Trek Bicycle Corporation - Trek Bicycle Corporation
 | |
| típus | Privát vállalat |
|---|---|
| Ipar | Kerékpárok |
| Alapított | 1975 |
| Központ |
, USA
|
Kulcs ember |
John Burke, elnök |
| Termékek | Kerékpárok és kapcsolódó alkatrészek |
| Bevétel | US $ 900 millió (becsült.) (2013) |
Alkalmazottak száma |
1800 |
| Szülő | Intrepid Corporation |
| Leányvállalatok | Lista
|
| Weboldal | trekbikes.com |
A Trek Bicycle Corporation kerékpár- és kerékpáros termékek gyártója és forgalmazója Trek, Electra Bicycle Company , Bontrager és Diamant Bikes márkanevek alatt . A cég korábban Gary Fisher , LeMond Racing Cycles , Klein és Villiger Bikes márkanév alatt gyártott kerékpárokat . A Wrekonsóban található Waterloo -ban található Trek kerékpárokat 1700 független tulajdonú kerékpárüzleten keresztül forgalmazzák Észak -Amerikában, leányvállalatokon keresztül Európában, Ázsiában, Dél -Afrikában, valamint világszerte 90 országban. A legtöbb Trek kerékpárt az Egyesült Államokon kívül gyártják, többek között Hollandiában , Németországban, Tajvanon és Kínában.
Történelem
1975–1979 - A korai évek
1975 decemberében Dick Burke és Bevil Hogg megalapították a Trek Bicycle -t, a Milwaukee -alapú készülékek forgalmazójának , a Roth Corporation 100 % -os leányvállalatának . A korai 1976-egy munkáltatói öt, Trek kezdett gyártani acél szabad keretek Waterloo, Wisconsin, figyelembe célja a közép-és felsőkategóriás piacon domináló japán és olasz gyártmányú modellek. A Trek közel 900 egyedi kézi forrasztott keretkészletet épített az első évben, mindegyiket alig 200 dollárért. Ugyanebben az évben beépítették a Trek Bicycle -t. 1977 -ben a Penn Cycle Richfieldben, Minnesotában lett a világ első Trek kiskereskedője. Három éven belül a Trek értékesítése megközelítette a 2 000 000 dollárt.
1980–1984 - A Trek vállalkozássá válik
A Trek értékesítése további gyártási kapacitás nélkül csökkent az 1970 -es évek végén. Alig néhány évvel Trek kinőtte eredeti „piros pajta” gyártó létesítmény-egy korábbi szőnyeg raktárban . Felismerve annak szükségességét, terjeszkedés, 1980-ban Trek tört földön egy új 26.000 négyzetláb (2400 m 2 ) vállalati központ szélén Waterloo. A cég társalapítója, Dick Burke később emlékeztetni fog arra, hogy "csak az új gyár felépítésével váltunk üzletággá". Mivel több gyári hely állt rendelkezésre, a Trek komplett kerékpárokra is kiterjesztette gyártását. 1981 -ben a Trek belépett az acél országúti versenykerékpár -piacra , bemutatva a "Pro" sorozatot, beleértve a 750 -es és a 950 -es modelleket, és 1983 -ban a Trek megépítette első hegyikerékpárját , a 850 -et. 1984 -ben a Trek belevágott az utángyártott alkatrészek és kiegészítők üzletága, elindítva a Trek Components Group (TCG) osztályát.
1985–1991 - Technológiai határvonal
1985 -ben a Trek a repülőgépipar (és az olyan kerékpártársaságok, mint az Alan és a Vitus) technológiáját kölcsönözve bemutatta első ragasztott alumínium kerékpárkeretét, a 2000. A ragasztott alumínium bevezetése a Trek gyártósorába nagyon problémásnak bizonyult egy olyan vállalat számára, amely kézzel forrasztott acélvázakra épült. A gyártás leállt, miközben a Trek azon dolgozott, hogy kitalálja, hogyan lehet ragasztott kereteket építeni termelési környezetben. Egy évvel később a Trek követte a 2000-es év sikereit egy 3-csöves karbon kompozit modellel, a 2500-as modellel. Így kezdődött a Trek széndioxid-bevonulása. Ugyanebben az évben, hogy lépést tartson a gyorsan növekvő eladásokkal, a Trek további 75 000 négyzetméter (7 000 m 2 ) gyártási területet adott hozzá Waterloo központjához. 1988 -ban a Trek bemutatta a "Trek Wear" -t, ezzel jelezve a vállalat belépését a kerékpáros ruházati üzletágba. Egy évvel később a Trek külföldi piacokra terjeszkedett, leányvállalatokat nyitott az Egyesült Királyságban és Németországban. Ugyanebben az évben a Trek bemutatta Jazz márkájú kerékpárjait, a Trek által tervezett, de Tajvanon gyártott belépő szintű és gyermekkerékpárok gyűjteményét. A jazz kerékpárokat 1993 -ban beszüntették.
1989 kulcsfontosságú év volt a Trek számára, ez volt az az év, amikor a vállalat bemutatta első öntött szénszálas keretét, a Trek 5000 -et. Az 5000 keretkészlet ( monokokkarbon váz és ragasztott alumínium villa) reklámtömege 1,5 kg volt. A Trek tervezte, de a Brent Trimble, egy külső gyártó építette, az 5000 olyan minőségi problémákat szenvedett, hogy már egy év után leállították. Az 5000 -ből levont tanulságok azonban kulcsfontosságúak ahhoz, hogy a Trek saját szén -dioxid -gyártási képességeit fejlessze az elkövetkező években.
.JPG)
1990 -ben a Trek kifejlesztett egy új kategóriájú kerékpárt, amely ötvözi a hegyi kerékpár kényelmi tulajdonságait az országúti kerékpár gyors menetével: megszületett a MultiTracks, a Trek első hibrid kerékpárja. Ugyanebben az évben a Trek bemutatta első gyermekbiciklik sorozatát is. 1991-ben a Trek megnyitotta első cég tulajdonában lévő kiskereskedelmi üzletét a közeli Madisonban, Wisconsinban . A Trek áruház a Trek termékek teljes sorozatának bemutatása mellett gyakorlati értékesítési oktatóközpontként is szolgált a Trek központjából származó, kiskereskedelmi tapasztalatokkal nem rendelkező alkalmazottak számára. Az áruház továbbá lehetőséget biztosított a Trek számára, hogy tesztelje az értékesítési és marketing ötleteket, mielőtt kiterjesztené azokat független kerékpárkereskedői hálózatára.
1992–1996 - OCLV és felvásárlások
A kilencvenes évek elején a Trek technológiai igazgatója, Bob Read részt vett a Utah állambeli Salt Lake City -i repülőgépipari szakkiállításon , és végül találkozott a Radius Engineering nevű zárt formázó szerszámcéggel. Ez a látogatás meggyőzte Olvasót, hogy a Trek jövőbeli sikere a szénszálas keretek építésén múlik, egy általa elképzelt anyagból könnyű, erős kereteket lehet készíteni. Miután megélte az 5000 problémás bevezetését, a Trek jelentős befektetéseket tett a házon belüli szénszálas gyártási képességekbe. 1992-ben a Trek bemutatta első saját termesztésű, teljes széntartalmú kerekű kerékpárját, az 5500-as és az 5200-as kerékpárt, amelyek OCLV Carbon kerettel rendelkeznek. Az OCLV az "Optimum Compaction, Low Void" kifejezést jelenti, és a Trek szabadalmaztatott eljárására utal, amelynek célja a légiközlekedési szabványokat meghaladó szénszerkezetek létrehozása . A mindössze 1,11 kg súlyú 5500 -as váz a világ legkönnyebb gyártmányú útváza volt. Ahhoz, hogy helyet biztosítson új OCLV gyártóüzemének, a Trek ismét kiterjesztette Waterloo központját, összesen 140 000 négyzetméterre (13 000 m 2 ). 1992 a Trek számára az első volt: az első teljes felfüggesztésű hegyikerékpárja, a 9000-es sorozat, amely a Trek T3C (utazás háromszoros kompressziós ) felfüggesztési rendszerét tartalmazta.
1993 -ban a Trek bemutatta első OCLV Carbon hegyikerékpáros vázát, a 9800 -at és a 9900 -at, amely a világ legkönnyebb gyártmányú hegyikerékpáros váza, a 2,84 lb (1,29 kg) volt.
1993-ban a Trek megvásárolta a Gary Fisher Mountain Bikes-t is , amely Gary Fisherről , a hegyikerékpár egyik feltalálójáról és az off-road kerékpározás egyik legnépszerűbb nevéről kapta a nevét. Fisher 1983 -ban megalapította a Gary Fisher Mountain Bikes -t, és 1991 -ben eladta cégét a tajvani Anlen cégnek, továbbra is elnökként. 1992 -ben Howie Cohen, aki korábban importált Nishiki , Azuki és Kuwahara kerékpárokat, asszisztált Gary Fishernek a márkájával - 18 hónappal később közvetítette a Fisher által a Trek által megszerzett (1993 -as) ügyletet.
1994 -ben a Trek belépett a növekvő otthoni fitneszarénába, bemutatva a Trek Fitness Exercycles -t . 1996-ban a Trek megszüntette az Exercycle termékcsaládot, és fitnesz részlegét egy független tulajdonú vállalattá alakította át, amelyet Vision Fitness néven neveztek el.
1995 -ben a Trek bemutatta teljes felfüggesztésű Y kerékpárját, amely eltér a hagyományos kerékpártervezéstől. Az Y kerékpár jól fogyott, és elnyerte a Popular Mechanics magazin "Kiváló tervezési és mérnöki díját" . Szintén 1995-ben a Trek számos üzleti lépést tett annak érdekében, hogy diverzifikálja termékkínálatát és piaci részesedést szerezzen, felvásárolta a Klein Bicycles-t, a Chehalis, WA-t , amely prémium alumíniumvázas kerékpárokat gyárt, valamint a Bontrager Cycles , a Santa Cruz, CA -alapú kerékpár alkatrészek és kézzel épített acélkeretek gyártója. A Trek hosszú távú licencszerződést írt alá Greg LeMonddal , a háromszoros Tour de France-bajnokkal és az első amerikaival, aki megnyerte a Tour-ot-a LeMond Racing Cycles tervezésére, gyártására és forgalmazására . 1995 volt az az év is, amikor a Trek a Wisconsin állambeli Whitewaterben megnyitotta a legkorszerűbb összeszerelő létesítményt, így a Waterloo-i telephely szabadon összpontosíthat a keretgyártásra.
1997–2005 - Az Armstrong -évek és a további terjeszkedés
1997-ben a Trek segített szerződtetni a korábbi országúti verseny világbajnokát ( Lance Armstrong , 1993) a Trek által támogatott Egyesült Államok Postal Service Pro Cycling Team csapatához . Armstrong 1999 -ben megnyerte az első Tour de France -t a Trek 5500 fedélzetén, és ő lett az első amerikai, aki megnyerte a Tour -ot egy amerikai csapatban, amerikai gyártású kerékpárral. Armstrong ezután rekordot döntő, hét egymást követő Tours de France-t nyert, mindegyiket a Trek kerékpárok fedélzetén, néhány korai időmérő szakaszon kívül, amikor egy Litespeed kerékpár fedélzetén ült, festve és Trekként kitűzve. 2012-ben Armstrong összes Tour-győzelmét visszavonták, miután kiderült, hogy Armstrong megsértette a doppingellenes előírásokat.
1998 -ban a Trek létrehozta az Advanced Concepts Group (ACG) csoportját, amely mérnökök és technikusok gyűjteménye a technológia fejlesztése iránt. A Trek tervezési és mérnöki erőfeszítéseinek élvonalát, az ACG -t talán leginkább olyan termékekről ismerik, amelyeket Lance Armstrong mutatott be és használt történelmi Tour de France -győzelmei során, beleértve az eredeti Trek Madone -t (2003) - a Col de la Madone -ról , egy 12K -os emelkedő, amely a francia Menton városban kezdődik, és Armstrong segítségével próbálja ki az alkalmasságát - és TTX időmérő kerékpár (2005). Ugyanebben az évben a Trek megnyitotta első európai gyártóüzemét, egy keret- és kerékgyártó üzemet Carlowban , Írországban. A Carlow -létesítmény 2004 végéig nyitva maradt, ekkor a Trek európai gyártását áthelyezte a németországi Hartmannsdorfba .
A női kerékpárosok egyedi igényeire reagálva a Trek 2000 -ben bemutatta a WSD (Women Specific Design) kerékpárt és kiegészítőket. A WSD termékeket úgy tervezték, hogy illeszkedjenek a női versenyzőkhöz, és a nőknek megfelelő méretet és arányokat tartalmaznak. 2001 októberében a Trek bemutatta a Project One nevű egyedi kerékpárprogramot, amely lehetőséget adott az ügyfeleknek, hogy testre szabhassák Trek kerékpárjukat a kerékpár festési sémájának és alkatrész -keverékének kiválasztásával.
Abban a reményben, hogy új piaci szegmensbe terjeszkedik, a Trek 2002 decemberében bemutatta a Trek Travel -et, amely luxus kerékpáros vakációkat kínál Európában és Észak -Amerikában. A Trek Travel a Trek Bicycle 100 % -os tulajdonában lévő leányvállalataként működött egészen 2007 januárjáig, amikor a Trek leváltotta érdekeltségeit a társaságban. A szakítás ellenére a Trek és a Trek Travel szoros munkakapcsolatot élvez.
2003 -ban a Trek felvásárolta a Villigert , a svájci kerékpártársaságot és a Diamantot , a legrégebbi kerékpártársaságot Németországban. Az akvizíció révén a Trek megvette a lábát az aktív szabadidős kerékpárok piacán, amely Európában fontos szegmens. Az akvizíció részeként a Trek átvette a hartmannsdorfi németországi Villiger-Diamant gyártóüzem tulajdonát . A Trek globális terjeszkedése 2005 -ben folytatódott, amikor a Trek kibővült a kínai piacon, két üzletet nyitott Pekingben, és 20 kínai forgalmazóval írt alá üzleteket.
A harmadik alkalommal a történelemben, 2005-ben ismét Trek bővítette globális központja Waterloo, hozzátéve, a másik 43.000 sq ft (4000 m 2 ) a ház a bimbózó mérnöki, a K + F és marketing osztályok. A bővítés részeként a Trek egy átriumkiállítást is bemutatott a Trek márkacsaládjának számos történelmi jelentőségű kerékpárjának bemutatására, köztük az egyik első hegyi kerékpárt, amelyet Gary Fisher valaha épített, valamint hét kerékpárt, amelyeket Lance használt a történelmi Tour de France során futás (minden évből egy, 1999–2005).
2006 - jelen
2008-ban, miután az Amerikai Kerékpárosok Ligája és a Bikes Belong Coalition (most PeopleForBikes) mögött többéves kulisszatámogatást nyújtott, a Trek a Wisconsin állambeli Madisonban megrendezett éves Trek World kereskedői konferenciáján bejelentette az 1 World 2 Wheels kerékpáros érdekképviseleti kampányát . Az 1 World 2 Wheels középpontjában a „Go By Bike” kezdeményezés áll, amely arra ösztönzi az amerikaiakat, hogy biciklizjenek ahelyett, hogy autóval mennének, legfeljebb 3 km -re. Az 1 World 2 Wheels Trek 1 000 000 dollárt ígért az Amerikai Kerékpárosok Ligája „Bicycle Friendly Community” programjának finanszírozására, és 600 000 USD -t szánt a Nemzetközi Hegyi Kerékpáros Szövetség (IMBA) Trail Solutions Services szolgáltatására. 2014. január 6 -án a Trek bejelentette az Electra Bicycle Company felvásárlását .
2009 -ben a Trek megalkotta a Trek Women Triathlon Series sorozatot. 2011, a Trek három női triatlon sorozatot támogatott; a Trek Women Triathlon Series, a Danskin Series és a Iron Girl Series.
A 2014-es szezontól kezdve a Trek lett a Pro Tour kerékpáros Trek Factory Racing főtámogatója, amely folytatja a Team RadioShack kerékpáros szponzorálását és a Team Leopard-Trek társszponzorálását .
2017 -ben a Trek egyenlő nyereményeket fizetett a Wyconsin állambeli Waterloo -i központjukban rendezett Cyclocross Világkupa -verseny férfi és női győzteseinek. férfiak, akik ugyanazon a pályán versenyeznek a világbajnokság szintjén. "
2021 -ben a Trek bejelentette professzionális szintű Madone megjelenését.
2014 -es egységes órarekord
2014 -ben az UCI egyesítette a két osztályozást egyetlen osztályozásban, összhangban a jelenlegi nyomkövető kerékpárokra vonatkozó előírásokkal. A megváltozott szabályok, német Jens Voigt lett az első versenyző, hogy megkíséreljék a óra rekord , szeptember 18-án 2014. Velodrome Suisse , Grenchen , Svájc egy Trek kerékpár. Új rekordot állított fel 51,110 km -en, ezzel 1,410 km -rel megdöntötte a Sosenka által korábban beállított rekordot.
A médiában
A Trek Y sorozatú kerékpárokat a csendes -óceáni kék tévésorozatban használták, és Spinergy kerekekkel, NiteRider lámpákkal és Janned rendőrségi táskákkal szerelték fel, így minden kerékpár 5000 dollárba került.
Termékek
Környezetbarát termékek
2010-ben a Trek több beszállítóval együttműködve környezetbarát termékeket kínált. Ez magában foglalja a vadonatúj kerékpárokat, amelyek gazdaságosak és acélból készülnek. Az acél könnyebben beszerezhető és újrahasznosítható anyag. Ezenkívül a Trek elkezdi biztosítani a kerékpárüzletek számára az alapokat, hogy megkezdje a régi csövek újrafeldolgozását, amelyeket a washingtoni Seattle -i Alchemy Goods -hoz kell küldeni, hogy táskákká , ülészsákokká és táskákká váljanak.
Bontrager
A Bontrager márkás termékei közé tartoznak a sisakok , gumik , kerekek , kormányok , szárak , ülésoszlopok , nyergek , elektronikai és kerékpáros cipők , kulacsok és egyéb kerékpáros ruházat és kiegészítők
LeMond márka
A Trek és a Tour-de-France győztes Greg LeMond kapcsolata legalább 1995-ig nyúlik vissza, amikor a LeMond engedélyezte a Treket LeMond márkájú kerékpárok gyártására. A Trek szerint "1999 -ben a LeMond vonal az egyik leggyorsabban növekvő országúti kerékpár márka volt, és az Egyesült Államok öt legnagyobb országúti kerékpár márkájának egyike".
2008 márciusában a LeMond Cycling Inc keresetet készített a Trek ellen, azzal vádolva, hogy meghajolt a "harmadik felek" nyomására, hogy "felszámolja" a márkáját a forgalmazás és a promóció hiánya miatt, különösen az európai piacon. A panasz azt is elmondja, hogy "2001 óta a Trek rendszeresen törekszik arra, hogy elhallgassa LeMond úr azon jogát, hogy tájékozott és őszinte véleményt fogalmazzon meg a jogos közérdekű ügyekben - a teljesítménynövelő anyagok használatával kapcsolatos problémákban". A panasz példákat tartalmaz arra, hogy a Trek 2001 -ben és 2004 -ben megfenyegette kapcsolatait a LeMonddal, miután nyilvánosan nyilatkozott a dopping, Michele Ferrari és Lance Armstrong ellen
A Trek erre 2008 áprilisában reagált azzal, hogy pert indított a LeMonddal folytatott üzleti kapcsolatok megszakítása érdekében. A Trek sajtóközleménye szerint "LeMond öltönyét Burke úgy jellemezte, hogy hamis és felelőtlen állításokat tartalmaz". Burke azt is mondta: "Greg LeMond évek óta tett és mondott olyan dolgokat, amelyek károsították a LeMond márkát és a Trek márkát egészében". . . . "Tettei összeegyeztethetetlenek az értékeinkkel - azokkal az értékekkel, amelyekben hiszünk és mindennap élünk. És miután évekig próbáltuk megvalósítani, készen vagyunk." A pert 2010 -ben peren kívül rendezték. 2021 -től LeMond továbbra is az egyetlen amerikai Tour de France -bajnok, és végül kongresszusi aranyérmet kapott a kerékpározás iránti hosszú távú elkötelezettségéért.
Márkák
A Trek Bicycle Corporation több márkából áll:
- Trek Bikes
- Az Electra kerékpártársaság
- Klein Bikes (megszűnt)
- LeMond Racing Cycles (megszűnt)
- Gary Fisher Bikes (megszűnt)
- Diamant Bikes (Németország)
- Villiger Bikes (megszűnt)
- Bontrager alkatrészek-a Trek házon belüli alkatrészei és tartozékai
