2014 Ford EcoBoost 400 - 2014 Ford EcoBoost 400
| A verseny részletei | |||
|---|---|---|---|
| 36. verseny a 36 -ból a 2014 -es NASCAR Sprint Cup sorozatban | |||
 A 2014 -es Ford EcoBoost 400 programborító, beluga bálnával . Alkotás Guy Harvey .
| |||
| Dátum | 2014. november 16 | ||
| Elhelyezkedés |
Homestead-Miami Speedway Homestead , Florida |
||
| Tanfolyam |
Állandó versenypálya 2,4 km |
||
| Távolság | 267 kör, 644,542 km | ||
| Időjárás | Napos, 27 ° C hőmérsékleten; szél az ESE -ből 10 mérföld/óra sebességgel (16 km/h) | ||
| Átlagsebesség | 196,791 km/h (122,280 mph) | ||
| Rajtkockából | |||
| Sofőr | Hendrick Motorsports | ||
| Idő | 29,876 | ||
| A legtöbb kör vezetett | |||
| Sofőr | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | |
| Lapok | 161 | ||
| Győztes | |||
| 4. sz | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | |
| Televízió az Egyesült Államokban | |||
| Hálózat | ESPN és MRN | ||
| Hirdetők |
Allen Bestwick , Dale Jarrett és Andy Petree (televízió) Joe Moore és Jeff Striegle (Booth) Dave Moody (1 és 2) és Mike Bagley (3 és 4) (fordulat) (rádió) |
||
| Nielsen Ratings |
3.1/7 (döntő) 2.9/6 (éjszaka) 5.223 millió néző |
||
A 2014-es Ford EcoBoost 400 egy NASCAR Sprint Cup sorozat részvényautó- verseny volt, amelyet 2014. november 16-án tartottak a Homestead-Miami Speedway versenyen , Homesteadben , Floridában . A 267 körön megmérettetett verseny volt a 36. és egyben utolsó versenye a 2014 -es NASCAR Sprint Cup Series szezonnak , és ez volt a tizedik, egyben utolsó verseny a Sprint Cupért . Ez a verseny jelentette az utolsó NASCAR közvetítést az ESPN számára , és ezzel véget ért a sportágot lefedő nyolc év; valamint az utolsó NASCAR közvetítés Allen Bestwick számára , aki 1986 óta foglalkozik a sportággal. A következő szezonban az ESPN és az ABC mellett marad az IndyCar versenyeken. Kevin Harvick leállította Ryan Newmant, hogy megszerezze a győzelmet és megszerezze első bajnoki címét. A Chevrolet sorozatban tizenkettedik gyártói bajnokságát szerezte meg. Newman második lett, míg Brad Keselowski , Paul Menard és Jamie McMurray az ötödik helyet szerezte meg. A verseny legjobb újoncai Kyle Larson (13.), Justin Allgaier (15.) és Austin Dillon (25.) voltak.
Az előző heti verseny
Kevin Harvick uralta a Quicken Loans Race for Heroes 500 versenyt, hogy megszerezze a győzelmet. "Wow. Azt hiszem, ez az az érzés, amikor extra inningben el kell érni a sétát. Úgy értem, ez a dolog-mindkét verseny itt-csontig rossz volt"-mondta Harvick, miután megnyerte negyedik futamát ezen az 1 mérföldes oválon. az utolsó öt próbálkozásban. Harvick nem jutott volna be a négyes döntőbe, hogy győzelem nélkül versenyezzen a címért. Mondhatnám, hogy nyernünk kell, mert mindenki a csomag elöl futott, ami ellen versenyeztünk. Azt hiszem, ez sokat elárul a csapatunkról. Háttal voltunk a falnak. A győzelmi sávban vagyunk, és tovább kell mennünk. "
Jelentés
Háttér
A Homestead-Miami Speedway egy motorversenypálya, amely Floridában, Homesteadben található. A több konfigurációjú pálya számos versenysorozatot népszerűsített, köztük a NASCAR-t, az IRL IndyCar sorozatot, a Grand-Am Rolex sportkocsisorozatot és a Championship Cup sorozatot. 2002 óta a Homestead-Miami Speedway ad otthont a szezon utolsó versenyének a NASCAR mindhárom sorozatában: a Sprint Cup Series, az Nationwide Series és a Camping World Truck Series. A Ford Motor Company szponzorálja mind a három szezonzáró versenyt; a versenyek neve Ford EcoBoost 400, Ford EcoBoost 300 és Ford EcoBoost 200, a hétvégét pedig Ford Championship Weekend néven forgalmazzák. A Nationwide Series (akkori nevén Busch Series) 1995 óta rendezi szezonzáró versenyeit a Homesteadben.
Ez volt az utolsó NASCAR verseny a pilóta, Marcos Ambrose számára , aki a következő szezonban visszatér a V8 Supercars -hoz szülőhazájában, Ausztráliában. Ez volt az utolsó NASCAR -verseny is a legénység vezetője, Steve Letarte számára , aki elhagyja a Hendrick Motorsports -t , ahol 16 éves kora óta dolgozik, és a következő szezonban az NBC Sports közvetítési fülkéjébe költözik . Miután négy évtizede a legénység főnöke, és négy évtized alatt futamokat nyert, Jimmy Fennig visszavonult a sportágtól, miután az ellenőrzött zászló lobogott. „A versenyzés készteti őt és a versenyt” - mondta Matt Kenseth Fennigről. - Nehéz vitatni, hogy Jimmy nem tartozik a garázs legjobb személyzetfőnökei közé. Nincs sok ember, aki addig sportolt, amíg ő volt, és releváns és versenyképes maradt, amíg ő. Soha nem felejtem el, amikor 2012 -ben megnyertük a Daytona 500 -at , és mosolyogva mondta: "Utoljára 25 éve voltam itt Bobby Allisonnal - ez volt az utolsó alkalom, amikor megnyertem a Daytona 500 -at." Ha belegondolunk ebbe a sportág változásaiba, amelyekben a technológia, az autók és a mérnöki munka, valamint minden más dolog történt, ahhoz képest, hogy hol kezdtük, ez valóban elmond valamit valakiről, aki ma is ennyire versenyképes. ” „Jimmy valahogy több időt talál a napban, és megtalálja a módját, hogy keményebben dolgozzon, mint bárki, akivel valaha találkoztam - mondta Carl Edwards . - Ő legalább annyira törődik a győzelemmel, mint bárki, akivel valaha is voltam. nekem Jimmy hatalmas pozitív hatással volt rám és a vezetésemre, és ő egy barát. "
Gyakorlat és minősítés
Brad Keselowski volt a leggyorsabb az első edzésen 30,167 idővel és 179,004 mph (288,079 km/h) sebességgel. Jeff Gordon megnyerte a pole -t, új rekordrekord idejével, 29,876 -tal és 290,884 km/h sebességgel. „Nagyon izgatott vagyok a pole miatt. Nem tudom, hogy valaha is itt voltam -e a póluson, és Hendricknek a 200. hely megszerzése jó dolog. tehetjük. Óriási szezon volt. A 24. számú csapat hihetetlen volt ebben az évben. Csalódottak vagyunk, hogy nem vagyunk benne ebben a bajnoki címben, de ez nem akadályoz meg minket abban, hogy nyerni akarjunk a pole -t, és megnyeri a versenyt. " „Ez egy olyan verseny lesz, amelyen változó körülmények között kell átmenni” - mondta Kevin Harvick a vasárnap váró 400 mérföldről. „A mai nap valóban arról szólt, hogy megpróbáljunk szilárd kiindulópontot szerezni. És ezt megtehettük a Budweiser csapatommal. Nagyon büszke vagyok a srácaimra. Nagyon jó napunk volt ma. Csak folytatnunk kell a tennivalóinkat, és meg kell néznünk, hol dől el minden vasárnap. "„ Egy haverom egyszer azt mondta, nem ott kell kezdeni, hanem abba kell hagyni. tovább ásunk a Caterpillar Chevrolet -vel. Csak küzdöttünk ott egy kicsit. " Ryan Newman a kvalifikációs erőfeszítéseiről beszélt. Kevin Harvick volt a leggyorsabb a második edzésen 30.845 idővel és 175.069 mph (281.746 km/h) sebességgel. Brian Scott az edzés elején lefújta a motorját, és hátulról indult, mivel ez a változás a selejtező után történt. Ryan Newmannek le kellett cserélnie az első osztót, miután elütött egy darab törmeléket. Jimmie Johnson volt a leggyorsabb az utolsó edzésen 30.822 idővel és 175.200 mph (281.957 km/h) sebességgel.
Verseny
.jpg)
A versenyt keleti idő szerint 15:17 órakor kezdték, de az autók csak 15:19 órakor kezdtek el gurulni a bokszról. A verseny nyolc perccel késve, 15:25 órakor kezdődött, Jeff Gordon vezette a mezőnyt . A Chevrolet 22 pályamunkájával a 38. gyártói bajnokságot szerezte meg, és sorozatban tizenkettedik lett. "A gyártók bajnoki címének megnyerése az egyik célunk, amelyet minden szezon elején kitűztünk" - mondta Jim Campbell, az Egyesült Államok Performance Vehicles and Motorsports alelnöke. "Ez a bajnokság a tulajdonosok, a pilóták, a legénység vezetői, a legénység és a technikai partnerek nagyszerű csapatmunkájának eredménye. Külön köszönet a Chevrolet hajtáslánc-csapatának, valamint a Hendrick Motorsports és az Earnhardt-Childress Racing motorüzleteinek, amelyek a megfelelő kombinációt nyújtják teljesítmény, üzemanyag -fogyasztás és megbízhatóság az egész szezonban. Gratulálok mindenkinek, aki lehetővé tette ezt a különleges eredményt a Chevrolet számára. " A verseny első óvatossága a tizenegyedik körben repült, mert a rajt/célvonal közelében lévő kábel elszakadt a fogó kerítésről. Blake Koch kimaradt, hogy kört vezessen a dobás előtt. Kurt Busch legyőzte Gordont a bokszútról, hogy átvegye a vezetést. A verseny a 15. körben újraindult. Kevin Harvick az élmezőnybe tolta Gordont, majd parittyával körülvette magát, hogy ő vegye át a vezetést. Jeff Gordon visszavette a vezetést a 26. körben. A verseny második óvatossága az 58. körben repült, miután Brett Moffitt füstöt gomolygott autójából. A verseny a 64. körben újraindult, és Denny Hamlin lőtt az élre. Gordon átvette a vezetést vissza Hamlin körben 66. A harmadik óvatosan a verseny repült körben 86 után Brett Moffitt csapódott a falnak viszont 2. A verseny újraindítása körben 91. A negyedik óvatosan a verseny repült körben 116 után Alex Bowman a 2. kanyarban lekaparta a falat. Kyle Busch ötödikként futott, amikor eltörte a hátsó tengelyt, amikor autóját leejtették az emelőről. A verseny újraindult a 121. körben. Gordon és Harvick a következő három körben oda -vissza felcserélték a vezetést, amíg Kevin a 124. körben izmosodott . 3. Jeff Gordon visszavette a vezetést, miután legyőzte Denny Hamlin -t és Kevin Harvick -et a bokszútról. A verseny a 161. körben kezdődött újra. A verseny hatodik figyelmeztetése a 162. körben repült, miután Greg Biffle a 3. kanyarban a falnak csapódott. A verseny a 166. körben kezdődött újra, és Denny Hamlin visszavette a vezetést. A körrel 28. helyen futó Tony Stewart 82 körrel a vége előtt a garázsba vitte autóját. Ezzel véget ért a sorozat 15 egymást követő szezonja, amikor legalább egy futamot megnyert. A verseny hetedik figyelmeztetése 74 körrel a vége előtt elrepült, amikor az utolsó NASCAR -rajtot indító Marcos Ambrose a 3. menetben a falat csapta. A verseny 69 körrel a vége előtt újraindult. A verseny nyolcadik óvatossága 61 körrel repült, és Trevor Bayne után , a Wood Brothers -szel folytatott utolsó versenyén gumit fújt a hátsó szakaszon. A verseny 55 körrel a vége előtt újraindult, és Denny Hamlin visszavette a vezetést. A háton lévő törmelék a verseny kilencedik óvatosságát hozta ki 47 körrel a vége előtt. Jeff Gordon legyőzte Hamlin -t a bokszútról, hogy visszaszerezze a vezetést. A verseny 42 körrel a vége előtt újraindult. A verseny tizedik óvatossága 32 körrel a vége előtt repült, miután AJ Allmendinger az első körben először a hátsó falnak csapódott. A verseny 25 körrel a vége előtt újraindult. A törmelék a 2. körben a tizenegyedik óvatosságot hozta, 20 körrel a vége előtt. A verseny 15 körrel a vége előtt újraindult, és Denny Hamlin visszavette a vezetést. 13 körrel a vége előtt JJ Yeley és Blake Koch a 3. körben keményen összetört. Ez a tizenkettedik óvatosságot hozta. A verseny kilenc körrel a vége előtt újraindult. Kevin Harvick nyolc körrel a vége előtt átvette a vezetést. A törmelék az 1. körben hat körrel a vége előtt hozta ki a verseny 13. óvatosságát. A verseny három körrel a vége előtt újraindult, és Kevin Harvick megszerezte a győzelmet és a bajnoki címet. „Csak lenyomtam a pedált, és a legjobbat reméltem” - mondta Harvick. "Ez az új formátum annyira megterhelő volt. Egy hétig aludni megyek." "" Nem volt elég " - mondta Newman. „Ez kiábrándító, de mint mondtam, fantasztikus csapatmunka volt, és azt hiszem, ez ismét egy nagyszerű versenypálya egy ilyen versenyen, és azt hittem, elképesztő passzok történtek, és ezt nem értjük. minden versenypályán. ” Jeff Gordon tizedik helyezése Mark Martin mellett múlta felül a NASCAR történetének második tíz legjobb helyezését.
Verseny utáni
A verseny során a NASCAR elrendelte Chad Knaust és a Hendrick Motorsports tagjait, hogy a verseny után jelentkezzenek a NASCAR fuvarozónál. A Knausnak semmilyen büntetést nem kell fizetnie a kerék távtartójának behelyezése miatt. "Ez tényleg nem nagy ügy" - mondta Robin Pemberton . „Próbáltuk tisztázni, hogy mi történt. Nem fogok belemenni a gyomokba (szabály), de néha, ha úgy gondolja, hogy valami problémája van egy kerékcsappal vagy valami hasonló mechanikus dologgal, akkor előfordulhat, hogy távtartót kell tennie, hogy tiszta szálakat szerezzen csavarok. Fogalmam sincs (miért akarták), nem ez a kérdésünk. Ez tényleg egy ilyen apró üzlet. Rendben van. Minden jó.''
Eredmények
Minősítő
A verseny eredményei
Megjegyzések a pontokhoz ( magyarázatért lásd a bajnoki pontokat ):
nb - A pilóta és a tulajdonos nem jogosult a három NASCAR bónuszpont egyikére sem (három a győzelemért, egy a kör vezetéséért, egy a legtöbb kör vezetéséért), mivel bajnokság Négy pilóta és csapat.
op - A pilóta nem nyilatkozott a Sprint Cup Series versenyzői pontjairól. A felsorolt pontok csak tulajdonosi pontok, amelyeket a NASCAR bónuszpénz programokra és ideiglenes kezdő pozíciókra használ fel.
A verseny statisztikái
- 18 vezető változás a különböző járművezetők között
- 13 figyelmeztetés 52 körre
- A verseny ideje: 3:16:31
- Kevin Harvick ötödik futamát nyerte meg 2014 -ben
A szezon utolsó állása
|
|
jegyzet
Hivatkozások