Vízparti vízjogok - Riparian water rights

A part menti vízjogok (vagy egyszerűen a part menti jogok ) egy rendszer a víz elosztására azok között, akik földdel rendelkeznek az út mentén. Eredete az angol köztörvényből ered . Parti vízjogi létezik számos országában egy közös törvény örökség, mint például Kanada , Ausztrália , és az államok a keleti Egyesült Államokban .

A közös földtulajdon felosztható egységgé szervezhető , amely társaság a parti földtulajdonosokból áll, és amely hivatalosan birtokolja a vízterületet, és meghatározza annak használatát.

Általános elv

A part menti elv szerint minden olyan földtulajdonosnak, akinek az ingatlanai egy víztesthez csatlakoznak, joga van arra, hogy ésszerűen használja azt, amint az ingatlanokon keresztül vagy felett folyik. Ha nincs elegendő víz minden felhasználó kielégítésére, akkor a kiosztásokat általában a vízforrás homlokzati arányával rögzítik. Ezeket a jogokat csak a szomszédos földterülettel együtt lehet értékesíteni vagy átruházni, és csak az adott földterülethez kapcsolódó ésszerű mennyiségben. A víz nem vihető ki a vízgyűjtőből anélkül, hogy kellően figyelembe vennék a folyóparti parti földtulajdonosok jogait.

A part menti jogok közé tartozik az úszáshoz, csónakázáshoz és halászathoz való hozzáférés joga; a hajózási pontig tartó kikötőhöz való jog; a szerkezetek, például dokkok, mólók és hajóemelők felállításának joga; a víz háztartási célú felhasználásának joga; a vízszint ingadozásából eredő feltöltésekhez való jog; kizárólagos használat joga, ha a víztest nem hajózható. A part menti jogok az "ésszerű használattól" is függenek, mivel a többi parti tulajdonoshoz kapcsolódnak annak biztosítására, hogy az egyik parti tulajdonos jogait méltányosan és méltányosan mérlegeljék a szomszédos parti tulajdonosok jogaival.

Anglia és Wales

A Környezetvédelmi Ügynökség felsorolja a part menti jogokat és kötelességeket Angliában és Walesben.

A jogok magukban foglalják a földtulajdont a vízfolyás közepéig, kivéve, ha ismert, hogy valaki más tulajdonában van, a víz természetes mennyiségben és minőségben történő beáramlásának jogát, a tulajdon védelmét az árvizektől és a földet erózió az ügynökség jóváhagyásával, a halászat joga a vízfolyásban, kivéve, ha a jogot eladják vagy bérbe adják, ha a horgásznak érvényes Környezetvédelmi Ügynökségi engedélye van. Ide tartozik még a felhalmozódás megszerzésének joga és a fellendüléshez való jog (díj a gém biztosításáért, általában a rönkök megőrzéséért).

A modellből adódó feladatok a következők:

  • Adja tovább a víz áramlását akadályozás, szennyezés vagy mások jogait érintő elterelés nélkül.
  • Tartsa karban a vízfolyás medrét és partjait, és tisztítsa meg a természetes vagy mesterséges törmeléket, hogy az átereszek, szemétszűrők, gátak és malomkapuk tiszták legyenek.
  • Legyen felelős a föld árvíz elleni védelméért, és ne okozzon ideiglenes vagy állandó akadályokat, amelyek megakadályozzák a halak szabad áthaladását.
  • Fogadja el az árvizeket, még akkor is, ha azt a nem megfelelő kapacitás okozza, de nincs kötelessége javítani egy vízfolyás vízelvezető képességét.

Egyesült Államok

Az Egyesült Államok kétféle vízjogot ismer el. Bár a használat és az átfedés időnként és államonként változik, a nyugati, száraz államok, amelyek egykor Mexikó és Spanyolország alá tartoztak, általában követik az előzetes kisajátítás doktrínáját , más néven „érkezési sorrendben”, de a keleti államok vízjogi jogait. kövesse a part menti törvényeket.

Ripari jogok

A part menti törvények értelmében a víz közjó, mint a levegő, a napfény vagy az élővilág. Nem a kormány, az állam vagy a magánszemély tulajdonában van, hanem inkább annak a földnek a része, amely felett az égből esik, vagy a felszínen halad.

A part menti jogok körvonalainak meghatározásakor egyértelmű különbség van a hajózható (köz) vizek és a nem hajózható vizek között. A hajózható vizek alatti föld az állam tulajdona, és minden állami földtörvénynek és a legtöbb államban állami vagyonkezelői jognak van alávetve. A hajózható vizeket nyilvános autópályaként kezelik, és a part menti kizárólagos jogok a szokásos nagyvíz jelzéssel végződnek . Az úthoz hasonlóan minden partmenti jog alárendelt a nyilvánosságnak a folyón való utazási jogához, de minden közjogra a kellemetlen törvények és az állam rendőri hatalma vonatkozik. Ez nem egyéni jog vagy szabadság érdek . Mivel a hajózhatóság megállapítása állam és szövetségi tulajdont állapít meg, a meder címe szerinti hajózhatóság szövetségi kérdés, amelyet a szövetségi törvények határoznak meg. Az államok megtartják a jogot, hogy meghatározzák a hajózható vizekkel szembeni közbizalom körét . A nem hajózható adatfolyam a magántulajdon vagy a közös tulajdonú tulajdon szinonimája, ha határként szolgál.

Az állam dönthet úgy, hogy megtagadja a patakmeder tulajdonjogát, de a vizekre és a vizek használatára továbbra is vonatkozik az Egyesült Államok alkotmányának kereskedelmi záradéka , amely szolgalmat vagy szolgalmat tartogat , és amely a szövetségi kormány javát szolgálja a kereskedelem szabályozása céljából. hajózható víztestek.

A part menti tulajdonos általi ésszerű vízfelhasználáshoz a folyóparti tulajdonosok "jogot biztosítanak" arra, hogy folyásukban és minőségükben változatlan vizeket fogadjanak. A nem hajózható vizek szövetségi környezetvédelmi szabályozása az 1972-es Tiszta Víz Törvény értelmében lehetséges, mert végül minden felszíni víz a nyilvános óceánba áramlik. Ez politikai viták tárgya volt, például a Tiszta Víz Szabály végrehajtása miatt .

Az államok bevonása

A szövetségi bíróságok már régóta felismerték, hogy az állami törvények meghatározzák a part menti és a közjog mértékét. Hajózható vizek esetében a cím az átlagos alacsony vízszint jelzéséhez tartozik. A Pennsylvaniai Legfelsőbb Bíróság úgy határozta meg, mint a "közönséges alacsony vízállás jelét, amelyet nem érint a szárazság; vagyis a víz magassága a rendes szakaszokban". A hajózható folyók alacsony vízállás alatti földje a 13 eredeti állam esetében az állam kormánya.

A hajózható folyók magas és alacsony vízszintjei közötti területek az államok rendőri hatáskörébe tartoznak. Az eredeti 13 állam esetében az Egyesült Államok alkotmányának ratifikálása után ezeknek a víz alatti területeknek a tulajdonjoga továbbra is a közutakhoz vagy a közös utakhoz hasonló államokhoz tartozik.

Mivel az Egyesült Államok új földeket szerzett meg vásárlással vagy szerződéssel, az autópályák és az összes hajózható, vagy árapályos víztestek tulajdonjogát az Egyesült Államokban szerezték meg, kivéve, ha az előbbiek érvényesen magántulajdonba adták őket. szuverén. A területi időszak alatt az Egyesült Államok „bizalommal” viselte ezeket a címeket a jövőbeni államok javára, amelyeket a területből faragnak ki. Mindegyik államnak az eredeti 13 állammal azonos feltételekkel kellett belépnie az Unióba . Az egyenlő bánásmód tanának értelmében a területi államoknak ugyanazok a szuverén tulajdonjogok járnak a hajózható víz alatti területekre, mint az eredeti 13 államnak. A területi időszak alatt azonban az Egyesült Államok bizonyos területeket átruházhatott a kereskedelem előmozdításának korlátozott körülményei között.

A hajózható vizek által elöntött földek tulajdonjogát a Kongresszus döntötte el , amikor elfogadta a víz alatti területekről szóló törvényt , amely megerősítette az állami jogot minden árapályos és hajózható víztest medrére. Míg a törvény földjogot közvetített az államokhoz, a nem hajózható patakmedrek továbbra is szárazföldként kezeltek, és szomszédosak voltak a szomszédos birtokokkal. A dagály apályának és vizének is alávetett vizek, még ha nem is hajózhatók, szintén átkerültek az államokra, de ezeknek az árapályos/mocsaras területeknek a folyamatos tulajdonlása és nyilvános használata az állami törvényeken alapul.

Lásd még

Hivatkozások

Külső linkek