2010 Heluva Jó! Tejfölöntés a Glenben -2010 Heluva Good! Sour Cream Dips at the Glen
A verseny részletei | |||
---|---|---|---|
22. verseny a 36 -ból a 2010 -es NASCAR Sprint Cup sorozatban | |||
A 2010 -es Heluva jó! A tejfölös dip a The Glen program borítóján, Tony Stewart közreműködésével . ¨NASCAR Kicks Esses! ¨
| |||
Dátum | 2010. augusztus 8 | ||
Elhelyezkedés | Watkins Glen Nemzetközi Watkins Glen, New York | ||
Tanfolyam |
Állandó versenypálya 5,43 km |
||
Távolság | 90 kör, 354,9 km | ||
Időjárás | Többnyire napos, magas 84 körül; szél 6 km / h sebességgel kifelé az SSW -ból. Csapadék valószínűsége: 10%. | ||
Átlagsebesség | 91.967 mérföld per óra (148.007 km/h) | ||
Rajtkockából | |||
Sofőr | Roush Fenway Racing | ||
Idő | 1: 10.882 | ||
A legtöbb kör vezetett | |||
Sofőr | Juan Pablo Montoya | Earnhardt Ganassi Racing | |
Lapok | 74 | ||
Győztes | |||
42. sz | Juan Pablo Montoya | Earnhardt Ganassi Racing | |
Televízió az Egyesült Államokban | |||
Hálózat | ESPN | ||
Hirdetők | Marty Reid , Dale Jarrett és Andy Petree | ||
Nielsen Ratings |
A 2010 -es Heluva jó! Tejföl süppedt a Glen volt NASCAR Sprint Cup Series marhakocsi versenyt , hogy került sor augusztus 8, 2010 at Watkins Glen International a Watkins Glen, New York . A 90 körön keresztül megrendezésre kerülő verseny volt a 2010-es Sprint Cup Series szezon huszonkettedik futama, és a második a menetrend szerinti két országúti pálya közül . A versenyt Juan Pablo Montoya nyerte az Earnhardt Ganassi Racing csapatában. A második helyen Kurt Busch, a harmadikon Marcos Ambrose végzett.
A verseny kezdetén napos idő volt. A pole pozícióban versenyző Carl Edwards az első körben megőrizte előnyét, de Jamie McMurray , aki a rajtrács második pozíciójában indult, még az ötödik kör vége előtt átvette a vezetést. Ezt követően Montoya lett a vezető, és végül összesen 74 kört vezetett, többet, mint bármely más pilóta. Az utolsó húsz kör alatt Montoya többszöri figyelmeztetés után megőrizte előnyét . Az utolsó körben Kurt Busch győzött Montoyán, de Montoya megőrizte pozícióját, hogy megnyerje szezonbeli első versenyét.
A verseny folyamán öt figyelmeztetés és tíz vezetőváltás történt öt különböző versenyző között. Montoya győzelme volt az első a szezonban és a karrierje második. Az eredmény mozgott föl két helyre, hogy a tizenkilencedik a világbajnoki pontversenyben, 774 ponttal lemaradva a vezető Kevin Harvick és 35. előtt Martin Truex Jr. Chevrolet megőrizte vezető szerepét a gyártók pontversenyében, huszonhét ponttal megelőzve a Toyota és fifty- hat a Ford előtt , tizennégy verseny van hátra a szezonban.
Versenyjelentés
Háttér
A Watkins Glen International egyike a NASCAR futamokat lebonyolító két országúti pályának , a másik pedig az Infineon Raceway . A Watkins Glen International szabványos rövid útja egy 11 kanyarú pálya, amely 3,94 km hosszú; a pályát 1992 -ben módosították, hozzáadva az Inner Loop -ot , amely meghosszabbította a hosszú pályát 5,5 km -re, a rövid pályát pedig a jelenlegi 3,45 km -re.
A verseny előtt Kevin Harvick vezette a versenyzők bajnokságát 3080 ponttal, Jeff Gordon pedig 2.891 ponttal a második helyen állt. Denny Hamlin 2820 ponttal a harmadik lett a pilóták bajnokságában, Jimmie Johnson negyedik, 2803, Jeff Burton pedig 2775 -vel az ötödik. A gyártók bajnokságában a Chevrolet vezetett 149 ponttal, 22 ponttal megelőzve rivális Toyotáját. A 99 ponttal rendelkező Ford 12 ponttal előzte meg a Dodge -ot a harmadik helyért vívott csatában.
Gyakorlat és minősítés
A vasárnapi verseny előtt két gyakorlatot tartottak - mindkettőt pénteken. Az első ülés 110 percig, a péntek délutáni ülés 80 percig tartott. Az első edzésen Greg Biffle volt a leggyorsabb 1: 12.205 -ös idővel. A második és harmadik pozícióban Hamlin és Paul Menard következett, de negyedik és ötödik helyen megelőzték Burtont és Kurt Buschot . A péntek délutáni edzésen Biffle maradt a leggyorsabb, 1: 11.092 leggyorsabb köridővel. A második helyen Juan Pablo Montoya következett, kevesebb mint egy másodperccel gyorsabb, mint Marcos Ambrose és Kurt Busch a harmadik és negyedik helyen. Harvick ötödik lett a leggyorsabb köridővel, három tizedmásodperccel elmaradva Biffle tempójától. Tony Stewart , aki 2009 -ben megnyerte ezt a versenyt, csak hatodik lett.
A kvalifikáció során negyvenhat autót neveztek be, de csak negyvenhárom versenyezhetett a NASCAR minősítési eljárása miatt . Carl Edwards karrierje ötödik pole pozícióját szerezte meg , 1: 10.882 -es idővel. Ő is csatlakozott az első sorban a rács által Jamie McMurray . Montoya a harmadik, AJ Allmendinger a negyedik, Kurt Busch pedig az ötödik helyen kezdett, miután negyedik lett a gyakorlatok során. A három versenyző, aki nem kvalifikálta magát, JJ Yeley , Dave Blaney és Tony Ave volt .
A verseny összefoglalója
A verseny, a szezonban összesen harminchatból huszonkettedik , EDT 13 órakor kezdődött, és élőben közvetítette az Egyesült Államokban az ESPN-en . A körülmények napsütésesek voltak, 27 ° C -os csúcson, így a pálya csúszós lehet. Dan Fife, a Bentley Creek Weslyan Church tagja, a verseny előtti szertartásokat kezdte meg a hívás megadásával . Ezután az American Idol második helyezettje, Bo Bice adta elő a nemzeti himnuszt , és a Heluva Good! a műveletekért felelős alelnök, Scott Blake parancsot adott a járművezetőknek, hogy indítsák el motorjaikat. A tempókörök során Kyle Buschnak boxutcába kellett mennie a versenyautójával kapcsolatos problémák miatt .
Edwards tartotta a vezetést az első kanyarban, McMurray -vel a háta mögött. McMurray az esszéket végiggondolva kifutott Edwardsról, de Edwards maradt a vezető. Edwards megüresedett, az első pozíciót McMurray töltötte be, miután Edwards jelentette, hogy az autója szűk . Az 5. körben Biffle a negyedik pozícióba lépett, mivel Elliott Sadler ütemezett megállót hajtott végre az üzemanyagért. Egy körrel később Montoya elhaladt McMurray mellett az első pozícióért. A 9. körben Allmendinger elhaladt McMurray mellett a második pozícióért. Ezt követően Ambrose megelőzte Edwardsot a negyedik helyen.
24 -én Ambrose második lett, és hat körrel később Montoya mögött kötött ki. Ugyanezen a körön az első teljes pálya óvatosságot kapott, mert PJ Jones elakadt a pályán.
A 41. körben Ambrose került ki az első pozícióba, miután elhaladt Montoya mellett. Két körrel később a második óvatosságra azért került sor, mert Bobby Labonte és Joe Nemechek balesetet szenvedtek a belső hurokban. Az újraindításkor Ambrose vezetett, de az első kanyaron keresztül Ambrose a negyedik helyre esett, mivel Montoya lett a vezető. Ezt követően Ambrose passzolta Allmendingert a harmadik pozícióért. A 49. körben Martin Truex Jr. gumija dörzsölte az autót, ami miatt megpördült a verseny folytatásakor. Ambrose a második pozícióba lépett, miután elhaladt Kurt Busch mellett. Az 56. körre Montoya előnye egy másodperc alá csökkent Ambrose előtt. A zöld zászlós boxkiállások az 57. körben kezdődtek, amikor Clint Bowyer a boxutcába hajtott. Ezután Harvick és Hamlin megálltak a boxkiállásokban. A 60. körben Montoya és Ambrose megálltak a boxban, Ryan Newman lett a vezető. Egy körrel később Bowyer a garázsba hajtott, a harmadik óvatosság pedig integetett az autójából származó törmelék miatt.
A 65. körben Montoya a zöld zászlóhoz vezetett. Két körrel később Boris Said megpördült és ütközött a védőkorláttal, ami arra késztette a negyedik óvatosságot, hogy jöjjön ki. A zöld zászló a 70. körben integetett Montoyával, a vezetővel, de az ötödik figyelmeztetés két körrel később jött ki, amikor Johnson oldalra fordult, és a falnak ütközött . A balesetben Hamlin is érintett, aki ütközött Johnsonnal. A zöld zászló integetett a 75. körben, és Montoya vezette vissza a mezőnyt. A 77. körben Ambrose második lett, miután elhaladt Kurt Busch mellett. Montoya azonban végig megőrizte a vezetést, hogy megszerezze NASCAR -karrierje második győzelmét. Kurt Busch a második, Ambrose a harmadik, Allmendinger a negyedik, Edwards pedig az ötödik. A versenyen összesen öt figyelmeztetés és tíz vezetőváltás volt öt különböző versenyző között.
Verseny utáni
"Rengeteget elveszítettünk, sokat adtunk el. Elkeserítő, mindenki veszekedik. Annyi mindent kell megtanulnom. Még mindig sok hibát követek el. Ez tapasztalat. tanulj belőle. "
Montoya a verseny után beszél.
Montoya győzelmi köre után a Victory Lane -ben jelent meg, hogy elkezdhesse ünnepelni első győzelmét a szezonban, és karrierje második győzelmét. Győzelme megszakította a 113 futam vesztes sorozatát, amely 2007 -ben kezdődött . Győzelme után hozzátette: "Az elmúlt hetek nagyon frusztrálóak voltak az egész csapat számára, mert olyan közel voltunk a győzelemhez. (Úgy tűnt, folyamatosan csúszik.")
A versenyt követően Kurt Busch kijelentette: "Nagyon jó volt Montoyához érni, legyőzni Ambrose-t, azzal a két világklasszis sráccal versenyezni. Elég sokat tanultam." A későbbi sajtótájékoztatón Montoya azt mondta: "Tavaly annyira kiakadtunk az üldözésen, hogy a számokról volt szó, nem arról, hogy gyorsak vagy lassúak vagyunk." Ambrose a harmadik helyezése után így nyilatkozott: "Egész nap keményen igyekeztünk. Juan félelmetes versenyt hajtott. Nem adott nekem semmit. Csak elfáradtam, amikor megpróbáltam elhaladni mellette. Nagyon nehéz passzolni. nagy csata lesz. Megnézem, hogy kényszeríthetem -e őt hibára. Csak tiszta akarok lenni a végéig. "
Miután megnyerte győzelmét, Montoya azt mondta: "Azt hiszem, az első naptól kezdve olyan keményen dolgoztunk, hogy az autók teljesítményét ott tartsuk, ahol most vannak. Azt hiszem, ez valóban segített. Elkeserítő volt, mert láthatta, hogy a teljesítmény javul, és Még tavaly, az üldözésben (I) második lett, harmadik lett, második lett, harmadik lett. Ez az őrült győzelem sosem jön el, így kezdett elkeseríteni. " A verseny eredménye miatt Harvick 3210 ponttal vezette a pilóták bajnokságát. Jeff Gordon, aki a tizedik helyen végzett, második lett 3025 -tel, 130 ponttal Burton és 133 ponttal Kurt Busch előtt. A gyártók bajnokságában a Chevrolet 158 ponttal megőrizte előnyét. A Toyota 131 ponttal maradt a második. A Ford 102 ponttal következett, kilenc ponttal megelőzve a negyedik Dodge -ot. Összesen 90 ezer ember vett részt a versenyen, míg 4,931 millióan nézték a televízióban.
Eredmények
Minősítés
Rács | Nem. | Sofőr | Csapat | Gyártó | Idő | Sebesség | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Ford | 1: 10.882 | 124,432 | |
2 | 1 | Jamie McMurray | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 1: 11,236 | 123,814 | |
3 | 42 | Juan Pablo Montoya | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 1: 11.302 | 123,699 | |
4 | 43 | AJ Allmendinger | Richard Petty Motorsports | Ford | 1: 11.348 | 123,619 | |
5 | 2 | Kurt Busch | Penske Racing | Kitérés | 1: 11.403 | 123,524 | |
6 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 1: 11.458 | 123,429 | |
7 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 1: 11.469 | 123,410 | |
8 | 82 | Scott Speed | Red Bull Racing csapat | Toyota | 1: 11.493 | 123,369 | |
9 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1: 11.518 | 123,326 | |
10 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1: 11.571 | 123,234 | |
11 | 47 | Marcos Ambrose | JTG Daugherty Racing | Toyota | 1: 11.611 | 123,165 | |
12 | 77 | Sam Hornish Jr. | Penske Racing | Kitérés | 1: 11.648 | 123,102 | |
13 | 83 | Boris Said | Red Bull Racing csapat | Toyota | 1: 11.662 | 123,078 | |
14 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1: 11.744 | 122,937 | |
15 | 7 | Robby Gordon | Robby Gordon Motorsports | Toyota | 1: 11.795 | 122,850 | |
16 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1: 11.834 | 122,783 | |
17 | 26 | Patrick Carpentier | Latitude 43 Motorsport | Ford | 1: 11.921 | 122,635 | |
18 | 20 | Joey Logano | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1: 11.952 | 122,582 | |
19 | 39 | Ryan Newman | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 1: 11.965 | 122,560 | |
20 | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 1: 11.990 | 122,517 | |
21 | 36 | Ron Fellows | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 1: 12,095 | 122,339 | |
22 | 31 | Jeff Burton | Richard Childress Racing | Chevrolet | 1: 12.113 | 122.308 | |
23 | 98 | Paul Menard | Richard Petty Motorsports | Ford | 1: 12,126 | 122,286 | |
24 | 5 | Mark Martin | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1: 12.171 | 122.210 | |
25 | 56 | Martin Truex Jr. | Michael Waltrip Racing | Toyota | 1: 12.325 | 121,950 | |
26 | 55 | Michael McDowell | Prism Motorsports | Toyota | 1: 12.413 | 121,801 | |
27 | 78 | Regan Smith | Bútor sorverseny | Chevrolet | 1: 12.419 | 121,791 | |
28 | 13 | Max Papis | Germain Racing | Toyota | 1: 12.461 | 121,721 | |
29 | 09 | Bobby Labonte | Phoenix Racing | Chevrolet | 1: 12.525 | 121,613 | |
30 | 00 | David Reutimann | Michael Waltrip Racing | Toyota | 1: 12.576 | 121,528 | |
31 | 17 | Matt Kenseth | Roush Fenway Racing | Ford | 1: 12.406 | 121,406 | |
32 | 12 | Brad Keselowski | Penske Racing | Kitérés | 1: 12.650 | 121,404 | |
33 | 71 | Andy Lally | TRG Motorsport | Chevrolet | 1: 12.689 | 121,339 | |
34 | 33 | Clint Bowyer | Richard Childress Racing | Chevrolet | 1: 12.728 | 121,274 | |
35 | 6 | David Ragan | Roush Fenway Racing | Ford | 1: 12.885 | 121,013 | |
36 | 9 | Kasey Kahne | Richard Petty Motorsports | Ford | 1: 13.135 | 120,599 | |
37 | 87 | Joe Nemechek | NEMCO Motorsports | Toyota | 1: 13.171 | 120,540 | |
38 | 19 | Elliott Sadler | Richard Petty Motorsports | Ford | 1: 13.202 | 120,489 | |
39 | 07 | PJ Jones | Robby Gordon Motorsports | Toyota | 1: 13.341 | 120,260 | |
40 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1: 13.396 | 120,170 | |
41 | 37 | Travis Kvapil | Első sor Motorsport | Ford | 1: 14,126 | 118,987 | |
42 | 34 | Kevin Conway | Első sor Motorsport | Ford | 1: 14.561 | 118,292 | |
43 | 38 | David Gilliland | Első sor Motorsport | Ford | 1: 13.370 | 120,213 | |
Nem sikerült a minősítés
|
|||||||
44 | 46 | JJ Yeley | Whitney Motorsports | Kitérés | 1: 13.876 | 119,389 | |
45 | 66 | Dave Blaney | Prism Motorsports | Toyota | 1: 13,957 | 119,258 | |
46 | 35 | Tony Ave | Tri-Star Motorsport | Chevrolet | 1: 14,062 | 119,089 | |
Forrás:
|
A verseny eredményei
Pozíció | Rács | Nem. | Sofőr | Csapat | Gyártó | Lapok | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 42 | Juan Pablo Montoya | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 90 | 195 | |
2 | 5 | 2 | Kurt Busch | Penske Racing | Kitérés | 90 | 170 | |
3 | 11 | 47 | Marcos Ambrose | JTG Daugherty Racing | Toyota | 90 | 170 | |
4 | 4 | 43 | AJ Allmendinger | Richard Petty Motorsports | Ford | 90 | 160 | |
5 | 1 | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Ford | 90 | 155 | |
6 | 2 | 1 | Jamie McMurray | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 90 | 155 | |
7 | 6 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 90 | 146 | |
8 | 10 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 90 | 142 | |
9 | 22 | 31 | Jeff Burton | Richard Childress Racing | Chevrolet | 90 | 138 | |
10 | 16 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 134 | |
11 | 20 | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 90 | 130 | |
12 | 19 | 39 | Ryan Newman | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 90 | 132 | |
13 | 31 | 17 | Matt Kenseth | Roush Fenway Racing | Ford | 90 | 124 | |
14 | 12 | 77 | Sam Hornish Jr. | Penske Racing | Kitérés | 90 | 121 | |
15 | 25 | 56 | Martin Truex Jr. | Michael Waltrip Racing | Toyota | 90 | 118 | |
16 | 23 | 98 | Paul Menard | Richard Petty Motorsports | Ford | 90 | 115 | |
17 | 36 | 9 | Kasey Kahne | Richard Petty Motorsports | Ford | 90 | 112 | |
18 | 33 | 71 | Andy Lally | TRG Motorsport | Chevrolet | 90 | 109 | |
19 | 24 | 5 | Mark Martin | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 111 | |
20 | 32 | 12 | Brad Keselowski | Penske Racing | Kitérés | 90 | 103 | |
21 | 17 | 26 | Patrick Carpentier | Latitude 43 Motorsport | Ford | 90 | 100 | |
22 | 28 | 13 | Max Papis | Germain Racing | Toyota | 90 | 97 | |
23 | 30 | 00 | David Reutimann | Michael Waltrip Racing | Toyota | 90 | 94 | |
24 | 7 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 90 | 91 | |
25 | 35 | 6 | David Ragan | Roush Fenway Racing | Ford | 90 | 88 | |
26 | 40 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 85 | |
27 | 43 | 38 | David Gilliland | Első sor Motorsport | Ford | 90 | 82 | |
28 | 9 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 79 | |
29 | 38 | 19 | Elliott Sadler | Richard Petty Motorsports | Ford | 90 | 76 | |
30 | 41 | 37 | Travis Kvapil | Első sor Motorsport | Ford | 90 | 73 | |
31 | 42 | 34 | Kevin Conway | Első sor Motorsport | Ford | 90 | 70 | |
32 | 34 | 33 | Clint Bowyer | Richard Childress Racing | Chevrolet | 89 | 67 | |
33 | 18 | 20 | Joey Logano | Joe Gibbs Racing | Toyota | 88 | 64 | |
34 | 27 | 78 | Regan Smith | Bútor sorverseny | Chevrolet | 84 | 61 | |
35 | 29 | 09 | Bobby Labonte | Phoenix Racing | Chevrolet | 84 | 58 | |
36 | 15 | 7 | Robby Gordon | Robby Gordon Motorsports | Toyota | 72 | 55 | |
37 | 14 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 70 | 52 | |
38 | 13 | 83 | Boris Said | Red Bull Racing csapat | Toyota | 65 | 49 | |
39 | 37 | 87 | Joe Nemechek | NEMCO Motorsports | Toyota | 54 | 46 | |
40 | 21 | 36 | Ron Fellows | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 46 | 43 | |
41 | 39 | 07 | PJ Jones | Robby Gordon Motorsports | Toyota | 36 | 40 | |
42 | 26 | 55 | Michael McDowell | Prism Motorsports | Toyota | 35 | 37 | |
43 | 8 | 82 | Scott Speed | Red Bull Racing csapat | Toyota | 28 | 34 | |
Forrás:
|
Az állás a verseny után
- Megjegyzés : Csak a legjobb tizenkét pozíció szerepel a versenyzők bajnokságában.