyard-tó gőzvasútja keskeny nyomtávú gőzvonatokat közlekedtet, amelyek egész évben a tó keleti oldalán haladnak felfelé. Lehetőség van sétálni a tó körül, vagy gyalogolni részben, és elindítani / befejezni az utat gőzvonattal.
Top Gear epizód
A BBC Top Gear című motoros show-ja 2006-ban kihívást jelentett a tónál, hogy kiderüljön, melyik műsorvezető tervezte a legjobb kétéltű autót. Richard Hammond kísérlete elsüllyedt, miközben Jeremy Clarkson kísérlete felborult Richarddal a fedélzeten a kihívás végén. Azonban James May „s Triumph Herald , komplett vitorla és árboc, jól teljesített, annak ellenére, hogy szinte teljes hiánya a szél, és képes volt vezetni ki a vízből, és így megnyerte a kihívást.
Lásd még
Hivatkozások
Bibliográfia
- Hadfield, Charles (1985). A West Midlands csatornái . David és Charles. ISBN 978-0-7153-8644-6 .
- Sims, Jon (2004. április). "Rendkívül jó tó". Vízi utak világa . ISSN 0309-1422 .