VF-6 - VF-6

Harcszázad 6
Aktív 1921. szeptember 23. - 1945. október 29.
Ország Egyesült Államok
Ág Egyesült Államok haditengerészeti pecsétje Egyesült Államok haditengerészete
típus Harcos
Eljegyzések második világháború
Repülőgép repült
Harcos Vought VE-7
F6C Hawk harcolt
FU
Boeing F2B
Boeing F3B
Grumman F2F

A 6. század vagy a VF-6 elleni harc az Egyesült Államok haditengerészetének repülési egysége volt . Eredetileg létre harci osztag 4 szeptember 23-án 1921-ben redesignated VF-2 július 1-jén 1922 redesignated VF-2B március 19-én 1923-ban, redesignated VF-6B január 1-jén 1927 redesignated VF-6 július 1-jén 1927 redesignated A VB-2B 1928. július 1-jén, a VF-6B 1930. július 1-jén, a VF-3 átalakítása 1937. július 1-jén, a VF-6 átalakítása 1943. július 15-én történt és 1945. október 29-én megszűnt.

Művelettörténet

1920-as évek

VF-2 F6C-1 repülés közben
Az F2F-1-ek az USS  Lexingtonhoz vannak csatlakoztatva

A Négy harci századot 1921. szeptember 23-án hozták létre a kaliforniai San Diego- i haditengerészeti légi állomáson . A Vought VE-7 kétfedelű repülőgéppel felszerelt VF-2 az USS  Langley-től , az amerikai haditengerészet első repülőgép-hordozójától üzemelt . 1922 és 1925 között a VF-2 / VF-2B a kaliforniai partok közelében lévő Langley- ből származó hordozó műveletekkel kísérletezett . A légi tevékenység kezdetben csak a felderítésre korlátozódott, de az amerikai flotta főparancsnoka meglátta a tengeri repülés lehetőségeit, és azt javasolta, hogy a USS  Lexington és az USS  Saratoga mihamarabb fejezzék be.

1926- ban a Curtiss F6C Hawks repülő VF-2B volt az első század, amely bemutatta a merülés-bombázás koncepcióját, és a Csendes-óceáni flotta hajói ellen támadásokat hajtott végre . A felszíni hajók parancsnokai, szokásos, alacsony magasságú, szintbeli bombázásra számítva, meglepődtek, amikor a VF-2B repülőgép 12 000 lábról látatlanul támadott, és szimulált cseppeket hajtott végre, mielőtt a hajó védelme felszerelhetõ lenne.

1927-ben a VF-6 FU-1 repülőgépekkel repült, és azt a feladatot kapta, hogy minden flotta csatahajójához egy repülőgépet biztosítson, a fennmaradó repülőgépek parti székhelyűek a NAS északi szigetén . A század FU-1-ét a hajók katapultjaiból indították el , hidroplánként landoltak, majd daruval visszahúzták a fedélzetre.

1928-ban az osztag átkerült Langley-be, és átalakították a VF-2B-t. Az elkövetkező 15 év folyamán a századot hajófeladatuk alapján különféle módon VF-6B, VF-3 és VF-6-nak hívták (a "B" melléklet azt jelentette, hogy a század a harci flottához kapcsolódott, míg az "S" jelezte, hogy a cserkész flottához tartozik. 1937-ben a haditengerészet századának utolsó betűjét eltávolították.)

1930-as évek

A VF-6B két Langley- telepítést hajtott végre 1930-ban és 1931-ben Boeing F2B repülőgépekkel . Később átálltak a Boeing F3B nagy magasságú vadászgépekre. 1937 decemberében a század átmenetet kezdett az F3F-2-re. 1939-ben az osztag legalább két F3F-3-at működtetett a Grumman F3F - mel az F3F-2-vel együtt. .

második világháború

VF-3 szolgált fedélzetén USS  Saratoga , USS  Lexington és az USS  Yorktown , amíg a csata Midway . A század parancsnoka 1942-ben John Thach parancsnok volt . A VF-3 és a VF-6 1943. július 15-én felcserélte a megnevezéseket, és hároméves vita alakult ki arról, hogy melyik század birtokolja a Felix Cat nevet és emblémát, amíg a VF-3-ot 1946. november 15-én nem nevezik újra VF-3A-nak, és elnyerte a Felix Macska örökbefogadásának hivatalos jóváhagyását a haditengerészeti műveletek főnöke.

Nevezetes volt tagok

Lásd még

Hivatkozások