550. vadászszázad - 550th Fighter Squadron
550. vadászszázad | |
---|---|
Aktív | 1944–1946; 1970-1991; 1994-1995, 2017- |
Ország | Egyesült Államok |
Ág | Egyesült Államok légiereje |
Szerep | F-15C csere oktató egység |
Része | Légi oktatási és kiképzési parancsnokság |
Becenév (ek) | Ezüst sasok |
Színek | Ezüst és fekete |
Kabala (k) | Sas |
Eljegyzések | |
Dekorációk |
Légierő kiemelkedő egység díja Fülöp -szigeteki elnöki egység idézet |
Jelvény | |
550. harci század emblémája (2017. június 26 -án jóváhagyva) | |
Folt az 550. taktikai harci kiképző század emblémájával (jóváhagyva 1978. április 10 -én) | |
Patch 550. taktikai harci kiképzőszázad emblémájával (jóváhagyva kb. 1970) | |
Nem hivatalos 550. éjszakai vadászszázad jelképe | |
Nem hivatalos 550. éjszakai vadászszázad embléma (variáció) |
Az 550. vadászszázad az Egyesült Államok légierejének aktív egysége. Jelenlegi megbízatása az 56. Operations Groupnál van , a Kingsley Field -ben , Oregonban.
Az egységet eredetileg az 550. éjszakai vadászszázad néven alakították 1944 -ben. A kiképzés után a tizenharmadik légierőhöz telepítették, és Hollandia Kelet -Indiába utasították, hogy biztosítson légvédelmi elfogó védelmet a japán éjszakai légitámadások ellen az amerikai repülőtereken. Később a Fülöp -szigeteki hadjáratban szolgált, ahol az éjszakai elfogó küldetéseken kívül nappali és éjszakai légi tiltó küldetéseket is végzett az ellenséges csapatmozgások, hidak és egyéb lehetőségek ellen. 1946 -ban inaktiválták.
A századot később a hidegháborúban aktiválták McDonnell F-4 Phantom II helyettesítő kiképző egységként (RTU) az arizonai Luke légibázison . Később a hetvenes évek végén áttért a McDonnell Douglas F-15A Eagle-re , folytatva az RTU küldetését Luke-ban. Elfogó kiképzést is végzett a légvédelem, a Taktikai Légparancsnokság pilótái számára, akik az F-15-öt a NORAD elkötelezett egységei elfogójeként repítették . RTU lett az F-15E Strike Eagle-től, mielőtt 1995-ben inaktiválták, amikor az F-15-öt 21 év után megszüntették Luke-ból. 2017-ben újraaktiválták, mint egy kiképző századot, amely az F-15C-vel repül az Oregon Air National Guard Oregonban.
Történelem
második világháború
A század 1944. június 1 -jén jött létre 550. éjszakai vadászszázadként a kaliforniai Hammer Fieldben . Ez volt az utolsó éjszakai vadászszázad, amelyet a hadsereg légiereje szervezett . A későbbi éjszakai vadászoktatás a meglévő egységek helyettesítő pilótáit szolgálta. A San Joaquin -völgy különböző repülőterein edzett, és augusztusig készen állt a harcra.
A tizenharmadik légierőhöz rendelték , 1944 decemberében érkezett a Hollandia Airfield -re , Hollandia Kelet -Indiához, Új -Guinea részéhez. A század a Middleburg Repülőtér és a Wama Repülőtér támaszpontjaira indult , de 1945 során a légi célpontok egyre ritkábbak lettek, és a század A nagy hatótávolságú éjszakai behatolás, ugyanazt a küldetést teljesítve, mint az eredetileg üldözött repülőgép, a P-61 távolsága lehetővé tette a japán célpontok elleni támadásokat egészen a Fülöp-szigetekig.
Az egység márciusban a Fülöp -szigeteken újonnan létrehozott bázisokra költözött, és az 550 -es számos közvetlen gyalogsági támogató missziót kezdett el repülni, segítve a Negros elleni csatát . A repülőgépeket a terepen úgy módosították, hogy befogadják az 5 hüvelykes nagysebességű repülőgéprakétákat (HVAR). Rakétákat használtak a század éjszakai betolakodó küldetéseiben. Közös műveleteket hajtott végre a 418. éjszakai vadászszázaddal Balikpapan inváziója során , Borneo keleti partján 1945. június végén; színpadra állítása a Sanga Sanga -ból a Sulu -szigeteken. Behatolás előtti betörőcsapásokat hajtott végre, nagyszámú 5 hüvelykes HVARS-t felhasználva, és éjszakai légvédelmet végzett az inváziós haditengerészeti munkacsoport felett.
A harc július végén véget ért. A század tagjait nagyrészt a háború vége után szabadították fel a szolgálatból. Szeptemberben a század repülőgépeit Okinawába küldték áthelyezésre. A századot 1946 elején Kaliforniában inaktiválták.
Pótló képzés
A századot átnevezték az 550. taktikai vadászrepülő- osztagnak, és 1970-ben újraaktiválták az arizonai Luke légibázison McDonnell F-4C Phantom II helyettesítő kiképző egységként (RTU), átvéve a 4517. harci legénység kiképző osztagának eszközeit. A század repülőgépei "LA" farokkódot hordtak, piros úszósapkával. Az 550. feladata az volt, hogy tapasztalt pilótákat és fegyverrendszerek tisztjeit vegye fel, és kiképezze őket az F-4-es repülésére, mint a harcászati pilóták egyik fő szolgáltatója a Taktikai Légparancsnokság és a vadászgépek számára világszerte.
Az 58. taktikai kiképző szárny a McDonnell Douglas F-15A Eagle műveletek RTU -jaként szolgált az Eagle használatba vételének kezdeti szakaszában. A szárny 1974 novemberében kapta meg első TF-15A Eagle-jét, azonban a repülőgép Pratt & Whitney F100 motorjainak megbízhatóságával kapcsolatos problémák miatt az 550-es 1977-ig nem volt felszerelve a repülőgéppel. A továbbfejlesztett F-15C és D modellek 1982-ben érkeztek pilóta képzésre.
A nyolcvanas évek végén az F-15-ös McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle földi támadásváltozata megérkezett Luke-ba, és az 550-est 1989 márciusában szerelték fel az új repülőgéppel, fehér úszósapkával. Miután képzett a személyzet ezután áthelyezték egy operatív századot a 4. Tactical Fighter Wing át Seymour Johnson Air Force Base , North Carolina. A századot 1991 novemberében inaktiválták, az F-15 kiképzés Luke-ban történő fokozatos leállítása keretében.
A Luke -ban állomásozó 555. vadászszázad azonban 1994 áprilisában az Egyesült Államok Légierő Európáját és a Légi Harci Parancsnokságot is érintő átszervezés részeként 1994 áprilisában az olaszországi Aviano légibázisra költözött . Helyette az 550. vadászszázadot márciusban újraaktiválták F-15E RTU századként, feltételezve az 555. repülőgépet és személyzetet, a repülőgép fekete farokcsíkot és ezüst szárnyakat hordozva. 1994-re azonban az összes F-15-ös légvédelmi kiképzés a floridai Tyndall Légierő Bázison volt összpontosítva , a lakó Luke F-15 Eagle századokat csak a 461. és 550. vadászszázadra csökkentették az F-15E Strike Eagle-vel. A költségeket és a hatékonyságot tekintve úgy döntöttek, hogy sokkal költséghatékonyabb, ha az 58. Operations Group egy általános Dynamics F-16 Fighting Falcon csoport lesz. Ezért úgy döntöttek, hogy a Strike Eagle kiképzését Luke -nál le kell állítani a 4. vadászszárnyba átruházott eszközökkel.
1994 végén az 550-es F-15E-k elhagyták Luke-ot, és áthelyezték őket az újonnan alakult 333d-es vadászszázadba Seymour Johnson-ba. Az utolsó legénység 1995 februárjában végzett Luke-on, az utolsó F-15E pedig márciusban hagyta el Luke-ot, ezzel lezárva egy 21 éves F-15-ös korszakot. Az 550 -et március 31 -én inaktiválták.
Képző egység társultja
2017 -ben az 550. „Silver Eagles” újraaktiválásra került, hogy a Total Force Integration (TFI) program része legyen. A TFI egy mozaikszó, amelyet egy katonai szervezet leírására használnak, amelynek tartalék és aktív összetevői egyaránt dolgoznak ugyanabban a szervezetben egy közös küldetésben. Lecserélték a 2. különítményt, az 56. műveleti csoportot az oregoni Kingsley Fielden .
A TFI-t azután kezdeményezték, hogy a légierő vezérkari főnöke az F-15C pilóták fokozott gyártását irányította. E cél elérése érdekében a légierő felismerte, hogy további repülőgépekre és munkaerőre van szükség a 173. Fighter Wingben, az USAF egyetlen Boeing F-15C Eagle kiképzőbázisán.
Az 550. vadászszázad tagjai az arizonai Luke Air Force Base 56. hadműveleti csoport parancsnoksága alá tartoznak, de a Kingsley Fielden kívül az Oregon Air National Guard mellett működnek . A program célja, hogy támogassa Kingsley küldetését a légierő bázisán állomásozó további légierő aktív szolgálatot teljesítő pilótákkal annak érdekében, hogy növelje az adott időszakban kiképzett pilóták számát.
Leszármazás
- 1944. május 3 -án az 550. éjszakai vadászszázad alakult
- 1944. június 1 -jén aktiválták
- Inaktiválták 1946. január 4 -én
- 1970. január 12 -én újratervezték az 550. taktikai harci kiképző századot
- 1970. január 18 -án aktiválták
- 1991. november 1 -jén újratervezték az 550. vadászszázadot
- Inaktiválva 1991. november 14 -én
- 1994. március 25 -én aktiválták
- Inaktiválva 1995. március 31 -én
- Aktiválva: 2017. április 3
Feladatok
- Negyedik légierő , 1944. június 1 (a 319. szárnyhoz csatolva 1944. november 2 -ig)
- Tizenharmadik légierő, 1944. december 2
- XIII. Vadászparancsnokság , 1944. december 12. - 1945. december 4. (a XIII. Bombázóparancsnoksághoz csatolva, 1945. február 14., 85. vadászszárny 1945. április 7. – június)
- 58. Tactical Fighter Training Wing (később 58. Tactical Training Wing), 1970. január 18
- 405. Tactical Training Wing , 1979. augusztus 29
- 58. Operations Group, 1991. október 1. - november 14.
- 58. Operations Group, 1994. március 25
- 56. Operations Group, 1994. április 1. - 1995. március 31.
- 56. Operations Group, 2017. április 3
Állomások
|
|
Repülőgép
- Beechcraft AT-10 Wichita , 1944
- Vultee BT-13 Valiant , 1944
- Lockheed P-38 Lightning , 1945
- Douglas P-70 Havoc , 1945
- Northrop YP-61 Fekete özvegy, 1945
- Northrop P-61 Fekete özvegy , 1945
- McDonnell F-4C Phantom II, 1971–1977
- McDonnell F-15A Eagle, 1977–1982
- McDonnell F-15B Eagle, 1977–1982
- McDonnell (később Boeing) F-15C Eagle, 1982–1989, 2017 – jelen
- McDonnell (később Boeing F-15D Eagle, 1982–1989, 2017– jelen)
- McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle, 1989–1995
Lásd még
Hivatkozások
- Megjegyzések
- Idézetek
Bibliográfia
Ez a cikk a Légierő Történelmi Kutató Ügynökségének http://www.afhra.af.mil/ webhelyéről származó nyilvános anyagokat tartalmazza .
- Davies, Steve (2003). Boeing F-15E Strike Eagle: minden időjárási támadó repülőgép . Ramsbury, Egyesült Királyság: The Crowood Press. ISBN 1840373784.
- Logan, Don (2000). USAF F-15 Eagles: Egységek, színek és jelölések . Atglen, PA: Schiffer katonai repüléstörténet. ISBN 0764310607.
- Martin, Patrick (1994). Hátsó kód: Az USAF taktikai repülőgépek farokkódjainak teljes története . Atglen, PA: Schiffer katonai repüléstörténet. ISBN 0-88740-513-4.
- Maurer, Maurer, szerk. (1982) [1969]. A légierő harci osztagjai, II. Világháború (PDF) (újrafestés a szerk.). Washington, DC: A légierő története. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Letöltve: 2016. december 17 .
- Pape, Garry R .; Campbell, John M .; Campbell, Donna (1991). Northrop P-61 Black Widow: A teljes történelem és harci rekord . Minneapolis, MN: Motorbooks International. ISBN 978-0-879385-09-5.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Légierő harci szárnyai, származása és kitüntetései 1947-1977 . Washington, DC: A légierő története. ISBN 0-912799-12-9. Letöltve: 2016. december 17 .
- Rogers, Brian. (2005). Az Egyesült Államok Légierő -egységének kijelölése 1978 óta . Hinkley, Egyesült Királyság: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
-
Watkins, Robert A. (2013). Az amerikai hadsereg légierőjének jelvényei és repülőgép -jelölései a második világháborúban . V. kötet, csendes -óceáni műveleti színház. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-4346-9.
|volume=
extra szöveget tartalmaz ( segítség )