Gyógyfürdő 24 órában - Spa 24 Hours

24 órás gyógyfürdő

Blancpain Endurance Series Intercontinental GT Challenge
Helyszín	Circuit de Spa-Francorchamps
Vállalati szponzor	TotalEnergies
Első futam	1924
Időtartam	24 óra
A legtöbb győzelem (pilóta)	Eric van de Poele (5)
A legtöbb győzelem (gyártó)	BMW (24)

A 24 órás gyógyfürdő egy állóképességi verseny az autók számára, amelyet 1924 óta évente rendeznek a Circuit de Spa-Francorchamps-ban , Stavelotban , Belgiumban . Jelenleg a TotalEnergies szponzorálja .

Történelem

Az Alfa Romeos 1930 -as hármas győzelme után

A Spa 24 órát Jules de They és Henri Langlois Van Ophem tervezte, mindössze egy évvel az első Le Mans -i 24 órás futás után. 1924 -ben debütált egy 15 kilométeres körpályán a közutakon Francorchamps , Malmedy és Stavelot városok között, a belga Royal Automobile Club (RACB) égisze alatt . A jelenlegi 7,004 kilométeres pályát 1979 -ben avatták fel, azóta csak kis eltérésekkel.

A Spa 24 Hours része volt az Európai Túraautó Bajnokság 1966-1973, ismét 1976-ban és 1982-1988 (kivéve a 1987 , amikor nem volt része az alakuló World Touring Car Championship ). Az esemény beleszámított az 1953 -as sportautó -világbajnokságba és az állóképességi világbajnokságba 1981 -ben . Mivel a Nürburgringen , mind a 24 és a 1000 km verseny kerül megrendezésre a Spa, a 1000 km Spa az autóversenyzés vezették be 1966.

A nevezett autók az orosz Moskvitch-tól és az 1 literes alatti motorral szerelt modellektől, például az NSU Prinz TT-től a luxus V8-as hajtású Mercedes-Benz 300 SEL 6.3-ig terjedtek . A Mercedes-AMG által hangolt 6834 cm3 és 420 LE (313 kW), úgynevezett „vörös sertés” 1971-ben a második helyen végzett.

A svájci Lilian Bryner részvételével a BMS Scuderia Italia csapatának győztes Ferrari 550- én a 2004-es futam volt az első alkalom a történelemben, amikor egy női versenyző a Gran Turismo 24 órás állóképességi verseny győztes csapatának tagja volt . több mint 500 LE (370 kW).

A Spa 24 Hours jelenlegi verziója a Blancpain Endurance Series naptára szerinti esemény , bár korábban a GT1 és GT2 gépekkel felszerelt FIA GT Championship részeként , valamint különböző túraautós sorozatok keretében futott . Jelenleg a futó autók az FIA GT3 és GT3 Cup besorolás alá tartoznak . Azt is kerek az SRO Group „s Intercontinental GT Challenge óta alakuló szezonban 2016.

2020 -ban a versenyt először zárt ajtók mögött rendezik .

Coupe du Roi

A legjobb gyártó nyeri a Coupe du Roi -t (Király Kupa), amely nem feltétlenül a verseny győztese. A kupát az a gyártó nyeri, aki a legtöbb pontot szerezte, ugyanazon gyártó által gyártott autók által. Például az ausztrál Holden autógyártó 1986 -ban megnyerte a Coupe du Roi -t annak ellenére, hogy autóik a 18., 22. és 23. pozícióban fejezték be a versenyt.

A nyertesek listája

Az eredeti 15 km -es pálya elrendezés (1924 és 1949 között használt)

A gyorsabb 14 km -es pályaelrendezés (1953 és 1978 között használt)

7 km -es modern pálya (1979 -től használt)

ROWE Racing BMW 2016 -os győzelem után

Év	Vezetők	Csapat	Autó	Elrendezés	Távolság (km)	Átlag (km/h)	Megjegyzések
1924	Henri Springuel Maurice Becquet		Bignan 2L	15 km
1925	André Lagache René Léonard		Chenard-Walcker
1926	André Boillot Louis Rigal		Peugeot 174S
1927	Robert Sénéchal, Nicolas Caerels		Excelsior
1928	Boris Ivanowski Attilio Marinoni		Alfa Romeo 6C 1500 S
1929	Robert Benoist Attilio Marinoni		Alfa Romeo 6C 1750SS
1930	Attilio Marinoni Pietro Ghersi		Alfa Romeo 6C 1750GS
1931	Dimitri Djordjadze Goffredo Zehender		Mercedes-Benz SSK
1932	Antonio Brivio Eugenio Siena		Alfa Romeo 8C 2300LM
1933	Louis Chiron Luigi Chinetti		Alfa Romeo 8C 2300LM
1934	Jean Desvignes Norbert Mahé		Bugatti típus 44				10 órára csökkentve
1935	Nem tartották
1936	Francesco Severi Raymond Sommer		Alfa Romeo 8C 2900A	15 km
1937	Nem tartották
1938	Carlo Pintacuda Francesco Severi		Alfa Romeo 8C 2900B	15 km
1939-es - 1947-es	Nem tartották
1948	St. John Horsfall Leslie Johnson		Aston Martin 2 literes sport	15 km
1949	Luigi Chinetti Jean Lucas		Ferrari 166 MM
1950 - 1952	Nem tartották
1953	Giuseppe Farina, Mike Hawthorn		Ferrari 375 MM Pinin Farina	14 km			Sportkocsi világbajnokság
1954 - 1963	Nem tartották
1964	Robert Crevits, Gustave Gosselin		Mercedes-Benz 300SE	14 km	3962,100	164,825
1965	Pascal Ickx Gérard Langlois van Ophem		BMW 1800 Ti/SA		3812,591	158,855
1966	Hubert Hahne Jacky Ickx		BMW 2000ti		4048,368	168,681	Túraautó Európa -bajnokság
1967	Jean-Pierre Gaban Noël Van Assche		Porsche 911		4052,883	168,867	Túraautó Európa -bajnokság
1968	Erwin Kremer Willi Kauhsen Helmut Kelleners		Porsche 911		4004,827	166,867	Túraautó Európa -bajnokság
1969	Guy Chasseuil Claude Ballot-Léna		Porsche 911		4272,231	187,006	Túraautó Európa -bajnokság
1970	Günther Huber Helmut Kelleners		BMW 2800CS		4252,407	177,183	Túraautó Európa -bajnokság
1971	Dieter Glemser, Alex Soler-Roig		Ford Capri RS		4385,100	182,690	Túraautó Európa -bajnokság
1972	Jochen mise Hans-Joachim elakadt		Ford Capri RS 2600		4498.436	187,431	Túraautó Európa -bajnokság
1973	Toine Hezemans Dieter Quester		BMW 3.0 CSL		4422,980	184,290	Túraautó Európa -bajnokság
1974	Jean Xhenceval Alain Peltier Pierre Dieudonné		BMW 3.0 CSi		4147,289	172,804	Trophée de l'Avenir
1975	Pierre Dieudonné Jean Xhenceval Hughes de Fierlandt		BMW 3.0 CSi		4249,270	177,053	Trophée de l'Avenir
1976	Jean-Marie Detrin, Nico Demuth, Charles Van Stalle		BMW 3.0 CSL		4087,904	170,329	Túraautó Európa -bajnokság
1977	Eddy Joosen Jean-Claude Andruet		BMW 530i		4083,835	170,159	Trophée de l'Avenir
1978	Gordon Spice Teddy Pilette		Ford Capri III 3.0S		4315,594	179,816	Trophée de l'Avenir
1979	Jean-Michel Martin Philippe Martin		Ford Capri III 3.0S	7 kilométer	3083,632	128,485	Trophée de l'Avenir
1980	Jean-Michel Martin Philippe Martin		Ford Capri III 3.0S		2952.318	123,013
1981	Pierre Dieudonné Tom Walkinshaw		Mazda RX-7		3183,952	132,737	Endurance Világbajnokság Trophée de l'Avenir
1982	Hans Heyer, Armin Hahne, Eddy Joosen		BMW 528i		3132,224	130,808	Túraautó Európa -bajnokság
1983	Thierry Tassin Hans Heyer Armin Hahne		BMW 635 CSi		3333,726	130,808	Túraautó Európa -bajnokság
1984	Hans Heyer Tom Walkinshaw Win Percy		Jaguar XJS		3055,485	131,091	Túraautó Európa -bajnokság
1985	Roberto Ravaglia Marc Surer Gerhard Berger		BMW 635 CSi		3470.000	144,344	Túraautó Európa -bajnokság
1986	Dieter Quester Altfrid Heger Thierry Tassin		BMW 635 CSi		3463,060	144,232	Túraautó Európa -bajnokság
1987	Jean-Michel Martin Didier Theys Eric van de Poele		BMW M3		3338,140	139,908	Túraautó -világbajnokság
1988	Altfrid Heger Dieter Quester Roberto Ravaglia		BMW M3		3532,460	146,929	Túraautó Európa -bajnokság
1989	Gianfranco Brancatelli győzött Percy Bernd Schneider		Ford Sierra RS500		3338,140	139,130
1990	Markus Oestreich Fabien Giroix Johnny Cecotto		BMW M3 Evolution		3247,920	135,330
1991	Anders Olofsson, David Brabham, Naoki Hattori		Nissan Skyline R32 GT-R		3587,980	149,456
1992	Steve Soper Jean-Michel Martin Christian Danner		BMW M3 Evolution		3560,220	148,947
1993	Uwe Alzen Christian Fittipaldi Jean-Pierre Jarier		Porsche 911 RSR		2154,904	144,667	A verseny 15 óra után leállt Baudouin király halála miatt
1994	Roberto Ravaglia Thierry Tassin Alexander Burgstaller		BMW 318 -as		3625,960	151,047
1995	Joachim Winkelhock Steve Soper Peter Kox		BMW 320i		3612,532	150,531
1996	Jörg Müller Alexander Burgstaller Thierry Tassin		BMW 320i		3507,821	145,956
1997	Didier de Radiguès Marc Duez Éric Hélary		BMW 320i		3372,680	140,252
1998	Alain Cudini Marc Duez Eric van de Poele		BMW 318i		3344,807	139,344
1999	Frédéric Bouvy Emmanuel Collard Anthony Beltoise		Peugeot 306 GTI		3428,427	142,588
2000	Didier Defourny Frédéric Bouvy Kurt Mollekens		Peugeot 306 GTI		3330,870	138,686	Utolsó verseny a túraautókért
2001	Marc Duez Christophe Bouchut Jean-Philippe Belloc	Larbre verseny	Chrysler Viper GTS-R		3679,104	152,999	FIA GT bajnokság
2002	Christophe Bouchut Sébastien Bourdais David Terrien Vincent Vosse	Larbre verseny	Chrysler Viper GTS-R		3654,059	152,019	FIA GT bajnokság
2003	Romain Dumas Stéphane Ortelli Marc Lieb	Freisinger Motorsport	Porsche 911 GT3-RS		3327,613	138,557	FIA GT bajnokság
2004	Luca Cappellari Fabrizio Gollin Lilian Bryner Enzo Calderari	BMS Scuderia Italia	Ferrari 550 -GTS Maranello		3888,144	161,974	FIA GT bajnokság
2005	Michael Bartels Timo Scheider Eric van de Poele	Vitaphone Racing	Maserati MC12		4000,896	166,638	FIA GT bajnokság
2006	Eric van de Poele Michael Bartels Andrea Bertolini	Vitaphone Racing csapat	Maserati MC12		4092,961	171,034	FIA GT bajnokság
2007	Fabrizio Gollin Mike Hezemans Jean-Denis Délétraz Marcel Fässler	Carsport Holland Phoenix Racing	Chevrolet Corvette C6.R		3726,660	155,241	FIA GT bajnokság
2008	Michael Bartels Andrea Bertolini Stéphane Sarrazin Eric van de Poele	Vitaphone Racing csapat	Maserati MC12		4041,885	168,096	FIA GT bajnokság
2009	Anthony Kumpen Kurt Mollekens Mike Hezemans Jos Menten	PK Carsport	Chevrolet Corvette C6.R		3915,236	163,128	FIA GT bajnokság
2010	Romain Dumas Martin Ragginger Jörg Bergmeister Wolf Henzler	BMS Scuderia Italia	Porsche 997 GT3 -RSR		3789,164	157,832
2011	Timo Scheider Greg Franchi Mattias Ekström	Audi Sport Team WRT	Audi R8 LMS		3817,180	158,898	Blancpain Endurance sorozat
2012	Andrea Piccini René Rast Frank Stippler	Audi Sport Performance Team	Audi R8 LMS ultra		3565,036	148,543	Blancpain Endurance sorozat
2013	Bernd Schneider Maximilian Götz Maximilian Buhk	HTP Motorsport	Mercedes-Benz SLS AMG GT3		3950,256	164,594	Blancpain Endurance sorozat
2014	René Rast Markus Winkelhock Laurens Vanthoor	Belga Audi Club Team WRT	Audi R8 LMS ultra		3691,108	153,732	Blancpain Endurance Series Vörös zászló (1 óra)
2015	Nick Catsburg Lucas Luhr Markus Palttala	BMW Sports Trophy Team Marc VDS	BMW Z4 GT3		3754,144	156,423	Blancpain Endurance sorozat
2016	Philipp Eng Maxime Martin Alexander Sims	ROWE Racing	BMW M6 GT3		3719,403	154,975	Blancpain GT sorozat Endurance Cup , Intercontinental GT Challenge
2017	Jules Gounon, Christopher Haase, Markus Winkelhock	Audi Sport Team Saintéloc	Audi R8 GT3		3824,184	159,341	Blancpain GT sorozat Endurance Cup , Intercontinental GT Challenge
2018	Tom Blomqvist Philipp Eng Christian Krognes	Walkenhorst Motorsport	BMW M6 GT3		3579,044	149,127	Intercontinental GT Challenge , Blancpain GT Series Endurance Cup
2019	Kévin Estre Richard Lietz Michael Christensen	GPX Racing	Porsche 911 GT3 R		2542,45	105,78	Intercontinental GT Challenge , Blancpain GT Series Endurance Cup 18 órás verseny. A versenyt hajnali 4: 00-11: 30 -ig felfüggesztették (eső), kezdetben biztonsági autóval, de 5: 40 -kor vörös zászlóval.
2020	Earl Bamber, Nick Tandy Laurens Vanthoor	Rowe Racing	Porsche 911 GT3 R		3691,10	153,7	Intercontinental GT Challenge , GT World Challenge Europe Endurance Cup
2021	Côme Ledogar Nicklas Nielsen Alessandro Pier Guidi	Vas hiúz	Ferrari 488 GT3 Evo 2020		3894,22	-	Intercontinental GT Challenge , GT World Challenge Europe Endurance Cup

Több nyertes

A sofőr által

Nyer	Sofőr	Évek
5	Eric van de Poele	1987, 1998, 2005, 2006, 2008
4	Jean-Michel Martin	1979, 1980, 1987, 1992
	Thierry Tassin	1983, 1986, 1994, 1996
3	Attilio Marinoni	1928, 1929, 1930
	Pierre Dieudonné	1974, 1975, 1981
	Hans Heyer	1982, 1983, 1984
	Dieter Quester	1973, 1986, 1988
	Roberto Ravaglia	1985, 1988, 1994
	Marc Duez	1997, 1998, 2001
	Michael Bartels	2005, 2006, 2008
2	Francesco Severi	1936, 1938
	Luigi Chinetti	1933, 1949
	Helmut Kelleners	1968, 1970
	Jean Xhenceval	1974, 1975
	Philippe Martin	1979, 1980
	Eddy Joosen	1977, 1982
	Armin Hahne	1982, 1983
	Tom Walkinshaw	1981, 1984
	Altfrid Heger	1986, 1988
	Nyerd meg Percy -t	1984, 1989
	Steve Soper	1992, 1995
	Alexander Burgstaller	1994, 1996
	Frédéric Bouvy	1999, 2000
	Christophe Bouchut	2001, 2002
	Fabrizio Gollin	2004, 2007
	Andrea Bertolini	2006, 2008
	Kurt Mollekens	2000, 2009
	Mike Hezemans	2007, 2009
	Romain Dumas	2003, 2010
	Timo Scheider	2005, 2011
	Bernd Schneider	1989, 2013
	René Rast	2012, 2014
	Markus Winkelhock	2014, 2017
	Philipp Eng	2016, 2018
	Laurens Vanthoor	2014, 2020

Gyártó szerint

Nyer	Gyártó	Évek
24	BMW	1965, 1966, 1970, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1982, 1983, 1985, 1986, 1987, 1988, 1990, 1992, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 2015, 2016, 2018
8	Porsche	1967, 1968, 1969, 1993, 2003, 2010, 2019, 2020
7	Alfa Romeo	1928, 1929, 1930, 1932, 1933, 1936, 1938
6	Ford	1971, 1972, 1978, 1979, 1980, 1989
4	Audi	2011, 2012, 2014, 2017
	Ferrari	1949, 1953, 2004, 2021
3	Peugeot	1926, 1999, 2000
	Maserati	2005, 2006, 2008
	Mercedes-Benz	1931, 1964, 2013
2	Chrysler	2001, 2002
	Chevrolet	2007, 2009

Lásd még

• Motorkerékpár állóképességi versenysorozat.

Megjegyzések

Hivatkozások

Külső linkek

• A TotalEnergies Spa 24 órás weboldala : elérhető angol, francia és holland nyelven
• 1971 találat
• 1972 eredmény
• 1981 eredmény
• FIA GT weboldal