Arun -völgy vonal - Arun Valley line

Arun -völgyi vonal
A Victoria felé tartó 377 -es déli vonat 2009 -ben, az A29 -es híd alatt halad el Pulborough -tól délre, Nyugat -Sussexben
Áttekintés
Állapot	Működési
Tulajdonos	Hálózati vasút
Locale	Délkelet -Anglia
Termini	Littlehampton Három Híd
Állomások	11
Szolgáltatás
típus	Nehéz sín
Rendszer	Nemzeti vasút
Üzemeltető (k)	Dél -Thameslink
Gördülőállomány	377. osztály 700. osztály
Történelem
Nyitott	1863
Műszaki
Sávok száma	2
Pályamérő	4 láb  8+1 / 2  in(1,435 mm) normál nyomtávú
Útvonal térkép ( Kattintson a kibontáshoz )

v t e Arun -völgyi vonal
Legenda
Brighton fővonala a londoni Victoria & London Bridge Három Híd Három híd T. Wells központi vonalához a Tunbridge Wells Brighton fővonala a Brighton Crawley Ifield Faygate Roffey Road megállás Littlehaven Sutton és Mole Valley vonalak hogy Peckham Rye Horsham Junction Horsham Arun folyó A24 Stammerham Junction Krisztus Kórház Cranleigh vonal a Guildford Itchingfield Junction Steyning Line hogy Shoreham-by-Sea Billingshurst Pulborough Arun folyó Hardham Junction Midhurst Railways a Chichester & Petersfield Amberley Észak -Stoke -alagút ( 83 m 76 m ) Arundel Nyugati part menti vonal a Brighton Arundel Junction Nyugati part menti vonal a Littlehampton & Barnham

Az Arun -völgyi vonal , más néven Közép -Sussex -vonal , a déli és a Thameslink által üzemeltetett vasúti szolgáltatások része. Az útvonal kezdeti szakaszában a vonatok a Brighton fővonalat követik , és a Three Bridges -től délre lévő csomópontban az út nyugat felé fordul. Ezután Crawley , Horsham (ahol a Mole Valley vonal találkozásánál van ) és Arundel útján halad , mielőtt találkozik a West Coastway vonallal az Arundel Junction -en . A vonatok az Arun -völgy vonalán haladnak tovább Portsmouth és Southampton felé .

Ezen a vonalon sok állomás megtartja az eredetileg épített rövid peronokat, amelyeket a déli vasút nem hosszabbított meg a vonal korszerűsítésekor az 1930 -as években. Ez a mai napig üzemeltetési nehézségeket okoz, amelyek gyakori peron- és vonaton történő bejelentéseket igényelnek, és megmondják az utasoknak, hogy a vonat megfelelő részén kell utazniuk.

Történelem

A vonalat három szakaszban nyitotta meg a londoni, a Brighton és a South Coast Railway (LB & SCR) 1848 és 1863 között, létrehozva az akkoriban Közép-Sussex-i útvonalat Portsmouthba.

Három híd - Horsham

1848. február 14 -én egy vágányos elágazó vonalat nyitottak meg, a Crawley és Faygate közbenső állomásain elhaladó helyekkel . A vonal 1862 -ben megduplázódott. Az Ifield és Littlehaven állomásokat nem nyitották meg a vonallal, mindkettőt 1907. június 1 -jén nyitották meg: Ifield Lyons Crossing Halt és Littlehaven Rusper Road Halt néven ; mindkettő a közeli városok szélét szolgálja. Egy további megállót nyitottak a Roffey Road Halt -nál , azonban ezt az állomást az 1930 -as években bezárták, mivel a környező területek soha nem voltak beépítve (és még ma sem).

Horsham – Pulborough

Horsham vasútállomás

A Midhurst Railways vasútvonalat Horsham és Pulborough , Petworth és Midhurst között 1859. október 10 -én nyitották meg. A Hardham Junction és Midhurst közötti szakaszt 1964 és 1966 között lezárták. A Steyning -vonalat Horsham és Shoreham között tengeren 1861. július 1 -én nyitották meg az Itchingfield Junction -nél Horsham -tól délre. 1966 -ban bezárt.

Pulborough – Arundel

A vonal között Hardham Junction délre Pulborough és Arundel Junction a partvonal keresztül Arundel végül megnyílt augusztus 3, 1863 létrehozása révén utat Portsmouth.

Eredetileg a LB & SCR fő útvonala Londonból Portsmouthba a Portsmouth vonalat használta Horsham eléréséhez. A Gatwick repülőtér keresletének növekedésével azonban a fővonalas szolgáltatásokat 1978-ban átirányították a repülőtér kiszolgálására, majd a Három hídon keresztül történő utazásra.

Villamosítás

A vonal villamosított a (750 V DC harmadik sín) rendszer által Southern Railway 1938-ban részeként a javaslatok villamosít a vonalak London Portsmouth. Ez eredetileg egyetlen fedett rész Horsham a Littlehampton és Barnham, mint a fő vonal a sort Dorking és Sutton , szemben a vonal Three Bridges, de a tervek kiterjesztették felvillanyoz a „ág”, valamint ugyanebben az évben .

Az elektromos szolgáltatásokat elektromos villamos egységek nyújtották . A huszadik század hátralévő részében óránkénti expressz szolgáltatást biztosítottak, amely Barnhamben csatlakozott/oszlott meg , 4 vagy 8 busz Bognorba, 4 pedig Portsmouth kikötőjébe. Ez hívta Arundelt, Pulborough -t és később Billingshurstet, Sutton és Dorking útján. Az összes állomás megállója óránként is közlekedett Crawley-n keresztül Bognor Regisig, általában Littlehamptonon keresztül.

Későbbi munka

Két híd a vonalon, The Black Rabbit Bridge (északra Arundel ), valamint a peppering Bridge (néhány száz méterrel később) váltották során augusztus munkaszüneti hétvégi 2009. A vonal teljesen lezárják a forgalom ezekben jelentős mérnöki és Arundel és Pulborough között állomásokat szolgált . Miközben a hétvégén a kéthetes Arundel Fesztivál a végéhez közeledett, Southern fenntartotta a járatot az állomásra a West Coastway Line- tól Bognor Regis- től Barnham-en és Fordon keresztül, és megfordítást Littlehampton-on.

Szolgáltatások

Jelenleg óránként négy vonat közlekedik minden irányban a csúcson kívüli útvonalon, amely a London Victoria-ból óránként érkező két vonat ikerrészeiből áll. Ez az 1970 -es évek vége óta a leggyakoribb járat az útvonalon.

Down-line szolgáltatások: Mindketten Horsham városában osztanak, az órában közlekedő vonat elülső része gyors, Barnhambe, majd a Portsmouth kikötőbe. A hátsó rész félgyors a Bognor Regis felé (nem hívja a Christ's Hospital és az Amberley állomásokat). A 30 perccel korábban elhaladó vonat elülső része ismét gyorsan fut Barnham felé, majd félgyorsan Southampton Central felé. A hátsó rész minden állomást a Bognor Regishez hív.

Felvonó szolgáltatás: Ismét két vonat óránként, mindkét járat a Horsham-nál. A Bognor Regis szakasz mindig először érkezik, hacsak nincs fennakadás, majd a Portsmouth kikötőből vagy a Southampton Centralból érkező szakasz érkezik. A vonat csatlakoztatása után a Horsham Branch Line (Horsham to Three Bridges) és a gyors Quarry Line révén félgyorsan eljut London Victoria -ba . Mindegyik felvonó rendszerint 10 perces átszállással érkezik a London Bridge megállójához, és a legközelebbi a legközelebbi órához a Mole Valley Dorking felé közlekedő járatához.

Tipikus csúcsidőn kívüli utazási idő London Victoria-tól (Redhill és Gatwick repülőtéren keresztül)

A 2006. decemberi menetrend alapján, mielőtt bevezetik a vonatfelosztást Horshamben és a non-stop járatokat Horsham-Barnham. 2016-ban a legtöbb csúcsidőn kívüli gyorsjárat 80–81 perc alatt érte el Barnhamet és 88 percre a Chichestert; a csúcsidőben nyújtott szolgáltatások valamivel lassabbak voltak.
A dőlt betűs állomásokat vonatok szolgálják ki, de nem tartoznak az Arun -völgy vonalához.

Tipikus csúcsidőn kívüli utazási idők a London Bridge-től (Redhill és Gatwick repülőtéren keresztül)

A 2006. decemberi menetrend alapján. A dőlt betűs állomásokat vonatok szolgálják ki, de nem tartoznak az Arun -völgy vonalához. Ezen az útvonalon óránként két vonat közlekedik. A London Bridge és a Gatwick repülőtér közötti egyes állomásokat kihagyták. A Faygate -et csak csúcsidőben szolgálják fel.

Hivatkozások

Bibliográfia

• Butt, RVJ (1986). A Caterham vasút . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1. Archiválva az eredetiből 2011. július 17 -én.

Külső linkek

• Arun Valley Line útvonalát bemutató térkép
• Interaktív térkép az Arun Valley Line állomásokról, buszjáratokról és tennivalókról
• Egy weboldal, amely körvonalazza a főállomásokat a vonal mentén, és minden megállóban a helyi weboldalakra mutató linkeket

Koordináták : 51,117 ° É 0,161 ° K 51 ° 07′01 ″ É 0 ° 09′40 ″ K /  / 51.117; 0,161