Helmut Lent -Helmut Lent

Helmut Lent
Fekete-fehér fénykép, amelyen egyenruhás fiatalember arca és felsőteste látható. Inge gallérjának elején vaskereszt díszítés látható, fekete, világos körvonallal.
Helmut Lent 1943-ban
Született ( 1918-06-13 )1918. június 13.
Pirehne , Porosz Királyság , Német Birodalom
Meghalt 1944. október 7. (1944-10-07)(26 évesen)
Paderborn , Poroszország Szabad Állam , Náci Németország
Eltemetve
Katonai temető Stade -ban
Hűség  náci Németország
Szerviz/ fiók Balkenkreuz (vaskereszt) Luftwaffe
Több éves szolgálat 1936–1944
Rang Oberst (posztumusz)
Mértékegység ZG 76 , NJG 1 , NJG 2 , NJG 3
A parancsok megtartva IV./ NJG 1 , II./ NJG 2 , NJG 3
Csaták/háborúk
Lásd a csatákat

második világháború

Díjak Vaskereszt lovagkeresztje tölgylevelekkel, kardokkal és gyémántokkal

Helmut Lent (1918. június 13. – 1944. október 7.) német éjszakai harcos ász volt a második világháborúban . Lent 110 repülőgépet lőtt le, ebből 102-t éjszaka. Őszintén vallásos családba született, és korán szenvedélyt mutatott a vitorlázórepülés iránt ; apja akarata ellenére 1936-ban csatlakozott a Luftwaffe -hoz . Kiképzése után a Messerschmitt Bf 110 kétmotoros nehéz harci repülőgép szárnya , a Zerstörergeschwader 76 (ZG 76) 1. osztagába osztották be . Lent első légi győzelmeit a második világháború kezdetén a lengyelországi invázióban és az Északi-tenger felett aratta. Norvégia inváziója során földi támogató küldetéseket repült, mielőtt áthelyezték az újonnan alapított Nachtjagdgeschwader 1 -re (NJG 1), egy éjszakai vadászrepülő szárnyra.

Nagyböjt 1941. május 12-én aratott első éjszakai győzelmét, 1941. augusztus 30-án pedig 22 győzelemért a Vaskereszt Lovagkeresztjével tüntették ki. Légi győzelmeinek folyamatos halmozása rendszeres előléptetéseket és díjakat eredményezett. 1944. június 15-én éjszaka Lent őrnagy volt az első éjszakai vadászpilóta, aki 100 éjszakai légi győzelmet aratott, amivel 1944. július 31-én megkapta a Vaskereszt lovagkeresztjét tölgylevelekkel, kardokkal és gyémántokkal .

1944. október 5-én Lent egy Junkers Ju 88 -assal rutinszerű tranzitjáraton repült Stade -ből Nordborchenbe , 5 kilométerre (3 mérföldre) délre Paderborntól . Leszállás közben az egyik hajtómű leállt, és a repülőgép elektromos vezetékeknek ütközött. A legénység mind a négy tagja életveszélyesen megsérült. Három férfi röviddel a baleset után meghalt, Lent pedig két nappal később, 1944. október 7-én belehalt sérüléseibe.

Gyermekkor, oktatás és karrier kezdete

Lent 1918. június 13-án született Pyrehne-ben, Landsberg an der Warthe kerületben , Brandenburg tartományban , Németországban (ma Pyrzany , Lubusz tartomány , Nyugat- Lengyelország ), és Helmut Johannes Siegfried Lent névre keresztelték. Johannes Lent evangélikus lelkész és Marie Elisabeth, született Braune ötödik gyermeke volt. Helmut Lentnek két bátyja volt, Werner és Joachim, valamint két nővére, Käthe és Ursula. Családja mélyen vallásos volt; apja mellett mindkét testvére és mindkét nagyapja evangélikus lelkész volt.

1924 húsvétától 1928 húsvétjáig a nagyböjt a pirehusi helyi állami általános iskolába járt. Apja és legidősebb testvére, Werner otthon tanította őt a landsbergi állami középiskola felvételi vizsgájára készülve. 1933 februárjában Helmut csatlakozott a Jungvolkhoz , a Hitlerjugend alsó tagozatához . 1933 márciusától ifjúsági szakaszvezetőként, vagy Jungzugführerként (1933. március 1. – 1935. április 1.) és zászlóvivőjeként, vagy Fähnleinführerként (1935. április 1. – 1935. november 9.) tevékenykedett, mígnem a Jungvolkot elhagyta, hogy diplomavizsgájára készüljön . . Helmut tizenhét évesen, 1935. december 12-én tette le az érettségi vizsgáit . 1936. február 2-án megkezdte a nyolchetes kötelező Nemzeti Munkaszolgálatot (Reichsarbeitsdienst) Mohrinban . Apja akarata ellenére 1936. április 1-jén Fahnenjunkerként csatlakozott a Luftwaffe katonai szolgálatához.

Katonai kiképzése 1936. április 6-án kezdődött a 2. légi hadviselés iskolában ( Luftkriegsschule 2 ), Gatowban , Berlin délnyugati külvárosában. A nemzetiszocialista hűségesküt 1936. április 21-én tette le. A repülőkiképzés 1936. augusztus 7-én, hétfőn kezdődött Gatowban. Első repülését egy Heinkel He 72 Kadet D-EYZA egymotoros kétfedelű repülőgéppel hajtotta végre. Lent első önálló repülését 1936. szeptember 15-én hajtotta végre egy Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz -en . Ekkorra Lent 63 repülést halmozott fel a naplójában. A repülési képzéshez kapcsolódóan a diákok motorozni és autózni is tanultak, és az egyik ilyen gyakorlat során Lent közúti balesetet szenvedett, és elég súlyosan eltörte a felső lábát, hogy öt hónapig megakadályozza a repülést. Ez nem befolyásolta hátrányosan az osztálytermi képzését, és 1937. április 1-jén, miután letette a bizottsági vizsgát, Fähnrich -be léptették elő . 1937. október 19-én Lent befejezte repülési kiképzését, és megkapta az A/B engedélyt. Szárnyait 1937. november 15-én szerezte meg. 1938. február 1-jén Oberfähnrich (első zászlós), 1938. március 1-jén pedig Leutnant rangra léptették elő . Ekkorra 434 repülést hajtott végre nyolc különböző típusú repülőgéppel, és 112 óra 48 perc repülési időt halmozott fel, többnyire nappali repülésekkel, egyhajtóműves oktatógépeken.

Miután elhagyta Gatow-t, Helmut Lent a Heavy Bomber Crew School-ba, vagy a Große Kampffliegerschule -ba helyezték ki Tutow -ban, Németország északkeleti részén. Három hónapot töltött megfigyelői kiképzéssel (1938. március 1. – 1938. május 30.). A tanfolyam elvégzése előtt Lent-et elgázolta egy autó, aminek következtében eltört az alsó állkapocs, agyrázkódást és belső vérzést szenvedett. 1938. július 1-jén Lent a Jagdgeschwader 132 „Richthofen” (III./JG 132) 3. csoportjához rendelték, amely sérülései után 1938. július 19-én repült először.

Szeptember elején a Lent 7./JG 132-es százada áttelepült a Drezda melletti Großenhainba , Csehszlovákia annektálásának előkészítése és támogatása céljából . Lent számos operatív járőrt repült ebben a konfliktusban, mígnem vezérkara 1938. szeptember 29-én ismét Rangsdorfba költözött . Miután a szudéta területek elfoglalása körüli feszültség enyhült, Lent egysége megkezdte az átalakítást a Messerschmitt Bf 108 Taifun -ra . 1938. november 1-jén a III./JG 132 Fürstenwaldébe költözött , Berlin és Frankfurt an der Oder közé, és átnevezték II./JG 141-re, Lent pedig a 6. századhoz került.

A II./JG 141 1939. május 1-jén I./ Zerstörergeschwader 76 -ra (I./ZG 76) változtatta megnevezését, ezzel egy időben a csehszlovákiai Olmützben található repülőtérre költözött. A csoportot újra felszerelték a Messerschmitt Bf 110 -el, és Lent 1939. június 7-én hajtotta végre első repülését a Bf 110-el. Lent megkapta a Luftwaffe Advanced Pilot's Certificate-t ( Erweiterter Luftwaffen-Flugzeugführerschein ), más néven'C'- A több hajtóműves repülőgépeken való jártasságot igazoló bizonyítvány 1939. május 12-én. A Bf 110-esre való átálláskor Lentnek nem volt rendes vezeték nélküli operátora ( Funker ) a hátsó lövészülésben, de 1939. augusztus 14-én az M8+-on kísérték. AH először Gefreiter Walter Kubisch . A második világháború előjátéka idején , 1939. augusztus 25-én az I./ZG 76-ost a Breslautól délkeletre fekvő ohlaui repülőtéren telepítették .

második világháború

A második világháború 1939. szeptember 1-jén, pénteken 04:45-kor kezdődött, amikor a német csapatok átlépték a lengyel határt. Helmut Lent, aki egy M8-DH jelzésű Bf 110-es repülőgéppel repült, 04:44-kor szállt fel Ohlauból , hogy kísérje a Heinkel He 111 bombázókat egy Krakkó feletti küldetésben .

Lengyelország megszállása

Egy füves területen álló kétmotoros vadászrepülőgép fekete-fehér fényképe profilban.
A Helmut Lent által repültekhez hasonló ZG 76 Bf 110C

A lengyelországi invázió német tervei Fall Weiss (Case White) kódnéven születtek . Ez a hadművelet három irányból, északról, nyugatról és délről egyidejű támadásokat követelt Lengyelország ellen, 1939. szeptember 1-jén hajnali 04:45-kor kezdődően. Ma reggel Helmut Lent, Kubisch vezeték nélküli operátorával és hátsó lövészével. , kísérte a Heinkel 111 bombázó I. és III./ Kampfgeschwader 4 (KG 4) alakulatát, amely a krakkói repülőtereket támadta a német támadás déli ágának támogatására. 1939. szeptember 2-án, a német támadás második napján, 16:30-kor Lent felszállt Łódź irányába, és megszerezte első légi győzelmét a háborúban, lelőtt egy PZL P.11 -et .

A hadjárat ezen pontján a Bf 110-esek bombázókíséretről földi támadásra váltottak, mivel a lengyel légierő vereséget szenvedett. Lent és Kubisch ebben a minőségében szeptember 5-én megsemmisített egy kétmotoros monoplánt a földön, és szeptember 9-én egy másik repülőgépet, egy PZL P.24 -et. 1939. szeptember 12-én egy lengyel repülőgép megtámadta, és kilőtte jobb oldali hajtóművét. Lent kényszerleszállást hajtott végre a német vonalak mögött. A lengyel hadjárat során további öt küldetést hajtott végre, és megsemmisített egy légvédelmi üteget. Lent a lengyel hadjáratban tett tetteiért 1939. szeptember 21-én megkapta a II. világháború egyik első II. osztályú vaskeresztjét ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ). Az I./ZG 76-ot 1939. szeptember 29-én Stuttgart területére költöztették át, hogy megvédjék a háborút. nyugati határ a franciákkal és a britekkel szemben, akik 1939. szeptember 3. óta háborúban álltak Németországgal. Október elejétől december közepéig az I./ZG 76 számos Stuttgart és Ruhr-vidék repülőteréről működött, majd 16-án északra, Jeverbe költözött. 1939 decembere.

A Helgoland-öböl csata

1. formáció 1.
szakasz: 1 Richard Kellett 2 Turner 3 Speirs
2. szakasz: 4 Kelly 5 Duguid 6 Riddlesworth
Formáció 2
1. szakasz: 7 Harris 8 Briden 9 Bolloch
2. szakasz: 10 Ramshaw 11 Grant 12 Purdy
Formáció 3 1.
szakasz 4. Gutthrie : 15 McRae 2. szakasz: 16 Challes 17 Allison 18 Vonalformáció 4 19 Hue-Williams 20 Lemon 21 Wimberley 22 Lewis 23 Thompson 24 Ruse


A háború első hónapjában a Királyi Légierő (RAF) főként a német -tengerre összpontosította a hajózás elleni hadműveletek elleni bombázótámadásait . A RAF bombázói súlyos támadást intéztek a hajózás ellen Wilhelmshavennél 1939. december 18-án, az úgynevezett Helgoland-öbölben . Huszonnégy kétmotoros Vickers Wellington a 9-es , a 37-es és a 149-es századból Norfolk felett alakult Helgoland szigete felé . Két repülőgép mechanikai hibák miatt megszakította a küldetést, de a maradék 22 folytatta a támadást, és egy Freya radar észlelte őket a Kelet-Fríz-szigeteken .

Helmut Lent parancsot kapott a támadó bombázók feltartóztatására és harcára, és tankolás után – Lent éppen Jevernél szállt le egy fegyveres járőrtől – azt állította, hogy három Wellington, amelyek közül kettőt, amelyeket 14:30-kor és 14:45-kor lőttek le, később megerősítést nyert. A két repülőgép a 37-es osztagból származott, kapitánya PA Wimberley repülőtiszt, illetve OJT Lewis repülőtiszt volt, és mindkettő lezuhant a sekély tengerben Borkumnál . Valószínű, hogy a harmadik követelése a H. Ruse őrmester által vezetett Wellington 1A N2396, LF-J 37-es osztaga lehetett, amely lezuhant Borkum homokdűnéin. Lent megtagadta a Wimberley feletti győzelmet, mivel a Wellingtont megtámadta Lent, miután az már súlyosan megsérült, és lezuhanni készült. A Wellington Carl-August Schumacher pilótának volt köszönhető .

Az Északi-tenger feletti vadászpilótaként elért sikerei kisebb nemzeti hőssé tették. A Helgolandhoz hasonló támadások jó hírekkel szolgáltak a német propagandagépezet számára. Következésképpen vonzotta a rajongói leveleket – főként fiatal lányoktól és nőktől – köztük Elisabeth Petersent. Lent válaszolt a levelére, és ő és Elisabeth egy vakrandin találkoztak a hamburgi Reichshof szállodában , majd 1940 februárjában Hirscheggben sínyaraltak .

Norvég hadjárat és brit csata

Fekete-fehér fénykép egy földön ülő kétfedelűről, félprofilban, balról hátulról nézve. A bal szárny és az orr a földbe van temetve.
A Norvég Gladiátor 427-et nagyböjt idején 1940. április 9-én lerombolták

1940. április 8-án nyolc 1./ZG 76-os repülőgépet telepítettek Werner Hansen Staffelkapitän parancsnoksága alatt Jevertől a Sylt -i Westerlandig , a Weserübung hadművelet , Norvégia inváziója előkészítése céljából . A német támadási terv kétéltű támadást írt elő a norvég főváros, Oslo és hat nagyobb kikötő ellen a déli Kristiansandtól az északi Narvikig . Ezzel egyidejűleg a Junkers 52 (Ju 52) szállító repülőgépek ejtőernyős csapatokat dobtak le, hogy biztosítsák az oslói Fornebu repülőteret . A tervek szerint további Ju 52-esek érkeztek volna Fornebuba húsz perccel az ejtőernyős leesés után, amikorra a repülőtérnek német kézben kellett lennie. Az 1./ZG 76 mindkét hullám számára légvédelmet és földi támadás támogatását szolgálta. Nyolc Bf 110 Zerstörer az 1./ZG 76-ból reggel 7:00-kor szállt fel, és azt tervezték, hogy a Fornebuba érkezésüket szinkronizálják az ejtőernyős 8:45-i leejtésével. A Westerland és Fornebu közötti távolság azt jelentette, hogy ez egyirányú művelet volt; a Bf 110-esek nem tudtak elegendő üzemanyagot tartani a visszaúthoz. A számítások szerint üzemanyaguk 20 percnyi repülési időt biztosít a Fornebu felett, és a pilótáknak Fornebuban kellett leszállniuk, miután a repülőteret elfoglalták.

A Fornebuba tartó kora reggeli repülésen Lent eljegyezte és lelőtt egy norvég Gloster Gladiatort . Míg a német ejtőernyősöket szállító Ju 52-esek heves tűz alá kerültek, a Lent's Rotte megszállta az ellenséges szárazföldi állásokat. Lent jobb oldali motorja kigyulladt, és azonnali leszállásra kényszerült. Mivel Kubisch a mozgatható géppuskát irányította, Lent megtárgyalta a kapitulációt a norvég szárazföldi erőkkel, és a repülőtér német kézben volt.

Fekete-fehér fotó egy hárommotoros repülőgépről, amely fák felett repül. A repülőgép elölről és alulról nézve. A fák között van egy ház, előtte három ember áll. Egy további repülőgép a földön ül, és jobbról hátulról nézzük.
A Lent's Bf 110C-ből kifogyott az üzemanyag, és 1940. április 9-én kénytelen volt leszállni az Oslo/Fornebu repülőtéren. Egy csapatszállító Ju 52-es repül át Lent hasra szállt Bf 110-e fölött.

Ugyanezen a napon 18:50-kor Lent és Staffelkapitän Werner Hansen ismét felszállt Fornebuból sértetlen Bf 110-esekkel. A 40 perces repülés során rábukkantak egy L2167 sorozatszámú RAF Short Sunderland repülő csónakra, amely a 210. számú RAF századból származott , amelyet együtt lőttek le; Hansen elismerést kapott a "gyilkosságért". Helmut Lent 1940. május 13-án megkapta az I. osztályú vaskeresztet ( Eisernes Kreuz erster Klasse ), mielőtt május 18-án áthelyezték Trondheimbe . Május 27-én megszerezte második légi győzelmét a norvég hadjárat során egy RAF Gloster Gladiator felett a 263-as RAF osztagból , amelyet Caesar Hull repülőhadnagy vezette . 1940. június 2-án Lent és szárnysegédje, Thönes egy-egy Gladiátort követeltek. A repülés 5 óra 46 percig tartott, és ellenfeleik ismét a 263-as osztagból, az N5893 -as sorozatszámú repülőgépet JL Wilkie pilótatiszt, az N5681-es repülőgépet pedig LR Jacobsen pilótatiszt vezette. 1940. június 15-én megszerezte hetedik győzelmét a norvég hadműveleti színtéren a 254-es számú RAF Bristol Blenheim század felett , amelyet PC Gaylord pilótatiszt vezetett. 1940. július 1-jén Lent Oberleutnant -ba léptették elő, július 13-án pedig az 1./ZG 76-ot Stavanger/ Forusba helyezték át .

Helmut Lent rövid ideig részt vett a brit csatában, amikor 1940. augusztus 15-én az I./ZG 76-ból huszonegy Bf 110-es kísérte a Kampfgeschwader 26 (KG 26) He 111 bombázóját a Yorkshire és a Newcastle / Sunderland terület elleni támadásra . Az I./ZG 76 hét repülőgépet veszített el ezen a küldetésen, és Helmut Lentnek ez volt a 98., egyben utolsó küldetése Zerstörer pilótaként.

Éjszakai harcos karrier

1940 júniusára a RAF Bomber Command behatolása a német légtérben arra a szintre nőtt, amelyen Hermann Göring elrendelte, hogy éjszakai vadászhaderőt kell létrehozni. Az elkészítésével megbízott tiszt Wolfgang Falck , az I./Zerstörergeschwader 1 (ZG 1) Gruppenkommandeur volt. Az éjszakai vadászrepülő haderő gyorsan bővülni kezdett, a meglévő egységeket felosztották, hogy új egységek magját képezzék. 1940 októberében a Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1) három Gruppenből állt , míg a Nachtjagdgeschwader 2 (NJG 2) és a Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3) még formálódott. Ebben az időszakban Helmut Lent vonakodva az éjszakai vadászcsapat tagja lett. Augusztus végén Lent ezt írta haza: "Jelenleg éjszakai harcra térünk át. Nem vagyunk túl lelkesek. Hamarabb indulnánk egyenesen Angliába."

Lent a délnyugat-németországi Ingolstadtban végzett éjszakai vadászkiképzést, majd 1940. október 1-jén kinevezték az újonnan megalakult 6./NJG 1 századvezetőjének, vagyis Staffelkapitännek . A század székhelye a 12,5 kilométerre fekvő Fliegerhorst Deelen volt ) a hollandiai Arnhemtől északra . 1941. május 11-ről 12-re virradó éjszaka Lent aratott első éjszakai légi győzelmeit a 40-es számú RAF század két Wellington IC bombázójával szemben egy Hamburg elleni küldetésben. A BL-H-t (sorozatszám: R1330) 01:40- kor lőtték le Süderstapel közelében , a BL-Z-t ( R1461 ) pedig 02:49-kor Nordstrand közelében .

1941. július 1-jén átvette a 4./NJG 1 parancsnokságát, amely Hollandiában a Fliegerhorst (repülőtér) Leeuwardenben állomásozott, Arnheimtől 161 kilométerre (100 mérföldre) északra, a Friesland partvidékén. Az úgynevezett német öbölben ebből a pozícióból az osztag az Északi-tenger partjain járőrözött, és feltartóztathatta a szövetségesek éjszakai bombázási küldetését, amit a náci propaganda terrortámadásoknak nevezett, és amelyeket Angliából hajtottak végre. A háború végére a 4./NJG 1 a Luftwaffe egyik legsikeresebb Nachtjagdstaffelje volt – egy éjszakai vadászszárny százada. A tagok között olyan éjszakai vadászpilóták is szerepeltek, mint Helmut Woltersdorf hadnagy , Ludwig Becker hadnagy (44 győzelem, KIA 1943. február), Egmont Prinz zur Lippe-Weißenfeld hadnagy (51 győzelem, repülési balesetben meghalt Hollandiában) , Leutnant Leutnant Leutnant 1944 márciusában. Fellerer (41 győzelem), Oberfeldwebel Paul Gildner (46 győzelem, meghalt egy repülőbalesetben a hollandiai Fliegerhorst Gilze-Rijenben 1943 februárjában) és Unteroffizier Siegfried Ney (12 győzelem, KIA 1943. február). 1941. augusztus 30-án nagyböjt megkapta a Vaskereszt Lovagkeresztjét ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) hét nappali és 14 éjszakai győzelemért.

1941. november 1-jén Lent az újonnan alakult II./NJG 2 csoport megbízott csoportparancsnoka lett . 1942. október 1-jén a II./NJG 2 nevet IV./NJG 1-re változtatták. Lent első légi győzelme Gruppenkommandeurként , A 20. éjszaka, és az utolsó 1941-ben, november 7-éről, péntekről november 8-ára virradó éjszaka volt. Lelőtt egy Berlin felé tartó Wellington 1C-t, ami Akkrum közelében esett le . A 75-ös (Új- Zélandi ) Squadron X9976 bombázó hatfős legénysége akció közben életét vesztette. Ezzel a teljesítményével Lent referenciát kapott a Wehrmachtberichtben (összesen az első hat közül), amely a Wehrmacht főhadiszállása által kiadott tájékoztató. A Wehrmachtberichtben való egyéni kiemelés megtiszteltetés volt, és bekerült a szolgálati nyilvántartásba a Rendelések és Kitüntetések rovatába.

Nagyböjt (jobbról a harmadik) egy náci propagandafotón , 1942 nyara, Franciaország.

Nagyböjtöt 1942. január 1-jén léptették elő Hauptmann -vá. Ugyanebben az évben 1942. június 6-án megkapta a tölgylevelű vaskereszt lovagkeresztjét ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ), ekkor összesen 34 éjszakai győzelmet ért el. plusz hét napi győzelem. A díjat június 28-án és 29-én adták át a Führerhauptquartier -ben, akkor 39 éjszakai és hét napi győzelem volt. Lent kitüntetettje volt egy Dornier Do 215 B-5 éjszakai vadászrepülőgépen szerzett első Lichtenstein radarral segített légi győzelme is . Lent rendszeresen repült Dornier Do 215B-5 kódú R4+DC-vel a Himmelbett küldetéseken ötórás kitartása miatt. Lent legalább négy győzelmet aratott ebben a gépezetben.

1942 végére Lent 56 győzelmet aratott, és a legjobb német éjszakai harcos ász volt. 1943. január 1-jén őrnaggyá léptették elő, és 1943. augusztus 1-jén a Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3) Geschwaderkommodore -jává nevezték ki  a Geschwader főhadiszállásán, a Hamburgtól nyugatra fekvő Stade-ben. 73 gyilkosság után, amelyből 65-öt éjszaka követeltek, 1943. augusztus 2-án megkapta a tölgylevelekkel és kardokkal díszített vaskereszt lovagkeresztjét ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern ), és augusztus 4-én táviratban értesítették. A kardokat a rastenburgi Führerhauptquartierben mutatták be neki 1943. augusztus 10 /11-én.

1944 januárjában Lent egy éjszaka alatt lelőtt három úgynevezett „nehézgépet” – négymotoros stratégiai bombázót –, de repülőgépe megsérült a visszatérő tűzben, ezért kényszerleszállásra volt szükség. 1944. március 22-ről 23-ra virradó éjszaka mindössze 22 ágyúval lőtt le két bombázót, június 15-16-án pedig mindössze 57 lövést lőtt le hét perc alatt három Avro Lancaster ellen. Oberstleutnant - sá léptették elő , és megkapta a tölgylevelekkel , kardokkal és gyémántokkal díszített Vaskereszt lovagkeresztjét ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillanten ) 110 megerősített légigyilkossága elismeréseként, az első két éjszakai vadászpilóta közül. kitüntetést kapni. A második Heinz-Wolfgang Schnaufer lett , aki 121 légi győzelemmel a repüléstörténet vezető éjszakai vadászpilótája lett.

Magánélet

Minden német tisztnek hivatalos engedélyt kellett szereznie a házasságkötéshez; ez azonban általában bürokratikus formalitás volt. Amikor Lent úgy döntött, hogy feleségül veszi Elizabeth Petersent, a hamburgi csodálóját, akivel vakrandevún ismert meg, az ügye bonyolultabb volt. 'Elisabeth Petersen' valójában Helene (Léna) Szenokosnyikova volt, aki 1914 áprilisában Moszkvában született. Félt felfedni valódi kilétét, mivel az oroszok nem voltak népszerűek a Harmadik Birodalomban, de alapos vizsgálat után. 1941. március 15-én kapta meg a német állampolgárságot. 1941. szeptember 10-én házasodtak össze Wellingsbüttelben , Hamburgban . A házasságból két lány született. Christina 1942. június 6-án született; a második, Helma, 1944. október 6-án született, röviddel apja halálos balesete után.

Helmut mindkét bátyja, Joachim és Werner, mint a Hitvalló Egyház (németül: Bekennende Kirche ) tagjai, bajba került a náci párttal. A Martin Niemöller lelkipásztor által vezetett Hitvalló Egyház szakadár protestáns egyház volt, amely ellenezte a Birodalomnak a németországi protestáns egyházak „elnácizására” irányuló erőfeszítéseit. Nyíltan szembeszállt a nemzetiszocialista elvekkel, különösen az árja paragrafusban foglaltakkal . A Barmen-nyilatkozat révén az egyház eretnekségnek minősítette a nemzeti német evangélikus egyházat . Werner Lent, a gyóntató egyház hívét 1937-ben tartóztatták le először, miután náciellenes prédikációt tartott. 1942 júniusában testvérét, Joachimot letartóztatta a Gestapo , miután elolvasta a szószékről az úgynevezett Mölders-levelet . A Mölders-levél egy propagandadarab volt, amelyet Sefton Delmer , a Political Warfare Executive (PWE) brit feketepropaganda főnöke készített, hogy kihasználja Werner Mölders német harcos ász halálát ; ez a levél, amelyet látszólag Mölders írt, igazolta katolikus hitének legfőbb jelentőségét életében – értelemszerűen a hitet a nemzetiszocialista párthoz való hűsége fölé helyezve.

Halál

Fekete-fehér fotó hat katonáról, akik egy zászlóval letakart koporsó körül állnak.
Hermann Göring beszéd a nagyböjt temetésén

1944. október 5-én Lent D5+AA kódú Junkers Ju-88 G–6-osával Stade -ből Paderbornba repült . Legénységébe tartozott Oberfeldwebel Walter Kubisch hosszú ideje rádiós , a Propagandakompanie ( Wehrmacht Propaganda Csapatok ) tagja, Werner Kark hadnagy légilövész pozícióban, és Hermann Klöss hadnagy , a második rádiós. Lent a Nachtjagdgeschwader 1 Geschwaderkommodore -hoz , Hans-Joachim Jabs óberstleutnanthoz tartott , hogy megvitassák az operatív ügyeket. Röviddel a Paderborn / Nordborchenbe érkezés előtt a repülőteret az Egyesült Államok hadseregének légiereje támadta , így kráterek maradtak a kifutón. Egy vészhelyzeti ideiglenes kifutópályát megtisztítottak és kijelöltek a nagyböjt idejére, de egy felső elektromos kábelt figyelmen kívül hagytak. A leszállási megközelítés során a gép bal hajtóműve meghibásodott, aminek következtében a szárny megdőlt. Lent nem tudta stabilan tartani a gépet, nagyfeszültségű kábelekbe ütközött és lezuhant. A legénység mind a négy tagja súlyos sérüléseket szenvedett, de élve kimentették őket. Kubisch és Klöss ugyanazon a napon halt bele sérüléseikbe, Kark másnap reggel, maga Lent pedig két nappal később, 1944. október 7-én halt meg.

fehér kopjafa, amely a Helmut Lent nevet viseli, és dátuma: 1918. június 13., 1944. október 7.
Nagyböjt sírja a stadei helyőrségi temetőben ( Garnisonsfriedhof ).

A nagyböjt állami temetését a berlini birodalmi kancelláriában tartották 1944. október 11-én, szerdán. Hermann Göring Reichsmarschall a náci Németország nemzeti lobogójába terített nagyböjti koporsónál vette a tisztelgést. A koporsó előtt a nagyböjti kitüntetéseket és kitüntetéseket bársonypárnán cipelve vonult Werner Streib őrnagy , az éjszakai harcosok felügyelője. Hat acélsisakos tiszt, mindannyian a Vaskereszt Lovagkeresztje kitüntetettjei kísérték a koporsót a keszonon, és álltak díszőrségül az ünnepség alatt: Günther Radusch főtiszt , Hans -Joachim Jabs őrnagy , Rudolf Schoenert Hein Rudolf Schouptünmann . , Hauptmann Karl Hadeball és Hauptmann Paul Zorner . 1944. október 12-én Lent-et és legénységét egyetlen sírba temették a stadei katonai temetőben .

Megemlékezés

1966. július 18-án számos Helmut Lent's-díjat elárvereztek a londoni Sotheby's- ben. A tételeket egy névtelen licitáló vásárolta meg egy tételben, összesen 500 fontért. A vásárló Adolf Galland volt , a volt Jagdflieger tábornok , aki a nyugatnémet védelmi minisztérium nevében járt el . A díjakat Helmut Lent idősebb lánya, Christina értékesítette, miután konzultált anyjával, Lenával, akinek sürgősen pénzre volt szüksége a műtét kifizetéséhez. A Szövetségi Védelmi Minisztérium bemutatta a gyűjteményt a németországi Wehrgeschichtliches Museum Rastatt -nak.

Az egykori nagyböjti laktanya Rotenburgban (Wümme).

1964-ben az alsó-szászországi Rotenburgban (Wümme) a nyugatnémet hadsereg repülőhadtestét Lent laktanyának, vagy Lent-Kaserne- nek nevezték el Lent egykori felettesének ajánlására. 2014-ben a Bundeswehr úgy döntött, hogy átnevezi a létesítményt, mivel a nagyböjtöt már nem tartották megfelelő névrokonnak. A várhatóan 2015 végén lezáruló folyamatban 1500 katona és 250 polgári alkalmazott vesz részt a telephelyen, és Edmund Vogel Oberstleutnant parancsnok kezdeményezte 2015 elején. 2016 szeptemberében Herrmann Luttmann körzeti adminisztrátor, a mérsékelt jobboldal tagja A CDU szárnya kijelentette: "Nem találtak lényeges bizonyítékot arra, hogy Helmut Lent valóban a náci rezsim támogatója lett volna". Luttmann ezért javasolni fogja a név megtartását az önkormányzatnak. Lars Klingbeil , a Bundestag és a védelmi bizottság tagja jelezte, hogy a német fegyveres erők minden vita ellenére ragaszkodnak a helyi szinten hozott döntéshez.

"Már régen át kell nevezni az utolsó, Wehrmacht-tisztekről elnevezett laktanyát" - mondta Johannes Tuchel professzor , a Német Ellenállási Emlékmű vezetője a Bild am Sonntagnak . "Olyan tisztek, mint Schulz , Lent és Marseille harcoltak Hitler háborújában, és részei voltak a náci propagandának." A laktanyát át kellene nevezni a náci rezsimnek ellenálló katonák után – mondta. "Nem lehet eléggé megemlékezni azokról, akik az emberi jogokért és a jogállamiságért harcoltak." Wolfram Wette történész egyetért ezzel a véleménnyel, hivatkozva az 1982-es hagyomány irányelvre. Sönke Neitzel történésznek az a véleménye, hogy a Bundeswehrnek meg kell tartania a nagyböjt nevét, aki nem náci volt, hanem csak értékorientált ember, aki követte keresztény emberképét. ( christlichen Menschenbild ), még ha egyetlen Wehrmacht-katona sem jött ki teljesen tisztán a háborúból. Ennek ellenére Neitzel úgy gondolja, hogy Erwin Rommel esetét leszámítva öt év múlva egyetlen Bundeswehr laktanya sem fogja megőrizni a Wehrmacht-ember nevét, hiszen a katonák nem akarják karrierjüket kockára tenni a Honvédelmi Minisztérium által nem kívánt nevek védelmében.

A von-düringi laktanya

2018. március 18-án a Bundeswehr kiadta a katonai hagyományokra vonatkozó legújabb szabályozást ( Traditionserlass ), amely kimondja, hogy „A Bundeswehr nem tart fenn hagyományt a német (had)történelemben olyan emberekről, csapategységekről és katonai intézményekről, akik a mai felfogás szerint bűnöző, rasszista vagy embertelen módon cselekedett." Ezen előírások alapján döntöttek a Nagyböjti laktanya átnevezéséről. A Baloldali Párt által 2019. október 8-án benyújtott megkeresés nyomán a német kabinet 2019. október 10-én azt válaszolta, hogy a nagyböjti laktanya tagjai azt javasolták, hogy nevezzék át a laktanyát "von Düring" laktanyára, amelyet Johann erdészről és Freikorps tisztről neveztek el. Christian von Düring . 2020. június 8-án a laktanyát átnevezték, és ma Von-Düring laktanya.

A karrier összefoglalója

Légi győzelem követelései

Lent hivatalosan 111 győzelmet könyvelnek el 507 repülésből. Az összesen 103 éjszakai győzelmet tartalmaz, amelyek során többek között 59 négymotoros bombázót és egy Mosquito -t semmisített meg. Lent posztumusz előléptetést kapott Oberstbe (ezredes). Matthews és Foreman, a Luftwaffe Aces – Biographies and Victory Claims szerzői a Német Szövetségi Levéltárban kutattak , és 111 légi győzelemről szóló dokumentumot találtak, köztük hét Zerstörer pilótaként és 104 éjszakai vadászpilótaként, valamint három további meg nem erősített állítás.

Győzelmeinek többségét részletes földrajzi elhelyezkedéssel követelték. Két győzelmét azonban Planquadratban (rács referencia) szerezte meg, például "QE-PE". A Luftwaffe rácstérképe ( Jägermeldenetz ) 15 perces szélességi és 30 perces hosszúsági méretű téglalapokból állt , amelyek területe körülbelül 360 négyzetmérföld (930 km 2 ).

Díjak

Nagyböjt tölgylevelei, kardok és gyémántok a drezdai Bundeswehr Hadtörténeti Múzeumban

Promóciók

1936. április 1.: Fahnenjunker (kadét)
1937. április 1.: Fähnrich ( zászlós )
1938. február 1.: Oberfähnrich ( vezető zászlós )
1938. március 1.: hadnagy ( másodhadnagy )
1940. július 1.: Oberleutnant (főhadnagy)
1942. január 1.: Hauptmann (kapitány)
1943. január 1.: őrnagy (őrnagy)
1944. március 1.: Oberstleutnant (alezredes)
Posztumusz: Oberst (ezredes)

Megjegyzések

Hivatkozások

Idézetek

Bibliográfia

  • Aders, Gebhard (1978). A német éjszakai vadászhaderő története, 1917–1945 . London: Janes Publishing. ISBN 978-0-354-01247-8.
  • Boiten, Theo (1999). Éjszakai légi háború: Személyes emlékek az európai konfliktusról, 1939–45 . London: Crowood Press. ISBN 1-86126-298-1.
  • Bowman, Martin (2016). Nachtjagd, A Birodalom védelmezői 1940–1943 . Barnsley, South Yorkshire: Toll és kard könyvek . ISBN 978-1-4738-4986-0.
  • Bekker, Cajus (1994). A Luftwaffe háborús naplói – A német légierő a második világháborúban . New York: Da Capo Press. ISBN 978-0-306-80604-9.
  • Berger, Florian (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges [ Tölgylevelekkel és kardokkal. A második világháború legmagasabb kitüntetésű katonái ] (német nyelven). Bécs, Ausztria: Selbstverlag Florian Berger. ISBN 978-3-9501307-0-6.
  • Chorley, William R. (1996). A Királyi Légierő Bombázó Parancsnokságának veszteségei a második világháborúban: Repülőgép- és személyzeti veszteségek: 1943 . Midland County Publications. ISBN 978-0-90459-790-5.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 – Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ A Vaskereszt lovagkeresztjének viselői 1939–1945 – A Legnagyobb Világháború mindenek elismerése Ágak ] (németül). Friedberg, Németország: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Foreman, John; Matthews, Johannes; Parry, Simon W. (2004). Luftwaffe Night Fighter Combat Claims, 1939–1945 . Walton on Thames: Vörös sárkány. ISBN 978-0-9538061-4-0.
  • Fraschka, Günther (1994). A Birodalom lovagjai . Atglen, Pennsylvania: Schiffer katonai/repüléstörténet . ISBN 978-0-88740-580-8.
  • Hagen, Hans-Peter (1998). Husaren des Himmels: Berühmte deutsche Jagdflieger und die Geschichte ihrer Waffe [ A mennyország huszárai: Híres német vadászpilóták és fegyverük története ] (németül). Rastatt, Németország: Moewig. ISBN 978-3-8118-1456-1.
  • Hinchliffe, Peter (1998). Luftkrieg bei Nacht 1939–1945 [ Air War at Night 1939–1945 ] (német nyelven). Stuttgart, Németország: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-01861-7.
  • Hinchliffe, Peter (1999). Schnaufer: Gyémántok ásza . Brimscombe Port, Egyesült Királyság: Tempus. ISBN 978-0-7524-1690-8.
  • Hinchliffe, Peter (2003). "The Lent Papers" Helmut Lent . Bristol, Egyesült Királyság: Cerberus Publishing. ISBN 978-1-84145-105-3.
  • Holmes, Robin (2010). A Helgoland-öböl csata, 1939: A Királyi Légierő és a Luftwaffe tűzkeresztsége . London: Grub Street. ISBN 978-1-906502-56-0.
  • Horn, Charlotte (2018. június 2.). "Endlos-Streit um Lent-Kaserne" [Végtelen vita Lent-laktanya körül] (németül). Norddeutscher Rundfunk (NDR) . Letöltve : 2019. március 8 .
  • Huggler, Justin (2017. május 14.). "A német hadsereg kidobja a náci neveket a laktanyából több mint 70 évvel a második világháború vége után . " A Daily Telegraph . Letöltve : 2019. március 20 .
  • Krüger, Michael (2016. szeptember 24.). "Der Name soll bleiben" [A név marad] (németül). Rotenburger Kreiszeitung . Letöltve: 2016. szeptember 24 .
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Aces – Életrajzok és győzelmi követelések – 2. kötet G–L . Walton on Thames: Vörös sárkány. ISBN 978-1-906592-19-6.
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe. 1. zenekar: Jagdflieger 1939–1945 [ The Knight's Cross Bearers of the Luftwaffe. 1. kötet: Fighter Pilots 1939–1945 ] (német nyelven) (2. kiadás). Mainz, Németország: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941–1945 Geschichte und Inhaber Band II [ The German Cross 1941–1945 History and Recipiens 2. kötet ] (német nyelven). Norderstedt, Németország: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte Cross Kárfte nach den Unterlagen dess . az 1939-es Vaskereszt a hadsereg, a légierő, a haditengerészet, a Waffen-SS, a Volkssturm és a szövetséges erők által Németországgal a Szövetségi Levéltár dokumentumai szerint ] (német nyelven). Jéna, Németország: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Schulze, Tobias (2017. május 21.). "Bundeswehrkasernen mit Nazi-Namen" [Bundeswehr laktanya náci nevekkel]. Die Tageszeitung (németül). ISSN  0931-9085 . Letöltve : 2019. március 20 .
  • Scutts, Jerry (1998). German Night Fighter Aces of World War 2 . Oxford, Egyesült Királyság: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-696-5.
  • Spick, Mike (1996). » Videó » Letöltés Kutató Luftwaffe Fighter Aces Kedvencekhez New York: Ivy Books. ISBN 978-0-8041-1696-1.
  • Weal, John (1999). » Videó » Letöltés Kutató Messerschmitt Bf 110 Zerstörer Aces World War Two . London, Egyesült Királyság: Osprey Publishing . ISBN 1-85532-753-8.
  • Williamson, Gordon (2006). Gyémánt lovagkereszt kitüntetettjei 1941–45 . Oxford, Egyesült Királyság: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-644-7.
  • Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 3, 1. Januar 1944 bis 9. Mai 1945 [ The Wehrmacht Reports 1939–1945 3. kötet, 1944. január 1. - 1945. május 9. ] (német nyelven). München, Németország: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG. 1985. ISBN 978-3-423-05944-2.
  • „Kasernenkommandant Edmund Vogel leitet Findungsprozess ein – Suche nach dem neuen Namen zieht sich noch hin” [Edmund Vogel, a laktanya parancsnoka kezdeményezte a névkeresési folyamatot – Az új név keresése még mindig elhúzódik]. kreiszeitung.de (németül). Rotenburger Kreiszeitung. 2015. március 2 . Letöltve: 2015. augusztus 25 .
  • "Die Tradition der Bundeswehr" [A Bundeswehr hagyomány] (PDF) . www.bmvg.de (németül) . Letöltve: 2020. április 20 .
  • Horn, Charlotte (2020. február 7.). "Streit um Lent-Kaserne - Neuanfang mit von Düring" [Vita a Lent Barracks körül - új, Düring kezdete]. Norddeutscher Rundfunk (németül) . Letöltve: 2020. április 20 .
  • "Diskussionsstand zur Umbenennung der Lent-Kaserne" [A Lent-laktanya átnevezésével kapcsolatos megbeszélések állása] (PDF) . Bundestag (németül). 2019. október 10.
  • Reschke, Klaus (2020. június 10.). "Neuer Name für Bundeswehr Kaserne" [A Bundeswehr laktanya új neve]. Bundeswehr (németül) . Letöltve : 2020. szeptember 10 .

Külső linkek

Katonai hivatalok
Előzte meg Nachtjagdgeschwader 3 parancsnoka
1943. augusztus 1. – 1944. október 7. 		Sikerült általa