Welsh Marches vonal - Welsh Marches line
| Welsh Marches vonal | |
|---|---|
 Egy Arriva Wales 175. osztályt vonatozik a Craven Arms felé
| |
| Áttekintés | |
| Tulajdonos | Hálózati sín |
| Területi beállítás |
West Midlands (régió) Wales Herefordshire Shropshire Cheshire Newport Torfaen Monmouthshire Északnyugat-Anglia |
| Termini | Newport Crewe / Chester |
| Állomások | 17 (Newport - Crewe) 15 (Newport - Chester) |
| Szolgáltatás | |
| típus | Nehéz vasút |
| Rendszer | Nemzeti Vasút |
| Műszaki | |
| Vonal hossza | 84.38 mérföld (135,80 km) |
| Sávok száma | Dupla pálya az egész |
| A nyomtáv | 4 láb 8+1 / 2 in(1,435 mm) normál nyomtávú |
| Működési sebesség | 60-90mph |
A walesi Marche vonal (a walesi : Llinell y Mers ), vagyis történelmileg az északi és nyugati útvonal , a vasútvonal futó Newport a délkelet- Wales a Shrewsbury a West Midlands régióban az angliai útján Abergavenny , Hereford és Craven Arms és onnan (bizonyos meghatározások szerint) Crewe -hoz Whitchurch- en keresztül . A vonal így Wales déli részét Északnyugat- Angliával köti össze a Welsh Marches régión keresztül , megkerülve Birminghamet . Keresztül szolgáltatások délnyugati Wales, Swansea és Cardiff a Manchester (óránként mindkét irányban) és Cardiff a Wrexham , Chester , az északi partján, Wales és Anglesey (kétóránként minden irányban) legnagyobb részét az utasok a műveleteket útvonal.
|
Welsh Marches vonal |
|---|
Történelem
A ma létező vonal két vonal egyesítése, mindkettő az LNWR hatására . A déli szakasz Newporttól Herefordig a Newport, az Abergavenny és a Hereford Railway-től , míg a Hereford-tól Shrewsbury-ig tartó északi szakasz a GWR / LNWR Shrewsbury és a Hereford Railway közös szakaszából jön létre . Shrewsburytól északra Crewe-ig a vonal az LNWR tulajdonában lévő Crewe és Shrewsbury vasút felett halad .
Amikor a két vasút megérkezett Hereford fontos mezővárosába, az LNWR már megépítette Hereford Bartont . Az S & HR és a GWR Döntöttek a Hereford Barrs Bíróság , amelyet ezután is használják a Midland Railway „s Hereford, Hay és Brecon Vasúti . Miután a Herefordi Tanács nyomást gyakorolt az LNWR-re, bezárták Hereford Bartont az utasok elé, közös áruraktárként használva.
Az 1960-as évek Beeching Axe alatt számos tartó ág le volt zárva, és a Hereford Barton hurok bezárt. A fennmaradó herefordi állomást átnevezték Hereford állomásra, és megtartotta viktoriánus gótikus építészetét .
Útvonal
Az útvonalak által kiszolgált városok és falvak az alábbiakban vannak felsorolva délről északra:
-
Newport
- összeköttetés a dél-walesi fővonallal és a Gloucesterig tartó vonallal
- Cwmbran
- Pontypool és New Inn
- Abergavenny
-
Hereford
- kapcsolatban cotswoldi vonal a Worcester
- Leominster
- Ludlow
-
Craven Arms
- kapcsolatban Heart of Wales vonal a Llanelli
- Stretton templom
-
Shrewsbury
- kapcsolatban kambriumi vonal a Aberystwyth és Pwllheli , és a sort Wolverhampton .
- szolgáltatások révén keresztül Shrewsbury-Chester vonal a Wrexham vonatok indulnak a londoni Euston és a Liverpool keresztül Bidston, Chester majd Holyheadi vagy Manchester Piccadilly .
- Yorton
- Wem
- Prees
- Whitchurch
- Wrenbury
- Nantwich
-
Crewe
- kapcsolatban West Coast Main Line és Észak-Wales partvonalán a Holyheadi (kompok indulnak Dublin )
- a Manchester Piccadilly felé tartó szolgáltatások révén
Szolgáltatások
A Transport for Wales Rail Limited a vonalon üzemelteti az összes személyszállítási szolgáltatást. Általában óránként közlekedik Manchester Piccadilly és Cardiff Central , Carmarthen , Milford Haven között közlekedő járat , amely a fő állomásokra hív. A szolgáltatás minden két órában Holyheadi a Cardiff is használja a Marche vonalon Shrewsbury dél. Ezenkívül a helyi megálló járatok Crewe és Shrewsbury között működnek, a Wales szívén keresztül közlekedő szolgáltatások pedig a Shrewsbury és a Craven Arms közötti Marches vonalat használják .
A vonal nagyon népszerű a vasútvonalak számára.
Nagy nyugati vasút
Míg a Marches vonal nem képez nagy nyugati vasúti személyszállítási szolgáltatást, az üzemeltető reggel 800.50 és 06.33, éjszaka 22.10 és 23.38 között mozgatja a 800-as osztályú (korábban HST) üres járműveket. Herefordtól a vonal Newport szakaszáig, ahol az állomány visszatér a Bristol Parkway Stoke Gifford IET Depot-ba.
Lásd még
Hivatkozások
Források
- Cryer, Geoff (2014). Shropshire vasút . Marlborough: Crowood Press. ISBN 978-1-84797-691-8.
További irodalom
- Clark, Rhodri (1997. október 8–21.). "Észak és Nyugat - Dél-Wales ékszere és Nyugat koronája". VASÚT . No. 315. EMAP Apex Publications. 40–45. ISSN 0953-4563 . OCLC 49953699 .
- Allen, David (1998. április 22. - május 5.). Msgstr "A Marches vonal jelzése". VASÚT . No. 329. EMAP Apex Publications. 34–39. ISSN 0953-4563 . OCLC 49953699 .
Képtár
A walesi menetelő vonal a Craven Armsnál , Shropshire-ben
Gőzvonat közeledik a Harlescott Crossinghoz Shrewsbury közelében
A Class 158 DMU fut északra Shrewsbury irányába Crewe
A Pontrilas pályaudvar jelenleg a nagyon hosszú szakaszon bezárt Abergavenny és Hereford közötti közbenső állomás nélkül .
Koordináták : 52 ° 5′14 ″ N 2 ° 41′23 ″ NY / 52.08722 ° É 2.68972 ° NY