1998 Argentin Nagydíj - 1998 Argentine Grand Prix

1998 Argentin Nagydíj
3. 16-os verseny az 1998-as Forma-1-es világbajnokságon
Verseny részletei
Dátum	1998. április 12
Hivatalos név	XXI Gran Premio Marlboro Argentína
Elhelyezkedés	Autódromo Oscar Alfredo Gálvez Buenos Aires , Argentína
Tanfolyam	Állandó versenypálya
A tanfolyam hossza	4,259 km (2,646 mérföld)
Távolság	72 kör, 306,449 km (190,419 mérföld)
Időjárás	Felhős, változó szárazságú; hőmérséklet akár 19 ° C (66 ° F)
Rajtkockából
Sofőr		McLaren - Mercedes
Idő	1: 25,852
Leggyorsabb kör
Sofőr	Alexander Wurz	Benetton - Játékélet
Idő	1: 28.179 a 39. körben
Pódium
Első		Ferrari
Második		McLaren - Mercedes
Harmadik		Ferrari
Kör vezetői

Az 1998-as Argentin Nagydíj (hivatalosan a XXI Argentína Gran Premio Marlboro ) a Forma-1-es motorverseny volt, amelyet az Autódromo Oscar Alfredo Gálvez , Buenos Aires , 1998. április 12-én tartottak . A verseny (a mai napig) az utolsó Argentína Nagydíj. Ez volt az 1998-as FIA Formula-1-es világbajnokság harmadik versenye . A 72 körös versenyt Michael Schumacher nyerte a Ferrari csapatának, második pozícióból indulva. Mika Häkkinen a McLaren második helyén végzett , Eddie Irvine pedig a másik a Ferrari autójában.

Verseny összefoglaló

A két Sauber a rács felé menet ütközött. A verseny elején Michael Schumachert Mika Häkkinen kapta el , míg David Coulthard megőrizte első helyét. Schumacher a második kör elején elhaladt Häkkinen mellett. Ugyanezen a körön Eddie Irvine megelőzte Heinz-Harald Frentzent . A 4. körig Schumacher utolérte Coulthardot, és a következő körben a skót rossz irányba lépett, Schumacher pedig elment. A két autó hozzáért, Coulthard lecsúszott a pályáról, és újra csatlakozott a hatodik helyre. A verseny ekkor eggyé vált a kétszer megálló Schumacher és Häkkinen között, egyablakos stratégia alapján. Schumacher terve helyesnek bizonyult, mivel a második megállóját követően előtérbe került, miután Häkkinen időt vesztett Heinz-Harald Frentzen mögött. Häkkinen és a két Ferrari mögött Jacques Villeneuve- t Jean Alesi és Coulthard támadta . Amikor Esteban Tuero a boxba jött, hiányzott az egyik gumiabroncsa. Végül az egyik szerelő megtalálta a garázsban. Coulthardot a sebességváltó problémái lelassították és további teret veszített, amikor összefonódott Jacques Villeneuve-vel, kihúzva a kanadát, míg a skót összegyűjtötte a Häkkinen, Eddie Irvine , Alexander Wurz és a Sauber Jean Alesi mögötti hatodik hely magányos pontját . Az élen Schumacher begyűjtötte a győzelmet.

Osztályozás

Minősítő

Pozíció	Nem	Sofőr	Konstruktőr	Köridő	Rés
1	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 25,852
2	3	Michael Schumacher	Ferrari	1: 26.251	+0,399
3	8.	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 26,632	+0,780
4	4	Eddie Irvine	Ferrari	1: 26.780	+0,928
5.	10.	Ralf Schumacher	Jordánia - Mugen-Honda	1: 26.827	+0,975
6.	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	1: 26.876	+1.024
7	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	1: 26.941	+1,089
8.	6.	Alexander Wurz	Benetton - Játékélet	1: 27,196	+1.344
9.	9.	Damon Hill	Jordánia - Mugen-Honda	1: 27,483	+1.631
10.	5.	Giancarlo Fisichella	Benetton - Játékélet	1: 27,836	+1,984
11.	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	1: 27.839	+1.987
12.	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	1: 28.016	+2,164
13.	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	1: 28.811	+2,959
14	18.	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1: 29.249	+3,397
15	11.	Olivier Panis	Prost - Peugeot	1: 29.320	+3,468
16.	12.	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	1: 29,352	+3.500
17.	17.	Mika Salo	Nyilak	1: 29.617	+3,765
18.	16.	Pedro Diniz	Nyilak	1: 30.022	+4,170
19.	22.	Shinji Nakano	Minardi - Ford	1: 30.054	+4,202
20	23.	Esteban Tuero	Minardi - Ford	1: 30.158	+4.306
21	20	Ricardo Rosset	Tyrrell - Ford	1: 30.437	+4,585
22.	19.	Jan Magnussen	Stewart - Ford	1: 31,178	+5,326
107% idő : 1: 31,862
Forrás:

Verseny

Pozíció	Nem	Sofőr	Konstruktőr	Laps	Idő / nyugdíjas	Rács	Pontok
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	72	1: 48: 36.175	2	10.
2	8.	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	72	+22,898	3	6.
3	4	Eddie Irvine	Ferrari	72	+57,745	4	4
4	6.	Alexander Wurz	Benetton - Játékélet	72	+1: 08.134	8.	3
5.	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	72	+1: 18,286	11.	2
6.	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	72	+1: 19,751	1	1
7	5.	Giancarlo Fisichella	Benetton - Játékélet	72	+1: 28,437	10.
8.	9.	Damon Hill	Jordánia - Mugen-Honda	71.	+1 kör	9.
9.	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	71.	+1 kör	6.
10.	18.	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	70	+2 kör	14
11.	12.	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	70	+2 kör	16.
12.	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	70	+2 kör	13.
13.	22.	Shinji Nakano	Minardi - Ford	69	+3 kör	19.
14	20	Ricardo Rosset	Tyrrell - Ford	68	+4 kör	21
15	11.	Olivier Panis	Prost - Peugeot	65	Motor	15
Ret	23.	Esteban Tuero	Minardi - Ford	63	Elpördült	20
Ret	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	52	Ütközés	7
Ret	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	46	Ütközés	12.
Ret	10.	Ralf Schumacher	Jordánia - Mugen-Honda	22.	Felfüggesztés	5.
Ret	17.	Mika Salo	Nyilak	18.	Sebességváltó	17.
Ret	19.	Jan Magnussen	Stewart - Ford	17.	Terjedés	22.
Ret	16.	Pedro Diniz	Nyilak	13.	Sebességváltó	18.
Forrás:

A bajnokság állása a verseny után

A versenyzők bajnokságának állása Pozíció Sofőr Pontok 1 Mika Häkkinen 26. 2 Michael Schumacher 14 3 David Coulthard 13. 4 Eddie Irvine 7 5. Heinz-Harald Frentzen 6. Forrás:

A konstruktőri bajnokság állása Pozíció Konstruktőr Pontok 1 McLaren - Mercedes 39 2 Ferrari 21 3 Williams - Mecachrome 8. 4 Benetton - Játékélet 7 5. Sauber - Petronas 3 Forrás:

• Megjegyzés : Csak az első öt pozíció szerepel mindkét rangsorban.

Hivatkozások