Stadion Super Trucks - Stadium Super Trucks
Kategória | Rövidpályás off-road verseny |
---|---|
Ország |
Egyesült Államok Kanada |
Vidék | Észak Amerika |
Megnyitó szezon | 2013 |
Motor beszállítók | Chevrolet |
Gumiabroncs -beszállítók |
Toyo gumiabroncsok Continental gumiabroncs |
A versenyzők bajnoka | Matthew Brabham |
Hivatalos honlapján | www |
Aktuális szezon |
A Stadium Super Trucks ( SST ), korábbi nevén Speed Energy Formula Off-Road , egy amerikai és ausztrál rövidpályás off-road versenysorozat, amelyet az off-road versenyző, valamint az IndyCar és a NASCAR korábbi pilótája, Robby Gordon hozott létre 2013-ban. amerikai Egyesült Államok Auto Club (USAC) Amerikában névadó szponzori Gordonéból Speed Energy márka, a sorozat minden tagja azonos off-road teherautók, amely eredetileg versenyzett elsősorban amerikai futball stadionokban , de 2014-ben kezdődött, a versenyzés többnyire utcai áramkörök ésútvonalakon , gyakran az IndyCar sorozat versenynaptáraival együtt .
Ausztráliában az SST üzemelteti a Boost Mobile Super Trucks bajnokságot. A Motorsport Australia által szankcionált és a Boost Mobile által népszerűsített sorozatot 2020 -ban alapították, és támogatja a Supercars bajnokságot .
Matthew Brabham a legutóbbi sorozatbajnok a 2019 -es győzelem után . A kétszeres bajnok Sheldon Creednek van a sorozatban a legtöbb futamgyőzelme 39-gyel.
Történelem
2011-re felmerültek a találgatások, miszerint a NASCAR karrierjének befejezése után Robby Gordon visszahozza Mickey Thompson által kitalált stadion off-road verseny koncepcióját . Gordon 2012 -ben jelentette be a Stadium Super Trucks (SST) megalakulását, amely a Thompson MTEG stadionsorozata után modellezi a sorozatot; karrierje elején Gordon 20 éves korában megnyerte az 1989-es MTEG-bajnokságot. Gordon később összehasonlította az SST fogalmát az IROC fogalmával ; a pilóták és/vagy a szponzorok egy évre átvehettek egy csapatot, de a sorozat minden mást biztosított. A Stadium Super Trucks kiállítási versenyt tartott a Crandon International Off-Road Raceway-n a világbajnoki futamok 2012. szeptember 2-i befejezése után.
A Stadium Super Trucks 2013-ban tizenkét futammal kezdődött . A sorozat első hivatalos versenyét a Phoenix Egyetem Stadionjában tartotta 2013. április 6-án. A versenyt Rob MacCachren nyerte , Justin Matney a második helyen végzett, Gordon pedig az utolsó körben harmadikként elhaladt PJ Jones felborult teherautója mellett . Gordon és MacCachren végig harcoltak a 2013 -as szezonban, Gordon pedig hét ponttal nyerte meg a bajnokságot. Támogató eseményként a sorozat monster truckokat, quadokat és Side by Side UTV -ket tervezett .
2013. december 11-én Gordon bejelentette, hogy a sorozat a 2014-es Austin X Games rendezvényei között lesz. 2014. március 4-én a sorozatot átnevezték Speed Energy Formula Off-Road-ra, amelyet a Traxxas mutatott be az SST-t tartó teherautókkal. név, bár a Formula Off-Road márkajelzés csendesen visszaállt 2016-ra. A sorozat X Games döntőjét június 8-án tartották a Circuit of the Americas- on. Apdaly Lopez nyerte az aranyérmet; Sheldon Creed és Gordon ezüstöt és bronzot szerzett.
2014. szeptember 23 -án a The Elevation Group szponzorált marketingcég 40 százalékos részesedést vásárolt a sorozatban. 2015-ben a sorozat partnerséget kötött a terepjáró- gyártóval, az Arctic Cat - szal , amelynek eredményeként létrejött az Arctic Cat Stadium Side-by-Side (SXS) Racing Series, mint az SST támogató sorozat.
Bár a stadionokat fokozatosan megszüntették az utcai pályák javára, az SST 2017 decemberében visszatért az előbbiekhez, a Stadion Super Trucks világbajnoki döntőjével a kaliforniai Lake Elsinore Diamond baseball parkban. Bár a hétvégén bordasérülés miatt nem versenyzett, Paul Morris a 2017 -es bajnokságot szerezte meg, amikor Jerett Brooks vezette 67 -es számú teherautóját. A 2018-as szezonban az SST november 30-tól december 2- ig rendezte meg a Robby Gordon off-road világbajnokságot a Glen Helen Raceway-n . A szezon zárásaként az SST 2019- ben visszatért a Race of Championsba , amelyet most Mexikóvárosban rendeznek. versenyző kategória a ROC versenyzők számára és önálló pontverseny. Matthew Brabham első sorozatbajnokságával zárta a szezont.
2021 márciusában az SST partnerségben állt az újonnan alakult Great American Shortcourse (GAS) sorozatgal, hogy megszervezzék a bajnoki hétvégét és az Off Road Race of Champions (ORROC) versenyt, amely utóbbi a King of the Hammers támogatására kerül megrendezésre ; Az ORROC a GAS osztálybajnokokból áll majd, akik stadionos teherautókban versenyeznek, a győztes pedig teljes munkaidős helyet kap az SST-ben a 2022-es szezonban.
Tengerentúli terjeszkedés
2014 végén és 2015 -ben a sorozat az Egyesült Államokon és Kanadán kívül terjeszkedett, kezdve a 2014 -es Race of Champions Barbadoson . A támogatást a vezető Craig Dontas és korábbi Adelaide 500 vezérigazgatója Nathan Cayzer, SST bővült Ausztráliában 2015 szezonban. Májusban a teherautókat meghívták az angliai Goodwood Festival of Speedre . 2016 -ban a sorozat megtartotta az avató Mike's Peak Hill Climb Challenge -t a Mike's Sky Rancho -ban Baja Californiában . A teherautók 2016 -ban és 2019 -ben is demonstrációkat tartottak a mongol sivatagban. A 2017 -es szezonban az SST lefutotta első versenyét Kínában a pekingi nemzeti stadionban .
2018 májusában Gordon hároméves partnerséget alakított ki a Boost Mobile-val , hogy a sorozatot 2019 után is Ausztráliában tartsák. A megállapodás részeként a sorozat ausztráliai tevékenységét a Cayzer és Morris Paul Morris Motorsport intézi . Szeptemberben azonban az Ausztrál Autósport Szövetsége (CAMS, ma Motorsport Australia néven ismert) visszavonta engedélyét a biztonsági aggályok miatt, ezt a döntést különösen ösztönözte egy eset a májusi Barbagallo Raceway -i versenyen , amelyben Matt Nolan teherautójának kereke jött. lezuhant egy roncs alatt, és egy nézőhídnak ütközött.
A Victoria Legfelsőbb Bírósága által felügyelt bírósági tárgyalásra egy hónappal később került sor. A sorozat védelme, amelyet a Queen's Counsel ügyvédje, Stewart Anderson vezetett, azt mondta, hogy az új kerekek kovácsolt tuskó alumíniumból készülnek , ami nehezebbé teszi őket, és kevésbé valószínű, hogy leválnak, mint a jelenlegi öntvény. Larry Perkins nyugdíjas Supercar -pilóta is támogatta, miután az év elején megvizsgálták őket, és összehasonlították a teherautók biztonságát a szuperkocsikkal. Anderson továbbá kijelentette, hogy a CAMS és az SST februárban megállapodást kötöttek, amelyben az előbbi elégedett volt a sorozattal, a CAMS azonban májusban döntött a sorozat felfüggesztéséről, és csak júliusban tájékoztatta az SST tisztviselőit, ami Gordon szerint szerződésszegés volt. . Október 11 -én John Digby bíró a CAMS mellett döntött. Hat nap után a kormányzó, a sorozat igazodik a Australian Auto Sport Szövetség „s ausztrál Motor Racing Series (AMRS), hogy továbbra is az országban. Az AASA, amely nem áll kapcsolatban a CAMS -szel, és az NSW Sport and Recreation jóváhagyta az SST -t az AMRS eseményeken való versenyre kockázatértékelés után. A kamionok első versenyhétvégéje az AMRS zászlaja alatt kilenc nappal később zajlott a Sydney Motorsport Parkban .
2019. augusztus 20-án a CAMS és az SST bejelentette, hogy megállapodást kötöttek a tilalom feloldásáról és hároméves kereskedelmi jogokról szóló szerződés megkötéséről. Hat nappal később az Adelaide 500 tisztviselői megerősítették, hogy a sorozat februárban visszatér a 2020 -as kiadásra, és olyan biztonsági fejlesztésekkel tér vissza, mint a kisebb rámpák. Az SST első versenye Ausztráliában a tilalom megkötése óta 2019 októberében volt, a Gold Coast 600 hétvégéjével a Surfers Paradise Street Circuit versenypályán .
Boost Mobile szuper teherautók
Ország |
Austraila Új -Zéland |
---|---|
Vidék | Óceánia |
Megnyitó szezon | 2020 |
Motor beszállítók | Chevrolet |
Gumiabroncs -beszállítók | Continental gumiabroncs |
Aktuális szezon |
Miután a sorozat 2019 októberében visszatért Ausztráliába, a teherautók személyazonossága az országban Boost Mobile Super Trucks néven vált ismertté . Az új márkaépítés részeként 2020 -tól az SST amerikai és ausztrál bajnokságokra szakadt, Speed Speed Stadium Super Trucks és Boost Mobile Super Trucks néven. Bár mindkét osztálynak külön állása és bajnokja van, közösen szankcionált hétvégéket is együtt vezetnek.
A Boost Mobile Super Truck műveletek a Paul Morris Motorsport Norwell Motorplex -en , a Queensland -i Norwellben találhatók .
Vezetők
A sorozat jellemzően olyan versenyzőket tartalmaz, akik off-road versenyeken vettek részt; az első szezonban az off-road versenyzők között szerepelt Robby Gordon, a Championship Off-Road Racing pilótája, Rob MacCachren , a TORC pilótája, Sheldon Creed és a motokrosszos Jeff Ward . A 2013 -as szezonban más szakterületek versenyzői is szerepeltek, mint például Arie Luyendyk Jr. és Paul Tracy (IndyCar), Nick Baumgartner (olimpiai snowboard ) és a Traxxas tulajdonosa, Mike Jenkins . Az olyan kétkerekű versenyzők, mint a Moto X motorosa, Jeremy Stenberg és a négyszeres AMA Supercross bajnokság győztese, Ryan Villopoto, szintén rendelkeznek tapasztalatokkal az SST-ben, míg a többi off-road versenyző, akik a sorozatban bóklásztak, többek között a Dakar Rally bajnoka, Toby Price .
Gordonhoz hasonlóan más NASCAR versenyzők is versenyeztek a sorozatban. Az X Games Austin 2015 versenyen a NASCAR versenyzői között szerepelt az 1989-es NASCAR Winston Cup sorozat bajnoka, Rusty Wallace , a pálya csengője, Boris Said , valamint a Nationwide Series korábbi pilótája és a tizenegyszeres X Games érmes Travis Pastrana . PJ Jones a Gordon Robby Gordon Motorsports csapatában is rajthoz állt a NASCAR -ban, míg Justin Lofton a Speed Energy szponzorációjával versenyzett a NASCAR -ban. További NASCAR-veteránok, akik versenyeztek a sorozatban, többek között Casey Mears , az off-road és stadionos teherautó-versenyző Roger Mears fia és Greg Biffle .
Gordon másik korábbi diszciplínája, az IndyCar is átlátott az SST -n. Azon állományú autókban jártasok mellett , mint Jones, a Champ Car veteránja, Max Papis és a 2003 -as bajnok Paul Tracy futott versenyeket; a 2016 -os Honda Indy Toronto fordulóban mindhárom pilóta szerepelt. Az IndyCar korábbi pilótája, EJ Viso , aki a legtöbb kört vezette, és második lett SST -debütálása során, hét győzelmet aratott.
Amikor Ausztráliában versenyeznek, az SST és a Boost Mobile Super Trucks versenyeken a Supercars Championship és annak támogató sorozatai is szerepelnek. Az SST első országos versenyén, Adelaide -ben 2015 -ben a Supercar pilótája, Nathan Pretty debütált a sorozatban, míg a 2014 -es Bathurst 1000 győztes Paul Morris 2017 -ben megnyerte az SST bajnokságot. Russell Ingall , a 2005 -ös V8 Supercar Championship Series győztese , versenyezni kezdett teherautók 2018 Drivers a támogatási szint közé Ausztrál Racing Cars „ Matt Nolan és a Super2 Series ” Jake Kostecki .
2016 -ban a motocross versenyző Sara Price lett az első női pilóta a sorozat történetében, amikor Torontóban debütált.
Sávok
Az első évad során a sorozat túlnyomórészt futballstadionokban, például a University of Phoenix Stadiumban , a Los Angeles Memorial Coliseumban vagy az Edward Jones Dome -ban száguldott , a pályán lerakott földpályával , miközben az utcai pályákon is támogató eseményként futott. az IndyCar sorozat. A teherautók a Crandon International Off-Road Raceway versenyen is futottak .
Végül az SST szinte kizárólag olyan utcai tanfolyamokra összpontosított, mint a Long Beach Grand Prix , a Honda Indy Toronto , a Detroit Belle Isle Grand Prix és a St. Petersburg . Gordon egy 2017 -es interjúban kifejtette, hogy az utcai pályákra való áttérés "teljesen más rajongói közönséghez juttatja [a teherautókat]." Az utcai pályákon alumínium rámpákat helyeznek el a pályán; A rámpák 17 láb 6 hüvelyk hosszú és 2'8" magas, és a teherautók meg őket sebességet 70 mérföld per óra (110 km / h). A 2017. június sorozatban debütált egy ovális pályán a Texas Motor A Speedway az IndyCar Rainguard Water Sealers 600 támogató eseményeként fut . Bár a stadionok idővel csökkentek a házigazdai versenyeken, az SST továbbra is időnként versenyzett az ilyen helyszíneken. Például 2017 júliusában megtartották az első kínai székhelyű SST eseményt a Monsterrel Lekvár a pekingi nemzeti stadionban .
A sorozat az ausztrál verseny kezdődött 2015-ben fordulóban a Adelaide Street Circuit a támogatást a V8 Supercars " Adelaide 500 . További ausztrál eseményeket rendeztek a Surfers Paradise Street Circuit versenyen , a Gold Coast 600 -zal , a Valvoline Raceway -vel az Ultimate Sprintcar Bajnokságon és a Homebush Street Circuit -nal a Sydney 500 -on . 2017 -ben az SST a Barbagallo Raceway -en futott, mint a Perth SuperSprint alárendelt kártyája , ezzel jelezve, hogy a sorozat először futott állandó körön. A szezon későbbi szakaszában a sorozat a darwini Hidden Valley versenypályán futott a Supercars Darwin Triple Crown hétvégéjének részeként . 2020 -ban a teherautók csatlakoztak a Supercars Auckland SuperSprint fordulójához a Pukekohe Park Raceway -n , először Új -Zélandon .
Az SST a NASCAR eseményeket is támogatta. 2017-ben kezdték versenyzést Road America mellett Xfinity sorozat Johnsonville 180 , miközben támogatta a NASCAR Cup Series " O'Reilly Auto Parts 500 hétvégén a Texas Motor Speedway 2019-ben.
Teherautók
A 600 LE Chevrolet LS V8 motorral hajtott teherautók súlya 1300 kg, és acélcsöves kerettel és üvegszálas karosszériával készülnek. A teherautók 13'5 "hosszúak és 5'2" magasak, háromfokozatú sebességváltóval rendelkeznek, és elérhetik a 230 km/h (140 mph) sebességet. A keret egy része megvédi a vezetőt a gurulástól. A vezető mellett egy 19 l-es kanna található, amely felfogja a teherautó által okozott károkból kiömlött folyadékokat. Mindegyik kamion lehet versenyezni abroncsok Toyo Tires vagy Continental Tire , míg Hawk Performance biztosítja fékbetétek . A sorozat első szezonjában a Toyo a Pro Comp és a Yokohama mellett a három abroncsmárka egyike volt .
A teherautók azonosak egymással, bár a sofőrök megváltoztathatják teherautóik bizonyos aspektusait, például a rugószámokat , a menetmagasságot és a dőlést . A sofőrök teherautóikat is cserélhetik, ha nem elégedettek jelenlegi járművükkel. Gordon, aki azzal a meggyőződéssel lépett ki a NASCAR -ból, hogy a legjobb csapatoknak nagy előnyük van a kisebb csapatokkal szemben az elköltött pénzösszeg miatt, úgy tervezte a teherautókat, hogy az SST -t "pilóták sorozatának" akarja tekinteni. Leírta, hogy a stadion teherautói méretükhöz hasonlóan hasonlítanak a Monster Jam teherautókhoz, a kanyarokban való kezelhetőségükhöz pedig a NASCAR és az IndyCar járművekhez.
Média közvetítés
A 2013-as SST eseményeket a televízió késleltette a televízióban az NBC - n és az NBC Sports Network-en ; hetet az NBC, ötöt pedig az NBC Sports Network közvetített. A 2013 -as tizenkét verseny nagy részét vasárnap délután közvetítette a televízió. 2014 -ben az NBCSN visszatért a szezon versenyeinek közvetítésére, de később szeptemberben felváltotta a CBS Sports Network . Az X Games eseményeket országosan sugározta az ABC .
A versenyeket élőben közvetítik a sorozat honlapján és Facebook oldalán. Amikor a sorozat Ausztráliában versenyez, az ország és Új -Zéland nézőinek tilos online nézniük, hanem a Fox Sports -on .
A teherautókat különböző videojátékokban szerepelték játszható járműként. Gordon 7. számú Speed Energy teherautója egy bővítőcsomagban jelenik meg a 2014 -es Forza Horizon 2 játékhoz . 2020 -ban az SST bekerült a CARS 3 projektbe .
Verseny formátum
A versenyhétvége háromnapos, az első és két futamra szombaton és vasárnap kvalifikálnak. A versenyeket 12 körre vagy 20 percre osztják, attól függően, hogy melyik teljesül először, míg a félidőben a versenyre vonatkozó óvintézkedéseket alkalmazzák, hogy csoportosítsák a versenyzőket, hogy közelebb versenyezzenek a célhoz. A folyamatos Start használnak kezdődik a verseny, míg újraindul hasznosítani gördülő kezdődik .
Az amerikai SST versenyeket az Egyesült Államok Autóklubja (USAC) szankcionálja , a versenyzési döntéseket egy versenyirányító egység felügyeli. A kettő és a versenyzők közötti rádiókommunikáció egyirányú, ami lehetővé teszi, hogy az előbbi üzenetei minden sofőr számára elérhetők legyenek, bár a versenytársak nem tudnak válaszolni a Race Controlra vagy az USAC-ra. Ausztráliában a Motorsport Australia szolgál szankcionáló testületként.
A pontokat a befutó pozíció alapján ítélik oda, bónuszpontokkal a leggyorsabb selejtezőért, a hőségverseny győzteséért, a versenyért, aki a legtöbb kört vezeti a főversenyen, és minden versenyen elért pozícióért. A pilóta más nevében is szerezhet pontokat, ha a rendszámával versenyez. Egy versenyhétvége és szezon végén a legtöbb összponttal rendelkező pilótát nevezik a hétvége összesített győztesének; a kapcsolatok megszakadnak a győzelmek alapján, majd az utolsó verseny legjobb vége.
A Boost Mobile Super Trucks saját pontrendszerrel rendelkezik, amely mindössze egy bónuszpontot biztosít a leggyorsabb selejtezőnek. Ha a futamot az időtartam 50–75 százalékának befejezése után felfüggesztik, akkor fél pontot kapnak, míg a teljes kifizetést megkapják, ha lerövidítik, de a távolság meghaladja a 75 százalékot.
|
|
|
|
Bajnokok és győztesek
Bajnokok
Szezon szerint
1 Jerett Brooks vezette a 67 -es számú teherautót az Elsinore -tónál , és minden pont Morris -ba került |
A sofőr által
|
Minden idők nyertesei
Az adatok helyesek a 2021 -es Stadion Super Trucks -on a Long Beach -i Nagydíjon (2021. szeptember 26.) és a 2021 -es Boost Mobile Super Trucks -on a Symmons Plains Raceway -n (2021. július 11.).
† | Bajnok |
---|---|
A pilóta a 2021 -es Stadion Super Trucks szezonban versenyez | |
A Driver a 2021 -es Boost Mobile Super Trucks szezonban versenyez |
Sofőr | Nyer |
---|---|
Sheldon Creed † | 39 |
Robby Gordon † | 28 |
Matthew Brabham † | 23 |
Gavin Harlien | 9 |
Paul Morris † | 7 |
EJ Viso | 7 |
Burt Jenner | 4 |
Rob MacCachren | 4 |
Apdaly Lopez | 4 |
PJ Jones | 4 |
Keegan Kincaid | 4 |
Cole Potts | 4 |
Shae Davies | 3 |
Justin Lofton | 3 |
Arie Luyendyk Jr. | 3 |
Jerett Brooks | 2 |
Jeff Hoffman | 2 |
Paul Weel | 2 |
Craig Dontas | 1 |
Bill Hynes | 1 |
Penge Hildebrand | 1 |
Matt Mingay | 1 |
Toby Price | 1 |
Scotty Steele | 1 |
Robert Stout | 1 |