Spanyol hadihajó Destructor -Spanish warship Destructor
A spanyol haditengerészet „s Destructor (1886)
|
|
Történelem | |
---|---|
Spanyolország | |
Név | Pusztító |
Rendelt | 1885 |
Építész | James és George Thomson , Clydebank , Egyesült Királyság |
Lefektetett | 1885. november 14 |
Indult | 1886. július 29 |
Megbízott | 1887. január 19 |
Leszerelt | 1908. január 1 |
Sors | Eladásra kínálják, 1911. december és selejtezik |
Általános tulajdonságok | |
típus | Romboló |
Elmozdulás | 348 hosszú tonna (354 t) |
Hossz | 58,74 m (192 láb 9 hüvelyk) |
Gerenda | 7,63 m (25 láb 0 hüvelyk) |
Piszkozat | 2,5 m (8 láb 2 hüvelyk) |
Meghajtás | 2 hármas expanziós motor 3784 LE (2822 kW) |
Sebesség | 22,6 csomó (26,0 mph; 41,9 km/h) |
Hatótávolság | 4,500 nmi (8300 km) |
Kiegészítés | 60 |
Fegyverzet |
|
A Destructor egy 19. századi spanyol hadihajó volt . Gyors óceánjáró torpedóágyú volt, és a romboló típusú hajófő előfutára. A Destructor volt az első hadihajó, amelyet üzembe helyezésekor "rombolónak" minősítettek. Tervezője egy spanyol haditengerészeti tiszt volt, Fernando Villaamil , a haditengerészeti miniszter, Manuel Pezuela altengernagy megbízásából.
Genesis
Az 1860 -as, 1870 -es és 1880 -as években a gyorsan fejlődő, gyors és olcsó torpedóhajók egyre nagyobb veszélyt jelentettek a nagy hadihajókra . A kísérőhajókat már használták a csatahajók védelmére, de úgy döntöttek, hogy egy új típusú, megnövelt és gyors torpedóhajóra van szükség, amely képes nagyobb hajókat hosszú utakon kísérni, és torpedókkal is képes megtámadni az ellenséges csatahajókat. flottaakció.
A spanyol haditengerészet több brit hajógyárat kért, hogy nyújtsanak be javaslatokat, amelyek megfelelnek ezeknek a követelményeknek. 1885 -ben a Clydebank James és George Thomson hajógyárának a Yarrow hajógyárak közelében benyújtott tervét választotta . A hajót az év végén letették, 1886 -ban vízre bocsátották , és 1887 -ben helyezték üzembe .
Jellemzők
A Destructor kiszorított 348 hosszú tonnát (354 t), és háromszoros terjeszkedésű motorokkal volt felszerelve, amelyek 3784 lóerőt (2822 kW) termeltek , maximális sebessége 22,6 csomó (41,9 km/h), és ezzel az egyik leggyorsabb hajó volt a térségben 1888-ig fel volt fegyverezve. Egy 90 mm-es (4 hüvelyk) spanyol tervezésű Hontoria - töltőfegyverrel , négy 57 mm-es (6 pdr) Nordenfeldt- fegyverrel, két 37 mm-es Hotchkiss forgóágyúval és két 15 hüvelykes (381 mm) torpedócsövek . A hajó csövönként három Schwartzkopff torpedót szállított . Ő tartózkodik legénység 60. neki első útjára , Destructor létrehozott egy rekord után erednek Falmouth hogy Ferrolban 24 órán belül.
A lőfegyverzet, a sebesség és a méretek, a torpedóhajók üldözésére és a nyílt tengeri képességekre kifejlesztett speciális tervezés tekintetében a Destructor- t széles körben az első torpedóhajó-rombolónak tekintik, és Sir William Henry White brit haditengerészeti mérnök is így jellemezte . Úgy gondolják, hogy a Destructor befolyásolta a brit királyi haditengerészet által kifejlesztett későbbi rombolók tervezését és koncepcióját . A további fejlesztések az 1893-ban épített Havock osztály mintáját követték . Az új romboló kialakítás célja nemcsak a torpedócsónak hatékony fegyverként való semlegesítése volt, hanem gyorsabb és megbízhatóbb torpedóhordozó hadihajó helyettesítése is.
Megjegyzések
Hivatkozások
- Cheseneau, R & Kolesnik, E (szerk.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 , Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5
- Lyon, David. Az első rombolók , Chatham Shipshape Series, London, 1997. ISBN 1-84067-364-8
Külső linkek
- A Destructorhoz (hajó, 1887) kapcsolódó média a Wikimedia Commons -ban