Apró döntések zsarnoksága - Tyranny of small decisions

A kis döntések zsarnoksága egy azonos nevű esszében feltárt jelenség, amelyet 1966-ban publikált Alfred E. Kahn amerikai közgazdász . A cikk olyan helyzetet ír le, amelyben számos, egyenként kicsi és jelentéktelen méretű és időbeli perspektíva döntése együttesen eredményez nagyobb és jelentős eredményt, amely nem optimális és nem is kívánatos. Ez egy olyan helyzet, amikor a kicsi, egyénileg racionális döntések sorozata negatívan megváltoztathatja a későbbi döntések hátterét, méghozzá odáig, hogy a kívánt alternatívákat visszafordíthatatlanul elpusztítsák. Kahn a problémát a piacgazdaság általános kérdésének nevezte, amely piaci kudarchoz vezethet . A koncepciót azóta a gazdasági területeken kívül más területekre is kiterjesztették, mint például a környezetromlás , a politikai választások és az egészségügyi eredmények.

A kis döntések zsarnokságának klasszikus példája a közönség tragédiája , amelyet Garrett Hardin 1968-ban olyan helyzetként ír le, amikor számos pásztor tehenet legeltet egy közönséges területen. A pásztorok egymástól függetlenül cselekszenek abban, amit saját racionális önérdeküknek vélnek, és végül kimerítik megosztott korlátozott erőforrásaikat, annak ellenére, hogy nyilvánvaló, hogy ez senkinek sem áll érdekében hosszú távon.

Ithaca vasút

Az Ithaca-Auburn rövid vonalú híd támpontja

Az az esemény, amely először a kis döntések zsarnokságát javasolta Kahn számára, a személyszállító vasúti szolgáltatások visszavonása volt a New York-i Ithacában . A vasút volt az egyetlen megbízható mód Ithacába való be- és kijutáshoz. Szolgáltatásokat nyújtott a körülményektől függetlenül, szép időben és rosszul, csúcsidőben és csúcsidőn kívül. A helyi légitársaság és az autóbusz-társaság túlterhelte a forgalmat, amikor a körülmények kedvezőek voltak, így a vonatok megteltek, amikor nehéz körülmények voltak. A vasúti szolgáltatást végül visszavonták, mert az utazók által hozott kollektív egyéni döntések nem biztosították a vasút számára a bevételeit, amelyek a járulékos költségek fedezéséhez szükségesek voltak. Kahn szerint ez hipotetikus gazdasági tesztet sugall, hogy a szolgáltatást vissza kellett volna-e vonni.

Tegyük fel, hogy a kiszolgált városokban minden ember megkérdezi magától, hogy mennyit hajlandó volt rendszeresen vállalni egy bizonyos időszak alatt, mondjuk évente előre fizetett jegyek megvásárlásával, hogy a vasúti személyszállítási szolgáltatást elérhetővé tegye közösségének. Mindaddig, amíg az az összeg, amelyet bevallott volna (magának) meghaladta volna azt az összeget, amelyet ténylegesen fizetett az adott időszakban - és saját introspektív kísérletem azt mutatja, hogy ez - akkor az utasszolgáltatás megszűnése piaci esemény volt kudarc.

Annak elmulasztása, hogy a vasúti szolgáltatás rendelkezésre állásának fenntartása az utasok számára teljes értéket tükrözzen, abból eredt, hogy ellentmondás volt az időérzékelés, amelyen belül az utazók működtek, és az időérzékelés, amelyen belül a vasút működött. Az utazók sok rövid távú döntést hoztak, minden egyes utazásról eldöntötték, hogy vasúton mennek-e, vagy inkább autóval, busszal vagy a helyi légitársasággal. Ezeknek a kis döntéseknek az összesített hatása alapján a vasút egyetlen fontos, hosszú távú döntést hozott: "gyakorlatilag mindent vagy semmit és egyszer s mindenkorra"; megtartja-e vagy elhagyja-e az utasszállítását. Egyenként hozva, az utazók által külön-külön hozott minden apró utazási döntés elhanyagolható hatással volt a vasút túlélhetőségére. Nem lett volna racionális, ha egy utazó figyelembe veszi a vasút túlélését, amelyet valamelyik sajátos döntése megkavar.

Az a tény továbbra is fennáll, hogy minden egyes x kiválasztása y felett egyben szavazat is annak a lehetőségnek a kiküszöböléséért, amely azt követően választja, hogy y . Ha elég sokan szavaznak x-re, minden esetben feltéve, hogy y továbbra is elérhető lesz, y valójában eltűnhet. És eltűnése valódi nélkülözésnek minősülhet, amelyet az ügyfelek készségesen fizettek valaminek elkerülésére. Az egyetlen választás, amelyet a piac felajánlott az utazóknak, hogy befolyásolják a vasút hosszabb távú döntését, időbeli perspektívájában rövidebb volt, és a szükséges vasúti jegyek vásárlásának összege kisebb összeget tett ki, mint a tényleges együttes érdeklődésünk a vasúti szolgáltatás folyamatos elérhetősége. A "kis döntések zsarnokságának" áldozatai voltunk.

Korábbi utalások az ötletre

A tukididek ( kb.  460 – kb. Kr . E. 395 ) kimondták:

[T] igen kis időt szánnak bármely nyilvános tárgy mérlegelésére, nagyrészt saját tárgyaik büntetőeljárás alá vonására. Mindeközben úgy gondolja, hogy semmilyen kárt nem okoz az elhanyagolása, hogy valaki más dolga vigyázni erre vagy arra; és így azáltal, hogy ugyanazt a felfogást mindenki külön-külön szórakoztatja, a közös ügy észrevétlenül lebomlik.

Arisztotelész (Kr. E. 384–322) hasonlóan érvelt az athéni polisz közös javai ellen :

Mert ami a legnagyobb számban közös, azzal a legkevésbé gondoskodik. Mindenki elsősorban a sajátjaira gondol, alig egyáltalán a közös érdekre; és csak akkor, amikor ő maga egyénként érintett. Egyéb szempontok mellett mindenki jobban hajlandó elhanyagolni azt a kötelességet, amelyet mástól elvár, hogy teljesítsen; mivel a családokban sok kísérő gyakran kevésbé hasznos, mint néhány.

Thomas Mun (1571–1641), angol merkantilist , rövidlátó, kis időbeli perspektívával kommentálta a döntéseket:

[T] ne keressen tovább a munka kezdeténél, amely rosszul tájékoztatja ítéleteiket, és tévedésbe vezeti őket: Mert ha csak a magnok idején látjuk a gazda cselekedeteit, amikor sok jó kukoricát dob ​​el a földet inkább őrült embernek, mint művezetőnek számoljuk be: de ha figyelembe vesszük fáradozásait az aratásban, amely törekvéseinek vége, akkor találjuk meg cselekedeteinek értékét és bőséges növekedését.

Eugen von Böhm-Bawerk (1851–1914) osztrák közgazdász megfigyelte, hogy a kis időbeli perspektívákkal hozott döntések csábító tulajdonságúak lehetnek:

Úgy gondolom, hogy gyakran előfordul, hogy az ember választás előtt áll egy jelen és egy jövőbeli elégedettség vagy elégedetlenség között, és hogy a kisebb öröm mellett dönt, annak ellenére, hogy tökéletesen ismeri, sőt kifejezetten tudatában van annak a pillanatnak, amikor úgy dönt, hogy a jövőbeni hátrány nagyobb, és ezért jóléte összességében szenved a választása miatt. A "playboy" komolytalan eloszlás miatt az első napokban elherdálja az egész havi juttatását. Milyen világosan számol előre későbbi zavartságával és nélkülözésével! És mégsem képes ellenállni a pillanat kísértéseinek.

Környezetkárosodás

Sok apró döntés eredményeként, és a kérdés közvetlen kezelése nélkül, a mocsarak közel fele megsemmisült Connecticut és Massachusetts partjai mentén.

1982-ben a torkolati ökológus, William Odum publikált egy cikket, amelyben a kis döntések zsarnokságának fogalmát kiterjesztette a környezeti kérdésekre is. Odum szerint "a környezeti problémákkal kapcsolatos jelenlegi zűrzavar és szorongás nagy része olyan döntésekre vezethető vissza, amelyek soha nem születtek tudatosan, hanem egyszerűen kis döntések sorozatából eredtek".

Odum példaként a Connecticut és Massachusetts partjai mentén húzódó mocsarakat idézi . 1950 és 1970 között e mocsarak csaknem 50 százaléka elpusztult. Ezt nem szándékosan tervezték, és a nyilvánosság valószínűleg támogatta a megőrzést, ha felkérték őket. Ehelyett több száz kis mocsaras területet alakítottak át más célokra apró több száz döntés révén, ami jelentős eredményt hozott, anélkül, hogy a teljes kérdést valaha is közvetlenül kezelnék.

Egy másik példa a floridai Everglades . Ezeket nem egyetlen kedvezőtlen döntés fenyegette, hanem sok független tűszúrási döntés, például a kút hozzáadásával kapcsolatos döntések, hogy a vízelvezető csatorna, még egy nyugdíjas falu, egy másik úttest ... Nem született kifejezett döntés a a felszíni víz beáramlása a tisztásokba, vagy forró, pusztító tüzek ösztönzése és az aszályok fokozása, ennek azonban ez volt az eredménye.

Kevés kivételtől eltekintve a veszélyeztetett és veszélyeztetett fajok kis döntések sorozatának köszönhetik szorult helyzetüket. Jegesmedvék , púpos bálnák és kopasz sasok szenvedtek az élőhelyek túlzott kiaknázására vagy átalakítására vonatkozó egyedi döntések halmozott hatásaitól . A zöld teknősök más célra fészkelő strandjainak egyesével történő eltávolítása párhuzamos a zöld teknős populációk csökkenésével.

A kulturális tó eutrofizációja ritkán szándékos döntés eredménye. Ehelyett a tavak eutrofiája fokozatosan, a kis döntések halmozott hatásaként; ennek a háztartási szennyvízelvezetésnek az hozzáadása, majd az ipari kifolyás, amelynek lefolyása folyamatosan növekszik, ha hozzáadódik a lakásépítés, akkor az az autópálya és még néhány mezőgazdasági terület. A kis döntések alattomos hatásai tovább vonulnak; a termőföld sivataggá válik , a talajvízkészleteket túlságosan kihasználják addig a pontig, ahol nem tudnak helyreállni, perzisztens rovarirtókat használnak és a trópusi erdőket megtisztítják anélkül, hogy figyelembe vennék a halmozott következményeket.

Pultok

Figyelembe véve az összes nyomást és rövid távú jutalmat, amely az egyszerű megoldások felé tereli a társadalmat, biztonságosnak tűnik feltételezni, hogy a "kis döntések zsarnoksága" a környezeti politika szerves része lesz még sokáig. - William Odum

A kis döntések zsarnokságának nyilvánvaló ellensége a megfelelő felső szintű döntéshozatal fejlesztése és védelme. A kérdéstől függően helyi, állam, ország vagy globális szinten megfelelő lehet a döntéshozatal. Az ilyen szintű szervezetek azonban belekeveredhetnek saját bürokráciájukba és politikájukba, a döntéseket alapértelmezés szerint az alacsonyabb szintekhez rendelhetik. A politikai és tudományos rendszerek ösztönözhetik a kis döntéseket azáltal, hogy jutalmazzák a konkrét problémákat és megoldásokat. Általában egyszerűbb és politikusabb döntéseket hozni az egyes földterületekről vagy egyes kérdésekről, nem pedig a nagyszabású politikák végrehajtása. Ugyanez vonatkozik az akadémiai tudományra is. A legtöbb tudós könnyebben dolgozik konkrét problémákkal, mint rendszerek. Ez a redukcionista tendencia az apró problémákra megerősödik a támogatások és az akadémiai megbízatás kiosztásának módjában.

Odum azt állítja, hogy legalább néhány tudósnak tanulmányoznia kellene a rendszereket, így elkerülhetők azok a negatív következmények, amelyek korlátozott perspektívából hoznak sok kis döntést. Hasonló szükség van arra, hogy a politikusok és a tervezők megértsék a nagyszabású perspektívákat. A környezettudományi tanároknak nagyszabású folyamatokat kell beiktatniuk tanfolyamaikba, példákkal példázva azokat a problémákat, amelyeket a nem megfelelő szintű döntéshozatal okozhat.

Lásd még

Megjegyzések és hivatkozások

Bibliográfia