Ørestad - Ørestad
Ørestad | |
|---|---|
 Fejlődő Ørestad látképe
| |
| Ország | Dánia |
| Vidék | Fővárosi régió |
| Község | Koppenhága |
| Kerület | Amager mellény |
| Terület | |
| • Teljes | 3,1 km 2 (1,2 négyzetkilométer) |
| Népesség
(2019)
| |
| • Teljes | 15.500 |
| • Sűrűség | 5000/km 2 (10 000/négyzetkilométer) |
| Weboldal | Ørestad |
Ørestad ( dán kiejtése: [ˈøːɐˌstæð] ) egy fejlődő városrész Koppenhágában , Dániában , Amager szigetén .
A területet a város új koncepciójának felhasználásával fejlesztették ki , amely szorosan kapcsolódik a koppenhágai metró M1 -es vonalához . Gazdasági szempontból a tervhez bevétel származna, ha a köztulajdonban lévő, használaton kívüli földterületet értékesítenék fejlesztésre, így finanszíroznák a metró építését, és ezzel ellentétben a metró elérését szükségesnek tartották a fejlesztés vonzóvá tételéhez.
Míg a metró az elsődleges tömegközlekedési eszköz , a területet a Koppenhága és Malmö közötti Øresund vasút , az E20 -as autópálya és a koppenhágai repülőtér közelében is kiszolgálja .
Ørestad eredetileg négy kerületből állt, de csak három fejlesztésre került: Ørestad Nord, a beépítetlen Amager Fælled terület (amely természetvédelmi terület marad), Ørestad City és Ørestad Syd. Ezért az Ørestad a valóságban két egymástól elkülönülő területből áll. A legészakibb Ørestad Nord terület koherens Koppenhágával. Sok koppenhágai gyakran csak a külterületet, az Ørestad állomás és a Field bevásárlóközpont két déli kerületét tekinti Ørestadnak.
Ørestad szomszédos Amager Fælled és Vestamager természeti területeivel, amelyek elsősorban a 20. század első felében visszanyert földterületekből állnak, vizes élőhelyekkel, bokrokkal és saját termesztésű kis erdőkkel. Ezek az üdülőterületek, valamint maga Ørestad és a környező sziget szinte teljesen sík.
Ørestad néhány nevezetes intézménye a DR Village (a nemzeti dán műsorszolgáltató DR központja ), a Jean Nouvel által tervezett koppenhágai hangversenyterem , a Field ( Dánia legnagyobb bevásárlóközpontja ), a Bella Center ( Skandinávia legnagyobb kiállítási és konferencia központja ) és Bella Sky Hotel , Skandinávia legnagyobb szállodája. Ezek közül a Bella Center az Ørestad koncepciója előtt létezett.
Tervezési célok és problémák
Az Ørestad alaposan megtervezett infrastruktúrával rendelkezik, amely a metrón kívül magában foglalja az Øresund vasutat és az autópályát, közel a koppenhágai repülőtérhez és a közeli Øresund -hídhoz . A regionális Oresundtrains vonatok hat perc alatt érik el a koppenhágai repülőteret, a koppenhágai központi pályaudvart 7 perc alatt, Malmö központi pályaudvara pedig 29 perc alatt . Ørestadot egyszer Skandinávia legnagyobb keresztútjaként hirdették.
Az Ørestadot azonban erősen kritizálták modernista tervezési megközelítése miatt is, amely kizárólag az ingatlanfejlesztésre és az infrastruktúra -összeköttetésekre összpontosított. Ennek eredményeként egy négyzet alakú utcai elrendezés alakult ki, széles, nyitott terekkel, amelyek életveszélyesek és gyalogosok. A térségre vonatkozó terveket többször átalakították az ilyen hibák miatt, de eddig nem sok sikerrel.
A terület tervezésekor várható volt, hogy 20 000 ember fog élni Ørestadban, 20 000 tanulni fog, és 80 000 embert foglalkoztatnak a területen. A terület azonban eddig csak a felét vonzotta ezeknek a számoknak.
Földrajz
Ørestad területe 3,1 négyzetkilométer (1,2 négyzet mérföld), körülbelül 600 méter (2000 láb) széles és 5 kilométer (3,1 mérföld) hosszú. Ørestad központi része, Ørestad City 4,5 km -re nyugatra található a koppenhágai Kastrup repülőtértől és 5 km -re délre Koppenhága városközpontjától.
Ørestad határolja a Brygge -szigeteket északon, Sundbyvester -t és Tårnby -t keleten, és a kiterjedt Kalvebod Commons -t nyugaton.
Történelem
| Év | Pop. | ±% |
|---|---|---|
| 2004 | 100 | - |
| 2005 | 375 | +275,0% |
| 2006 | 1739 | +363,7% |
| 2007 | 3377 | +94,2% |
| 2008 | 5410 | +60,2% |
| 2009 | 5610 | +3,7% |
| 2010 | 6,142 | +9,5% |
| 2011 | 6839 | +11,3% |
| 2012 | 7445 | +8,9% |
| 2019 | 15.500 | +108,2% |
Az Ørestadra vonatkozó jogszabályokat 1992 -ben hozták meg, mint a kihasználatlan területek fejlesztésének tervét, metrórendszer kiépítésével párosítva. Ezek a Koppenhága központjához és a repülőtérhez közeli területek állami tulajdonban voltak, és eladásuk finanszírozná a régóta keresett metróprojektet, míg a metró ugyanúgy elengedhetetlen volt a térség infrastruktúrájának biztosításához.
A metrót korábban az Amager sűrűn lakott, központi tengelyén keresztül tervezték, de az új terv ehelyett két vonalat építene, amelyek célja Amager nyugati (Ørestad) és keleti (Øresundi partvidéke) fejlesztése.
Az Ørestad Development Corporation (Ørestadsselskabet I/S) 1993. március 11 -én alakult a kerület növekedésének irányítására. A társaság 55% -ban a koppenhágai önkormányzat és 45% -ban a Pénzügyminisztérium tulajdonában van . A fejlesztés várhatóan 20-30 évig tartott, mintegy 175 millió eurós költséggel, és várhatóan 20 ezer ember fog élni, 20 ezren tanulni és 80 ezer embert foglalkoztatnak a környéken.
2008 elején a terület 53% -át értékesítették.
Az 1994 -ben megtartott nemzetközi építészeti pályázat nyertes projektje az Ørestadra vonatkozó általános tervét mutatta be, négy területre osztva a területet. A finn APRT tervezőiroda és a dán KHR Arkitekter közös vállalatot alapított, és 1997-ben terjesztett elő végleges tervet.
Az első irodaház 2001 -ben készült el. Az első lakóépületek három évvel később készültek el. Jelenleg több mint 3000 lakás, valamint 192 100 m 2 ( 2 067 747 négyzetláb) iroda található Ørestadban. Ezen kívül összesen 13 épület épül.
Területek Ørestadban
Az ezredforduló óta összesen 65 épület épült, köztük több mint 3000 lakás, 71.400 m 2 oktatási célra és 65.000 m 2 kiskereskedelmi üzlet az egész Ørestadban .
Ørestad észak
Az Ørestad North az Ørestad négy területe közül a legfejlettebb, egyben a legközelebb Koppenhága központjához, és beleolvad a régebbi városi területekbe. A KHR Arkitekter 1997-es mesterterve szerint dolgozta ki egy központi " falusi zöld ", a tájcsatorna és az észak-déli tájolású Egyetemi csatorna körül .
A környék főbb intézményei közé tartozik a DR Byen , amely magában foglalja a Koppenhágai Hangversenytermet, és számos oktatási intézmény, például a Koppenhágai IT Egyetem . A Koppenhágai Egyetem Humanista Kara ezen a területen létezett az 1970 -es évek óta, de déli campusként újjáépítették és kibővítették , most képezik Ørestad szélső északi végét. Körülbelül 1000 lakóegység található az Ørestad északi részén, amelyek fele diáklakás a Tietgenkollegietben és a Bikuben Kollegietben .
Amager Fælled
A Sundby metróállomástól nyugatra fekvő, védett Amager Fælled negyed fejlesztési tervei vitatottá váltak, és 2017-ben felhagytak velük. A metróvonaltól keletre csak egy kis sáv épült, de hivatalosan nem része az Ørestadnak.
Így Ørestad egy északi és déli részből áll, csak az Ørestad körút és a metróvonal köti össze az érintetlen Amager Fælled területen.
Egy új, 2021. februári terv egy lakásfejlesztési projektet ír elő nyugatra, a jelenlegi Danhostel Copenhagen Amager környékén, Vejlands Allé -tól északra . A terület várható neve Vejlands Kvarter. A projektet ellenző környezetvédelmi aktivisták a Lærkesletten , a "vörösfenyő -síkság " nevet használják .
Ørestad City
Ørestad City Ørestad azon területe, ahol 2001 óta, amikor a Ferring -torony első épületként elkészült, a legtöbb új építményt látták. A terület domináns jellemzői közé tartozik az új Field bevásárlóközpont, valamint a már meglévő Bella Center konferencia- és kiállítási központ. 2006 -ban Daniel Libeskind létrehozott egy fő tervet az Ørestad City fennmaradó területére, amelyet Ørestad Down Town néven emlegetnek , a Field's és a Center Boulevard között. 2009-ben elkészült a 709 szobás Cab Inn Metro Hotel a Libeskind tervei alapján, mint a projekt első épülete.
Ørestad City 2003 óta jelentős lakóépületek építését látta el, amelyek többsége Byparken környékén található . A környék legjellemzőbb lakóépületei a Bjarke Ingels és Julien De Smedt VM Houses and Mountain Dwellings , míg egy másik figyelemre méltó épület az Ørestad College by 3XN .
Ørestad dél
Az Ørestad South területén az északi rész nagyméretű kereskedelmi épületei és a déli részen előkelő lakóépületek dominálnak. A Ramboll nemzetközi tanácsadó cég új központja és a Crowne Plaza Copenhagen Towers hotel, amely a Copenhagen Towers fejlesztésének része , az Øresund autópályától délre található. Mindkettőt a Dissing + Weitling tervezte . A legdélebbi Ørestad South a 57.000 négyzetkilométer (22.000 mérföld) , vegyes használatú épületben 8 House által Bjarke Ingels Group és a lakóépület Stævnen Wilhelm Lauritzen Arkitekter találhatók.
Jövőbeli fejlődés
Nyolc építési területet kell még építeni Ørestad Cityben, az úgynevezett Libeskind- telepen kívül, Field- től nyugatra és délre . Ennek a 187 000 m 2 ( 2 012 851 négyzetméter) területnek az alapterve 2006-ban került nyilvánosságra, és egy ívelt komplexumot javasol, amely körülbelül 11 irodaházból áll, beleértve a 704 szobás Cab Inn Metro szállodát és két 20 emeletes iroda/szálloda épületet. Lesz egy központi tér és egy részben üvegtetős árkád. Az építkezés 2007 végén kezdődött és 5-10 évig tart.
Az Ørestad South körzettervét 2005 -ben hagyták jóvá. Az általános főterv az 1997 -es nyertes javaslatban szereplő eredeti tervezést követi. Az autópálya melletti Copenhagen Towers komplexumon kívül két másik komplex tervet is bemutattak két másik komplexumra vonatkozóan : Egyet Niels Torp az Ørestad Business Center számára , egyet pedig a KHR arkitekter a Hannemannsparken komplexum számára. Ez a három komplexum, amelyek az autópályától délre helyezkednek el, összesen 285 000 m 2 (3 067 714 négyzetláb) irodaterületből fog állni . A koppenhágai tornyok építése 2007 végén kezdődött.
A Royal Arena egy többcélú beltéri aréna, amelyet 2016-ban nyitottak meg és Ørestad Sydben található. A tervek szerint egy új iskola nyílik meg 2015 -ben, amikor az Ørestad iskola eléri a tervezett kapacitást. További intézmények az Ørestad Gymnasium és a koppenhágai önkormányzati könyvtár egyik fiókja.
Szállítás
A négy fő területen északról délre tervezett fő artériák az M1 -es metróvonal és az Ørestads Boulevard. A két legészakibb területen azonban az Ørestads Boulevard periférikus helyzete miatt viszonylag kevés forgalmat lát. Az egykori Artillerivej egy részének átnevezésével az Ørestads Boulevardot kiterjesztették az Amager Boulevardra .
A Vejlands Allé, az E20- as Øresund autópálya és az Øresund vasútvonal kelet-nyugati irányban vág át Ørestadon, az első elválasztja Amager Fælled és Ørestad City kerületeit, az utóbbi kettő elválasztja az Ørestad City-t és az Ørestad Syd-t. Keletre a repülőtér néhány percre van, azon túl pedig a Sound Bridge , a vasút és az autópálya alagútja/hídja Malmöbe .
Az Ørestad állomás az Ørestad City és az Ørestad Syd közötti határon található, ahol a vasút keresztezi a metróvonalat. A metró, valamint a vonatok az Øresund vonalon közlekednek Koppenhága központi pályaudvara , a koppenhágai repülőtér és Malmö között.
A metrónak hat megállója van Ørestadban, bár ezek közül néhány főként a szomszédos területeket szolgálja ki: Brygge -szigetek és DR Byen -szigetek az Ørestad Nord kerületben, Sundby az Amager Fælled kerületben, Bella Center és Ørestad az Ørestad City negyedben és Vestamager az Ørestad Syd -ben kerület.
Ezen kívül buszjáratok szolgálják az Egyetem déli kampuszát , a Bella Központot , az Ørestad Cityt és az Ørestad Syd -et. Az Ørestad City buszmegállói az Ørestads Boulevard mentén találhatók. Egyéb buszok közé tartozik a kelet-nyugati irányú 18-as vonal, az 500S-es szubregionális, amely összeköti Ørestadot Koppenhága nyugati és északi külvárosával, valamint a helyi buszok Amager szigetének többi részéhez.
Hivatkozások
Külső linkek
- Hivatalos honlap (dánul)
Koordináták : 55 ° 37.7′N 12 ° 34.6′E / 55,6283 ° É, 12,5767 ° K