Felderítő repülőgépek Reconnaissance aircraft
A felderítő repülőgép (köznyelven kémrepülő ) egy katonai repülőgép, amelyet légi felderítés végrehajtására terveztek vagy alakítottak ki , szerepekkel, ideértve a képi intelligencia gyűjtését (beleértve a fényképezés használatát ), a jelek intelligenciáját , valamint a mérést és az aláírás intelligenciáját . A modern technológia lehetővé tette egyes repülőgépek és UAV-ok számára, hogy az általános hírszerzés mellett valós idejű megfigyelést végezzenek .
Az olyan eszközök kifejlesztése előtt, mint a radar , a katonai erők felderítő repülőgépekre támaszkodtak az ellenség mozgásának vizuális megfigyeléséhez és felderítéséhez . Példa erre a PBY Catalina tengeri járőr repülő hajó, amelyet a szövetségesek használtak a második világháborúban : az amerikai haditengerészet Catalinas repülése észrevette a japán flotta egy részét a Midway-sziget felé közeledve, megkezdve a midwayi csatát .
Történelem
Ezt megelőzően a 20. század gépek működtetése és szabályozható a járatot nem álltak rendelkezésre a katonai erők, de néhány kísérletet tettek, hogy használja a levegőnél könnyebb jármű. A napóleoni háborúk és a francia-porosz háború , léggömbök voltak használt légi felderítés a francia.
Az első világháborúban repülőgépeket a csata korai szakaszaiban felderítő szerepekben, a „ hadsereg szemeként ” vetettek be a szárazföldi erők támogatására. Légi felderítés ettől kezdve től 1945-ig jórészt végzett adaptált változatának szabvány harcosok és bombázók ellátott film kamerák . A fotózás a felderítő repülőgépek hírszerzésének elsődleges és legismertebb módszerévé vált a második világháború végére .
Az első világháborúban úszó repülőgépeket is használtak az ellenséges hadihajók felkutatására. Miután a jütlandi csata bebizonyította a hidroplán pályázatok korlátait , rendelkezéseket hoztak a fővárosi hajók számára a megfigyelő hidroplánok szállítására, indítására és helyreállítására . Ezek a hidroplánok ellenséges hadihajók után kutathattak, amelyek meghaladják a hajó kilátóinak látótávolságát, és észrevehették a lövés elesését nagy hatótávolságú tüzérségi tevékenységek során. A megfigyelő hidroplánokat helikopterekkel helyettesítették a második világháború után.
A második világháború után és a hidegháború idején az Egyesült Államok számos külön felderítő repülőgép-tervet fejlesztett ki, köztük az U-2-et és az SR-71-et a Szovjetunió által okozott nukleáris veszély figyelemmel kísérésére . Más típusú felderítő repülőgépeket építettek a jelek intelligenciájában és az elektronikus megfigyelésben való speciális szerepkörökhöz , például az RB-47 , a Boeing RC-135 és a Ryan Model 147 drónokat .
A hidegháború óta a stratégiai felderítő repülőgépek szerepének nagy része a műholdakra , a taktikai szerep pedig a pilóta nélküli légi járművekre terjedt át. Ezt Izrael és az Egyesült Államok sikeres felhasználása során bebizonyította a sivatagi vihar műveleteiben.
Lásd még
- Légi felderítés
- Megfigyelő repülőgépek
- Az Egyesült Államok légierőjének felderítő repülőgépei
- Lockheed U-2
- Lockheed SR-71 Blackbird
- Tengerészeti járőr repülőgépek
- Megfigyelő hidroplán
Hivatkozások
Külső linkek
Felderítő repülőgépekkel kapcsolatos média a Wikimedia Commons-ban
- kémrepülés
- Kingdon R. "King" Hawes alezredes, "USA meséje két repülőgépről" , USAF (ret.)
- Bonnier Corporation (1919. január). "Népszerű tudomány" . A Popular Science havilap . Bonnier Corporation: 18 -. ISSN 0161-7370 .
- [1] "Army-Lockheed YO-3A néma repülőgép Vietnamban"