2010 Sunoco Vöröskereszt Pennsylvania 500 - 2010 Sunoco Red Cross Pennsylvania 500

2010 Sunoco Vöröskereszt Pennsylvania 500

A verseny részletei
21. verseny a 36 -ból a 2010 -es NASCAR Sprint Cup sorozatban
A 2010 -es Sunoco Vöröskereszt Pennsylvania 500 programborítója.
Dátum	2010. augusztus 1 ( 2010-08-01 )
Hivatalos név	Sunoco Vöröskereszt Pennsylvania 500
Elhelyezkedés	Pocono Raceway Long Pond, Pennsylvania
Tanfolyam	Állandó versenypálya 4,023 km
Távolság	200 kör, 804,67 km
Időjárás	A hőmérséklet elérheti a 77,0 ° F -ot (25,0 ° C); átlagos szélsebesség 7,0 mérföld per óra (11,3 km/h)
Rajtkockából
Sofőr		Stewart-Haas Racing
Idő	52.511
A legtöbb kör vezetett
Sofőr	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports
Lapok	96
Győztes
16. sz	Greg Biffle	Roush Fenway Racing
Televízió az Egyesült Államokban
Hálózat	ESPN
Hirdetők	Marty Reid , Dale Jarrett és Andy Petree

A 2010 -es Sunoco Red Cross Pennsylvania 500 egy NASCAR Sprint Cup Series részvényautó -verseny volt, amelyet 2010. augusztus 1 -jén rendeztek a Pennsylvania állambeli Long Pond -i Pocono Raceway -n . A 200 körön keresztül megrendezésre kerülő verseny volt a 2010-es Sprint Cup Series szezon huszonegyedik futama . Greg Biffle , vezetés Roush Fenway Racing nyerte a versenyt, míg Tony Stewart a második helyen végzett, és Carl Edwards , aki elindította huszonötödik, megszerezte a harmadik. Ez a verseny népszerűvé vált Elliott Sadler láthatatlan, mégis félelmetes összeomlása miatt.

Versenyjelentés

A Pocono Raceway elrendezése, a verseny helyszíne.

Háttér

A verseny előtt Kevin Harvick vezette a versenyzők bajnokságát 2920 ponttal, a Hendrick Motorsports pilótája, Jeff Gordon pedig 2736 ponttal a második lett. Mögöttük a versenyzők bajnokságában Denny Hamlin 2660 ponttal a harmadik, Jimmie Johnson pedig 2659 ponttal a negyedik lett. Kurt Busch 2.658 ponttal az ötödik lett. A gyártók bajnokságában a Chevrolet vezetett 143 ponttal, húsz ponttal megelőzve rivális Toyotáját. A harmadik helyért vívott csatában a Fordnak 90 pontja volt, hat a Dodge előtt.

Gyakorlat és minősítés

A vasárnapi verseny előtt három gyakorlatot tartottak, egyet pénteken és kettőt szombaton. Az első edzés 90 percig, míg a szombat délelőtt 50 percig tart. A harmadik, egyben utolsó edzés 60 percig tart. Az első edzésen Jimmie Johnson volt a leggyorsabb, megelőzve Denny Hamlin és Ryan Newman második és harmadik helyét. Kyle Busch következett a negyedik pozícióban, míg Tony Stewart ötödik lett. Az első szombati edzésen Jeff Gordont szerezték meg az első leggyorsabban, megelőzve csapattársát, Johnsont és Kevin Harvicket a második és a harmadik helyen. Jeff Burton következett a negyedik pozícióban, megelőzve Greg Biffle -t az ötödik helyen. A harmadik, utolsó edzésen Burton volt a leggyorsabb 166,936 mérföld/óra sebességgel (268,657 km/h). A második és harmadik pozícióban Joey Logano és Johnson következett. Reed Sorenson negyedik lett, megelőzve az ötödik Dale Earnhardtot .

A kvalifikáció során negyvenöt versenyző nevezett, de csak a leggyorsabb negyvenhárom versenyzett a NASCAR minősítési eljárása miatt . Stewart megszerezte a pole pozíciót , 52.511 -es idővel. Ő lesz a rajtrács első sorában Juan Pablo Montoya . Hamlin csak a harmadik, Gordon pedig a negyedik helyezést szerezte meg. Newman 52.961 -es idővel ötödik lett. Johnson, AJ Allmendinger , Burton, Jamie McMurray és Mark Martin zárták a legjobb tízet. A két versenyző, aki nem kvalifikálta magát, David Stremme és Max Papis volt .

A verseny összefoglalója

A verseny kezdetét az eső 13:54 óráig késleltette.

A zöld zászló leesésekor Tony Stewart jól rajtolt, és három kört vezetett, mielőtt Jeff Gordon rögtön megelőzte őt a Long Pondon. Az első tizenöt körben jelentős mennyiségű csoszogás történt a mezőnyben, ahogy Gordon vezetett. A 15. körben előre megtervezett verseny óvatosságot dobtak. Gordon továbbra is vezetett a zöld zászlónál a 19. körben, de egy körrel később Greg Biffle elhaladt mellette . Biffle két kört vezetett, mielőtt Jimmie Johnson megelőzte . Biffle -t visszacserélték a negyedik helyre, amikor Gordon és Jeff Burton elhaladtak mellette. A 28. körben Johnson 1,5 másodperccel vezetett Gordon felett.

A 34. körben Dale Earnhardt, Jr. a 2. kanyarban elszabadult, de megmentette autóját, és a zöld zászló kint maradt. A 45. körtől az 50. körig a mezőny zöld zászlós gödörmegállók között kerékpározott. Amikor a ciklus befejeződött, Johnson még mindig vezetett, és David Gillilandot egy körrel lejjebb vitte . Elliott Sadlert is gyorshajtásért büntették büntetéssel. A zöld zászlós boxkiállások második ciklusa a 75. körben kezdődött. Jimmie Johnson még mindig vezetett, amíg ki nem dobta a 78. kört, ezzel Jeff Gordon vezetett. Gordon egy kört vezetett, ahogy Carl Edwards is , ebben a megállási ciklusban. A vezetésük rövid volt, mivel Johnson a ciklus végén visszaszerezte a vezetést. Tovább vezetett, amíg Gordon a 120. körben utolérte.

Egy körrel később a második óvatosságot törmelékre dobták. Earnhardt, Jr. ennek az óvatosságnak a értelmében kapta meg a szabad passzt, mivel Johnson most kötött le. A két gumiabroncs megállója a figyelmeztető jelzésű boxkiállások során lehetővé tette, hogy Greg Biffle átvegye a vezetést. Esőt lehetett látni a pálya felé közeledve. Biffle a 126. körben a zöld zászlóhoz vezette a mezőnyt. Két kört vezetett. A 128. körben Jeff Gordon megelőzte Biffle -t a 2. kanyarban, majd a Short Chute -on Denny Hamlin előzte meg . Hamlin továbbra is vezetett a 145. körig, amikor is a törmelék az első körben a harmadik figyelmeztetést hozta. Regan Smith megkapta az ingyenes bérletet . Juan Pablo Montoya kint maradt, és átvette a vezetést, amikor a mezőny újraindult a 150. körben. A következő három körben az előny többször megváltozott Gordon és Montoya között, amíg Gordon szilárd előnyt nem szerzett a 153. körben. A 155. körben egy NASCAR a tisztviselő arról számolt be, hogy a 3 -as kanyarban szórt.

A 158. körben a negyedik óvatosságot intették, miután ifjabb Dale Earnhardt megpördült az 1. fordulóban. Sam Hornish, Jr. megkapta a szabad passzt, és Gordon továbbra is vezetett, amikor a verseny újraindult a 162. körben.

Három körrel az újraindítás után az ötödik óvatosságot intették a Long Pond közvetlen balesete miatt, amely a NASCAR történetének legnehezebb rögzített ütközésének rekordja. Ez akkor kezdődött, amikor Kurt Busch megpördült Jimmie Johnson kapcsolata után , összejött Clint Bowyerrel , majd Busch megpördült a falban. Elliott Sadlert AJ Allmendinger megpördítette, és nagyon extrém utat tett meg: autója arccal elsőként a belső falba ment (gyakorlatilag ugyanolyan, mint az épület oldalának ütközése) 160 mérföld / óra sebességgel, közel merőleges szögben. Az autó teljes elülső része szétszakadt. A motort kiszakították az autóból, és az alkatrészek szétszóródtak a pályán. A becsült G-erők a legnagyobbak voltak autóbalesetek során, és Sadler autója a 160 mph-os versenysebességről körülbelül 20 mph-ra gyorsult három láb féktávolságban. Elképesztő módon Sadler kiszállt a kocsiból, és saját erejéből elment, bár le kellett feküdnie, hogy utána újra levegőt vegyen, mielőtt a kötelező mentőkocsival elindult volna az infield gondozóközpontba. Mindkét balesetben keletkezett törmelékek 30 perces piros zászlót igényeltek a tisztításhoz.

A balesetről emlékezetes volt, hogy Sadler ütközéséhez nem volt kameraállás: a baleset a pálya vakfoltjában történt. Bár szinte minden fényképezőgép jól látta Kurt Busch autóját, valójában csak egy kamera látta Sadler becsapódását, és még akkor is a képernyő oldalán volt, és részben kereten kívül. A vörös zászló alatt esni kezdett eső miatt a NASCAR úgy döntött, hogy több körig sárga alá futtatja a mezőnyt, hogy a pálya kiszáradjon. A mezőny nagy része a 170. körben kiesett, és Sam Hornish, ifj. Megkapta a vezetést. Hét körrel később a mezőny továbbra is sárga alatt futott, és a versenyt 18 percig újra piros zászlóval jelölték meg.

Hornish a 179. körben a zöld zászlóhoz vezette az autókat, és egy körrel később Greg Biffle előzte meg. Biffle erős előnyre tett szert, és az utolsó húsz kört vezetve megnyerte a futamot, és megszakította a 64 futam nélküli győzelmi sorozatot.

Eredmények

Minősítés

A verseny eredményei

Hivatkozások