HMS Anne (1915) -HMS Anne (1915)
 HMS Anne , vegye figyelembe a két hidroplánt a hátsó rakodókeret mindkét oldalán és a fegyvert a negyedfedélzeten
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Németország
| |
| Név | SS Aenne Rickmers |
| Építész | Rickmers , Bremerhaven , Németország |
| Indult | 1911. február 16 |
| Befejezve | 1911 |
 Egyesült Királyság
| |
| Név | SS Aenne Rickmers |
| Szerzett | 1914. augusztus |
| Megbízott | 1915. augusztus 5 |
| Leszerelt | 1917. augusztus 8 |
| Szolgálatban | 1915. január |
| Átnevezték | HMS Anne , 1915. augusztus 5 |
| Átsorolt | Kereskedő collier , 1918. január 29 |
| Sors | Eladva, 1922 |
 Görögország
| |
| Szerzett | 1922 |
| Átnevezték | Ithaki |
| Sors | Eladva, 1939 |
 Románia
| |
| Név | SS Itahki |
| Szerzett | 1939 |
| Átnevezték | Moldova |
| Sors | Átvitték a panamai nyilvántartásba, 1942 |
 Panama
| |
| Név | SS Moldova |
| Szerzett | 1942 |
| Sors | Eladta a Wallen & Company -nak, 1949 |
|
Panama
| |
| Név | SS Moldova |
| Tulajdonos | Wallen & Company |
| Szerzett | 1949 |
| Átnevezték | Jagrahat , 1954 |
| Sors | Selejtezve , 1958. november 8 |
| Megjegyzések | Átnevezett Moldova 1955 |
| Általános tulajdonságok | |
| típus | Hidroplán -szállító |
| Űrtartalom | 4 083 bruttó regisztertonna (GRT) |
| Hossz | 367 láb 1 hüvelyk (111,89 m) |
| Gerenda | 14,50 m |
| Piszkozat | 27 láb 3 hüvelyk (8,31 m) |
| Meghajtás |
|
| Sebesség | 11 csomó (20 km/h; 13 mph) |
| Fegyverzet | 1 × 12 kilós fegyver |
| Repülőgép szállított | 2 × hidroplán |
A HMS Anne a Királyi Haditengerészet hidroplán -hordozója volt, amelyet az első világháború idején használtak . Az elfogott német Aenne Rickmers teherhajóból átalakítva a hajó két repülőgépe légi felderítő , megfigyelő és bombázó missziókat hajtott végre a Földközi- tenger keleti részén és a Vörös-tengeren 1915–17 között, annak ellenére, hogy a hajót csak 1915 közepén helyezték üzembe a Királyi Haditengerészetnél. Ő volt leszerelt végén 1917 lett Merchant Navy vájár az elmúlt évben a háború. Anne -t 1922 -ben adták el, és 1958 -ban leselejtezték a tulajdonosokat és a neveket .
Leírás
Anne 111,89 m (367 láb 1 hüvelyk) hosszú volt, 14,5 m (47 láb 7 hüvelyk) sugárral és 8,31 m (27 láb 3 hüvelyk) merüléssel . 4083 bruttó regisztertonna (GRT) volt. A hajón volt egy propellertengely, amelyet egy hármas tágulású gőzgép hajtott , amely ismeretlen számú széntüzelésű kazán által termelt gőzt használt . Anne maximális sebessége 11 csomó volt (20 km/h; 13 mph).
Karrier
A kereskedelmi hajó SS Aenne Rickmers épült Rickmers a Bremerhaven 1911 A háború kitörése 1914 augusztusában fogta míg Port Said , Egyiptom és elrekvirálták szolgálatra alatt piros zászlós a brit Merchant Marine a január 1915 hidroplánok üzemeltetésére . A hajón nem végeztek különleges módosításokat; a repülőgépet a hátsó ajtónyílásokra helyezték, és a teherfúvókákkal kezelték. Aenne Rickmers két francia Nieuport VI .H repülőgépet üzemeltetett, amelyeket a francia Foudre hidroplán-szállító lerakott ; francia pilóták repültek brit megfigyelőkkel.
1915 első két hónapjában a hajó és repülőgépe támogatta a szövetségesek hadműveleteit Szíriában, Palesztinában és a Sínai -félszigeten . A felderítési feladatokon kívül szállítottak és visszaszereztek szövetséges ügynököket, valamint megfigyeltek a parti bombázásokat végrehajtó hajóknál . Március 4 -én Aenne Rickmers parancsot kapott, hogy csatlakozzon több szövetséges hajóhoz, amelyek a törökországi Szmirnát bombázzák . Egy héttel később a török Demir Hisar torpedóhajó megtorpedózta . A hajót egy torpedó találta el az 1. számú raktérben ; tele volt fával, ami korlátozta a víz bejutását, és megmentette a süllyedéstől. Aenne Rickmers másnap érkezett Mudrosba, hogy megkezdje a javítást, de a javítószemélyzetet egy héttel később kivonták, hogy a sérült HMS Inflexible harci hajón dolgozzanak . A HMS Raven II hidroplános fuvarozó (egy másik kereskedő átalakítás) március 20-án érkezett megrakni repülőgépeit és személyzetét, és csak egy ötfős csontvázszemélyzetet hagyott maga mögött. Az április 6 -i vihar idején a hajó magával rántotta horgonyait, és zátonyra futott egy homokos tengerparton. Ott ideiglenesen megjavították, és május 12-én újratelepítették , két nappal később az egyiptomi Alexandriába vitorlázva végleges javításra és rakomány lerakására. Ez június 18 -ig befejeződött, de a hajó tétlenül feküdt a hónap végéig, amikor ellátták arab személyzettel, és elhajózott Port Saidba .
Aenne Rickmers július 18-án találkozott a Jeanne d'Arc francia páncélos cirkálóval Scarpantoban, és a fuvarozó átkutatta a török partokat U-csónak bázisok után, és megfigyelte, míg a francia hajó bombázta a part menti létesítményeket. A hajó ezután visszatért Port Saidba, ahol egy 12 kilós fegyverrel látták el . Aenne Rickmers -t 1915. augusztus 5 -én állították be a Királyi Haditengerészetbe, és ugyanazon a napon nevezték át HMS Anne névre . Augusztus 13-án találkozott Jeanne d ' Arc - szal és a francia, dreadnought előtti csatahajóval, a Jauréguiberry -vel, és megfigyelte, amint Haifában bombázzák a török létesítményeket . Augusztus 17-én, a légi jármű mindkét Anne és Raven II foltos a Jeanne d „ Arc ahogy bombázott Tárzusban majd segített Jeanne d ” Arc és Jaure augusztus 30-án, mert elfogott Ruard Island .
Szeptember elején a hajó segített a franciáknak, amikor kiürítették az örmény csapatokat és civileket Alexandretta városából és a környékről, majd folytatta korábbi felderítési és kémkedési munkáját. Anne elvesztette első repülőgépét, amikor motorhibát szenvedett, miközben október 9 -én felderítő missziót végzett Beersheba felett . A hajó alját novemberben Alexandriában megtisztították, és december 22 -én, Beersheba felett elvesztett egy másik repülőgépet. 1916 januárjában a keleti indiai és az egyiptomi hidroplánszázadhoz osztották be a császárné , Ben-my-Chree és a Raven II szállítókkal együtt . A század az Egyiptom parancsnoki főtisztjének parancsnoksága alatt állt , és elsődleges feladata az volt, hogy 1916. elején figyelje a török állásokat és mozgalmakat Dél -Palesztinában és a Sínai -szigeteken. Április 17. körül Anne -t két német repülőgép megtámadta, de nem sérült meg. . Néhány nappal később felfedezett egy U-csónakbázist Makryban, miközben Kastellorizo közelében működött . A hajó a hónap végén az egyiptomi francia hidroplán kontingens fedélzetére rakodott, és május 9 -én szállította Máltára , hogy a saját Nieuports -jával együtt átvigye a Campinas francia hidroplán -szállítónak . A repülőgépe összesen 118 járatot teljesített azóta, hogy 1915 januárjában megkezdte üzemeltetését, és csak kettő veszett el.
Még ebben a hónapban Anne kicserélte meglévő 12 fontját egy azonos kaliberű légvédelmi fegyverre , és május 21-ig visszatért Port Saidba. Június közepéig tétlenkedett ott, amikor megkezdte a katonai kellékek szállítását Port Said és a Vörös-tenger több kikötője között . Ez augusztus 2 -ig tartott, amikor felszállt brit hidroplánokra, köztük a Short Type 184 , a Sopwith Schneider és a Baby repülőgépekre, és augusztus 10 -én megfigyelte a Pothuau francia cirkálót, amikor az utóbbi hajó bombázta Mersinát . Kelet-Indiában és Egyiptomban Squadron újból augusztus végén a Raven II , Anne és Ben-my-Chree és a repülőgép a három fuvarozók megtámadta a török ellátási lerakó at El Afule harminc percig. Az osztag majd párolt dél felé a palesztin partján, ahol találkoztak a két török ellátási dhows . Az egyiket a kísérő francia romboló, Arbalete süllyesztette el, míg a másikat elfogták. A század elrepült hét repülőgépről, amelyek megtámadták a Bureir -i tábort és a közeli vasúti viaduktot . Az egyik Anne " s hidroplánok során elveszett ez a küldetés és a pilóta elfogták. A veszteség ellenére repülőgépe a Tull Keram , Nablus , Ludd és Ramleh török létesítményeit bombázta , mielőtt augusztus 27 -én visszatért Port Saidba .
Néhány nappal később Anne felváltotta a II. Hollót , miután a hajót szeptember 1 -jén egy légitámadás megrongálta, egy expedíción a Vörös -tengerbe, hogy támogassa a törökök elleni arab lázadást . Találkozott az idős HMS Fox cirkálóval és a Royal Indian Marine (RIM) Dufferin -vel , és szeptember 9 -én megérkeztek Rabigh -ba . A hajó rövid időre zátonyra futott Yenbo mellett , de leszállt, és megfigyelhette a RIM Fox és Hardinge -jét , amint szeptember 13 -án Wejh közelében tüzelték a török állásokat . Egy rövid látogatáson kívül Szuezben, hogy visszaszerezze magát, Anne a környéken maradt, míg repülőgépe bombázó és felderítő küldetéseket hajtott végre, amíg a Raven II október 26 -án meg nem mentette . A hajó az év hátralévő részében tétlen volt Port Saidban, kivéve egy ciprusi szénszállító utat . 1917 januárjában Anne visszatért a Vörös -tengerhez, és csatlakozott Hardinge -hez és a Suva fegyveres beszálló gőzöshöz . A három hajó legénysége mintegy 500 arabnal együtt kétéltű leszállást hajtott végre, és elfoglalták Wejh -t . A hajó január 27 -én tért vissza Suezbe, és úgy tűnik, hogy csak collierként használták, amíg augusztus 8 -án kifizették.
Kereskedelmi szolgáltatás
Anne szolgált Collier szerint a Red Ensign január 29. 1918 végén a háború irányítása alatt FC Strick and Co. Ő eladták 1922-SN Vlassopoulos Görögország és átkeresztelték Ithaki . A hajót 1939 -ben eladták egy román társaságnak, és átnevezték Moldovára ; 1942 -ben ugyanezzel a névvel vitték át a panamai nyilvántartásba. Moldovát 1949 -ben eladták a Wallem & Co. -nak, és 1954 -ben átnevezték Jagharat -ra . 1955 -ben folytatta korábbi Moldova nevét, és 1958. november 8 -án érkezett Hongkongba, hogy selejtezze.
Megjegyzések
Hivatkozások
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. A Királyi Haditengerészet hajói: A Királyi Haditengerészet összes harci hajójának teljes nyilvántartása (Rev. szerk.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, szerk. (1985). Conway harci hajói a világon: 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3. OCLC 12119866 .
- Layman, RD (1989). A repülőgép -hordozó előtt: A légiközlekedési hajók fejlődése 1859–1922 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-210-9.
- "Turncoat Carriers". Nemzetközi hadihajó . Toledo, Ohio: Naval Records Club. V (4): 285–94. 1968. ISSN 0043-0374 .