Kína – Észak -Korea határ - China–North Korea border

Kína – Észak -Korea határ
Határ kő porcelán-corea.jpg
Feliratkő jelöli Kína és Észak -Korea határát Jilinben
kínai név
Egyszerűsített kínai 中朝 边境
Tradicionális kínai 中朝 邊境
Koreai név
Chosŏn'gŭl
민주주의 인민 공화국-중화 인민 공화국 국경 국경
Hancha
朝鮮民主主義人民共和國 · 中華人民共和國 國境
Felülvizsgált romanizáció Joseon Minjujuui Inmin Gonghwaguk - Junghwa Inmin Gonghwaguk Gukgyeong
McCune – Reischauer Chosŏn Minjujuŭi Inmin Konghwaguk ᆞ - Chunghwa Inmin Konghwaguk Kukkyŏng

A Kína – Észak -Korea határ a Kínai Népköztársaságot (KNK) és a Koreai Népi Demokratikus Köztársaságot (Észak -Korea, KNDK) elválasztó nemzetközi határ . Ez fut az 1352 km (840 mi) a torkolatáig a Yalu folyó a Koreai-öböl nyugati a tripoint az Oroszország keleti.

Földrajz

Kínai-koreai barátság híd (jobbra), amely összeköti Dandongot Észak-Koreával

Nyugatról keletre a Yalu folyó , a Paektu hegy és a Tumen folyó választja el a két országot.

Dandong , a kínai Liaoning tartományban, a Yalu folyó deltájában, a határ legnagyobb városa. A másik oldalon a folyó a város Sinuiju az Észak-Phjongan , Észak-Korea. A két város az Amnok folyó deltájában, a határ nyugati végénél, a Sárga -tenger közelében található . Vízpartjuk egymással szemben áll, és a kínai-koreai barátság híd köti össze őket .

Az Amnok folyón 205 sziget található. Az Észak -Korea és Kína között létrejött 1962 -es határszerződés szétválasztotta a szigeteket, aszerint, hogy az egyes népek melyik népcsoporton éltek. Észak -Korea 127, Kína 78. birtokában van. A felosztási kritériumok miatt egyes szigetek, mint például Hwanggumpyong -sziget , Észak -Koreához tartoznak, annak ellenére, hogy a folyó kínai oldalán vannak. Mindkét országnak navigációs joga van a folyón, beleértve a deltát is.

A forrás a Amnok folyó Mennyország Lake on Pektu-hegy , amely úgy született a koreai és a mandzsu nép . Ez a tó a Tumen folyó forrása is, amely a határ keleti részét képezi.

Északkelet -Kínában , különösen a Yanbian Koreai Autonóm Prefektúrában jelentős számú etnikai koreai él .

Történelem

Történelmileg a határ menti területeket az egymást követő kínai és koreai politika vitatta, bár úgy tűnik, hogy a Yalu-Tumen folyókat használó jelenlegi határ a 15. század közepére már megvan. A kínai Mandzsu (Qing) dinasztia megszilárdította az északkeleti Kína (Mandzsúria) irányítását, és ködös „mellékfolyós” uralmat létesített Joseon Korea felett . 1712-ben Kangxi kínai császár és Joseon King Sukjong felhatalmazást adtak egy határmenti missziónak, hogy elemezzék a Paektu-hegyi Yalu-Yumen-forrás közelében lévő határvonalat. Egy oszlopot állítottak fel, amely jelzi a határvonalat ezen a szakaszon, és egy demilitarizált semleges zónát a határ mentén. 1875 -ben Kína, félve az Oroszország keleti jelenlététől, elfoglalta a semleges zóna részét. Egy kínai-koreai határcsapat 1885–87-ben felmérte a Paektu-hegy területét, azonban viták voltak arról, hogy az oszlopot elmozdították-e, és a két fél nem tudott pontosan megegyezni, hogy a több vízfolyás közül melyik alkotja a határt. 1889 -ben a kínaiak egyoldalúan elhatárolták a terület határait, és sorozatos posztokkal jelölték, de ezeket később a koreaiak elpusztították. Korea a Tumentól északra fekvő koreai lakta területekre ( Jiandao ) is időszakos követeléseket tett .

A 20. század elején Korea Japán növekvő befolyása alá került, és 1905 -re japán protektorátusnak számított. 1909-ben Kína és Japán aláírta a Gandói Egyezményt , amelynek értelmében Koreát arra kötelezték, hogy mondjon le a Yalu-Tumen vonaltól északra eső követeléseiről, cserébe a Japánnak tett kiterjedt kínai engedményekért. A Paektu -hegy környékén az 1712 -es oszlopot jelölték határjelzőnek, és a Shiyi/Sogul -folyóvíz -patakot kihasználták a tumeni határig. A következő évben Japán hivatalosan annektálta Koreát. 1962-ben a japán uralom Korea felett és mind Kína és Észak-Korea most képező kommunista államok, a határ szerződést írtak alá, amely rögzítette a határvonal mentén Yalu és Tumen folyó, a középső szárazföldi részén végigfutó: Mount Paektu keresztül Ég Lake . Egy későbbi, 1964 -es jegyzőkönyv a folyók szigeteit különítette el, 264 -et Észak -Koreának és 187 -et Kínának.

Kereskedelem és kapcsolattartás

A Peking – Phenjan személyvonat elhalad Dandong mellett

A Kínával közös határát Észak -Korea "mentőövének tekintik a külvilág felé". A kínai-észak-koreai kereskedelem nagy része Dandong kikötőjén keresztül folyik.

A kínai mobiltelefon -szolgáltatásról ismert, hogy 10 km -re (6 mérföld) terjed Koreai területére, ami a határ menti régiókban a kínai mobiltelefonok feketepiacának kialakulásához vezetett. A nemzetközi hívások szigorúan tilosak Észak -Koreában, és a jogsértők jelentős veszélynek vannak kitéve az ilyen telefonok beszerzése miatt.

A Dandong -i turisták motorcsónakos kirándulásokat tehetnek az Amnok -folyó észak -koreai oldalán és annak mellékfolyóin.

Sok kínai házaspár közös esküvői eseménye magában foglalja a hajók bérlését, az életmentők felhelyezését az esküvői ruhájukra, és az észak -koreai határhoz mennek esküvői fényképeket készíteni.

A memóriakártyák és a mackók a hírek szerint a Dandongban vásárló észak -koreaiak legnépszerűbb termékei.

Kereszteződések

A Ji'an vasúti híd Ji'an , Jilin tartomány és Manpo , Chagang tartomány , Észak -Korea között.
Kína-Észak-Korea határátkelők
Név Határos
kínai város
Határos
koreai város
Nyitott
harmadik
országbeli
állampolgárok számára
Vasúti átjáró Megjegyzések
Hwanggumpyong -sziget Tangchi ,
Zhenxing , Dandong
Sindo ,
Észak -Phengan tartomány
Nem Nem Tervezett
New Yalu folyó híd Tangchi,
Zhenxing, Dandong
Sinuiju ,
Észak -Phengan
Igen Nem Építés alatt
Yalu River Broken Bridge Tangchi,
Zhenxing, Dandong
Sinuiju,
Észak -Phengan
Nem Nem Elhunyt
Kínai-koreai barátság hídja Tangchi,
Zhenxing, Dandong
Sinuiju,
Észak -Phengan
Igen Igen Nyitott
Yalu -folyó törött faponton Zhenzhu alkerület ,
Zhen'an , Dandong
Sinuiju,
Észak -Phengan
Nem Igen Elhunyt
Hekou Broken Bridge Changdian ,
Kuandian , Dandong
Sakchu megye ,
Észak -Phengan
Nem Nem Elhunyt
Felső Hekou vasúti híd Changdian,
Kuandian, Dandong
Sakju,
Észak -Phengan
Nem Igen Nyitott
Ji'an vasúti híd Ji'an City ,
Tonghua
Manpo ,
Chagang
Nem Igen Nyitott
Ji'an úti híd Ji'an City,
Tonghua
Manpo,
Chagang
Nem Nem Nyitott
Chagang Samgang vasúti híd Yunfeng -tó ,
Ji'an, Tonghua
Manpo,
Chagang
Nem Igen Elhunyt
Kuunbong vasúti híd Yunfeng -tó,
Ji'an, Tonghua
Chasong ,
Chagang
Nem Igen Elhunyt
Linjiang Yalu folyó híd Linjiang város,
Baishan
Chunggang ,
Chagang
Nem Nem Nyitott
Changbai-Hyesan híd Changbai ,
Baishan
Hyesan ,
Ryanggang tartomány
Nem Nem Nyitott
Karim híd Ershidaogou ,
Changbai, Baishan
Pochon ,
Ryanggang
Nem Nem Elhunyt
Samjiyon átkelés Erdaobaihe ,
Antu , Yanbian
Samjiyon ,
Ryanggang
Nem Nem A Paektu -hegy közelében
Guchengli híd Chongshan ,
Helong , Yanbian
Taehongdan ,
Ryanggang
Nem Nem Nyitott
Nanping híd Nanping ,
Helong, Yanbian
Musan ,
Észak -Hamgyong
Nem Nem Nyitott
Sanhe híd Sanhe ,
Longjing , Yanbian
Hoeryong ,
Észak -Hamgyong
Nem Nem Nyitott
Chaokai híd Kaishantun ,
Longjing, Yanbian
Sambong,
Onsong , Észak -Hamgyong
Nem Nem Nyitott
A tumeni határvasúti híd Tumen City ,
Yanbian
Namyang ,
Onsong, Észak Hamgyong
Igen Igen Nyitott
A Tumen Border Road Bridge Tumen City,
Yanbian
Namyang,
Onsong, Észak Hamgyong
Igen Nem Nyitott
Liangshui törött híd Liangshui ,
Tumen, Yanbian
Onsong,
Észak -Hamgyong
Nem Nem Elhunyt
Hunyung vasúti hidak Ying'an ,
Hunchun , Yanbian
Hunyung,
Kyongwon , Észak -Hamgyong
Nem Igen Elhunyt
Shatuozi híd Sanjiazi , Hunchun
, Yanbian
Kyongwon,
Észak -Hamgyong
Nem Nem Nyitott
Quanhe-Yunting híd Jingxin (敬 信),
Hunchun, Yanbian
Wonjong,
Sonbong ,
Raszon
Igen Nem

Nyitott

Határbiztonság

A határ az Amnok folyó deltájában, Dandong közelében 2012 -ben

Az Észak -Korea és Kína közötti 1420 km -es határt "porózusnak" nevezték. Sok észak -koreai áttelepült Kínába.

A kínai kormány 2003 -ban a rendőrségre ruházta át a határkezelés felelősségét a hadseregre. A kínai hatóságok 2003 -ban drótkerítéseket kezdtek építeni "a Tumen -folyó mentén, a fő törési útvonalakon". 2006 szeptemberétől Kína 20 kilométert emelt. ) kerítés a határon, Dandong közelében , a Yalu folyó deltájának szakaszai mentén , alacsonyabb partokkal és keskenyebb szélességgel. A beton és szögesdrót kerítés magassága 2,4 m és 4,6 m között volt.

2007 -ben egy amerikai tisztviselő kijelentette, hogy Kína több "kerítést és létesítményt épít a kulcsfontosságú határállomásokon". Ugyanebben az évben jelentették, hogy Észak -Korea kerítést kezdett építeni a Yalu -folyó partjának 10 kilométeres szakaszán , és utat is épített a terület őrzésére.

2011 -ben arról számoltak be, hogy Kína 4 méter (13 láb) magas kerítéseket épít Dandong közelében, és ebből az új kerítésből 13 kilométer (8,1 mérföld) épült. Arról is beszámoltak, hogy Kína megerősíti a járőrözést, és hogy új járőrszolgálatokat építenek magasabb területekre, hogy szélesebb körű láthatóságot biztosítsanak a területen. A környékbeli lakos szerint: "Ez az első alkalom, hogy ilyen erős határkerítéseket építenek itt. Úgy tűnik, ez összefügg az észak -koreai instabil helyzettel." A lakó azt is hozzátette, hogy korábban "bárki átléphetett, ha nagyon akart", mivel a kerítés mindössze 10 láb (3,0 m) volt szögesdrót nélkül.

2014 -ben egy ausztrál újságíró, aki Dandongban járt, alacsony határbiztonsági szintről számolt be. 2015 -ben a vívást jelentették kivételként, nem pedig szabályként. 2015 -ben egy fotóriporter, aki a határ kínai oldalán utazott, megjegyezte, hogy a kerítés ritka, és hogy könnyű lenne átkelni az Amnok folyón, amikor befagyott. Ugyanez a jelentés baráti kapcsolatot tart fenn a határ másik oldalán lévő emberek között. 2018-ban egy fotóriporter végighajtott a határon, és így írta le: "mérföld a mérföld után semmi, senki sem őrizte".

Vasúti híd a Tumen folyón

2015 -ben egyetlen szélhámos észak -koreai katona megölt négy kínai koreai állampolgárt, akik Kína és Észak -Korea határán éltek.

A pletykák a kínai csapatok mozgósításáról a határon gyakran keringenek a Koreai -félsziget fokozott feszültsége idején. Adam Cathcart tudós szerint ezeket a pletykákat nehéz alátámasztani és nehéz értelmezni.

A kiszivárgott China Mobile dokumentum, amely 2017. december 7 -én terjedt el a kínai közösségi médiában, állítólag felfedte a kínai kormány öt "menekülttelepítési pont" kiépítését az észak -koreai határ mentén Changbai megyében és Jilin tartományban. Ez nyilvánvalóan az észak -koreai menekültek nagy beáramlására készült, ha a Kim -rezsim összeomlik egy lehetséges konfliktusban az Egyesült Államokkal . A The Guardian idézte a dokumentumot: "A határokon átnyúló feszültségek miatt… a [kommunista] pártbizottság és Changbai megye kormánya öt menekülttábor létrehozását javasolta a megyében."

Térképek

Part menti határvidék ( Korea -öböl )
Déli/nyugati határvidék
Északi/keleti határvidék
Az amerikai külügyminisztérium térképe a kínai-koreai határról
Történelmi angol nyelvű térképek a Kína-Korea (KNK-KNDK) határról nyugatról keletre (délről északra) az Egyesült Államok hadseregének hadtérkép-szolgálata és a Védelmi Térképészeti Ügynökség által készített nemzetközi világtérképből, a 20. század közepén . A szélsőjobboldali térképet az amerikai külügyminisztérium készítette 1962 -ben, és a Paektu -hegy körüli egykori vitatott zónát mutatja.

Lásd még

Megjegyzések

Hivatkozások

Külső linkek