Goodwood Festival of Speed - Goodwood Festival of Speed
 Speed Festival, 2011
| |
| Elhelyezkedés | Goodwood House , Nyugat -Sussex , Anglia |
|---|---|
| Időzóna | BST |
| Tulajdonos | Charles Gordon-Lennox, Richmond 11. hercege |
| Nyitott | 1993 |
| Fontos események | Goodwood Sebesség Fesztiválja |
| Hegymászás | |
| Hossz | 1,86 km (1,16 mi) |
| Fordulatok | 9 |
| Versenykör rekord | 0: 39.90 ( Romain Dumas , Volkswagen ID R , 2019) |
| Erdei Rally Színpad | |
| Hossz | 2,5 km (1,5 mérföld) |
A Goodwood Festival of Speed egy éves hegyre mászni jellemző történelmi autóverseny járművek tartott az okok Goodwood House , West Sussex , Anglia , június végén vagy július elején; Az esemény a tervek szerint elkerülheti a Forma -1 -es szezonnal való ütközést , így a rajongók láthatják az F1 -es gépeket, valamint az autóversenyzés történetéből származó autókat és motorkerékpárokat.
A fesztivál első éveiben több tízezren vettek részt a hétvégén. 2014 -től körülbelül háromszázezer fős tömeget vonzott a rendezvény három napján. Rekordszámú, 158 ezres tömeg vett részt 2003-ban, mielőtt csak a belépőjegyekre érvényes belépési politika lépett életbe; a látogatottságot ezután 150 ezerre korlátozták.
Történelem
Alapítás
A Goodwood Festival of Speed -et 1993 -ban alapította Lord March annak érdekében, hogy visszahozza az autóversenyzést a Goodwood birtokra - a brit motorversenyzés történetébe belekerült helyszínre. Nem sokkal az 1990 -es évek elején a birtok átvétele után Lord March (aki később Richmond hercege lett) vissza akarta hozni a motorversenyt a Goodwood Circuit -ra , de nem rendelkezett a szükséges engedéllyel, hogy ott versenyt rendezzen. Ezért inkább a saját alapjain látta vendégül.
A meghívott történelmi járművekből álló jelentkezők kis választékával az első esemény, amelyre június 20 -án, vasárnap került sor, sikeresnek bizonyult: 25 ezres tömeg gyűlt össze annak ellenére, hogy a dátum ütközött a Le Mans -i 24 órával . Miután a második esemény is összecsapott Le Mans -szal, Lord March gondoskodott arról, hogy az esemény soha ne kerülhessen összeütközésbe sem a Le Mans -i, sem a Forma -1 -es futamokkal.
1994 -ben hozzáadták a szombatot, így hétvégi esemény lett. 1996-ban hozzáadták a pénteki napot, így háromnapos esemény lett. 2010 -ben a Mozgó Motor Show csütörtökön került megrendezésre. A 2020 -as eseményt törölték, majd később októberben, a Goodwood Motor Circuit rendezvényeivel kombinálva, nézők nélkül, de online közvetítették és a földi TV -ben mutatták be. Az esemény úgy lett módosítva, hogy a Revival történelmi autóit, a Taggyűlés rally/sprint autóit, valamint egy új pályarekord felállítására tett kísérletet tartalmazott.
Jellemzők és látnivalók
Hegymászás
.jpg)
Az eseményt hegymászásnak minősítik, és a látogatók közelről hozzáférnek a pálya ezen részéhez. Az 1890 m -es pálya 92,7 métert emelkedik (átlagos lejtése 4,9%). Rekordidejét Romain Dumas állította be 2019 -ben egy elektromos Volkswagen ID R -vel 39,9 másodpercben. A rekordidő egy Forma -1 -es autónál 41,6 másodperc, Nick Heidfeld 1999 -ben, a McLaren MP4/13 -as autójával . Biztonsági okokból a Forma -1 -es autók már nem tudnak hivatalos időzített futásokat teljesíteni, ezért inkább bemutatókat kell tartani.
2016 -ban, hogy megemlékezzünk 40 évről, amióta James Hunt megnyerte az F1 -es világbajnokságot, a McLaren meghívta Bruno Sennát, hogy gyorsítsa fel a P1 GTR -t.
Szappandoboz kihívás
2000 és 2004 között a Soapbox Challenge lejtmenet volt a gravitációval hajtott autók számára. Kezdve a hegymászó célvonal alól, a ház előtti célig. Ez magában foglalta a Cosworth , a Prodrive és más csúcscégek bejegyzéseit . Néhány híres versenyzővel/pilótával kísérletezik, köztük Barry Sheene . Azonban gyakoriak voltak a balesetek. Az autók költségeinek hivatalos felső határa ellenére a nem hivatalos költségek túl magasak lettek, ezért 2005 -ben nem tért vissza. 2013 -ban azonban visszatért. Olyan vállalatok versenyeztek, mint a Bentley és a McLaren.
Erdei Rally Színpad
.jpg)
2005 -től napjainkig a domb tetején volt egy demonstrációs terület a rally autók számára. Kezdetben, 2005 -ben az erdőt átszelő pályát kiszélesítették, és a rally autók lerohantak az erdőn, bekanyarodtak az aszfaltos szakaszra, közvetlenül a fa mellett, és visszatértek ugyanazon a pályán. Ez azt jelentette, hogy az autók csak egyesével tudtak közlekedni.
2006 -ban egy teljes erdei színpadot mutattak be, amelyet Hannu Mikkola tervezett, ez egy teljes kör, egy külön rajt- és célvonallal a fa tetején. Ez lehetővé tette, hogy az autók időzített időközönként induljanak, így sokkal több autó futhatott. A Déli Autóklub megalakulása óta bízzák meg a rally szakasz megszervezését, MSA engedély alapján.
Michelin Supercar Paddock
2000 óta létezik egy szuperautó- paddock (korábban a Microsoft Windows és a The Times támogatta), közúti szupersportkocsik számára. 2014 óta az autók választhatnak időzített futást. Ma már gyakori, hogy a speciális autógyártók bemutatják legújabb sportmodelljüket, beleértve az újonnan megjelent tömeggyártású sportmodelleket és működő koncepciómodelleket .
Az Aréna
Az Aréna egy új 2019 -es attrakció, amely a sodródást és a mutatványos vezetést mutatja be. Ez egy nagy aszfaltterület, amely korábban a Michelin Supercar Paddockot tartalmazta, 2 hordó fánkkal és 2 fali túrával, nagy kilátótérrel közvetlenül a sodródó paddock felett. A nézők a nap folyamán a kaszkadőr show -kat, a drift versenyt és a hegymászó lövöldözést nézhetik a nagy képernyőn.
Jövő labor
Hivatalosan 2017 óta a fesztivál jövőbeli tudományos és technológiai pavilonja. A kiállítás részeként számos jelentős globális bemutató debütált, köztük az Einride autonóm teherautói, a repülő autók prototípusai, mint például az Airspeeder és a kar-go autonóm szállító jármű .
Cartier stílus és luxus
1995 óta ez egy autókiállítás, amelyet a háztól nyugatra rendeznek. Ez hasonló a Pebble Beach Concours d'Elegance formátumához . A belépés általában meghívást, és ez ad némi mozgásteret, hogy melyik típusú jármű léphetnek be, általában ami egy sokkal változatosabb esemény, mint általában Concours d'Elegance . Ellentétben a legtöbb versenysorozattal, a Cartier Style et Luxe -t egy válogatott zsűri bírálja el, amely a világ minden tájáról származó hírességekből az autótervezőkhöz tartozik.
Mozgó Motor Show
2010 -től 2018 -ig a Mozgó Autószalon került kiírásra. Főként a brit nemzetközi autószalon törlésére válaszul, amely kizárólag új autók vásárlóit célozza meg, lehetővé téve számukra, hogy kipróbálhassák az autókat a pályán. Sikere után bejelentették, hogy az MMS 2011 -ben visszatér.
A 2010-es esemény magában foglalta az új McLaren MP4-12C futtatását is.
A hivatalos weboldal péntektől vasárnapig sorolta a sebességfesztivált, de a hétvégi belépőjegyek mozgó motoros bemutatójegyet is tartalmaztak. 2019 -től a Speed of Speed négynapos esemény volt, mozgó autókiállítás nélkül. Tehát ez nem része a sebesség fesztiváljának, de a sebesség fesztiváljának hétvégéje.
Egyéb
A rendezvény egyéb népszerű látnivalói a Wacky Races autók valós életmásolatai (a csütörtöki napot a sajtó előzetes napjaként ismerték, majd a The Moving Motor Show -t nevezték el), amely ebédidős szórakozást szolgál a tömegek számára, és a bemutatók , amelyek általában tartalmazzák a RAF Tornado és a Red Arrows , valamint 2004-ben és 2005-ben egy alacsonyan repülő Boeing 747 ; a 2008-as eseményen megjelent egy alacsonyan repülő Airbus A380 .
A fesztivál kezdetétől a plakátművészetet Peter Hearsey neves motorversenyző művész illusztrálta egészen 2015 -ös nyugdíjazásáig. 2016 -ban a plakátot Klaus Wagger tervezte, aki versenyzőként emelkedett ki, amikor megnyerte a tervezési pályázatot. a Mille Miglia hivatalos plakátja 2000 -ben.
Az elmúlt években a GAS Arénát (Goodwood Action Sports) is felvonultatták, akik olyan extrém mutatványokat mutatnak be, mint a Freestyle Motorcross, a BMX és a Trial bike Riding
2018 -ban először a Fesztiválon - a Future Lab kiállítás részeként - egy vezető nélküli Roborace versenyautó tárgyalt a pályáról, és virtuális utasülési élményt tettek elérhetővé az interneten. 2019 -ben az autó 66,96 másodperc alatt tette meg a hivatalos futást.
Egyéb események
A Festival of Speednek van testvérrendezvénye , a Goodwood Revival Meeting . Ez az esemény, amelyet általában szeptember elején tartanak, a Goodwood Motorversenypálya motoros versenyeinek dicsőségét éli újra .
Események
Az eseményen két halálos baleset történt.
Az első az volt, közben alakuló ülésén 1993-ban, amikor a szüret versenyzés motoros Chas Guy megölték a gyakorlatban befejezését követően a tanfolyam, amikor Vincent motorkerékpár kifejlesztett egy kormánykerék támolygó ismert tartály ütőszeg , dobott a lovas egy fa. Azóta a motorkerékpárokat nem időzítik futásra.
2000-ben a pilóta, John Dawson-Damer elvesztette uralmát Lotus 63 felett , és a célvonal kapufájára zuhant , megölve magát és Andrew Carpenter marsallt. Egy másik marsall, Steve Tarrant túlélte, de súlyos sérüléseket szenvedett a jobb lába alsó részén.
Központi kijelző
Az Aston Martin 1993 -ban központi kijelzőt állított fel az első FOS számára. 1997 óta a Goodwood House előtti gyepre emelt kijelzőt Gerry Judah szobrász tervezte . A kiállítók 2017 -ig tisztelték az autómárkákat, amikor először mutatta be Bernie Ecclestone karrierjét . Ez az ideiglenes emlékek listája:
| Év | Fénykép | Tantárgy | Kiemelt járművek (a fő kijelzőn) |
Megjegyzés | Forrás |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Ferrari | Ferrari F310B | 50. évforduló | ||
| 1998 | Porsche |
Porsche 936 /81 Porsche 917-20 "Pink Pig" Porsche 917 LH Porsche 956 Porsche 911 GT1 |
50. évforduló | ||
| 1999 |
|
Audi |
Audi Avus quattro Auto Union C típusú Streamliner |
Úgy ábrázolja az Avus bankját , mintha az autók együtt versenyeznének. A Streamliner egy replika, amelyet kifejezetten a kijelző számára készítettek | |
| 2000 |
|
Jaguár |
Jaguar E-Type Jaguar XK120 Jaguar C-Type Jaguar D-Type Jaguar XJR-5 Jaguar XJR-8 |
A macska bölcsőjét ábrázolja. F1 -es bemutatkozását ünnepli | |
| 2001 |
|
Mercedes-Benz | Mercedes-Benz 300SL | 100. évforduló, amely egy folyadékhoz hasonlít, leesik és elterjed a talajhoz érve. | |
| 2002 |
|
Renault |
Renault RS01 Renault RE40 Renault RE60 Williams-Renault FW14 Benetton -Renault B195 Williams-Renault FW18 Renault R202 |
Tiszteljük visszatérését az F1 -es versenyekben. Toll ábrázolása | |
| 2003 |
|
Ford | Ford GT40 Mk. II | 100. évforduló. Az 1966 -os 24 órás Le Mans -i verseny és annak híres befejezése. Mivel a tényleges autók sínen voltak, a megjelenítettek replikák. | |
| 2004 |
|
Rolls Royce |
Supermarine S.6 Campbell-Railton Blue Bird Bluebird K4 replika |
100. évfordulója, jelezve a márka fölényét a rekordok megdöntésében szárazföldön, tengeren és levegőben | |
| 2005 |
|
Honda |
Honda RA272 Honda RA300 Lotus-Honda 99T Williams-Honda FW11 McLaren-Honda MP4/4 BAR-Honda 006 |
40. évfordulója az első Forma -1 -es győzelmének. Először a karok mozogtak, emelve és leengedve az autókat. | |
| 2006 |
|
Renault | Renault típus AK 90CV Renault R26 |
A Grand Prix verseny 100. évfordulója. A Forma -1 -es autók menedékhelye, amelyet a hang csatornázására terveztek. Egy laptop , az autók képes zenét ki a motort. Két dallamot adtak elő, az egyik játszott az Isten mentse a királynőt | |
| 2007 |
|
Toyota |
Toyota TS010 Toyota Celica GT-Four Toyota GT-One Lola-Toyota B2/00 Toyota TF107 |
A hagyományos torii kapuk ihlette . Ünnepli 75. évfordulóját és 50 éves részvételét a motorsportban. | |
| 2008 |
|
Terepjáró |
Land Rover Defender Land Rover Discovery Land Rover Freelander Range Rover |
60. évforduló. A márka "bármilyen terepen" lényegét jelzi egy szikla ábrázolásával. | |
| 2009 |
|
Audi |
Audi R8 Auto Union C típusú Streamliner |
Századik évforduló szobra, amely az áramvonalas és az R8 közötti utat ábrázolja, amely hurkot képez a ház előtt. | |
| 2010 |
|
Alfa Romeo |
Alfa Romeo P2 Alfa Romeo 8C Competizione |
100. évforduló | |
| 2011 |
|
Jaguár autók | Jaguar E-Type | A modell 50 éves évfordulóját ünnepli | |
| 2012 |
|
Lótusz |
Lotus 49 Lotus 79 Lotus 99T Lotus E20 |
"Múlt, jelen és jövő" | |
| 2013 |
.jpg)
|
Porsche |
Porsche 911 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Porsche 911 991 |
911 50. évfordulója | |
| 2014 |
|
Mercedes-Benz |
Mercedes-Benz W25 Mercedes AMG W04 |
120 év a motorsportban: boltív a Goodwood House felett |
|
| 2015 |
|
Mazda |
Mazda 787B Mazda LM55 Vision Gran Turismo |
Ünnepeljük a Mazda Challenger Spirit szellemiségét a sportos múlt múltjának verseny legendáival és a jelenlegi kínálat stílusos autóival. | |
| 2016 |
|
BMW |
BMW 328 Mille Miglia Roadster Brabham-BMW BT52 BMW V12 LMR |
BMW Motorsport siker | |
| 2017 |
|
Bernie Ecclestone |
Connaught B típusú Lotus 72 Brabham BT49 Ferrari F2001 Mercedes F1 W07 |
2017-ben a Central Feature először először egyénit ünnepelt, nem pedig márkát: Bernie Ecclestone-t, az embert, aki felelős a Forma-1 több milliárd dolláros globális jelenséggé alakításáért. | |
| 2018 |
.jpg)
|
Porsche |
Porsche 356 Porsche 917 Porsche 959 Porsche 918 Spyder Porsche 919 Le Mans prototípus Porsche 911 R |
70 év az első Porsche gyártás óta | |
| 2019 |
.jpg)
|
Aston Martin | Aston Martin DBR1 | 70 évvel az Aston Martin első Goodwood -i versenye óta, amikor WG Bingley a 10. és 60 évvel a Le Mans -i 1–2 -es győzelem óta végzett. | |
| 2021 | Lótusz |
Hillclimb Shootout győztesei
A Hill Climb Shootout vagy a Sunday Shootout egy esemény a Goodwood Festival of Speed alatt, amelyen a hétvége leggyorsabb hegymászási idejével rendelkező versenyzők versenyeznek, hogy a leggyorsabban célba érjenek.
Forrás :
Megjelenés a médiában
A Goodwood Festival of Speed esemény a Gran Turismo 6 -ban , a pálya pedig a Gran Turismo Sportban érhető el . A Sky Sports élő közvetítést ad a hétvégén, az ITV pedig a legfontosabbakat. 2019 -től a YouTube -on is streamelhető .
Megjegyzések
Hivatkozások
Külső linkek
Koordináták : 50 ° 52′5 ″ N 0 ° 44′5 ″ W / 50,86806 ° É, 0,73472 ° W