Airbus vállalati repülőgépek - Airbus Corporate Jets
| ACJ | |
|---|---|
.jpg)
|
|
| Csehország ACJ319 Saab Gripennel | |
| Szerep | Üzleti repülőgép |
| Gyártó | Airbus |
Az Airbus Corporate Jets , az Airbus SAS üzleti egysége és az Airbus része , forgalmazza és kiegészíti a vállalati repülőgép -változatokat a szülő utasszállító kínálatából. A típusok között megtalálható az A318 Elite és a kétszintes/háromszintes Airbus A380 Prestige. A 737 -es Boeing Business Jet belépését követően az Airbus 1997 -ben csatlakozott az üzleti repülőgépek piacához az A319 Corporate Jet -el. Bár az Airbus Corporate jet kifejezést eredetileg csak az A319CJ esetében használták, ma már gyakran használják minden modellnél, beleértve a VIP széles testek. 2019 júniusáig 213 vállalati és magángép üzemelt; 222 repülőgépet rendeltek, köztük 128 darab A320 -as családi repülőgépet.
Az Airbus Corporate Jet Center székhelye Toulouse-ban, Franciaországban található, és egyhajós repülőgépekre specializálódott.
Keskeny testű repülőgép
Az ACJ család a sikeres A320 -as repülőgépcsaládon alapul, kezdve az A319CJ -vel. Ma az A320 bármely változata elérhető vállalati repülőgépként, 180 perces ETOPS minősítéssel. Az utasváltozatokhoz képest történt változások magukban foglalják a szolgáltatási plafon 12 000 m -re történő emelését, valamint változó számú kivehető kiegészítő üzemanyagtartály használatát.
ACJ318
Az ACJ318 4200 nmi vagy 7800 km hatótávolságot kínált. Az ACJ család legkisebbjét, az A318 -as utasok alapján 14 és 18 utas közötti konfigurációban kínálták.
ACJ319
.jpg)
Az ACJ319 hatótávolsága 6000 nmi vagy 11 100 km. Ez a modell az A319 vállalati sugárhajtású változata . Tartalmaz eltávolítható extra üzemanyagtartályokat, amelyek a csomagtérben vannak elhelyezve, és 12 000 m (39 000 láb) megnövelt szervizplafont. Viszonteladáskor a repülőgép újrakonfigurálható az A319 szabványhoz, eltávolítva a plusz tartályokat, így maximalizálva viszonteladási értékét. Az európai JAA és az amerikai FAA tanúsítvánnyal rendelkező A319LR és ACJ az egyetlen üzleti repülőgép, amelyet az Atlanti -óceán mindkét oldalán tömegközlekedésre engedélyeztek.
A repülőgép 19 és 50 utas között ülhet, de az ügyfelek bármilyen konfigurációba felszerelhetik. A felhasználók között van a DC Aviation, az UB Group és a Reliance Industries . Az A319CJ versenyez a Boeing BBJ1 , a Gulfstream G550 és a Bombardier Global Express gépekkel . Szélesebb törzsátmérője miatt tágasabb belső teret kínál, mint versenytársai. Hajtóműve ugyanazok a motortípusok, mint az A320, akár a CFM International CFM56 -5, akár a V2527 .
Az A319CJ -t a francia tisztviselők szállításáért felelős Escadron de transport, d'entrainement et de calibration használta , és a Luftwaffe Flugbereitschaft is megrendelte Németország tisztviselőinek szállítására. 2003 óta az ACJ Örményország , Brazília , Csehország , Olaszország , Malajzia , Szlovákia , Thaiföld , Törökország , Ukrajna és Venezuela elnöki repülőgépe .
ACJ320
Az ACJ320 4300 nmi vagy 7800 km hatótávolságot kínált. Az A320 Prestige változatot kínál azoknak az utasoknak, akik több belső teret szeretnének, mint az A319. Az utas kapacitása 30, két kivehető üzemanyagtartállyal.
ACJ321
Az A321 a legnagyobb, keskeny karosszériájú vállalati sugárhajtású gép, amelynek teljes hatótávolsága 4200 nm (7800 km).
ACJ319neo/ACJ320neo
Két A320neo családváltozatot kínálnak: az ACJ319neo, amely nyolc utast szállít 12 500 km -ig, és az ACJ320neo, amely 25 000 és 6 000 nmi közötti (11 000 km). A CFM LEAP vagy a Pratt & Whitney PW1000G alacsonyabb üzemanyag-fogyasztása további hatótávolságot és alacsonyabb motorzajt biztosít, miközben a kabin magassága nem haladja meg a 2000 métert. Üzemanyag -kapacitásának növelése érdekében az ACJ319neo -t akár öt további központi tartállyal (ACT) kínálják .
Az ACJ320neo első repülése 2018. november 16-án volt, ezzel megkezdve egy rövid tesztprogramot az extra üzemanyagtartályokhoz és a nagyobb utastér-nyomáshoz. Először 2019. január 16 -án szállították az Acropolis Aviation -nek. 2019. április 25 -én az ACJ319neo befejezte első repülését, mielőtt egy rövid tesztkampányt és szállítást kapott a német K5 Aviation számára , öt ACT -vel felszerelve. A CFM Leap-powered ACJ319neo-t július 9-én az EASA minősítette. 2021 -ben az ACJ319neo felszerelt ára 105 millió dollár, az ACJ320neo esetében 115 millió dollár volt.
ACJ321LR
Nagy hatótávolságú neo változat.
ACJ TwoTwenty
2020 októberében az Airbus bejelentette az A220-100 ACJ változatát, ACJ TwoTwenty néven, 10 650 km hatótávolsággal és 73 m 2 utastérrel 18 utas számára. Hatótávolságának növelése érdekében az ACJ Two húszat akár öt további középső tartállyal (ACT), kevesebb, 5,5 tonnával kínálják.
2021 -ben a felszerelt ára 90 millió dollár volt. Az Airbus 2023 első negyedévében várja az ACJ elindítását.
Specifikációk
| Változat | ACJ318 | ACJ319neo | ACJ320neo | ACJ321 | ACJ TwoTwenty |
|---|---|---|---|---|---|
| VIP pax | 8 | 25 | 8 | 18 | |
| Szárnyfesztávolság | 35,8 m (117 láb 5 hüvelyk) | 35,1 m (115 láb 2 hüvelyk) | |||
| Magasság | 12,56 m (41 láb 2 hüvelyk) | 11,76 m (38 láb 7 hüvelyk) | 11,50 m (37 láb 9 hüvelyk) | ||
| Hossz | 31,45 m (103 láb 2 hüvelyk) | 33,84 m (111 láb 0 hüvelyk) | 37,57 m (123 láb 3 hüvelyk) | 44,51 m (146 láb 0 hüvelyk) | 35,00 m (114 láb 10 hüvelyk) |
| Törzs szélessége | 3,95 m (13 láb 0 hüvelyk) | 3,7 m (12 láb 2 hüvelyk) | |||
| A kabin magassága | 2,25 m (7 láb 5 hüvelyk) | 2,11 m (6 láb 11 hüvelyk) | |||
| A kabin hossza | 21,62 m (70 láb 11 hüvelyk) | 24,01 m (78 láb 9 hüvelyk) | 27,74 m (91 láb 0 hüvelyk) | 34,44 m (113 láb 0 hüvelyk) | 23,7 m (77 láb 9 hüvelyk) |
| A kabin szélessége | 3,70 m (12 láb 2 hüvelyk) | 3,28 m (10 láb 9 hüvelyk) | |||
| A kabin területe | 74,2 m 2 (799 négyzetláb) | 83 m 2 (890 négyzetláb) | 96 m 2 (1030 négyzetláb) | 121 m 2 (1300 négyzetláb) | 73 m 2 (790 négyzetláb) |
| MTOW | 68,0 t (149 900 font) | 78,2 t (172 000 font) | 79,0 t (174 200 font) | 93,5 t (206 000 font) | 63,1t |
| Maximális üzemanyag | 24 210 L (6400 US gal) | 37 400 L (9 900 US gal) | 34 350 L (9 070 US gal) | 32 900 L (8700 US gal) | 28.570 L (7.550 US gal) |
| Motorok | CFM56 -5b, 68,3 a (1,73 m) fan | vezérigazgató: CFM56 -5b vagy IAE V2500 A5, 63,5 a (1,61 m) ventilátor neo: LEAP -1A vagy PW1100G |
Pratt & Whitney PW1500G | ||
| Tolóerő (× 2) | 96–106 kN (22 000–24 000 lb f ) | 98,3 kN (22 100 lb f ) | 98–120 kN (22 000–27 000 lb f ) | 120–148 kN (27 000–33 000 lb f ) | 84,1–103,6 kN (18 900–23 300 lb f ) |
| teljes sebesség | 0,82 Mach (470 kn; 871 km/h) | ||||
| Hatótávolság | 7800 km (4200 nmi) | 12 500 km (6750 nmi) | 11100 km (6000 nmi) | 7800 km (4200 nmi) | 10 460 km (5 650 nmi) |
| Levesz | 1780 m (5840 láb) | 1850 m (6070 láb) | 2100 m (6900 láb) | 2430 m (7970 láb) | 1463 m (4800 láb) |
| Leszállás | 1230 m (4 040 láb) | 1360 m (4460 láb) | 1500 m (4900 láb) | 1630 m (5350 láb) | 1387 m (4,551 láb) |
| Mennyezet | 12 500 m (41 000 láb) | 11 900 m (39 000 láb) | TBC | ||
Széles testű repülőgép
A VIP széles testek az A330 / A340 / A350 / A380 típusú repülőgépekre épülnek . További üzemanyagtartályok bővítik a tartományt, a legtöbbet az A330 Prestige esetében.
ACJ330-200
.jpg)
Az A330-200 Prestige 60 utas számára biztosít teret 15 300 km-es hatótávolsággal.
ACJ330neo
Az ACJ330neo az új A330neo -n alapul , a "Harmony" utastérrel . Kapacitása 25 utas, hatótávolsága 10460 nmi (19260 km).
ACJ340-300
_(2).jpg)
Az Airbus első négy hajtóművére épülő ETOPS immunrendszer A340-300 Prestige 7500 utas 7700 nm-es hatótávolságát kínálja. Négy CFM56-5C4/P motor hajtja, mindegyik 151 kN (34 000 lbf) tolóerővel.
ACJ340-500
Az ACJ340-500 az A340-300 Prestige hosszabb hatótávolságú kiegészítője, 10 000 nmi (19 000 km) hatótávolsággal, mivel nagyobb üzemanyag-kapacitással és frissített szárnnyal rendelkezik. 75 utast szállít, és a világ szinte minden elképzelhető várospárját összekapcsolhatja. Négy Rolls-Royce Trent 556 motor hajtja , mindegyik 249 kN (56 000 lbf).
ACJ340-600
Az ACJ340-600 az A340-600 változata, amelynek hatótávolsága 8500 nmi (15 700 km) -re nőtt.
ACJ350
Az A330 és A340 utódját, az A350 XWB -t ACJ350 vállalati repülőgépként is kínálja az Airbus Corporate Jets, amely 10 000 nmi (20 000 km) hatótávolságot kínál 25 utas számára a -900 -as származékhoz és 270 négyzetméter (2900 négyzetláb) utastérhez. Ez a tartomány a két antipód közötti távolság , amely lehetővé teszi bármely megfelelő repülőtér csatlakoztatását.
ACJ380-800
Az Airbus A380 egyik végrehajtó változatát 2012 -ben rendelték, két teljes fedélzettel és egy harmadik fedélzettel a csomagtérben, de a repülőgépet a módosítások előtt rendes repülőgépként értékesítették. A hatótávolságot 8.900 nm -re (16.500 km) kellett növelni. A szállítatlan repülőgépet, amelyet Al-Waleed bin Talal herceg rendelt, "Prestige" -nek kellett nevezni. A The Guardian arról számolt be, hogy a gépet eladták a Forbes és Talal közötti vagyonának nagyságával és a Forbes milliárdosai listáján elért helyezésével kapcsolatos viták közepette .
2018 májusától azt tervezik, hogy az egyik első A380 -as repülőgépet, amelyet üzletileg repülőgépként visszavontak a Singapore Airlines szolgáltatásától, "nagyon előrehaladott állapotban" tartják . A nyugdíjas A380 újratelepítése kevesebbe kerülne, mint egy új A330 -as vagy Boeing 777 -es üzleti repülőgép vásárlása.
Specifikációk
| Változat | ACJ330neo | ACJ340 | ACJ350 | ACJ380 |
|---|---|---|---|---|
| Tipikus VIP pax | 25 | 50 | ||
| Szárnyfesztávolság | 60,3 m (198 láb) | 63,45 m (208,2 láb) | 64,75 m (212,4 láb) | 79,75 m (261,6 láb) |
| Magasság | 17,73 m (58,2 láb) | 17,53 m (57,5 láb) | 17,05 m (55,9 láb) | 24,09 m (79,0 láb) |
| Hossz | 58,37 m (191,5 láb) | 67,93 m (222,9 láb) | 66,8 m (219 láb) | 72,72 m (238,6 láb) |
| A kabin hossza | 45,00 m (147,64 láb) | 54,00 m (177,17 láb) | 51 m (167 láb) | 44,90, 43,93 m (147,3, 144,1 láb) |
| A kabin területe | 215,6 m 2 ( 2321 négyzetláb) | 258,5 m 2 (2782 négyzetláb) | 270 m 2 (2900 négyzetláb) | 305, 249 m 2 (3280, 2680 négyzetláb) |
| Törzs szélessége | 5,64 m (222 hüvelyk) | 5,96 m (235 hüvelyk) | 7,14 m (281 hüvelyk) | |
| A kabin szélessége × magassága |
5,27 × 2,41 m (207 × 95 hüvelyk) | 5,61 × 2,43 m (221 × 96 hüvelyk) | 6,54 × 2,33, 5,75 × 2,29 m 257 × 92, 226 × 90 hüvelyk |
|
| MTOW | 242 t (534 000 font) | 380 t (840 000 font) | 280 t (620 000 font) | 560 t (1 230 000 font) |
| Max üzemanyag | 139,09 m 3 (36 740 US gal) | 215,26 m 3 (56 870 US gal) | 165 m 3 (44 000 US gal) | 324,56 m 3 (85 740 US gal) |
| Egység tolóereje | 303–316 kN (68 000–71 000 lb f ) | 235–249 kN (53 000–56 000 lb f ) | 374 kN (84 000 lb f ) | 311 kN (70 000 lb f ) |
| teljes sebesség | 0,86 Mach (493 kn; 914 km/h) | 0,89 Mach (511 kn; 945 km/h) | ||
| Hatótávolság | 18 612 km (10 050 nmi) | 18 300 km (9 900 nmi) | 20 000 km (11 000 nmi) | 17 500 km (9400 nmi) |
| Levesz | 2770 m (9 090 láb) | 3180 m (10 430 láb) | 2200 m (7200 láb) | 2880 m (9450 láb) |
| Leszállás | 1730 m (5680 láb) | 1 960 m (6430 láb) | 1966 m (6450 láb) | 2030 m (6660 láb) |
| Gyakorlati csúcsmagasság | 12 500 m (41 000 láb) | 13 100 m (43 000 láb) | ||
Megrendelések, szállítások és üzemeltetők
| Repülőgép | A220 -100 |
A220 -300 |
A318 | A319 | A319 neo |
A320 | A320 neo |
A321 | A321 neo |
A300 | A310 | A330 -200 |
A330 neo |
A340 -2/300 |
A340 -5/600 |
A350 -900 |
A350 -1000 |
A380 -800 |
Összes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rendelt | 6 | 2 | 20 | 77 | 6 | 20 | 8 | 1 | 2 | 3 | 3 | 69 | 0 | 7 | 7 | 5 | 0 | 0 | 236 |
| Kézbesítve | 0 | 0 | 20 | 77 | 3 | 20 | 6 | 1 | 0 | 3 | 3 | 60 | 0 | 7 | 7 | 3 | 0 | 0 | 210 |
| Üzemeltetett | 0 | 0 | 20 | 74 | 3 | 29 | 7 | 2 | 0 | 0 | 17 | 62 | 0 | 10 | 10 | 2 | 0 | 0 | 236 |