Bendix Trophy - Bendix Trophy

A Bendix Trophy egy amerikai repülőgépes trófea. A transzkontinentális, pont-pont verseny, amelyet Vincent Bendix iparos, a Bendix Corporation alapítója támogat , 1931-ben kezdődött a National Air Races részeként . A nyertesek kezdeti nyereménye 15.000 dollár volt. Az utolsó Bendix Trophy Race -et 1962 -ben repítették.

A trófeát 1998-ban hozta vissza az AlliedSignal , a Bendix márkanév akkori tulajdonosa (amely később egyesült a Honeywell- szel ), hogy "elismerje az egyének vagy intézmények űrhajózási biztonsághoz való hozzájárulását a fejlett biztonsági berendezések és berendezések hasznosításának innovációja révén".

A Honeywell Bendix Trophy for Repülésbiztonság jelenlegi díjai között szerepel az eredeti Bendix Trophy design méretarányos reprodukciója és egy idézet.

A verseny

A cél az volt, hogy felkeltesse a mérnökök figyelmét a gyorsabb, megbízhatóbb és tartós repülőgépek építésére. A Bendix versenyzői a kaliforniai Burbankból az Ohio állambeli Clevelandbe repültek , kivéve két évet, amikor a verseny New Yorkban kezdődött és Los Angelesben ért véget.

A trófea híres versenyzői között volt az első futamot megnyerő Jimmy Doolittle és több nő. Amelia Earhart volt az első nő, aki belépett a Bendix -be , 1935 -ben az ötödik helyet szerezte meg. 1936 -ban Louise Thaden és másodpilótája, Blanche Noyes nyerte a versenyt. Laura Ingalls második lett. 1938 -ban Jacqueline Cochran , minden idők legnagyobb női pilótája vitte haza a trófeát. Paul Mantz volt az egyetlen pilóta, aki három egymást követő évben, 1946 -tól 1948 -ig megnyerte a Bendix -et.

A versenyt a második világháború alatt nem rendezték . A háború utáni győztesek gyakran katonai veteránok voltak az Egyesült Államok Hadseregének Légierőiből : az 1956-os győztes, Manuel Fernandez ifj. Százados a harmadik helyen álló koreai háborús USAF ász volt. Az 1960 -as évekre az amerikai érdeklődés a légi versenyek iránt csökkent. Ez valószínűleg annak köszönhető, hogy ez idő alatt az űrversenyre való fokozott figyelem irányult . Ifj. Richard F. Gordon hadnagy , a győztes 1961 -ben a NASA űrhajósává vált .

Mulligan úr

Mister Mulligan ( Howard DGA-6 ), akit Ben Howard rendelt és repített az 1935-ös versenyen, volt az egyetlen repülőgép, amelyet valaha terveztek a Bendix-trófea megnyerésére. A repülőgépet Ben Howard és Gordon Israel tervezték és fejlesztették , akik a Grumman Aircraft Engineering Corporation mérnökei lettek . Mister Mulligan -t úgy tervezték, hogy a verseny teljes hosszában megállás nélkül és nagy magasságban repüljön. Eddig egyik sem történt. Howard és Izrael, akik másodpilóták voltak, megnyerték a trófeát. Győzelmük megváltoztatta a távolsági repülőgépek tervezését.

Az 1935-ös verseny második helyezett repülőgépe valójában gyorsabb repülőgép volt, de meg kellett állnia a tankolással, ami elég időbe került ahhoz, hogy Roscoe Turner ne nyerje meg a versenyt. Az időkülönbség mindössze 23,5 másodperc volt az első és a második hely között. A győztes sebességkülönbség a teljes távon kisebb volt, mint 0,32 km/h. Mister Mulligan 388,15 km/h -t ért el, míg Roscoe Turner 383,86 km/h -val szemben.

Mister Mulligan nemcsak a Bendix-trófeát, hanem a Thompson-trófeát is megnyerte , amikor Harold Neumann repítette 1935-ben. A terepfutás helyett a Thompson zártkörű verseny volt a pilonok körül, egyfajta verseny. nem különösen alkalmas. 1936 -ban ismét belépett a Bendixbe, a Mister Mulligan teljesen megsemmisült, amikor a hajó elvesztette az egyik légcsavarlapátot, ami kényszerleszállást eredményezett, 64 km -re északra Crownpointól, Új -Mexikóban ; ez az ütközés majdnem megölte Howardot és másodpilóta feleségét, Maxine-t.

Nyertesek

Honeywell Bendix trófea repülésbiztonsági címzetteknek

Lásd még

• Repülési díjak listája

Hivatkozások

• "A Major Trophy Races of the Golden Age of Air Racing" David H. Onkst, az US Centennial of Flight Commission , letöltve 2006. január 6 -án
• "The Bendix Trophy" , Air Racing History , letöltve 2006. január 6 -án
• "The Quest for Speed ​​Bendix Air Races 1931-1949" Air Trails -ből, 1950. szeptember
• Leletek - Bendix Trophy Smithsonian Intézet Online Kiállítás
• 1954 USAF Sorozatszámok bejegyzési száma 2096
• Astronaut Bio: Richard F. Gordon Jr. (kapitány, USN, Ret.)
• Az Egyesült Államok Légierő Aviation AeroWeb története
• Howard DGA-6 Mister Mulligan az Arkansas Air Museumban
• A hullócsillag szerviztörténete
• Fel a Kitty Hawk-ból 1944-1953
• A Nemzeti Légi Versenyek
• "Sport: Scoreboard, szeptember 14, 1953" . Time magazin
• A seattle -i születésű Dick Gordon 1969. november 18 -án kering a Hold körül.
• Matthews, Birch J., Wet Wings & Drop Tanks: Recollections of American Transcontinental Air Racing 1928-1970. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Company, 1993. ISBN  978-0-88740-530-3 .

Külső linkek

• A Honeywell Bendix trófea a repülésbiztonságért a Flight Safety Foundation honlapján
• Kenny's Long Shot Kenny 1954 -es Bendix Trophy futásáról