Yokosuka E14Y - Yokosuka E14Y
E14Y | |
---|---|
Szerep | Tengeralattjáró- alapú felderítő hidroplán |
Nemzeti származás | Japán |
Gyártó | Yokosuka Naval Air Air Arsenal |
Első repülés | 1939 |
Bevezetés | 1941 |
Nyugdíjas | 1943 |
Elsődleges felhasználó | Császári Japán Haditengerészet |
Épített szám | 126. |
A Yokosuka E14Y ( Allied jelentési neve Glen ) volt a Japán Császári Haditengerészet felderítő hidroplán szállítható a fedélzeten, és indult a japán tengeralattjáró repülőgép-hordozók , mint a I-25 alatt a második világháború . A japán haditengerészet megnevezése " 0-as típusú kis felderítő hidroplán " volt (零 式 小型 水上 偵察機).
Tervezés és fejlesztés
Műveleti előzmények
Az E14Y-t számos japán felderítő misszióra használták a csendes-óceáni háború alatt .
Február 26-án 1942-ben a japán tengeralattjáró I-25 , parancsnoksága alatt kapitány Meiji Tagami, ki volt az északi csúcsától King Island a Bass-szoros partjainál Victoria, Ausztrália , amikor egy E14Y indult egy felderítő repülés alatt a Port Melbourne-ből . A pilóta és a megfigyelő / tüzér három órán át a levegőben volt, és ezalatt sikeresen átrepültek a Port Phillip-öböl felett, és megfigyelték a hajókat Melbourne melletti horgonyon, mielőtt visszatértek a tengeralattjáró melletti úszókra, ahol a fedélzeten csörgették és szétszerelték őket. .
Az E14Y az egyetlen japán repülőgép, amely a második világháború idején repítette Új-Zélandot (és az első világháború alatt csak a második ellenséges repülőgép volt a német Friedrichshafen FF.33 'Wölfchen' után). 1942. március 8-án Nobuo Fujita honvédtiszt lefotózta a szövetségesek épülését Wellington kikötőjében az I-25 japán tengeralattjáróból kilövő "Glen" -ben . Március 13-án Auckland felett repült , mielőtt az I-25 Ausztráliába indult volna. Május 24-én és 25-én éjjel Susumo Ito parancsnok "Glen" -et repített Auckland felett az I-21 japán tengeralattjáróról . Néhány nappal később, ugyanazon repülőgépen, Ito a Sydney-kikötő elleni japán egyedüli támadást megelőző felderítő repülést hajtotta végre , amelyben 21 tengerészt öltek meg, amikor a HMAS Kuttabul 1942. június 1- jén elsüllyedt.
Az A1 - es típusú I-9 típusú tengeralattjárót 1943 elején fogták el Új-Zéland partjainál; japán repülőgépeket azonban nem figyeltek meg, és a tengeralattjáró elsüllyesztésekor a légi járatok feljegyzése elveszett.
Az E14Y megkülönbözteti azt is, hogy az egyetlen tengeralattjáró-repülőgép, amely bombákat dobott az Egyesült Államokra a második világháború alatt, a The Lookout Air Raid néven ismert esemény során . 1942. szeptember 9-én Nobuo Fujita parancsnok , a japán császári haditengerészet pilótája és személyzete, Shoji Okuda altiszt az I-25-ös tengeralattjáróban bukkantak fel Oregon partjainál, Brookings közelében. A hidroplánnak összecsukható szárnyai voltak, és a tengeralattjáró fedélzetéhez rögzített, vízzáró kapszulában szállították. A bombák - 76 kg (168 lb) gyújtótüzek , amelyek erdőtüzeket okoznak - nem okoztak sérülést vagy valós kárt.
Összesen 126 E14Y gyártott.
Túlélő repülőgépek
Az Aviation History magazin a 2008. novemberi számában arról számolt be, hogy a búvárok repülőgép alkatrészeket találtak az Akibasan Maru roncsában , egy japán teherhajóban, amelyet 1944. január 20-án elsüllyesztettek a Kwajalein-atollon és 1965-ben fedeztek fel. Az alkatrészeket (beleértve a szárnyakat és az úszókat is) végül azonosították (2008 április) tartozó két E14Y1 „Glen” floatplanes keresztül a fényképek használata a roncsot és összehasonlításokat eredeti műszaki rajzok és a rögzített műszaki utasítás.
Műszaki adatok (E14Y)
A csendes-óceáni háború japán repülőgépeinek adatai
Általános jellemzők
- Legénység: 2
- Hossz: 8,54 m (28 láb 0 hüvelyk)
- Szárnyfesztávolság: 11 m (36 láb 1 hüvelyk )
- Magasság: 3,8 m (12 láb 6 hüvelyk)
- Szárny területe: 19 m 2 (200 négyzetláb)
- Üres súly: 1119 kg (2,467 font)
- Bruttó súly: 1450 kg (3197 font)
- Maximális felszállási súly: 1600 kg (3527 lb)
- Erőmű: 1 × Hitachi GK2 Tempu 12 9 hengeres léghűtéses radiális dugattyús motor, 250 kW (340 LE) felszálláshoz
- 224 kW (300 LE) tengerszinten
- Propellerek: 2 lapátú fa propeller
Teljesítmény
- Maximális sebesség: 246 km / h (153 mph, 133 kn) tengerszinten
- Hajózási sebesség: 167 km / h (104 mph, 90 kn) 1000 m-en (3281 láb)
- Hatótávolság: 881 km (547 mérföld, 476 nmi)
- Szolgáltatási plafon: 5240 m (17 190 láb)
- Magasságig eltelt idő: 3000 m (9843 láb) 10 perc 11 másodperc alatt
- A szárny terhelése: 76,3 kg / m 2 (15,6 lb / m²)
- Teljesítmény / tömeg : 0,1749 kW / kg (0,1064 LE / lb)
Fegyverzet
- Pisztolyok: 1 × hajlékony, hátrafelé kilövő 7,7 mm-es (0,303 hüvelykes) 92-es típusú géppuska a megfigyelő számára
- Bombák: 2 × 76 kg (168 lb) bombák (különféle)
Lásd még
Összehasonlítható szerepű, konfigurációjú és korú repülőgépek
Kapcsolódó listák
- A második világháború repülőgépeinek listája
- A hidroplánok és a kétéltű repülőgépek listája
- Tengeralattjáró-repülőgépek listája
Hivatkozások
Megjegyzések
Bibliográfia
- Francillon, René J. (1979). A csendes-óceáni háború japán repülőgépei . London: Putnam & Company. ISBN 0-370-30251-6..
- Green, William. A második világháború háborús repülőgépei, hatodik kötet: Úszók . London: Macdonald & Co (Kiadó), 1962.
- Ishiguro, Ryusuke és Tadeusz Januszewski. Kugisho E14Y "Glen" . Sandomierz, Lengyelország / Redbourn, Egyesült Királyság: MMP Books, 2010. ISBN 978-8389450616 .
- Jackson, Robert. A katonai repülőgépek enciklopédiája . Bath, Egyesült Királyság: Parragon Books, 2006. ISBN 1-4054-2465-6 .
- Januszewski, Tadeusz. Japán tengeralattjáró repülőgép . Sandomierz, Lengyelország / Redbourn, Egyesült Királyság: Mushroom Model Publications, 2002. ISBN 83-916327-2-5 .
- Passingham, Malcolm (2000. február). "Les hydravions embarqués sur sous-marins" [tengeralattjárók által szállított hidroplánok]. Avionok: Toute l'aéronautique et son histoire (franciául) (83): 7–17. ISSN 1243-8650 .
- Passingham, Malcolm (2000. március). "Les hydravions embarqués sur sous-marins". Avionok: Toute l'aéronautique et son histoire (franciául) (84): 25–37. ISSN 1243-8650 .
- Thorpe, Donald W. Japán haditengerészeti légierő álcázása és jelölései a második világháborúban . Fallbrook, Kalifornia: Aero Publishers, 1977. ISBN 0-8168-6587-6 .
Külső linkek
- Yokosuka E14Y szövetséges kódnév: "Glen" - www.combinedfleet.com
- Yokosuka E14Y (Glen), beleértve a tűzrobbantást, 1942. augusztus - Csendes-óceáni roncsok