Spanyol hadihajó Destructor -Spanish warship Destructor

Contratorpedero Destructor.jpg
A spanyol haditengerészet „s Destructor (1886)
Történelem
Spanyolország
Név Pusztító
Rendelt 1885
Építész James és George Thomson , Clydebank , Egyesült Királyság
Lefektetett 1885. november 14
Indult 1886. július 29
Megbízott 1887. január 19
Leszerelt 1908. január 1
Sors Eladásra kínálják, 1911. december és selejtezik
Általános tulajdonságok
típus Romboló
Elmozdulás 348 hosszú tonna (354 t)
Hossz 58,74 m (192 láb 9 hüvelyk)
Gerenda 7,63 m (25 láb 0 hüvelyk)
Piszkozat 2,5 m (8 láb 2 hüvelyk)
Meghajtás 2 hármas expanziós motor 3784 LE (2822 kW)
Sebesség 22,6 csomó (26,0 mph; 41,9 km/h)
Hatótávolság 4,500  nmi (8300 km)
Kiegészítés 60
Fegyverzet
  • 1 × 90 mm -es (4 hüvelykes) pisztoly
  • 4 × 57 mm -es (2 in) pisztoly
  • 2 × 37 mm -es (1,5 hüvelyk) pisztoly
  • 2 × 360 mm (14 hüvelyk) torpedócső

A Destructor egy 19. századi spanyol hadihajó volt . Gyors óceánjáró torpedóágyú volt, és a romboló típusú hajófő előfutára. A Destructor volt az első hadihajó, amelyet üzembe helyezésekor "rombolónak" minősítettek. Tervezője egy spanyol haditengerészeti tiszt volt, Fernando Villaamil , a haditengerészeti miniszter, Manuel Pezuela altengernagy megbízásából.

Genesis

Az 1860 -as, 1870 -es és 1880 -as években a gyorsan fejlődő, gyors és olcsó torpedóhajók egyre nagyobb veszélyt jelentettek a nagy hadihajókra . A kísérőhajókat már használták a csatahajók védelmére, de úgy döntöttek, hogy egy új típusú, megnövelt és gyors torpedóhajóra van szükség, amely képes nagyobb hajókat hosszú utakon kísérni, és torpedókkal is képes megtámadni az ellenséges csatahajókat. flottaakció.

A spanyol haditengerészet több brit hajógyárat kért, hogy nyújtsanak be javaslatokat, amelyek megfelelnek ezeknek a követelményeknek. 1885 -ben a Clydebank James és George Thomson hajógyárának a Yarrow hajógyárak közelében benyújtott tervét választotta . A hajót az év végén letették, 1886 -ban vízre bocsátották , és 1887 -ben helyezték üzembe .

Jellemzők

A Destructor profilja 1890 -es megjelenésével
A Destructor profilja 1900 -as megjelenésével

A Destructor kiszorított 348 hosszú tonnát (354 t), és háromszoros terjeszkedésű motorokkal volt felszerelve, amelyek 3784 lóerőt (2822 kW) termeltek , maximális sebessége 22,6 csomó (41,9 km/h), és ezzel az egyik leggyorsabb hajó volt a térségben 1888-ig fel volt fegyverezve. Egy 90 mm-es (4 hüvelyk) spanyol tervezésű Hontoria - töltőfegyverrel , négy 57 mm-es (6 pdr) Nordenfeldt- fegyverrel, két 37 mm-es Hotchkiss forgóágyúval és két 15 hüvelykes (381 mm) torpedócsövek . A hajó csövönként három Schwartzkopff torpedót szállított . Ő tartózkodik legénység 60. neki első útjára , Destructor létrehozott egy rekord után erednek Falmouth hogy Ferrolban 24 órán belül.

A lőfegyverzet, a sebesség és a méretek, a torpedóhajók üldözésére és a nyílt tengeri képességekre kifejlesztett speciális tervezés tekintetében a Destructor- t széles körben az első torpedóhajó-rombolónak tekintik, és Sir William Henry White brit haditengerészeti mérnök is így jellemezte . Úgy gondolják, hogy a Destructor befolyásolta a brit királyi haditengerészet által kifejlesztett későbbi rombolók tervezését és koncepcióját . A további fejlesztések az 1893-ban épített Havock osztály mintáját követték . Az új romboló kialakítás célja nemcsak a torpedócsónak hatékony fegyverként való semlegesítése volt, hanem gyorsabb és megbízhatóbb torpedóhordozó hadihajó helyettesítése is.

Megjegyzések

Hivatkozások

  • Cheseneau, R & Kolesnik, E (szerk.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 , Conway Maritime Press, 1979. ISBN  0-85177-133-5
  • Lyon, David. Az első rombolók , Chatham Shipshape Series, London, 1997. ISBN  1-84067-364-8

Külső linkek