Sikorsky CH -54 Tarhe - Sikorsky CH-54 Tarhe

CH-54 Tarhe
Sikorsky Skycrane ejtőernyős bombát hordoz c.jpg
Egy CH-54A, amely "Daisy Cutter" ejtőernyős bombát hordoz
Szerep Nehéz teherhelikopter
Gyártó Sikorsky repülőgép
Első repülés 1962. május 9
Nyugdíjas Amerikai hadsereg 1970 -es, Nemzeti Gárda 1980 -as évek
Állapot nyugdíjas
Elsődleges felhasználó Egyesült Államok hadserege
Felépített szám 105
Változatok S-64 Skycrane

A Sikorsky CH-54 Tarhe egy amerikai kétmotoros nehéz emelő helikopter, amelyet a Sikorsky Aircraft tervezett az Egyesült Államok hadseregének . Ez nevezték Tarhe , egy 18. századi vezetője a Wyandot indián törzs, amelynek beceneve „The Crane”. A polgári változat az S-64 Skycrane .

Fejlődés

Egy CH-54A Tarhe, amely 2 UH-1 Hueyt szállít .
CH-54B, amely M551 Sheridan harckocsit szállít , Redstone Arsenal , Alabama

A Sikorsky "ég-daru" helikopterek első munkái 1958-ban kezdődtek a dugattyús motoros Sikorsky S-60 - mal . Az első járat a turboshaft -powered S-64 Skycrane volt május 9, 1962.

Az Egyesült Államok hadserege végül 105-öt vásárolt, és CH-54-et jelölt ki. Vietnamban használták a szállításhoz és a leeresztett repülőgépek visszakereséséhez, és nagyon sikeres volt. 2014 -től a helikopterrekordot tartja a legmagasabb magasságban 11 000 m (36 000 láb) szintrepülésnél, 1971 -ben, és a leggyorsabb emelkedést 3000, 6000 és 9000 m -re (10 000, 20 000 és 30 000 láb).

A Skycrane felfelé és szorosan tarthatja a rakományt a középső gerincéhez, hogy csökkentse a húzást és kiküszöbölje az ingahatást előrerepüléskor, valamint a csörlőjárműveket fel -le lebegő helyzetből, így a helikopter lebegés közben rakományokat tud elhelyezni. A költségvetés csökkentése miatt a Heavy Lift Helicopter (HLH) programot törölték, és a CH-54-et nem frissítették nagyobb motorokkal. A Boeing CH-47 Chinook fokozatosan kiegészítette a harcban, és végül a rendes hadsereg repülési egységeiben váltotta fel, bár a CH-54 Skycranes 1991-ig a hadsereg nemzeti gárda szolgálatában maradt.

Ma az Erickson Air-Crane, a Central Point, Oregon állam üzemelteti a világ legnagyobb S-64 típusú helikoptereit Erickson S-64 Aircrane néven . Ezek felszerelhetők vízcsepegtető berendezéssel (némelyik hab/gél képességgel is rendelkezik) a tűzoltási feladatokhoz világszerte. Miután 1992 -ben megszerezte a típusbizonyítványt és a gyártási jogokat, Erickson marad a gyártó.

Változatok

Sikorsky Skycrane CH-54B, puha talajra módosított futóművel.
YCH-54A
Előre gyártott repülőgép, hat épített.
CH-54A
Gyártási modell két 4500 LE (3400 kW) teljesítményű Pratt & Whitney T73-P-1 turbótengely, 54 építéssel.
CH-54B
A CH-54A nehezebb változata két 4800 lóerős (3600 kW) T-73-P-700 turbótengellyel és kétkerekű fő futóművel, 37 megrendelt, 29 épített.
S-64B
1968-ban Sikorsky három motoros növekedési változatot javasolt, továbbfejlesztett rotorral és sebességváltóval. Ezt nem folytatták, de ez képezte a CH-53E Super Stallion alapját .

Üzemeltetők

 Egyesült Államok

Túlélő repülőgép

Fő cikk: A fennmaradt Sikorsky CH-54-esek listája

Számos fennmaradt repülőgép létezik repülhető állapotban, valamint múzeumi gyűjteményekben világszerte.

Műszaki adatok (CH-54B)

A Sikorsky CH-54B Tarhe ortográfiai vetített diagramja.

Általános tulajdonságok

  • Legénység: 3
  • Kapacitás: 9072 kg hasznos terhelés
  • Hossz: 26,97 m
  • Magasság: 7,75 m
  • Üres súly: 8 981 kg
  • Maximális felszállási súly: 21 319 kg (47 000 lb)
  • Hajtómű: 2 × Pratt & Whitney T73 -P -700 turbófeltöltős motor, egyenként 4800 LE (3600 kW)
  • A fő rotor átmérője: 21,95 m
  • Fő rotor területe: 378,25 m 2 (4071,5 négyzetméter )
  • Penge szakasz: - NACA 0011 mod

Teljesítmény

  • Maximális sebesség: 130 kn (150 mph, 240 km/h)
  • Hajósebesség: 100 kn (120 mph, 190 km/h)
  • Hatótáv: 200 nmi (230 mi, 370 km)
  • Emelkedési sebesség: 1330 láb/perc (6,8 m/s)

Lásd még

Kapcsolódó fejlesztés

Összehasonlítható szerepű, konfigurációjú és korú repülőgépek

Kapcsolódó listák

Hivatkozások

Megjegyzések
Bibliográfia
  • Francillon, René J. (1991 tavasza). "A hadsereg súlyemelője". World Air Power Journal . 5 : 36–41.
  • Harding, Stephen (1990). Amerikai hadsereg repülőgépe 1947 óta . Shrewsbury, Egyesült Királyság: Airlife. ISBN 1-85310-102-8.
  • Taylor, John WR (1976). Jane összes világa repülőgépe 1976–77 . London: Jane évkönyvei. ISBN 0-354-00538-3.

Külső linkek