1998 Magyar Nagydíj - 1998 Hungarian Grand Prix
1998 Magyar Nagydíj | |||
---|---|---|---|
12. 16-os verseny az 1998-as Forma-1-es világbajnokságon | |||
Verseny részletei | |||
Dátum | 1998. augusztus 16 | ||
Hivatalos név | XIV Marlboro Magyar Nagydíj | ||
Elhelyezkedés | Budapest , Magyarország | ||
Tanfolyam | Állandó versenypálya | ||
A tanfolyam hossza | 3,972 km (2,468 mérföld) | ||
Távolság | 77 kör, 305,844 km (190,042 mérföld) | ||
Időjárás | Felhős, meleg, száraz, 30 ° C | ||
Rajtkockából | |||
Sofőr | McLaren - Mercedes | ||
Idő | 1: 16.973 | ||
Leggyorsabb kör | |||
Sofőr | Michael Schumacher | Ferrari | |
Idő | 1: 19.286 a 60. körben | ||
Pódium | |||
Első | Ferrari | ||
Második | McLaren - Mercedes | ||
Harmadik | Williams - Mecachrome | ||
Kör vezetői |
Az 1998 Magyar Nagydíj (formálisan a XIV Marlboro Magyar Nagydíj ) volt Formula motoros verseny megrendezésre a Hungaroringen , Budapest , Magyarország augusztus 16-án 1998. Ez volt a tizenkettedik verseny a 1998 Formula One szezon .
A versenyt Michael Schumacher nyerte , aki 16 ponttal kezdte a versenyt Mika Häkkinen mögött , és a verseny első felében mindkét McLarens mögött állt, ami komolyan veszélyeztette volna bajnoki kihívását. Schumacher megnyerte a versenyt, miután átállt egy 3-stop stratégiára, amelyet Ross Brawn taktikus mesterlövésnek tekintett . Eközben Häkkinen a záró szakaszban fellépő lengéscsillapító problémák után a 6. helyre esett vissza.
1998 októberében a szervezőket 1 millió USD bírsággal sújtották, ebből 750 000 USD-t felfüggesztettek a pálya inváziója miatt. Mivel a két egymást követő évben nem történt ismételt invázió, a bírság 250 000 USD volt.
Osztályozás
Minősítő
Pozíció | Nem | Sofőr | Konstruktőr | Idő | Rés |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8. | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1: 16.973 | |
2 | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1: 17.131 | +0,158 |
3 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 17.366 | +0,393 |
4 | 9. | Damon Hill | Jordánia - Mugen-Honda | 1: 18.214 | +1.241 |
5. | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1: 18.325 | +1,352 |
6. | 1 | Jacques Villeneuve | Williams - Mecachrome | 1: 18.337 | +1.364 |
7 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Mecachrome | 1: 19.029 | +2,056 |
8. | 5. | Giancarlo Fisichella | Benetton - Játékélet | 1: 19.050 | +2,077 |
9. | 6. | Alexander Wurz | Benetton - Játékélet | 1: 19.063 | +2,090 |
10. | 10. | Ralf Schumacher | Jordánia - Mugen-Honda | 1: 19,171 | +2,198 |
11. | 14 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 1: 19.210 | +2,237 |
12. | 16. | Pedro Diniz | Nyilak | 1: 19.706 | +2,733 |
13. | 17. | Mika Salo | Nyilak | 1: 19.712 | +2,739 |
14 | 18. | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 1: 19.876 | +2,903 |
15 | 15 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 1: 19.878 | +2,905 |
16. | 12. | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 1: 20.042 | +3,069 |
17. | 19. | Jos Verstappen | Stewart - Ford | 1: 20,198 | +3,225 |
18. | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | 1: 20.354 | +3,381 |
19. | 22. | Shinji Nakano | Minardi - Ford | 1: 20.635 | +3,662 |
20 | 11. | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 1: 20.663 | +3,690 |
21 | 23. | Esteban Tuero | Minardi - Ford | 1: 21,725 | +4,752 |
107% idő : 1: 22,361 | |||||
DNQ | 20 | Ricardo Rosset | Tyrrell - Ford | 1: 23.140 | +6,167 |
Forrás: |
Verseny
Pozíció | Nem | Sofőr | Konstruktőr | Laps | Idő / nyugdíjas | Rács | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 77 | 1: 45: 25.550 | 3 | 10. |
2 | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 77 | +9,433 | 2 | 6. |
3 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams - Mecachrome | 77 | +44,444 | 6. | 4 |
4 | 9. | Damon Hill | Jordánia - Mugen-Honda | 77 | +55,076 | 4 | 3 |
5. | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Mecachrome | 77 | +56,510 | 7 | 2 |
6. | 8. | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 76 | +1 kör | 1 | 1 |
7 | 14 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 76 | +1 kör | 11. | |
8. | 5. | Giancarlo Fisichella | Benetton - Játékélet | 76 | +1 kör | 8. | |
9. | 10. | Ralf Schumacher | Jordánia - Mugen-Honda | 76 | +1 kör | 10. | |
10. | 15 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 76 | +1 kör | 15 | |
11. | 16. | Pedro Diniz | Nyilak | 74. | +3 kör | 12. | |
12. | 11. | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 74. | +3 kör | 20 | |
13. | 19. | Jos Verstappen | Stewart - Ford | 74. | +3 kör | 17. | |
14 | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | 74. | +3 kör | 18. | |
15 | 22. | Shinji Nakano | Minardi - Ford | 74. | +3 kör | 19. | |
16. | 6. | Alexander Wurz | Benetton - Játékélet | 69 | Sebességváltó | 9. | |
Ret | 18. | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 54. | Sebességváltó | 14 | |
Ret | 12. | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 28. | Motor | 16. | |
Ret | 17. | Mika Salo | Nyilak | 18. | Sebességváltó | 13. | |
Ret | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 13. | Sebességváltó | 5. | |
Ret | 23. | Esteban Tuero | Minardi - Ford | 13. | Motor | 21 | |
Forrás:
|
A bajnokság állása a verseny után
- A félkövér szöveg jelzi, hogy kinek van még elméleti esélye világbajnokká válni.
|
|
- Megjegyzés : Mindkét rangsorban csak az első öt pozíció szerepel.
Hivatkozások
Előző verseny: 1998-as Német Nagydíj |
FIA Forma-1-es világbajnokság 1998-as szezonja |
Következő verseny: 1998. évi Belga Nagydíj |
Előző verseny: 1997. évi Magyar Nagydíj |
Magyar Nagydíj | Következő verseny: 1999. évi Magyar Nagydíj |