Forrest Sherman -osztályromboló - Forrest Sherman-class destroyer

Forrest Sherman osztályú romboló
USS Barry-t áthelyezik a GSA mólóról a Washington Navy Yard 2 mólójára DN-ST-84-04841.jpg
USS Barry 1983. október 16 -án
Osztály áttekintés
Név Forrest Sherman osztály
Építők
Üzemeltetők  Egyesült Államok haditengerészet
Előzte meg Mitscher osztály
Sikerült általa Farragut osztály
Épült 1953–1959
Megbízásban 1955–1988
Befejezve 18
Nyugdíjas 18
Konzervált
Általános tulajdonságok
típus Romboló
Elmozdulás
  • 2800 tonna szabvány
  • 4050 tonna teljes terhelés
Hossz
  • 407 láb (124 m) vízvonal
  • 417 láb (127 m)
Gerenda 45 láb (14 m)
Piszkozat 22 láb (6,7 m)
Meghajtás
  • General Electric gőzturbinák ( Westinghouse , DD-931)
  • 4 × 1200 psi (8,3 MPa) Foster-Wheeler kazán (Babcock & Wilcox DD-937, DD-943, DD-944, DD-945, DD-946 és DD-948)
  • 70 000 LE (52 MW), 2 × tengely.
Sebesség 32,5 csomó (60,2 km/h; 37,4 mph)
Hatótávolság 4500 tengeri mérföld (8300 km) 20 csomóval (37 km/h)
Kiegészítés 15 tiszt, 318 besorozott
Fegyverzet

A 18 Forrest Sherman- osztályú romboló volt az első amerikai háború utáni romboló (a DD-927-től DD-930-ig megsemmisítő-vezető konfigurációként fejezték be). Ezeket a hajókat az 1955 -ös üzembe helyezéstől kezdve szolgálták az 1980 -as évek végéig. Fegyverzetük szolgálati éveik alatt jelentős átalakításon esett át. Négyet irányított rakétapusztítóvá alakítottak át. Ez az osztály szolgált alapul a Charles F. Adams -osztályú irányított rakéta -rombolóhoz is .

Az osztály két hajója múzeumi hajó lett, kilenc elsüllyedt a kiképzési gyakorlatok során, a többieket selejtezték vagy a tervek szerint selejtezik.

Építkezés

Kilenc hajók épültek a Bath Iron Works of Bath, Maine , öt építette Bethlehem Steel a Fore River Hajógyár a Quincy, Massachusetts , két építette Ingalls hajóépítő a Pascagoula, Mississippi és két építették Puget Sound Bridge és kotrás Company Seattle -ben , Washingtonban . Ezek a rombolók osztottak hajótest szám 931-951, de a sorozat átugorja a számok, hogy kijelölje a háború díjak DD-934 (a japán ex- Hanazuki ), DD-935 (a német T35 ), és a DD-939 (a német Z39 ).

Leírás

A szolgálatba lépéskor ezek a hajók a valaha épített legnagyobb amerikai rombolók voltak, 127 méter hosszúak, és a standard vízkiszorításuk 2800 tonna (2800 hosszú tonna) volt. Eredetileg az SCB 85 projekt keretében tervezték , három 5 hüvelykes (127 mm)/54 kaliberű fegyverrel voltak felszerelve, egyetlen toronyba szerelve (egy előre és két hátrafelé), 4 3 hüvelykes (76 mm)/50 kaliberű AA fegyverrel tartók, valamint sündisznók és torpedók az ASW számára. Az évek során azonban a fegyverek jelentősen átalakultak. A sündisznókat és a 3 hüvelykes (76 mm) fegyvereket az 1960-as és 1970-es években eltávolították minden hajóról. Ezenkívül a rögzített torpedócsöveket két hármas, 324 mm -es Mark 32 torpedócső -tartóra cserélték .

A hajótestet és a későbbi hajókat az SCB 85A alatt építették,és az SCB 85 konfigurációtól megfordított tűzvezérlőket . A B&W Bailey Meter Company új automatikus kazánégés -szabályozó rendszerével és módosított hurrikán íj/horgony konfigurációvallátták el. Ezek a hajókegyes hivatkozásokban Hull osztályú rombolóként szerepelnek.

A USS Decatur (DDG-31) irányított rakéta-rombolóvá alakítás után az egyik hátsó pisztoly rögzítését Mk 13-as rakétaindítóra cserélték .

DDG konverziók

Négy rombolót - John Paul Jones , Parsons , Decatur és Somers - irányított rakéta -rombolókká alakítottak az SCB 240 alatt, tatárrakétákkal felfegyverkezve .

USS  Barry  (DD-933), a hátsó pisztoly tartóját eltávolítva és ASROC hordozórakétával helyettesítve.

ASW modernizáció

Nyolc osztályt korszerűsítettek, hogy javítsák ASW képességeiket az SCB 251 keretében: Barry , Davis , Jonas Ingram , Manley , Du Pont , Blandy , Hull és Morton ; ezek a hajók Barry alosztály néven váltak ismertté. Ezeket a hajókat a 2. számú 5 hüvelykes (127 mm) ágyú helyett nyolccellás ASROC hordozórakétával és változó mélységű szonárrendszerrel látták el . Hat másik hajókorszerűsítést töröltek a vietnami háború költségvetési korlátai miatt.

8 "/55 Mark 71 fegyverteszt

Tesztplatformként a Hull a haditengerészet 8 "/55-ös kaliberű, Mark 71-es könnyűfegyverét hordozta 1975 és 1978 között, amikor a programot leállították, és az 5 hüvelykes rögzítést helyreállították. A Hull továbbra is az egyetlen modern (a világ után War II) romboló típusú hajó, amely 8 hüvelykes (203 mm) fegyvert szállított.

Diszpozíció

A 18 befejezett közül kilencet flottaképző gyakorlatokra bocsátottak, ötöt a Védelmi Reutilizációs és Marketing Szolgálat (DRMS) értékesített selejtezésre, kettő múzeum, kettő ( Forrest Sherman , Barry ) pedig selejtezésre vár.

Hajók az osztályban

A Forrest Sherman romboló osztály hajói
Név Hull sz. Építész Lefektetett Indult Megbízott Leszerelt Sors Ref
Forrest Sherman DD-931 Fürdővasművek 1953. október 27 1955. február 5 1955. november 9 1982. november 5 Stricken, selejtezésre eladva 2014. december 15
John Paul Jones DD-932 DDG-32 1954. január 18 1955. május 7 1956. április 5 1982. december 15 2001. január 31 -én a flotta képzési gyakorlatának támogatására bocsátották rendelkezésre
Barry DD-933 1954. március 15 1955. október 1 1956. szeptember 7 1982. november 5 Selejtezéssel kell ártalmatlanítani
Decatur DD-936 DDG-31 Betlehemi Acél , Fore River Hajógyár 1954. szeptember 13 1955. december 15 1956. december 7 1983. június 30 2004. július 21 -én, a flotta kiképzésének támogatása érdekében
Davis DD-937 1955. február 1 1956. március 28 1957. február 28 1982. december 20 Eldobta, eladta a Védelmi Reutilizációs és Marketing Szolgálat (DRMS) selejtezésre, 1994. június 30
Jonas Ingram DD-938 1955. június 15 1956. augusztus 7 1957. július 19 1983. március 4 A flotta kiképzési gyakorlatának támogatására, 1988. július 23 -án
Manley DD-940 Fürdővasművek 1955. február 10 1956. április 12 1957. február 1 1983. március 4 Eldobta, eladta a Védelmi Reutilizációs és Marketing Szolgálat (DRMS) selejtezésre, 1994. június 30
Du Pont DD-941 1955. május 11 1956. szeptember 8 1957. július 1 1983. március 4 Eldobta, eladta a Védelmi Reutilizációs és Marketing Szolgálat (DRMS) selejtezésre, 1992. december 11
Bigelow DD-942 1955. július 6 1957. február 2 1957. november 8 1982. november 5 A flotta képzési gyakorlatának támogatására, 2003. április 2 -án
Blandy DD-943 Betlehemi Acél , Fore River Hajógyár 1955. december 29 1956. december 19 1957. november 26 1982. november 5 Eldobta, eladta a Védelmi Reutilizációs és Marketing Szolgálat (DRMS) selejtezésre, 1994. június 30
Mullinnix DD-944 1956. április 5 1957. március 18 1958. március 7 1983. augusztus 11 A flotta kiképzési gyakorlatának támogatására, 1992. augusztus 23 -án
Hajótest DD-945 Fürdővasművek 1956. szeptember 12 1957. augusztus 10 1958. július 3 1983. július 11 A flotta képzési gyakorlatának támogatására, 1998. április 7 -én
Edson DD-946 1956. december 3 1958. január 4 1958. november 7 1988. december 15 Tartósított, első New York 1989 -ből, 2004 -ben visszatért a haditengerészethez, múzeumként/emlékműként vásárolták meg. Most kikötve a Bay City -ben , Michigan .
Somers DD-947 DDG-34 1957. március 4 1958. május 30 1959. április 9 1982. november 19 A flotta kiképzési gyakorlatának támogatására, 1998. július 22 -én
Morton DD-948 Ingalls Hajógyártás 1957. március 4 1958. május 23 1959. május 26 1982. november 22 Eldobta, eladta a Védelmi Reutilizációs és Marketing Szolgálat (DRMS) selejtezésre, 1992. március 4
Parsons DD-949 DDG-33 1957. június 17 1959. augusztus 17 1959. október 29 1982. november 19 A flotta kiképzési gyakorlatának támogatására, 1989. április 25 -én
Richard S. Edwards DD-950 Puget Sound Bridge és kotróvállalat 1956. december 20 1957. szeptember 27 1959. február 5 1982. december 18 A flotta kiképzési gyakorlatának támogatása, 1997. április 10
Turner Joy DD-951 1957. szeptember 30 1958. május 5 1959. augusztus 3 1982. november 22 Múzeumként/emlékműként adományozott, 1991. április 10 .; most múzeum Bremertonban, Washingtonban

Hivatkozások

Megjegyzések

Források

Külső linkek