2014 Sylvania 300 - 2014 Sylvania 300
| A verseny részletei | |||
|---|---|---|---|
| 28. verseny a 36 -ból a 2014 -es NASCAR Sprint Cup sorozatban | |||
| |||
| Dátum | 2014. szeptember 21 | ||
| Elhelyezkedés |
New Hampshire Motor Speedway Loudon , New Hampshire |
||
| Tanfolyam |
Állandó versenypálya 1,703 km |
||
| Távolság | 303 kör, 516,1 km (320,57 mi) | ||
| Ütemezett távolság | 300 kör, 510,8 km (317,4 mérföld) | ||
| Időjárás | Többnyire felhős, 23 ° C (73 ° F) hőmérsékletű; szél az SSE -ből 10 mérföld/óra sebességgel (16 km/h) | ||
| Átlagsebesség | 98,697 mph (158,837 km/h) | ||
| Rajtkockából | |||
| Sofőr | Penske csapat | ||
| Idő | 27,090 | ||
| A legtöbb kör vezetett | |||
| Sofőr | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | |
| Lapok | 104 | ||
| Győztes | |||
| 22. sz | Joey Logano | Penske csapat | |
| Televízió az Egyesült Államokban | |||
| Hálózat | NASCAR az ESPN -en és a PRN -en | ||
| Hirdetők |
Allen Bestwick , Dale Jarrett és Andy Petree (televízió) Wendy Venturini és Brad Gillie (Booth) Rob Albright (Backstretch) (rádió) |
||
| Nielsen Ratings |
2,4/5 (döntő) 2,2/5 (éjszaka) 3,85 millió néző |
||
A 2014 Sylvania 300 volt a NASCAR Sprint Cup Series marhakocsi versenyt , hogy tartottak szeptember 21-én, 2014-ben, a New Hampshire Motor Speedway in Loudon , New Hampshire . Megtámadott felett 303 kört, ez volt a 28. verseny a 36 2014 NASCAR Sprint Cup Series szezon második versenye tíz faj Chase a Sprint Cup . Joey Logano karrierje hetedik győzelmét aratta. A második helyen Kyle Larson végzett, míg az első ötben Kevin Harvick , Jamie McMurray és Jimmie Johnson zárt. A verseny legjobb újoncai Kyle Larson (2.), Austin Dillon (11.) és Justin Allgaier (20.) voltak.
A győztes szavai az előző hetek után
Brad Keselowski a győzelmi sávba futott a MyAFibStory.com 400 utolsó újraindításakor a Chicagoland Speedway -en . „Nem igazán tudom, mit mondjak” - mondta Keselowski, miután sorozatban második győzelmét aratta. „Nem igazán tudom, mi történt. Csak azt tudom, hogy elértünk az élre. Láttam, hogy Kyle és Kevin nagyon keményen versenyez egymással, agresszíven oldalt terveztek, és vártam a lehetőséget az ütésre, és meg is jött. Az autó elakadt, és minden összejött. "
Jelentés
Háttér
A New Hampshire Motor Speedway egy 1,053 mérföldes (1,703 km) ovális gyorsasági pálya Loudonban, New Hampshire-ben, amely a kilencvenes évek eleje óta évente NASCAR versenyeket rendez, valamint IndyCar hétvégét és Észak-Amerika legrégebbi motorversenyét, a Loudon Classic-ot. . A "The Magic Mile" becenevű gyorsasági pályát gyakran 1,6 mérföldes (2,6 km) útpályává alakítják át, amely magában foglalja az ovális nagy részét.
Szeptember 16 -án Michael Tantillo Ontario országbeli kerületi ügyész írásbeli nyilatkozatot adott ki, amelyben kijelenti, hogy az augusztus 9 -én, a Canandaigua Motorsports Parkban történt Tony Stewart -incidens kivizsgálásának megállapításait elküldik egy nagy esküdtszéknek, hogy meghatározzák, hogy milyen töltők ellen nyújtanak be vádat. Stewart. A nyilatkozat a következőképpen szól. „Az elmúlt hetekben az Ontario County Sheriff Department tagjaival áttekintettem a Tony Stewart -ügyben folytatott vizsgálatukat. A közelmúltban az iroda befejezte munkáját, és továbbította nekem a teljes ügyiratot. A teljes vizsgálatban szereplő összes információ áttekintése után úgy döntöttem, hogy helyénvaló lenne a bizonyítékokat egy nagy esküdtszék elé terjeszteni, hogy eldöntsék, milyen lépéseket kell tenni ebben az ügyben. Ennek megfelelően a vizsgálat során kifejlesztett bizonyítékokat a közeljövőben bemutatják egy Ontario megyei nagy esküdtszéknek. „Mivel a New York állambeli esküdtszéki eljárások a törvények értelmében szigorúan bizalmasak, nem tudom megmondani, hogy mikor ütemezik az ügyet, azon kívül, hogy kijelentem, hogy a közeljövőben szándékomban áll előterjeszteni az ügyet. Hasonlóképpen, ezen eljárások bizalmas jellege miatt nem tudom megmondani, hogy kiket hívnak tanúnak, vagy hogy milyen tanúk várható tanúvallomása lesz. Amikor a prezentáció befejeződött és megtörtént a döntés, akkor tájékoztatni fogom a nyilvánosságot és a médiát az eredményekről. ”
Stewart elmondta, hogy továbbra is együttműködik a nagy esküdtszékben. "Tisztelem azt az időt és erőfeszítést, amelyet mind az Ontario megyei kerületi ügyész, mind a seriff irodája a tragikus baleset kivizsgálására fordított" - mondta Stewart közleményében. "Várom, hogy ez a folyamat befejeződjön, és továbbra is teljes mértékben együttműködni fogok." Stewart várhatóan a hétvégén versenyez, és a NASCAR közleményt adott ki, amely lehetővé teszi számára, hogy ezt megtegye. "Tisztában vagyunk a befejezett vizsgálattal és a bejelentett következő lépésekkel" - mondta Brett Jewkes, a NASCAR szóvivője. "Először is, gondolataink továbbra is legyen mindazokkal, akiket ez a tragédia érintett. Figyelemmel kísérjük ezt a folyamatot, és szoros kapcsolatban maradunk a Stewart-Haas Racinggel. Nem lenne helyénvaló, ha a NASCAR véleményt nyilvánítana az esetről, ezért továbbra is tiszteletben tartjuk a folyamatot és az érintett hatóságokat. "
Szintén szeptember 16 -án a BK Racing mellőzte Ryan Truexet, és Travis Kvapilt a 83. számú autóba ültette . Ezt a döntést csendben hozták meg, és csak szeptember 19 -én, pénteken jelentették be. Nem adtak okot arra, hogy miért történt ez, és a csapat a hétvégén túl nem jelentette be a közeljövőt. „Ezen a hétvégén semmi sem történt” - mondta Kvapil. „Beszéltünk arról, hogy tegyünk valamit a 93 -mal. Ők itt vannak. Az elmúlt két évben velük voltam, és úgy érzem, kezemben volt a csapat építése. Nem tudom, mik a tervek ezen a hétvégén, de jó visszatérni. ”
Nevezési lista
A Sylvania 300 nevezési listáját 2014. szeptember 15 -én, hétfőn, keleti idő szerint 10:01 órakor tették közzé. Negyvenhárom versenyző nevezett a versenyre.
Gyakorlat
Első gyakorlat
Brad Keselowski volt a leggyorsabb az első edzésen 27.516 idővel és 228.721 km/h (222.767 km/h) sebességgel.
| Pozíció | Nem. | Sofőr | Csapat | Gyártó | Idő | Sebesség |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Brad Keselowski | Penske csapat | Ford | 27,516 | 138,421 |
| 2 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 27,622 | 137,890 |
| 3 | 88 | Dale Earnhardt, ifj. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 27,635 | 137,825 |
| Hivatalos első edzés eredmények | ||||||
Minősítő
.JPG)
Brad Keselowski nyerte a pole -t, 27,090 új rekordidővel és 140,598 mph (226,271 km/h) sebességgel. „A Loudon mindig is az egyik kedvenc számom volt, és korábban nyertünk pár pole -t itt” - mondta Keselowski. - De ez egy kicsit különlegesebb mindennel, ami történik és megy az üldözésen, és mi nem. Készen állok arra, hogy holnap induljak, és remélhetőleg újabb győzelmet aratunk. Igyekszem nem ragadni a kijelentésekkel, csak megpróbálok odamenni és elvégezni a dolgunkat. A Penske csapata fenomenális teljesítményt nyújtott ebben a szezonban, és nagyszerű, hogy folyamatosan gurul. "" Azt hittem, hogy nagyon jó autónk van a versenyben " - mondta Jamie McMurray, aki másodikként kvalifikálta magát. ma. Nagyon hasonló ahhoz az autóhoz, amellyel itt voltunk az első versenyen. Váltottunk a selejtezőre, és gyorsak lettünk, így igen, az autónk eddig jó volt. A pálya holnap kicsit megváltozik, amikor lerakják a gumit, de összességében nagyon jó hétvége volt eddig. ” "Ezúttal sokkal jobban kvalifikáltunk magunkat, mint az utolsó utat itt" - mondta Dale Earnhardt, ifj. "A gyakorlatban is mentettünk egy gumiabroncsot, ami nagy előnyt jelent majd holnap a versenyben. Jó nap volt. ” Negyvenhárom versenyző nevezett, így senki sem bukott el a versenyen.
Minősítő eredmények
| Pozíció | Nem. | Sofőr | Csapat | Gyártó | R1 | R2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Brad Keselowski | Penske csapat | Ford | 27,281 | 27,090 |
| 2 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 27,377 | 27,121 |
| 3 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 27,342 | 27.193 |
| 4 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27,328 | 27,253 |
| 5 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27,368 | 27,260 |
| 6 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 27,328 | 27,319 |
| 7 | 22 | Joey Logano | Penske csapat | Ford | 27,345 | 27,354 |
| 8 | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Ford | 27,286 | 27,398 |
| 9 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 27,403 | 27,412 |
| 10 | 42 | Kyle Larson (R) | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 27,321 | 27,425 |
| 11 | 88 | Dale Earnhardt, ifj. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 27,404 | 27,428 |
| 12 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 27,338 | 27,449 |
| 13 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 27,412 | - |
| 14 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 27,412 | - |
| 15 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 27,413 | - |
| 16 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27,430 | - |
| 17 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 27,436 | - |
| 18 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 27,445 | - |
| 19 | 17 | Ricky Stenhouse, ifj. | Roush Fenway Racing | Ford | 27,485 | - |
| 20 | 9 | Marcos Ambrose | Richard Petty Motorsports | Ford | 27,495 | - |
| 21 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford | 27,498 | - |
| 22 | 3 | Austin Dillon (R) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 27,502 | - |
| 23 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 27,506 | - |
| 24 | 51 | Justin Allgaier (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 27,542 | - |
| 25 | 13 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 27,558 | - |
| 26 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 27,563 | - |
| 27 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 27,582 | - |
| 28 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 27,676 | - |
| 29 | 34 | David Ragan | Első sor Motorsport | Ford | 27,684 | - |
| 30 | 40 | Landon Cassill | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 27,803 | - |
| 31 | 26 | Cole Whitt (R) | BK Racing | Toyota | 27,858 | - |
| 32 | 78 | Martin Truex, ifj. | Bútor sorverseny | Chevrolet | 27,863 | - |
| 33 | 93 | Clay Rogers | BK Racing | Toyota | 27,891 | - |
| 34 | 38 | David Gilliland | Első sor Motorsport | Ford | 27,968 | - |
| 35 | 23 | Alex Bowman (R) | BK Racing | Toyota | 27,990 | - |
| 36 | 33 | David Stremme | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 27,998 | - |
| 37 | 36 | Reed Sorenson | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 28.042 | - |
| 38 | 7 | Michael Annett (R) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 28,067 | - |
| 39 | 98 | Josh Wise | Phil Parsons Racing | Chevrolet | 28.162 | - |
| 40 | 83 | Travis Kvapil | BK Racing | Toyota | 28.208 | - |
| 41 | 77 | Corey Lajoie | Randy Humphrey Racing | Ford | 28.306 | - |
| 42 | 66 | Mike Wallace | Identity Ventures Racing | Toyota | 28,472 | - |
| 43 | 32 | Timmy Hill | Irány a FAS Racing | Ford | 28,614 | - |
| Hivatalos kvalifikációs eredmények | ||||||
Gyakorlat (minősítés utáni)
Második gyakorlat
Brad Keselowski volt a leggyorsabb a második edzésen 28,084 idővel és 215,262 km/h sebességgel.
| Pozíció | Nem. | Sofőr | Csapat | Gyártó | Idő | Sebesség |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Brad Keselowski | Penske csapat | Ford | 28,084 | 135,622 |
| 2 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 28.230 | 134,920 |
| 3 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 28.231 | 134,916 |
| Hivatalos második gyakorlatok eredményei | ||||||
Végső gyakorlat
Brad Keselowski a "tökéletes hétvégére" ment (minden edzésen a toplisták élére került a pole megszerzésével együtt), de elmaradt, mivel Jeff Gordon volt a leggyorsabb az utolsó edzésen 28,139 -es idővel és gyorsasággal. 135,357 mph (217,836 km/h). Corey Lajoie , aki először rajtolt a Sprint Cup sorozatban, a 4. fordulóban megjelölte a falat. Greg Biffle kipörgött a kilépő 2. kanyarból . Az egyetlen sérülés a leesett jobb hátsó abroncs volt. Az ülés záró másodperceiben Tony Stewart elszabadult a 4 -es kanyarból, és oldalirányban megpördült az első szakaszon.
| Pozíció | Nem. | Sofőr | Csapat | Gyártó | Idő | Sebesség |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28,139 | 135,357 |
| 2 | 2 | Brad Keselowski | Penske csapat | Ford | 28.160 | 135,256 |
| 3 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28.164 | 135,236 |
| Hivatalos végeredmények | ||||||
Verseny
Rajt
A futam keleti idő szerint 14 óra 16 perckor kezdődött, de három perccel korábban kezdődött, Brad Keselowski vezetésével, a verseny első figyelmeztetése a 36. körben repült. Denny Hamlin mindössze két gumit fogott, és átvette a vezetést, miután David Gilliland kiesett, miután kint maradt. Keselowski négyes lett, és kilépett a 16 -os bokszútról. A verseny a 41. körben kezdődött újra.
Második fél
Kevin Harvick átvette a vezetést a 71. körben, Denny Hamlin a második helyen futott, amikor a 95. körben előre nem tervezett leállást hajtott végre az üzemanyag -szonda miatt.
Második Vigyázat és indítsa újra
A törmelék a 105. körben hozta ki a második figyelmeztetést. A törmelék egy Z-MAX matricából származott, amely a hátsó falra került a 2. kanyar kijárata mellett. Egy NASCAR tisztviselő végül eltávolította a logót. Harvick és Joey Logano elcserélték a vezetést a bokszúton, mert hol volt Harvick bokszállása. A verseny újraindult a 113. körben, Dale Earnhardt, Jr. hatodik futott, amikor előre nem tervezett megállást tett egy laza kerék miatt.
Harmadik félidő
A törmelék a 3. körben a harmadik figyelmeztetést hozta a 170. körben. Harvick és Logano ismét elcserélték a vezetést a bokszúton. Csak ezúttal Logano lépett ki először. A verseny a 178. körben kezdődött újra, a Caution negyedszer jött ki a 180. körben, amikor Martin Truex, ifjabb beült Cole Whittbe, és kipörgetve magával vitte David Ragant . Denny Hamlin becsúszott Raganbe, és megpróbálta elkerülni. "Sajnos ebben a három futamban kötött megállapodásban nem lehet hibázni"-mondta Hamlin az új kiesési formátumról, amelyben négy versenyző minden verseny után kiesik a versenyből a 10 futamig tartó bajnoki címig. "És mi nem. De egy alkatrészhiba lenyomott minket." "Utálom kimondani, de lehet, hogy néhány srác bajba kerül, és visszaenged bennünket. Ettől eltekintve nehéz lesz megtenni ezt segítség nélkül."
Újraindítás és nagy roncs
A verseny a 187. körben kezdődött újra, Caution ötödször repült a 188. körben egy újabb, több autóbaleset miatt a 2. kanyarban. Matt Kenseth elszabadult a 2. kanyarból. Kyle Busch elülső részét harmonikázta Kasey Kahne-ba, és Buschot küldte lefelé pörgetve a hátsó nyújtót.
Negyedik félidő
A verseny a 193. körben kezdődött újra, és az óvatosság hatodik alkalommal repült a 194. körben, amikor Brad Keselowski, aki hetedikként versenyzett Kenseth -el, elszabadult és megfordult a 2. kanyarban.
Újrakezd
A verseny a 198. körben kezdődött újra, és a 201. körben hetedszer repült óvatosság után, miután Ricky Stenhouse, Jr. egy laza Dale Earnhardt, Jr. elfordult, kilépve a 4. kanyarból, A verseny újraindult a 206. körben, az Óvatosság nyolcadik alkalommal repült 211. kör a hátsó nyújtón lévő törmelékért. Brian Vickers kimaradt, amikor a vezetők kiálltak, és átvették a vezetést. A verseny 85 körrel a vége előtt újraindult.
Félúton
Az óvatosság kilencedik alkalommal repült 79 körrel a vége előtt, miután Kurt Busch a jobb oldali első abroncs felrobbantását követően a 3. menetben a falnak csapódott.
Félúton
A futam 75 körrel a vége előtt újraindult, Brad Keselowski 73 körrel a vége előtt visszavette a vezetést, a háton lévő Debris pedig a verseny tizedik óvatosságát hozta fel 55 körrel a vége előtt, A verseny újraindult 50 körrel a vége előtt, Vigyázat tizenegyedik alkalommal 44 körrel a vége után, miután Corey LaJoie kipörgetett a 2. kanyarban.
Tizenkettedik óvatosság és újraindítás
A verseny 40 körrel a vége előtt újraindult. Ricky Stenhouse, Jr. az 1 -es kanyarban a falat csapta, hogy a verseny tizenkettedik óvatosságát kihozza 37 körrel a vége előtt.
Újrakezd
A verseny 32 körrel a vége előtt újraindult, és Kevin Harvick azonnal visszavette a vezetést Brad Keselowskitól. Az óvatosság 13. alkalommal jött ki 31 körrel a vége előtt, miután Paul Menard meglazult és megpördült a 3. körben. Összegyűjtötte Matt Kensethet, és a 4. menetben a falnak ütközött.
Újraindítás és 14. óvatosság
A verseny 27 körrel a vége előtt újraindult, és Joey Logano visszavette a vezetést. Az óvatosság tizennegyedik alkalommal repült kilenc körrel a vége után, miután Jeff Gordon az 1. fordulóban a falat csapta.
Újraindítás és 15. óvatosság
A verseny négy körrel a vége előtt újraindult. Az óvatosság tizenötödik alkalommal repült három körrel a vége előtt, miután Tony Stewart megfordult és megpördült a 4. kanyarból.
Zöld-fehér kockás kivitel
1. próbálkozás
Joey Logano elindult az első zöld-fehér-ellenőrző kísérlet során, hogy megszerezze negyedik győzelmét a szezonban. „Jó érzés belemenni a következőbe” - mondta Logano. „Ennek ellenére folytatnunk kell azt, amit csinálunk. Szemmel kell tartanunk a díjat, és a végén a nagy trófeára kell gondolnunk. ”
A verseny eredményei
| Pozíció | Rács | Nem. | Sofőr | Csapat | Gyártó | Lapok | Pontok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 22 | Joey Logano | Penske csapat | Ford | 303 | 47 |
| 2 | 10 | 42 | Kyle Larson (R) | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 303 | 42 |
| 3 | 3 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 303 | 43 |
| 4 | 2 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 303 | 40 |
| 5 | 6 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 303 | 39 |
| 6 | 21 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford | 303 | 38 |
| 7 | 1 | 2 | Brad Keselowski | Penske csapat | Ford | 303 | 38 |
| 8 | 5 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 303 | 36 |
| 9 | 11 | 88 | Dale Earnhardt, ifj. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 303 | 35 |
| 10 | 12 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 303 | 35 |
| 11 | 22 | 3 | Austin Dillon (R) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 303 | 33 |
| 12 | 32 | 78 | Martin Truex, ifj. | Bútor sorverseny | Chevrolet | 303 | 32 |
| 13 | 27 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 303 | 31 |
| 14 | 14 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 303 | 30 |
| 15 | 23 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 303 | 29 |
| 16 | 26 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 303 | 28 |
| 17 | 8 | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Ford | 303 | 27 |
| 18 | 9 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 303 | 26 |
| 19 | 18 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 303 | 25 |
| 20 | 24 | 51 | Justin Allgaier (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 303 | 24 |
| 21 | 16 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 303 | 23 |
| 22 | 25 | 13 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 303 | 22 |
| 23 | 17 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 303 | 21 |
| 24 | 20 | 9 | Marcos Ambrose | Richard Petty Motorsports | Ford | 303 | 20 |
| 25 | 30 | 40 | Landon Cassill | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 303 | 0 |
| 26 | 13 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 303 | 18 |
| 27 | 34 | 38 | David Gilliland | Első sor Motorsport | Ford | 301 | 18 |
| 28 | 35 | 23 | Alex Bowman (R) | BK Racing | Toyota | 301 | 16 |
| 29 | 38 | 7 | Michael Annett (R) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 301 | 15 |
| 30 | 28 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 301 | 14 |
| 31 | 37 | 36 | Reed Sorenson | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 300 | 13 |
| 32 | 40 | 83 | Travis Kvapil | BK Racing | Toyota | 300 | 12 |
| 33 | 39 | 98 | Josh Wise | Phil Parsons Racing | Chevrolet | 297 | 11 |
| 34 | 42 | 66 | Mike Wallace | Identity Ventures Racing | Toyota | 296 | 0 |
| 35 | 43 | 32 | Timmy Hill | Irány a FAS Racing | Ford | 295 | 9 |
| 36 | 15 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 268 | 8 |
| 37 | 4 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 265 | 8 |
| 38 | 31 | 26 | Cole Whitt (R) | BK Racing | Toyota | 264 | 6 |
| 39 | 19 | 17 | Ricky Stenhouse, ifj. | Roush Fenway Racing | Ford | 263 | 5 |
| 40 | 36 | 33 | David Stremme | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 228 | 4 |
| 41 | 41 | 77 | Corey Lajoie | Randy Humphrey Racing | Ford | 201 | 3 |
| 42 | 29 | 34 | David Ragan | Első sor Motorsport | Ford | 177 | 2 |
| 43 | 33 | 93 | Clay Rogers | BK Racing | Toyota | 45 | 1 |
A verseny statisztikái
- 10 vezetőváltás a különböző illesztőprogramok között
- 15 figyelmeztetés 63 körre
- A verseny ideje: 3:14:53
- Joey Logano negyedik futamát nyerte 2014 -ben
Média
Televízió
| ESPN | |
|---|---|
| Booth bemondók | Gödör riporterek |
|
Körről -körre: Allen Bestwick Színkommentátor : Dale Jarrett Színkommentátor : Andy Petree |
Jerry Punch Dave Burns Vince Welch Jamie Little |
Rádió
| PRN rádió | ||
|---|---|---|
| Booth bemondók | Kapcsolja be a bemondókat | Gödör riporterek |
|
Vezető bemondó: Wendy Venturini Hirdető: Brad Gillie |
Hátul: Rob Albright | Brett McMillan Steve Richards Jim Noble Pat Patterson |
Az állás a verseny után
|
|
Hivatkozások