Beiyang flotta - Beiyang Fleet

Beiyang flotta
Beiyang flotta zászlós
Aktív	1871–1909
Ország	Qing Birodalom
Hűség	Kína császára
Ág	A császári kínai haditengerészet
Garrison/főhadiszállás	Weihaiwei
március	" A Beiyang flotta himnusza "
Eljegyzések	Kínai-francia háború Az első kínai-japán háború
Parancsnokok
Nevezetes parancsnokok	Li Hongzhang Ding Ruchang Sa Zhenbing

A Beiyang flotta ( Pei -yang flotta ; egyszerűsített kínai :北洋 舰队; hagyományos kínai :北洋 艦隊; pinyin : Běiyáng Jiànduì ; Wade – Giles : Pei ³ -yang ² Chien ⁴ -tui ⁴ ; világít: „Északi -óceáni flotta”, alternatívaként Északi tengeri flotta ) egyike volt a négy modernizált kínai haditengerészetnek a Qing -dinasztia végén . A négy közül a Beiyang-flottát különösen Li Hongzhang támogatta, Cowi Dowager császárné egyik legmegbízhatóbb vazallusa, valamint az észak-kínai " önerősítő mozgalom " fővédnöke Zhili alispánjaként és miniszterként. Beiyang Commerce (北洋 通商 大臣). Li befolyása miatt a császári udvarban a Beiyang flotta sokkal nagyobb erőforrásokat szerzett, mint a többi kínai flotta, és hamarosan Ázsia meghatározó haditengerészetévé vált az 1894–1895 közötti első kínai-japán háború kezdete előtt . Ez volt a legnagyobb flotta Ázsiában és a 8. a világon az 1880 -as évek végén az űrtartalom tekintetében .

Teremtés

A Beiyang flotta létrehozása 1871 -re nyúlik vissza, amikor a déli tartományokból négy hajót északra toltak, hogy az északi vizeken járőrözzenek. A Beiyang flottát kezdetben a négy kínai regionális haditengerészet közül a leggyengébbnek tartották. Ez hamarosan megváltozott, amikor Li Hongzhang a haditengerészeti források többségét a Beiyang flottára osztotta ki. 1884-ben, a kínai-francia háború előestéjén a Beiyang flotta a második legnagyobb regionális haditengerészet volt, de fokozatosan csökkentette a szakadékot a sanghaji Nanyang flottával szemben . 1890 -re ez volt a legnagyobb kínai négy regionális haditengerészet közül.

A többi kínai flottával ellentétben a Beiyang flotta többnyire Németországból és Nagy -Britanniából importált csatahajókból állt. Amikor a Dingyuan és a Zhenyuan zászlóshajókat Németországból megvásárolták, nyilvánvalóvá vált a Beiyang Flotta ereje, mert Németország volt a feltörekvő világhatalom, és az új haditengerészeti konstrukcióban felvette a versenyt Nagy -Britanniával (amely uralta az óceánt).

A Csing kínai haditengerészet a csúcson 78 hajóból állt, összesen 83 900 tonna űrtartalommal. Az új hajók építése azonban szinte teljesen leállt 1888 -ban, a Qing -dinasztia más területekre fordított magas kiadásai miatt. Grand Tutor Weng Tonghe tanácsolta a Guangxu császár vágni minden támogatást a haditengerészet és a hadsereg, mert nem látja a japán, mint egy igazi fenyegetést, és volt néhány természeti katasztrófák során a korai 1890-es években, amely a császár úgy gondolják, hogy nagyobb nyomást, hogy fordítsuk alapok tovább. A finanszírozás hiánya miatt a flotta és a személyzet kiképzése lényegében megtorpant, ami végül hozzájárult a Yalu folyó Japán elleni csatájában elszenvedett vereségéhez .

A Beiyang flotta admirálisának zászlaja

A brit haditengerészeti kapitányt, William Lang kapitányt 1882 -ben Hart és Li Hongzhi toborozta, hogy tanácsokat adjon a kínaiaknak haditengerészeti ügyekben.

Kínai-francia háború

A Beiyang Fleet gondját kimaradni körű Admiral Amédée Courbet „s távol-keleti Squadron során kínai-francia háború (augusztus 1884 - April 1885). Ennek ellenére kiemelkedően szerepelt a francia kormány számításaiban 1883 és 1885 között. A Beiyang Flottának 1884 elején kellett átadnia Dingyuan , Jiyuan és Zhenyuan , három modern hadihajót, amelyek akkor épültek a német hajógyárakban. 1883 decemberében, mivel a háború Kínával egyre valószínűbbnek tűnt, a franciák rávették a német kormányt, hogy késleltesse e három hajó kiadását. Kínába csak 1885 őszén, a kínai-francia háború befejezése után jutottak el.

1884 júniusának végén, amikor a Bắc Lệ lesről érkezett hír, Sébastien Lespès francia admirális , a Távol-Kelet haditengerészeti hadosztályának parancsnoka a La Galissonnière , Triomphante , Volta francia hadihajókkal cirkált Che-foo mellett a Petchili-öbölben. és Lutin , míg a Beiyang-flotta horgonyzó helyen feküdt Che-foo kikötőjében. Bár a háború egyértelműen küszöbön állt, Franciaország és Kína technikailag békében maradt, és Lespèsnek tilos volt megtámadnia a Beiyang flottát, amíg a válság megoldására irányuló diplomáciai erőfeszítések eredményei meg nem jelentek. 1884. július 3-án a Beiyang-flotta parancsnoka, Ding Ruchang (丁汝昌) admirális visszavonta hajóit Che-foo-ból Pei-ho-ba, ahol a kikötőben egy erős bár védte őket a francia hajóktól. A flotta szinte teljes tétlenségben maradt Pei-ho- n a kínai-francia háború alatt.

1885 februárjában a Beiyang Flotta vonakodva elengedte két hajóját, a Chaoyongot és a Yangwei -t , hogy csatlakozzanak a Nanyang Flotta számos hajója által indított bevetéshez , hogy megtörjék a Formosa francia blokádját. A két hajó Sanghajba indult, hogy csatlakozzon a Nanyang hajókhoz, de Li Hongzhang szinte azonnal visszahívta őket, azt állítva, hogy szükségük van a japánok megfigyelésére Koreában. Az eredmény két kínai hadihajó elvesztése a Nanyang flottából a Shipu -i csatában (1885. február 14.). Li önző hozzáállását nem felejtették el és nem bocsátották meg, és az első kínai-japán háborúban a Nanyang Flotta kevés kísérletet tett a Beiyang Flotta megsegítésére.

Összetétel, 1894

A Beiyang flotta a Weihaiwei horgonyában

1894 -ben, a Japánnal vívott háború előestéjén a Beiyang Flotta elméletileg Ázsia legerősebb flottája volt. Ez csak egy volt Kína négy regionális flottája közül, de számokban megegyezett Japán teljes flottájával. A Beiyang Flotta büszkesége a német Dingyuan定 遠 és Zhenyuan steel acél tornyos csatahajók voltak.

1881 és 1889 között a Beiyang Flotta nyolc védett vagy páncélozott cirkálóból álló osztagot szerzett , amelyek nagy részét Nagy -Britanniában vagy Németországban építették. A Chaoyong超Y és Yangwei cru cirkálók, amelyek 1881-ben csatlakoztak a flottához, és amelyeket Li Hongzhang a kínai-francia háború idején körültekintően távol tartott az akció színhelyétől, Laird udvarának, a Birkenheadnek a termékei voltak . Három német építésű cirkáló, Jiyuan , Jingyuan (általában romanizált, mint Kingyuan vagy Yuen király經 遠, hogy megkülönböztessék őt egy másik, brit építésű cirkuszostól , amelynek nevét kiejtették azonos módon) és Laiyuan 來遠, 1887-ben készült el a Vulcan udvaron, Stettin. Egy másik pár védett cirkálót , a Chingyuan -t és a Zhiyuan -t Armstrong Whitworth építtette új Elswick -i udvarában 1887 -ben. Ez utóbbi pár olyan osztály volt, amelyet lazán "Elswick Cruisers" néven ismernek, hajókat, amelyeket exportra építettek, általában hasonló tervezés alapján . Ezek a cirkálók gyorsak (25 csomó) és erősen fegyveresek voltak, de a Királyi Haditengerészet nem fogadta el őket, mert az Admiralitás "gyenge szerkezetűnek" tartotta őket. Az admiralitás nézete helyesnek bizonyult, amikor mindkét kínai hajó elveszett a kínai-japán háborúban. (Így voltak a japán Elswick Cruisers Yoshino és Takasago is az 1904-es orosz-japán háború idején , bár nem tervezési okokból-az elsőt véletlenül döngölték, a másodikat pedig aknába ütközött és felrobbantották.) Ezek a külföldön épített hajók csatlakoztak 1889-ben a Pingyuan páncélozott cirkáló , a Foochow Navy Yard eredeti nevén Longwei ( Lung-wei , 龍威) terméke.

A Beiyang-flotta hat acélból készült, de fegyvertelen brit építésű lövegcsónakot is tartalmazott, amelyeket 1879-ben szállítottak. Ezeknek az azonos specifikációjú ágyúcsónakoknak a neve Zhenbei (" Őrizze az északot"), Zhendong (" Őrizze a keletet"), Zhennan ("Őr a déli "), Zhenxi (" Őrizze a nyugatot "), Zhenbian (" Őrizze a határt ") és Zhenzhong (" Őrizze a belső teret "). Az első négy hajót eredetileg a Nanyang flottához rendelték volna, de Li Hongzhang annyira lenyűgözött a minőségükön, hogy átvette őket a Beiyang flottára, kompenzálva a Nanyang flottát négy idős ágyúhajóval, amelyek azóta a Beiyang flottánál szolgáltak. 1876.

A Beiyang Flotta számos torpedóhajóval is rendelkezett. A pontos számok bizonytalanok, mert ezeket a hajókat nem szisztematikusan sorolták fel, de néhány részlet ismert. Négy 16 tonnás torpedóhajót építettek 1883-ban a stettini Vulcan udvaron a Dingyuan és a Zhenyuan acélcsatahajók használatára . Ezt a négy vízi járművet, amelyeket Dingyuan No. 1 és No. 2, illetve Zhenyuan No. 1 és No. 2 néven ismertek , a németek a kínai-francia háború idején késleltették a kikötőben, anyahajóikkal együtt, és csatlakoztak a Beiyang Flottához. 1885. október.

Csatahajók

Sétahajók

Fegyvercsónakok

Torpedó csónakok

Torpedó csónakok

• Bal oldali flotta 1 "左 隊 一號"
• Bal oldali flotta 2 "左 隊 二號"
• Bal oldali flotta 3 "左 隊 三號"
• Jobb flotta 1 "右 隊 一號"
• Jobb flotta 2 "右 隊 二號"
• Jobb flotta 3 "右 隊 三號"
• Teljes "福 龍"
• "捷順"

Oktató hajók

• Kangji "康 濟"
• Weiyuan *"威遠"
• "敏捷"

Segédhajók

• "泰安"
• Zhenhai "鎮海"
• Caojiang "操 江"
• "湄 云"

Szállítás

• Liyun "利 運"

Az első kínai-japán háború és halál

A Beiyang Flotta tartományi főparancsnoka zászlaja

A flotta zászlaja A Beiyang Flotta parancsnoka

Azt állítva, ő felelősségeket Choson ügyek, 1894-ben, a Japán Császári Haditengerészet indított első kínai-japán háború Kína ellen. Az állami finanszírozás hiánya és az intenzív japán haditengerészeti program miatt Beiyang egykor kiváló erőforrásai elavultak. A Yalu -folyami csata (1894) idejére a Beiyang -flotta súlyos veszteségeket szenvedett a japánok meglepetésszerű támadása és felszerelése alacsonyabbrendűsége miatt, és végül megsemmisült a Weihaiwei csatában .

A háború után kisebb kísérletek történtek a flotta újjáépítésére, de a Beiyang haditengerészetnek soha nem kellett visszanyernie korábbi jelentőségét. 1896 és 1899 között a flotta új hajókat kapott Németországból és az Egyesült Királyságból, köztük a Hai Qi osztályú cirkálókat Hai Qi és Hai Tien, amelyek Dagū -ba érkeztek , ahol a Boxer -lázadás idején az átszervezett Beiyang Flotta részévé váltak .

1909-ben a Beiyang és a Nanyang flottákat egyesítették, és újra a tengeri flottává és a folyami flottává szervezték.

A Beiyang Flotta hajói

• 

  Dingyuan (定 遠)

• 

  Zhenyuan (鎮遠)

• 

  Jingyuan (靖遠)

• 

  Jingyuan (經 遠)

• 

  Lai Yuan (來 遠)

• 

  Chaoyong (超 勇)

Lásd még

• Beiyang hadsereg
• Önerősítő mozgás
• A Beiyang Flotta himnusza

Megjegyzések

Hivatkozások

• Arlington, LC, a sárkány szemén keresztül (London, 1931)
• Loir, M., L'escadre de l'amiral Courbet (Párizs, 1886)
• Lung Chang [龍 章], Yueh-nan yu Chung-fa chan-cheng [越南 與 中法 戰爭, Vietnam és a kínai-francia háború] (Taipei, 1993
• Rawlinson, J., Kína harca a haditengerészet fejlesztéséért, 1839–1895 (Harvard, 1967)
• Wright, R., The Chinese Steam Navy, 1862–1945 (London, 2001)

Külső linkek

• Útikalauz a Ting Yuen -en
• Beiyang.org (kínai nyelven)
• Beiyang Navy (kínai nyelven)