Durand Line -Durand Line
| Durand Line | |
|---|---|
 A Durand vonal határát pirossal jelölő térkép
| |
| Jellemzők | |
| Entitások |
 Afganisztán Pakisztán
|
| Hossz | 2670 km (1660 mérföld) |
| Történelem | |
| Alapított | 1893. november 12. A Durand Line Egyezmény aláírása a második angol-afgán háború első szakaszának végén |
| Jelenlegi forma | 1919. augusztus 8. A harmadik angol-afgán háború végén ratifikálták az 1919-es angol-afgán szerződést |
| Szerződések | Gandamaki szerződés , Durand Line-egyezmény, 1919-es angol-afgán szerződés |
A Durand-vonal ( pastu : د ډیورنډ کرښه ; urdu : ڈیورنڈ لائن ) alkotja az afganisztáni – pakisztáni határt , egy 2670 kilométeres ázsiai nemzetközi határt A pakisztáni nemzetközi határ között . A nyugati vége az iráni , a keleti vége pedig a kínai határig tart .
A Durand-vonalat 1893-ban hozta létre India és az Afganisztáni Emirátus közötti nemzetközi határként Mortimer Durand , az indiai közszolgálat brit diplomatája és Abdur Rahman Khan , az afgán emír , hogy meghatározzák befolyási övezetük határait. valamint a diplomáciai kapcsolatok és a kereskedelem javítása. A britek akkoriban független államnak tekintették Afganisztánt, bár külügyeit és diplomáciai kapcsolatait ők irányították .
Az 1893. november 12-én kelt egyoldalas Megállapodás hét rövid cikket tartalmaz, köztük egy kötelezettségvállalást, hogy a Durand-vonalon kívül nem gyakorolnak beavatkozást . A közös brit-afgán demarkációs felmérésre 1894-től kezdődően került sor, a határtól mintegy 800 mérföldre (1300 km). A brit–orosz „ Nagy Játék ” vége felé létrejött vonal Afganisztánt pufferzónává alakította a térségbeli brit és orosz érdekek között. Az 1919-es angol-afgán szerződés által némileg módosított vonalat Pakisztán 1947-ben örökölte, miután függetlenné vált.
A Durand Line átvág a pastu törzsi területeken , délebbre pedig a Beludzsisztán régión keresztül, politikailag megosztva a pastu etnikai csoportokat, valamint a belucsokat és más etnikai csoportokat, akik a határ mindkét oldalán élnek. Elhatárolja Khyber Pakhtunkhwa , Beludzsisztán és Gilgit-Baltisztán észak- és nyugat-pakisztáni területét Afganisztán északkeleti és déli tartományaitól . Geopolitikai és geostratégiai szempontból a világ egyik legveszélyesebb határaként írták le.
Bár a Durand-vonalat nemzetközileg Pakisztán nyugati határaként ismerik el, Afganisztánban továbbra sem ismerik el. Sardar Mohammed Daoud Khan volt miniszterelnök és Afganisztán elnöke hevesen ellenezte a határt és propagandaháborút indított – 1976 augusztusában Pakisztánban tett látogatása során azonban tompította hangnemét azzal, hogy a Durand-vonalat ismerte fel határként. 2017-ben a határokon átnyúló feszültségek közepette Hamid Karzai volt afgán elnök kijelentette, hogy Afganisztán "soha nem ismeri el" a Durand-vonalat a két ország közötti határként.
Történelmi háttér
A Durand-vonal áthaladó területét ősidők óta, legalábbis Kr.e. 500 óta lakták az őslakos pastuok . A görög történész , Hérodotosz már a Kr.e. 1. évezredben megemlített egy Arachosiában és környékén élő paktyánokat . A beludzs törzsek a vonal déli végén élnek, amely az etnikai beludzsákat elválasztó Beludzsisztán régióban húzódik .
Az arab muszlimok a 7. században hódították meg a területet, és bemutatták az iszlámot a pastuknak. Úgy tartják, hogy a korai arabok egy része is a pasztunok között telepedett le a Szulejmán-hegységben . Fontos megjegyezni, hogy ezeket a pastuokat történelmileg "afgánok" néven ismerték, és úgy vélik, hogy ezen a néven emlegetik őket az arab krónikák már a 10. században. A pastu terület (ma „ Pashtunisztán ” régió) a 10. században a Ghaznavid Birodalomhoz tartozott, ezt követték a guridák , timuridák , mogulok , hotakik , a durranik , majd ezt követően a szikhek .
1839-ben, az első angol-afgán háború idején a britek vezette indiai erők megszállták Afganisztánt, és háborút kezdeményeztek az afgán uralkodókkal. Két évvel később, 1842-ben a britek vereséget szenvedtek , és a háború véget ért. A britek 1878-ban, a második angol-afgán háború idején ismét megtámadták Afganisztánt . A britek sikeresen telepítettek egy Amir – Abdur Rahman Khant , és 1880-ban aláírták a Gandamak -szerződést. Afganisztán átadta a Brit Birodalomnak különböző határterületek ellenőrzését . Amellett, hogy minden geopolitikai célt elértek, a britek kivonultak.
1893-ban a brit India kormánya Mortimer Durandot Kabulba küldte, hogy aláírjon egy megállapodást Amir Abdur Rahman Khannal a befolyási övezeteik határainak rögzítéséről , valamint a diplomáciai kapcsolatok és a kereskedelem javításáról. 1893. november 12-én megkötötték a Durand-vonal megállapodást. A két fél később az afganisztáni Khost melletti kisvárosban, Parachinarban táborozott le , amely ma Pakisztán Szövetségi Igazgatású Törzsi Területéhez (FATA) tartozik, hogy kijelöljék a határt.
Brit részről a táborban részt vett Mortimer Durand és Sahibzada Abdul Qayyum , a Khyber politikai ügynök , a brit alkirály és főkormányzó képviseletében . Az afgán oldalt Sahibzada Abdul Latif és az afganisztáni Khost tartomány egykori kormányzója , Sardar Shireendil Khan képviselte, Amir Abdur Rahman Khan képviseletében. Az eredeti, 1893-as Durand Line Szerződés angol nyelven íródott , a lefordított másolatok pedig dari nyelven készültek .
Az így létrejött megállapodás vagy szerződés egy új tartomány létrehozásához vezetett, az Észak-Nyugati Határtartomány néven, jelenleg Khyber Pakhtunkhwa néven, Pakisztán tartománya, amely magában foglalja a FATA-t és a határrégiókat . Ez oda is vezetett, hogy Afganisztán megkapta Nurisztánt és Wakhant.
Demarkációs felmérések a Durand-vonalon
A kezdeti és elsődleges demarkáció, egy közös afgán-brit felmérés és térképezés, 1300 kilométert tett meg, és 1894 és 1896 között zajlott. Hamarosan részletes topográfiai térképek jelentek meg, amelyek több száz határelválasztó pillért találhatók, és elérhetők a Survey of Indiai gyűjtemény a British Libraryben .
A részletes közös afgán-brit demarkációs felmérések teljes 20 oldalas szövege több forrásban is elérhető.
1896-ban a Kabul folyótól Kínáig tartó hosszú szakaszt, beleértve a Wakhan-folyosót is, lehatároltnak nyilvánították folyamatos, jól elkülönülő vízválasztó gerincvonala miatt, így az 1921. november 22-i szerződésben csak a Khyber-hágó közelében lévő szakaszt kell véglegesen lehatárolni. , amelyet Mahmud Tarzi , "az afgán kormány főnöke a szerződés megkötéséért" és " Henry RC Dobbs , rendkívüli követ és a brit kabuli misszió vezetője" írt alá. A demarkáció nagyon rövid kiigazítására Arunduban (Arnawai) került sor 1933–34-ben.
A Durand-vonal kulturális hatása
Nem sokkal a Durand-vonal elhatárolása után a britek elkezdték összekötni a Durand-vonal oldalán lévő régiót az északnyugati állami vasúttal . Eközben Abdur Rahman kán meghódította a nurisztániakat és muszlimokká tette őket. Ezzel egyidejűleg az Afridi törzsek fegyveresen felkeltek a britek ellen, instabil zónát teremtve Peshawar és a Durand-vonal között. Ezenkívül az Afganisztán és a Brit Raj között az 1870-es években kezdődő gyakori összecsapások és háborúk szinte lehetetlenné tették a Pesavar és Dzsalalabád közötti utazást . Ennek eredményeként a határon áthaladó utazás szinte teljesen leállt. Ezenkívül a britek több tízezer helyi pastot toboroztak a brit indiai hadseregbe , és elhelyezték őket Brit-Indiában és Délkelet-Ázsiában. Az Indiának való kitettség, valamint a keleti, Pandzsáb felé vezető utazás egyszerűsége és az Afganisztán felé történő utazás nehézségei sok pastu irányába kényszerítettek, hogy Brit-India szíve felé tájékozódjanak, és távolodjanak Kabultól. India függetlenségének idejére a politikai vélemények megoszlottak azokra, akik támogatták a muszlim indiánok hazáját Pakisztán formájában , akik támogatták az Afganisztánnal való újraegyesítést, és azokra, akik úgy vélték, hogy az egyesült India jobb választás lenne.
A Brit Indiai Birodalom hadat üzen Afganisztánnak
A Durand-vonal hosszan tartó vitát váltott ki Afganisztán és a Brit Indiai Birodalom kormányai között , különösen a harmadik angol-afgán háború kitörése után, amikor Afganisztán fővárosát (Kabult) és keleti városát, Dzsalalabádot bombázta a 31. számú és a Brit Királyi Légierő 114. százada 1919 májusában. Az afgán uralkodók az 1919-es, 1921-es és 1930-as szerződésekben megerősítették, hogy elfogadják az indo-afgán határt.
Az afgán kormány elfogadja a néhai Amir által elfogadott indo-afgán határt
– Az 1919. augusztus 8- i Rawalpindi Szerződés V. cikke
A két magas rangú szerződő fél kölcsönösen elfogadja az afgán kormány által az 1919. augusztus 8-án megkötött szerződés V. cikke értelmében elfogadott indo-afgán határt.
— A Rawalpindi Szerződés 1921. november 22-i véglegesítésének II. cikke
Területi vita Afganisztán és Pakisztán között
Pakisztán megörökölte az 1893-as megállapodást és az azt követő 1919-es Rawalpindi Szerződést, miután 1947-ben felosztották a brit Indiától . Iszlámábád és Kabul között soha nem született hivatalos megállapodás vagy ratifikáció . Pakisztán úgy véli, és az uti possidetis juris hatálya alá tartozó nemzetközi egyezmény is támogatja azt az álláspontot, hogy nem kellene megállapodást követelnie a határ meghatározásához; a világ számos országának bíróságai és a Bécsi Egyezmény egyetemesen kimondta a via uti possidetis juris , hogy a kötelező érvényű kétoldalú megállapodások „átszállnak” az utódállamokra . Így az egyik fél egyoldalú nyilatkozatának nincs hatása; határmódosításokat kétoldalúan kell végrehajtani.
A függetlenség idején az afganisztáni határon élő őslakos pastu népnek csak a választása volt, hogy India vagy Pakisztán részévé váljon. Ezenkívül az indiai függetlenségi mozgalom idejére a prominens pastu nacionalisták, mint például Abdul Ghaffar Khan és Khudai Khidmatgar mozgalma egyesült Indiát, és nem egyesült Afganisztánt támogatták – rávilágítva arra, hogy az infrastruktúra és az instabilitás együtt milyen mértékben kezdte erodálni a pastu önmagukat. azonosulás Afganisztánnal. A függetlenség idejére a pastu közvélemény megoszlott az újonnan megalakult pakisztáni államhoz csatlakozni kívánó többség és az indiai uralom részévé kívánó kisebbség között . Amikor az egyesült India ötlete meghiúsult, Gaffar kán hűséget fogadott Pakisztánnak, és kampányolni kezdett a pakisztáni pastu autonómiájáért.
1949. július 26-án, amikor az afgán–pakisztáni kapcsolatok rohamosan megromlott, loya dzsirga -t tartottak Afganisztánban, miután a pakisztáni légierő katonai repülőgépe bombázott egy falut a Durand-vonal afgán oldalán, válaszul a határon átnyúló tűzre. Afgán oldalon. Válaszul az afgán kormány kijelentette, hogy nem ismeri el "sem a képzeletbeli Durandot, sem semmilyen hasonló irányvonalat", és hogy az összes korábbi Durand Line-megállapodás érvénytelen . Azt is bejelentették , hogy a durand etnikai megosztási vonalat kényszerből / kényszerből kényszerítették rájuk , és ez diktátum volt . Ennek nem volt kézzelfogható hatása, mivel az Egyesült Nemzetek Szervezetében soha nem történt lépés egy ilyen nyilatkozat érvényesítésére, mivel mindkét nemzet állandóan elfoglalt a többi szomszédjával vívott háborúkkal (lásd: Indo-pakisztáni háborúk és Polgárháború Afganisztánban ). 1950-ben az Egyesült Királyság alsóháza kifejtette álláspontját a Durand-vonallal kapcsolatos afgán-pakisztáni vitáról, és kijelentette:
Őfelsége egyesült királyságbeli kormánya sajnálattal vette tudomásul a pakisztáni és afganisztáni kormányok közötti nézeteltéréseket az északnyugati határterületek helyzetével kapcsolatban. Őfelsége kormánya úgy véli, hogy a nemzetközi jog szerint Pakisztán a régi indiai kormány és őfelsége kormánya jogainak és kötelezettségeinek örököse az Egyesült Királyságban ezeken a területeken, és hogy a Durand-vonal jelenti a nemzetközi határt.
– Philip Noel-Baker , 1950. június 30
Az 1956-os SEATO ( Délkelet-ázsiai Szerződés Szervezete ) Miniszteri Tanácsának ülésén , amelyet Pakisztán akkori fővárosában, Karacsiban tartottak, elhangzott:
A Tanács tagjai kijelentették, hogy kormányaik elismerték, hogy Pakisztán szuverenitása a Durand-vonalig, Pakisztán és Afganisztán közötti nemzetközi határig terjed, és ennek következtében megerősítették, hogy a Szerződés IV. és VIII. cikkében említett szerződési terület magában foglalja az adott vonalig terjedő terület.
– SEATO, 1956. március 8
1976-ban Afganisztán akkori elnöke, Sardar Mohammed Daoud Khan elismerte a Durand vonalat Pakisztán és Afganisztán közötti nemzetközi határként. Ezt a nyilatkozatot akkor tette meg , amikor hivatalos látogatása volt a pakisztáni Iszlámábádban .
Földrajz
A határ a Hindu Kushtól délre húzódik , míg a keleti vége Kína mellett a Karakoram tartományban található. Ezek rendkívül magasan fekvő területek, ezért a Durand-vonal nagy részét hegyek határolják. A Spīn Ghar ( Fehér-hegység ) vonulat nagyjából a Vonal közepén található. A vonal nyugati része eközben alacsonyabb és ritka, a Registan-sivatagból áll .
.jpg)
A legmagasabb csúcs, a Noshaq két ország határa mentén található, míg a világ legmagasabb csúcsai közül néhány, köztük a K2 , rövid távolságra keletre található a vonal végétől a pakisztáni oldalon.
A Kunar folyó , a Kabul folyó , a Kurram folyó és a Gomal folyó mind áthaladnak a Durand-vonalon. A vonal legnyugati végén található a Godzareh-mélyedés .
Határrégiók
A határ 2670 km (1660 mérföld) hosszú. Tizenkét afgán tartomány található a határ mentén: Nimroz, Helmand, Kandahár, Zabul, Paktika, Khost, Paktia, Logar, Nangarhar, Kunar, Nurisztán és Badakhshan – három pakisztáni közigazgatási egység található a határ mentén: Beludzsisztán tartomány, Khyber Pakhtunkhwa tartomány és Gilgit-Baltisztán régió.
Mivel India magáévá teszi egész Kasmírt, India gyakorlatilag 106 km-es határt tart Afganisztánnal (a kasmíri Gilgit-Baltisztánon keresztül, amelyet a pakisztáni ellenőrzés alatt álló Gilgit-Baltisztán és az afgán oldalon lévő Wakhan folyosó vezet), és ezt a nézetet néhány indiai politikus, köztük a belügyminiszter. Maga a hivatalos minisztériumi dokumentum azonban nem említi afganisztáni határt. A pakisztáni külügyminiszter cáfolta az afgán-indiai határ létét is.
Határátlépések és gazdaság
A két ország jelentős kereskedelmi partner, ezért a különböző határátkelők gazdaságilag fontosak a tágabb régió számára, különösen a Torkham és a Khyber-hágó , amely egyben a fő szárazföldi összeköttetés Közép-Ázsia és az indiai szubkontinens között.
Kortárs korszak
A pakisztáni hírszerző ügynökség, az Inter-Services Intelligence (ISI) az 1970-es évek vége óta jelentős mértékben részt vesz Afganisztán ügyeiben. A Cyclone hadművelet során az ISI az Egyesült Államok Központi Hírszerző Ügynökségének (CIA) támogatásával és finanszírozásával mudzsahed fegyveres csoportokat toborzott a Durand-vonal pakisztáni oldalán, hogy átkeljenek Afganisztán területére a szovjet által támogatott afgán megdöntésére irányuló küldetések céljából. kormány . Afganisztán A KHAD egyike volt annak a két titkosszolgálati ügynökségnek, amelyekről feltételezték, hogy az 1980-as évek elején robbantásokat hajtott végre az északnyugati határ (ma Khyber Pakhtunkhwa) egyes részein. Az Egyesült Államok külügyminisztériuma a WAD-ot (a KGB által létrehozott afgán titkos hírszerző ügynökség) tette felelőssé a pakisztáni városokban 1987-ben és 1988-ban elkövetett terrorista merényletekért. Azt is feltételezik, hogy az afganisztáni PDPA-kormány támogatta a pakisztáni baloldali Al-Zulfiqar szervezetet, az 1981-ben megvádolt csoportot. a Pakistan International Airlines repülőgépének eltérítése Karacsiból Kabulba.
A szovjetbarát afgán kormány 1992-es összeomlása után Pakisztán, annak ellenére, hogy a Durand Line-megállapodás 2. cikke kimondja, hogy "India kormánya soha nem fog beavatkozni azokon a területeken, amelyek ezen a vonalon túl vannak, Afganisztán oldalán". Peter Tomsen , az Egyesült Államok afganisztáni különleges megbízottja szerint a tálibok ellenőrzése előtt megkísérelt egy bábállamot létrehozni Afganisztánban . A The Friday Times 2001-es nyári jelentése szerint még a tálib vezetők is megkérdőjelezték a Durand Line létezését, amikor Abdur Razzaq volt afgán belügyminiszter és egy körülbelül 95 fős tálib delegáció Pakisztánba látogatott. A tálibok Iszlámábád nyomása ellenére megtagadták a Durand-vonal támogatását, azzal érvelve, hogy a muszlimok között nem lesznek határok. Amikor a tálib kormányt 2001 végén leváltották, Hamid Karzai afgán elnök is elkezdett ellenállni a Durand-vonalnak, és ma Afganisztán jelenlegi kormánya nem ismeri el a Durand-vonalat nemzetközi határaként. 1947 óta egyetlen afgán kormány sem ismerte el határaként a Durand-vonalat.
A gyűlölet vonala, amely falat emelt a két testvér közé.
– Hamid Karzai
Az afgán geodéziai és térképészeti központ (AGCHO) de facto határként ábrázolja a vonalat a térképein , beleértve a "Durand-vonal 2310 km (1893)" elnevezését "Nemzetközi határvonalként" a honlapjukon. A „Beludzsisztáni Száműzetésben lévő Kormány főtitkárának” cikkében szereplő térkép azonban kiterjeszti Afganisztán határát az Indus folyóig . A pastu uralta afganisztáni kormány nemcsak a Durand-vonalat nem hajlandó elismerni a két ország közötti nemzetközi határként, hanem azt állítja, hogy Pakisztán pastu területei jogosan tartoznak Afganisztánhoz. A Durand Line-megállapodás nem tesz említést határidőről, ami azt sugallja, hogy a szerződésnek nincs lejárati dátuma. 2004-ben az Egyesült Államok Külügyminisztériumának Földrajzi és Globális Kérdésekkel foglalkozó Irodájának, valamint a Brit Külügyminisztérium és Nemzetközösségi Hivatal szóvivői arra is felhívták a figyelmet, hogy a Durand Line-megállapodás nem tesz említést a lejárati dátumról.
Az ismétlődő állítások, miszerint (a) Durand-szerződés 1993-ban lejárt, megalapozatlanok. A határok térképészeti ábrázolásai ütköznek egymással, de a Szerződés szerinti ábrázolások egyértelműek.
– Az amerikai külügyminisztérium Földrajzi és Globális Kérdések Hivatalának szóvivője
Mivel a Durand-vonal elválasztja a pastu és a belucs népet , továbbra is feszültség forrása Pakisztán és Afganisztán kormánya között. 2007 augusztusában egy pakisztáni politikus és a Jamiat Ulema-e-Islam vezetője , Fazal-ur-Rehman sürgette Afganisztánt, hogy ismerje el a Durand-vonalat. Musarraf volt pakisztáni elnök 2005-től 2007-ig tartó sajtónyilatkozatai , amelyek a Durand-vonalon kerítés építésére szólítottak fel, számos afganisztáni pastu politikai párt ellenállásába ütköztek. Az afganisztáni pastu politikusok hevesen tiltakoznak még a Durand-vonal határának létezése ellen is. 2006-ban Hamid Karzai afgán elnök arra figyelmeztetett, hogy " Irán és Pakisztán és mások nem tévesztenek meg senkit".
Ha nem hagyják abba, annak az lesz a következménye, hogy a régió ugyanúgy szenved majd velünk. A múltban egyedül szenvedtünk; ezúttal mindenki velünk együtt fog szenvedni... Bármilyen erőfeszítés Afganisztán etnikai megosztására vagy gyengítésére, ugyanazt hozza létre a szomszédos országokban. A szomszédos országok mindegyikében ugyanazok az etnikai csoportok vannak, mint nálunk, ezért tudniuk kell, hogy ezúttal más labdajátékról van szó.
– Hamid Karzai, 2006. február 17
Aimal Faizi, az afgán elnök szóvivője 2012 októberében kijelentette, hogy a Durand-vonal "történelmi jelentőségű kérdés Afganisztán számára. Az afgán nép, nem pedig a kormány hozhat végleges döntést róla".
A közelmúlt határáttörései
2003 júliusában a pakisztáni és afgán erők összecsaptak a határállomásokon. Az afgán kormány azt állította, hogy a pakisztáni katonaság 600 méteres mélységben bázisokat létesített Afganisztánban a Mohmand Ügynökség szomszédságában lévő Yaqubi területen . Később kiderült, hogy a Yaqubi és a Yaqubi Kandao (hágó) Afganisztán területére esik. 2007-ben Pakisztán kerítéseket és oszlopokat emelt néhány száz méterre Afganisztánon belül a dél-vazirisztáni Angoor Ada határokon átnyúló bazárja közelében , de az Afgán Nemzeti Hadsereg gyorsan eltávolította őket, és megkezdte a pakisztáni állások ágyúzását. A pakisztáni vezetők szerint a kerítéssel megakadályozható, hogy a tálib fegyveresek átkeljenek a két nemzet között, Hamid Karzai afgán elnök azonban úgy vélte, hogy Iszlámábád terve a pastu törzsek végleges szétválasztása. Az Egyesült Államok Hadseregének különleges erői 2002 -től az afganisztáni Skinben , Angoor Adától nyugatra helyezkedtek el. 2009-ben a Nemzetközi Biztonsági Segítségnyújtási Erők (ISAF) és az amerikai CIA pilóta nélküli légi járműveket kezdett bevetni az afgán oldalról a terroristák lecsapására. célpontok a Durand-vonal pakisztáni oldalán.
Az Afganisztán és Pakisztán közötti határterület régóta a világ egyik legveszélyesebb helye, nagyrészt a nagyon csekély kormányzati ellenőrzés miatt. A régióban legális és elterjedt a fegyvertartás, gyakoriak a gépkarabélyok és a robbanóanyagok. Az illegális tevékenységek számos formája előfordul, például fegyverek , kábítószerek , fűrészáru , réz , drágakövek , márvány , járművek és elektronikai termékek, valamint közönséges fogyasztási cikkek csempészete. Gyakoriak az emberrablások és gyilkosságok. A fegyveresek mindkét oldalról gyakran átlépik a határt, hogy támadásokat hajtsanak végre. A közelmúltban 300 tálib fegyveres Afganisztán területéről indított támadást a pakisztáni határállomások ellen, amelyekben 34 pakisztáni biztonsági erőt öltek meg. 2011 júniusában több mint 500 tálib fegyveres lépett be Afganisztánból Felső-Dir területére, és több mint 30 pakisztáni biztonsági erőt ölt meg. A rendőrség szerint a támadók egy ellenőrző állomást vettek célba, két iskolát és több házat romboltak le, miközben számos civilt megöltek.
Pakisztán és Afganisztán kormánya egyaránt megpróbálja kiterjeszteni a jogállamiságot a határ menti területekre. Ezzel egy időben az Egyesült Államok felülvizsgálja az Újjáépítési Lehetőségek Zónáiról (ROZ) szóló törvényt Washington DC - ben , amely a pastu és a belucs törzsek gazdasági helyzetét hivatott segíteni azzal, hogy mindkét oldalon a lakosság nagy részének biztosít munkát. a Durand vonal határán.
Az északi és középső Durand-vonal nagy része meglehetősen hegyvidéki, ahol a határátlépés gyakran csak a számos hegyi átjáróban praktikus. A határátlépés nagyon gyakori, különösen a pastuok körében, akik rokonaikkal találkoznak vagy dolgozni mennek át. Az emberek határon túli mozgását nagyrészt ellenőrizetlen vagy ellenőrizetlen, bár az útleveleket és a vízumot időnként ellenőrzik a hivatalos átkelőhelyeken. 2011 júniusában az Egyesült Államok biometrikus rendszert telepített a Spin Boldak melletti határátkelőnél , amelynek célja a biztonsági helyzet javítása és a felkelők beszivárgásának megakadályozása Afganisztán déli részén.
2011 júniusában és júliusában a pakisztáni chitral felderítők és a helyi védelmi milíciák halálos, határokon átnyúló razziákat szenvedtek el. Válaszul a pakisztáni hadsereg ágyúzta néhány afgán falut Afganisztán Nurisztánban , Kunarban , Nangarharban és Khost tartományban, aminek következtében számos afgán civil meghalt. Az afganisztáni belügyminisztérium azt állította, hogy közel 800 rakétát lőttek ki Pakisztánból, amelyek polgári célpontokat találtak el Afganisztánban. Az afgán nyilatkozat azt állította, hogy a pakisztáni támadások 42 afgán civil halálát okozták, köztük 30 férfit, 12 nőt és lányt, további 55-en megsebesültek, és 120 otthont romboltak le. Bár Pakisztán azt állította, hogy baleset történt, és csak rutinszerű tálibellenes műveletek történtek, egyes elemzők úgy vélik, hogy ez Iszlámábád erődemonstrációja lehetett. Például a Council on Foreign Relations egyik magas rangú tisztviselője elmagyarázta, hogy mivel az ágyúzás ilyen nagy léptékű volt, valószínűbb, hogy figyelmeztetés volt Pakisztánból, mint baleset.
Spekulálok, de a természetes lehetőségek közé tartozik egy jelzés Karzainak és (az Egyesült Államoknak), hogy nem szoríthatjuk túl keményen Pakisztánt.
Az Egyesült Államok és más NATO-államok gyakran figyelmen kívül hagyták ezt az érzékeny kérdést, valószínűleg az afganisztáni háborús stratégiájukra gyakorolt lehetséges hatások miatt. Bevonásuk feszültté tehette a viszonyt, és veszélyeztethette saját nemzeti érdekeiket a térségben. Ez a 2011. novemberi NATO-bombázás után történt , amelyben 24 pakisztáni katona vesztette életét. Az incidensre válaszul Pakisztán úgy döntött, hogy elvágja az összes NATO utánpótlási vonalat, valamint fokozza a határbiztonságot azáltal, hogy légvédelmi fegyvereket és radarokat telepít a légi tevékenység megfigyelésére. A Durand-vonalat illetően egyes rivális térképek állítólag akár öt kilométeres eltéréseket is mutatnak.
Árok épül a határ mellett
2016 júniusában Pakisztán bejelentette, hogy 1100 km hosszú árkot épített be a pakisztáni-afganisztáni határon (Durand-vonal) Beludzsisztánban , hogy ellenőrizze a terroristák és csempészek Afganisztánból a határon át Pakisztánba irányuló mozgását. 2017 márciusában jelentették be az árok/bég/kerítés bővítésének terveit. A tervek között szerepelt 338 ellenőrzőpont és erőd építése is a határ mentén 2019-ig.
2017-es határzár és újranyitás
Február 16-án Pakisztán a Sehwan robbantását követően biztonsági okokból lezárta a torkhami és chamani határátkelőhelyeket . Március 7-én két napra újra megnyitották a határt, hogy megkönnyítsék azoknak az embereknek a hazatérését, akik korábban érvényes vízummal lépték át a határt. A döntést az afganisztáni kormány többszöri „humanitárius válság” elhárítására irányuló kérése után hozták meg. Egy pakisztáni tisztviselő szerint 24 000 afgán tért vissza Afganisztánba, 700 pakisztáni pedig Pakisztánba, mielőtt a határt ismét határozatlan időre lezárták. Március 20-án Navaz Sarif pakisztáni miniszterelnök „jóakaratú gesztusként” elrendelte az afganisztáni–pakisztáni határ újranyitását, 32 nappal a lezárás után.
Május 5-én, miután az afgán erők megtámadták a pakisztáni népszámláló csoportot , és ennek eredményeként a két fél között tűzváltás történt, a határt ismét lezárták.
Pakisztán úgy döntött, hogy lezárja a határt, és arra kényszerítette Afganisztánt, hogy lépjen fel olyan fegyveres csoportok ellen, amelyek Afganisztán területét használták fel Pakisztán elleni határon átnyúló támadások végrehajtására. A Kereskedelmi Világszervezet (WTO) egyik afgán diplomatája azt állította, hogy Afganisztán 90 millió dolláros veszteséget szenvedett el a pakisztáni határzár miatt. 2017. május 27-én Pakisztán az afgán hatóságok kérésére újra megnyitotta a határt, ezzel véget ért a 22 napig tartó határzár.
Határakadály
Pakisztán 2017 óta határzárat épít a terrorizmus , a kábítószer-csempészet , a menekültek , az illegális bevándorlás , a csempészet és a nemzetközi határon való beszivárgás megelőzése érdekében. Pakisztán szerint az akadály azért is szükséges, hogy megakadályozzák a fegyveresek beszivárgását a határon. 2019. januárig 900 km-t tettek meg. A Durand-vonalat 235 átkelőhely jelöli, amelyek közül sok illegális bevándorlásnak volt kitéve. A projekt az előrejelzések szerint legalább 532 millió dollárba kerül.
2022. január 21-én Pakisztán belügyminisztere kijelentette, hogy már csak 20 km kerítés maradt, és hamarosan elkészül.
Lásd még
- Af-Pak
- Összecsapások az afganisztáni–pakisztáni határon
- Afganisztán–Pakisztán kapcsolatok
- Khyber Pass gazdasági folyosó
- Noshaq
- Sykes-Picot megállapodás
- Tülekedés Afrikáért
- Radcliffe vonal
Hivatkozások
További irodalom
- Dogra, R. (2019) Durand's Curse: A Line Across the Pathan Heart , Rupa: New Delhi. ISBN 9788129148643
- "Különleges szám: A Durand Line" . Internationales Asienforum . 44 (1–2). 2013 május.
Külső linkek
- A Durand Line-szerződés szövege, 1893. november 12. Archiválva : 2018. május 16. a Wayback Machine -nél
- 1934 Afganisztán és Nagy-Britannia szerződéses jegyzékváltása, határok Arnawai és Dokalim szomszédságában
- A Durand Line Agreement (1893): előnyei és hátrányai
- "The Durand Line: History and Problems of the Afghan-Pakistan Border" Bijan Omrani, megjelent az Asian Affairs , vol. 40, 2009. évi 2. szám.
- "Rethinking the Durand Line: The Legality of the Afghan-Pakistan Border" , megjelent a RUSI Journalban, 2009. október, 20. évf. 154, 5. sz
- Senki földje – Ahol az imperialisták nagy játszmája egykor kibontakozott, a törzsi hűség „puha határt” teremtett Afganisztán és Pakisztán között – és biztonságos menedéket a csempészek, fegyveresek és terroristák számára.
- A kultúra, a politika hátráltatja az Egyesült Államok erőfeszítéseit a pakisztáni határ megerősítésére , The Washington Post , 2008. március 30.
- "A határ bonyolítja az afganisztáni háborút" , The Washington Post , 2008. április 4.