Utóterhelés - Afterload

Kamrai szisztolé. A piros nyíl a bal kamrától az aortáig vezető út. Az utóterhelés nagyban függ az aorta nyomásától.

Az utóterhelés az a nyomás, amely ellen a szívnek meg kell küzdenie , hogy a szisztolé (kamrai összehúzódás) során vért ürítsen . Az utóterhelés arányos az átlagos artériás nyomással. Az aorta és a pulmonalis nyomás növekedésével az utóterhelés a bal és a jobb kamrán növekszik. Utánterhelés változik, hogy alkalmazkodjon az állat szív- és érrendszerével szemben támasztott folyamatosan változó igényekhez . Az utóterhelés arányos az átlagos szisztolés vérnyomással, és milliméter higanyban (mm Hg) mérik .

Hemodinamika

Az utóterhelés a szívteljesítmény meghatározó tényezője . A szívteljesítmény az agyvérzés és a pulzus szorzata . Az utóterhelés a stroke térfogatának meghatározója (az előterhelésen és a szívizom összehúzódásának erősségén túl ).

Miután Laplace-törvény , a ható feszültséget izomrostok a szívfal a nyomást a kamra szorozva a térfogat a kamra osztva a falvastagság (ez az arány a többi tényező beállításával afterload). Ezért, ha a normál szívet összehasonlítjuk a kitágult bal kamrával, ha az aorta nyomása mindkét szívben azonos, akkor a kitágult szívnek nagyobb feszültséget kell kialakítania, hogy legyőzze ugyanazt az aorta nyomást a vér leadására, mert nagyobb a belső szíve. sugár és térfogat. Így a tágult szívnek nagyobb a teljes terhelése (feszültsége) a miocitákon, azaz nagyobb az utóterhelése. Ez igaz a nagy intenzitású aerob edzésből következő excentrikus hipertrófiára is. Ezzel szemben egy koncentrikusan hipertrófiás bal kamrának alacsonyabb az utóterhelése egy adott aorta nyomás esetén. Amikor a kontraktilitás romlik és a kamra kitágul, az utóterhelés nő és korlátozza a kibocsátást. Ez ördögi kört indíthat el, amelyben az oxigénigény növekedésével csökken a szívteljesítmény.

Az utóterhelést úgy is leírhatjuk, mint azt a nyomást, amelyet a szívkamráknak kell generálniuk ahhoz, hogy a vért kivegyék a szívből, és ez az aorta nyomás (a bal kamra esetében) és a tüdőnyomás vagy a pulmonális artéria nyomásának (a jobb kamra) következménye. . A kamrák nyomásának nagyobbnak kell lennie, mint a szisztémás és a pulmonális nyomás az aorta-, illetve a pulmonális szelepek kinyitásához . Az utóterhelés növekedésével a szívteljesítmény csökken. A szívképalkotás némileg korlátozott modalitás az utóterhelés meghatározásában, mert a térfogati adatok értelmezésétől függ.

Utóterhelés kiszámítása

Mennyiségileg az utánterhelés kiszámítható a bal kamra falfeszültségének meghatározásával, a Young – Laplace egyenlet felhasználásával :

hol

Az EDP a diastolés végnyomás a bal kamrában, amelyet általában pulmonalis artéria éknyomásával számolunk ,

Az EDR végdiasztolés sugár a bal kamra felezőpontjában, és

h a bal kamra falának átlagos vastagsága. A bal kamra sugara és átlagos vastagsága egyaránt mérhető echokardiográfiával .

Az utóterhelést befolyásoló tényezők

A kórfolyamatok patológiája, amely olyan mutatókat tartalmaz, mint a növekvő bal kamrai utóterhelés, magában foglalja az emelkedett vérnyomást és az aorta szelep betegségét.

A szisztolés hipertónia (HTN) (emelkedett vérnyomás) növeli a bal kamra (LV) utóterhelését, mert az LV-nek keményebben kell dolgoznia a vér kivezetéséért az aortába. Az aorta szelep ugyanis nem nyílik ki, amíg a bal kamrában keletkező nyomás nem lesz magasabb, mint az aorta megnövekedett vérnyomása.

A pulmonalis hipertónia (PH) a jobb szíven belül megnövekedett vérnyomás, amely a tüdőhöz vezet. A PH a szív jobb oldalának szentelt utóterhelés regionális növekedését jelzi, amelyet az interventricularis septum oszt el és izolál a bal szívtől .

A természetes öregedési folyamatban az aorta szűkület gyakran megnöveli az utóterhelést, mert a bal kamrának túl kell lépnie a meszes és szűkületes aortabillentyű által okozott nyomásgradiensen, a vér az aortába juttatásához szükséges vérnyomás mellett . Például, ha a vérnyomás 120/80, és az aorta szelep szűkülete 30 mmHg transz-szelepes gradienst eredményez , a bal kamrának 110 mmHg nyomást kell létrehoznia az aorta szelep kinyitásához és a vér kijuttatásához az aortába.

A megnövekedett utóterhelés miatt a kamrának keményebben kell dolgoznia annak érdekében, hogy megvalósítsa a vért az aortába juttató célt. Így hosszú távon a megnövekedett utóterhelés (a szűkület miatt) a bal kamra hipertrófiáját eredményezi, figyelembe véve a megnövekedett szükséges munkát.

Az aorta elégtelenség (Aorta regurgitáció) növeli az utóterhelést, mert az előre kidobott vér egy százaléka visszafejlődik a beteg aorta szelepen keresztül. Ez emelkedett szisztolés vérnyomáshoz vezet . A regurgitáció miatt az aortában a diasztolés vérnyomás csökken. Ez növeli az impulzusnyomást.

A mitrális regurgitáció (MR) csökkenti az utóterhelést. MR alatti kamrai szisztolában a regurgitáns vér egy beteg és szivárgó mitrális szelepen keresztül visszafelé / visszafelé áramlik . Az LV-be betöltött maradék vért ezután az aorta szelepen keresztül optimálisan kidobják. A mitralis szelepen keresztüli véráramlás extra útjával a bal kamrának nem kell olyan keményen dolgoznia, hogy kivegye a vérét, vagyis csökken az utóterhelés. Az utóterhelés nagyban függ az aorta nyomásától.

Lásd még

Hivatkozások

További irodalom

Külső linkek