USS Turner Joy -USS Turner Joy

Más azonos nevű hajókról lásd: USS Joy .

USS Turner Joy (DD-951) a tengeren, 1964. május 9.
Történelem
Egyesült Államok
Névrokon Charles Turner Joy
Rendelt 1956. január 27
Építész Puget Sound Bridge és kotróvállalat
Lefektetett 1957. szeptember 30
Indult 1958. május 5
Szerzett 1959. július 27
Megbízott 1959. augusztus 3
Leszerelt 1982. november 22
Megsebzett 1990. február 13
Jelmondat
Sors Múzeumként és emlékműként adományozott a Bremertoni Történelmi Hajók Szövetségének, és 1991. április 10 -én a washingtoni Bremertonban horgonyzott .
Általános tulajdonságok
Osztály és típus Forrest Sherman osztályú romboló
Elmozdulás
  • 2800 tonna szabvány,
  • 4050 tonna teljes terhelés
Hossz 404 láb (124 m) vízvonal, összességében 127 m (418 láb)
Gerenda 45 láb (14 m)
Piszkozat 22 láb (6,7 m)
Meghajtás 4 × 1200 psi (8,3 MPa) Babcock & Wilcox kazánok, Westinghouse gőzturbinák; 70 000 shp (52 MW); 2 × tengelyek
Sebesség 32,5 csomó (60,2 km/h; 37,4 mph)
Hatótávolság
  • 4500  nmi. 20 csomónál
  •   (8300 km 37 km/h sebességnél)
Kiegészítés 15 tiszt, 218 ember
Fegyverzet

A USS Turner Joy (DD -951) egyike az Egyesült Államok haditengerészetének 18 Forrest Sherman osztályú rombolójának . Nevét Charles Turner Joy USN admirálisról (1895–1956) kapta . 1959 -ben állították üzembe, és egész karrierjét a Csendes -óceánon töltötte. Jelentősen részt vett a vietnami háborúban , és a Tonkin -öböl incidensének egyik fő hajója volt .

1982 -ben leszerelték, ma múzeumhajó a Bremertonban, Washingtonban.

Építés és üzembe helyezés

A Turner Joy -t a Seattle -i Puget Sound Bridge and Dredging Company építette, és a Puget Sound Naval Shipyardban , Washingtonban , Bremertonban állították üzembe . A gerincét 1957. szeptember 30 -án fektették le. 1958. május 5 -én indították útjára , C. Turner Joy támogatásával, és 1959. augusztus 3 -án állították üzembe .

A vietnami háború előtti operatív szolgálat

Követően egy előre razzia goodwill körutazás a közép- és dél-amerikai kikötők és összerázódás ki San Diego , Turner Joy kezdett, a korai 1960-ban, vám kiemelt mindkét Destroyer Squadron 13 (Desron 13) és romboló osztály 131 (DesDiv 131). A kaliforniai Long Beach -en székhellyel a tengeralattjáró elleni hadviselés (ASW) munkacsoport tagja volt, amely az USS  Hornet köré épült . Gyakorlatokat végzett a kaliforniai part mentén 1960. május 17 -ig, amikor a Csendes -óceán nyugati részének hajócsoportjával hajózott .

Miután megállt Pearl Harborban és Apra-ban, Guamban , légi-tengeri mentési szolgálatot teljesített a Marianas közelében, hogy Dwight D. Eisenhower elnök több ázsiai országot meglátogasson . Miután rövid időre visszatért Apra -ba, a romboló a Fülöp -szigeteken át Bangkokba, Thaiföldre költözött . Turner Joy 1960 júliusában ismét keresztezte az elnök útját, amikor a kínaiak az utóbbi tajvani látogatását ürügyként használták fel Quemoy és Matsu szigeteinek ismételt lövöldözésére . A Tajvani -szoros járőrszolgálatával egy hónapig tartó szolgálat következett, amikor az Egyesült Államok haditengerészete demonstrálta Amerika támogatását egyik szövetségesével szemben. 1960. augusztus közepén a hadihajó északra mozdult a 7. flottafuvarozók gyakorlataira Japán partja mentén . Ez a kötelesség kerekítette az első nyugati csendes -óceáni bevetését, és a romboló elindult a japán Yokosuka felé, és hazaindult.

Turner Joy 1960. november 16 -án visszatért Long Beach -re. A következő 18 hónapban átfogó átalakításon esett át, és számos első flottagyakorlaton vett részt a kaliforniai part mentén. 1961 októberében a rombolót áthelyezték a DesRon 19 DesDiv 191 -be, és mindkettő zászlóshajójaként vállalt szolgálatot. 1962. június 2 -án a Hornet köré épített ASW munkacsoportjával kiemelkedett Long Beach -ből . A Távol -Kelet felé vezető úton a hadihajó a Hawaii -szigeteken részt vett az 5 -es kétéltű osztag gyakorlatain . Később csatlakozott a USS  Hancock képernyőjéhez , amely a japán Honshū déli partjainál működik .

Második bevetését a Keletre gyakorlatok sorozata jellemezte a 7. flotta és a szövetséges haditengerészet hajóival. A műveleti területek közé tartozott a Japán -tenger , a Csendes -óceán Japántól keletre és a Dél -kínai -tenger . A USS  Bon Homme Richarddal folytatott utolsó gyakorlatsor után a romboló december elején befejezte ezt a kört a japán Yokosukában. Június 7 -én visszatért az Egyesült Államokba, ahová június 21 -én érkezett. Az ezt követő 14 hónap újabb felülvizsgálatot, valamint további 1. flottagyakorlatokat hozott a nyugati part menti vizeken. Ezek a fejlődések 1964 -ig folytatódtak; márciusban pedig a romboló megkezdte a tengerentúli mozgás előkészítését.

Incidens a Tonkin -öbölben

Fő cikk: A Tonkin -öböl incidense

1964. március 13 -án Turner Joy elhagyta Long Beach -et, hogy megkezdje leghíresebb szolgálati körútját a Távol -Keleten. Karrierje harmadik nyugati -csendes -óceáni bevetése elég rutinszerűen kezdődött. Miután a nyugat felé tartó Pearl Harborba hívott, a romboló csatlakozott a USS  Kitty Hawk köré épített munkacsoporthoz a Fülöp -szigeteki műveletekhez , majd a Dél -kínai -tengeren keresztül hajókáztak Japánba. További kiképzési műveletek és kikötői látogatások következtek, mivel a bevetés békésen folytatódott. Késő 1964. július Turner Joy , míg egy hordozóhoz feladat csoport köré épített USS  Ticonderoga , elkezdte „házőrző kutya” őrjáratok partjainál Vietnam , ahol a gerillaháborúba már tomboló változó fényerőszinttel vége óta világháború II .

1964. augusztus 2-án délután a DESOTO járőrszolgálatban részt vevő USS  Maddox segítséget kért, amikor három vietnami haditengerészet (VPN) P 4 osztályú torpedóhajója a 135. torpedószázadból megtámadta. Amint Maddox bekapcsolta a csónakokat, és több mint 280 db 5 hüvelykes lövedéket lőtt ki, az érintkező megszakadt, és minden harcos visszalépett a kontaktustól. Miközben az észak-vietnami partvidékre vonultak vissza, a három torpedóhajót Ticonderoga négy haditengerészeti F-8 Crusader repülőgépe támadta meg, amelyek rakétákat lőttek ki és 20 mm-es ágyútűzzel szegélyeztek , két torpedócsónak megsérült, és egy hajó láthatóan süllyedt állapotban maradt. Eközben Turner Joy sietett Maddox , hogy további felületi szilárdságot. Mire Maddoxba ért , a torpedócsónakok már nem voltak a környéken.

Augusztus 3-án 1964-ben Turner Joy rendelték kísérő Maddox másik DESOTO küldetés, augusztus 4-én Turner Joy ' s radarernyőnket felkapott egy számot, amit úgy tűnt, hogy kicsi, nagy sebességű felszíni vízi járművek közeledik, de extrém távolságból . A két romboló elővigyázatosságból felszólította Ticonderogát, hogy biztosítson légi támogatást. Estefelé az azonosítatlan radar visszhangok azt sugallták, hogy a VPN torpedóhajók közelednek a két amerikai hadihajóhoz nyugatról és délről. Turner Joy arról számolt be, hogy látott egy -két torpedó -ébredést, majd teljes sebességgel csengetett, radikálisan manőverezett, hogy elkerülje a várható torpedókat, és lőni kezdett az azonosítatlan ütések irányába. A következő két és fél óra alatt Turner Joy körülbelül 220 darab 5 hüvelykes lövedéket lőtt ki, míg a Ticonderoga repülőgépei a feltételezett torpedóhajókat lőtték.

A jelentések szerint ezek közül legalább kettőt közvetlen ütések süllyesztettek el, egy másik pedig súlyosan megsérült, és hogy a többi csónak gyorsan észak felé vonult vissza. A USS Maddox , Patrick Park, a fegyverigazgató tengerésze felettesei parancsára áttekintette az incidens utáni három nap radar- és szonárrekordjait. Konklúziója szerint 1964. augusztus 4 -én nem történtek támadások a Maddox és a Turner Joy ellen . Ezt a vietnami bizonyítékok támasztják alá az ellenségeskedés vége óta. Ezenkívül Moore admirális 1964. augusztus 7 -én jelentette Sharpe admirálisnak, hogy "a radarokra és a túlzó szonár férfiakra gyakorolt ​​furcsa időjárási hatások jelentették a sok jelentést".

1966. július 1 -jén és 2 -án a VPN Torpedo Squadron 135 három torpedóhajója; A T-333 , T-336 és T-339 , amelyek 1964. augusztus 2-án megtámadták a USS Maddox -ot, ismét a Tonkin-öbölbe érkeztek, hogy újabb két amerikai rombolót támadjanak meg, de az USS  repülőgép-hordozók amerikai repülőgépei azonnal elsüllyesztették őket. Constellation és USS  Hancock . Tizenkilenc VPM -es matróz került hadifogságba azokból az elsüllyedt torpedóhajókból, és egyértelművé tették, hogy 1964 -ben egyetlen VPN -torpedó -csónakot sem süllyesztettek el. híres okozott radarvisszajelzés megjelenni Turner Joy ' s képernyő és kéri a kapitány és a legénység, hogy védekező intézkedéseket figyelembe véve az események két nappal korábban.

Mindenesetre a " Tonkin -öböl incidens " amerikai megtorlást keltett. A Constellation másnap csatlakozott a Ticonderoga-hoz Észak-Vietnam mellett, és együtt indították el a Pierce Arrow hadműveletet , hatvannégy bevetést a bázisok ellen, ahonnan a támadásokat indították, és egy olyan olajraktár ellen, amelyről ismert, hogy ezeket a bázisokat támogatták. A Constellation repülőgépei északon a Hongay és a Loc Chao VPN bázisaira csaptak le , míg a Ticonderoga repülőgépek három déli célpont után mentek: a Quang Khe és a Phuc Loi motoros torpedóhajó bázisai , valamint a Vinh olajraktár. Az utoljára megnevezett célpontnál az amerikai repülőgépek felgyújtották a 14 olajtartályból 12-t, és Észak-Vietnam olajkészleteinek csaknem 10 százalékát füstbe ejtették. Mind a hadihajó, mind az ország számára maradandóbb jelentőségű, az eset azonban arra késztette az Egyesült Államok Kongresszusát, hogy fogadja el a Tonkin -öbölről szóló határozatot , amely az Egyesült Államok jogalapja a hagyományos amerikai katonai erők bevetésére és nyílt hadviselésben Észak -Vietnámmal való közvetlen szembenézésre; amely végül az Egyesült Államokat az azt követő nyolc és fél évben véres és költséges háborúba vonja Indokínában . Ebben az időszakban a Turner Joy többször szolgált a konfliktus során.

Vietnami háborús műveletek

Az augusztusi első hét izgalmát követően a romboló rutinszerűbb műveleteket folytatott a Dél -kínai -tengeren. Bevetését befejezte, amikor október 2 -án elérte Long Beach -et - két hónap elteltével, amióta Maddox segítségére sietett . A romboló szokásos műveleteket hajtott végre Long Beachről december 18-ig, amikor belépett a haditengerészeti hajógyárba három hónapos nagyjavításra. Március végén San Diegóból indult felfrissítő képzésre. A nyugati parti hadműveletek július 10 -ig foglalták el, amikor DesRon 19 -el távozott Long Beachről, ismét a keleti szolgálatban. A 21 napos tranzit végén Turner Joy a hónap végén csatlakozott az USS  Coral Sea-hez . Augusztusban és szeptember első három hetében a romboló egyidejűleg kísérőként szolgált a fuvarozó számára, és leválasztott radarszállító hajóként.

Szeptember 23 -án a Thaiföldi -öbölbe költözött , Dél -Vietnam nyugati partja közelében, hogy részt vegyen az egyik legkorábbi haditengerészeti lövöldözést támogató küldetésben, amelyet a partvonal ezen szakaszán hajtottak végre. A Subic -öbölben tartott rövid pihenő után a hadihajó októberben visszatért a fegyverzethez , ezúttal Dél -Vietnam délkeleti partja mentén, a St. Jacques -fok és a Chu Lai között . Szeptember 25-én hívást adott az amerikai és dél-vietnami erőknek, akik a parton tevékenykedtek, Chu Lai közelében. A küldetés során fegyverei számos ellenséges állást megsemmisítettek, és kiemelkedően szerepeltek egy vietkongiai támadás visszavágásában . A 24 órás akció befejezéséhez közeledve egy 5 hüvelykes kör rosszul lőtt; és a kamra tisztítására irányuló erőfeszítések során a héj felrobbant. A robbanás megrongálta a fegyvertartót, három tengerészt megölt, és további hármat megsebesített. Ez az esemény kényszerítette, hogy elhagyja a harci övezetet. Miután a három áldozatot Da Nangban leszállta , Turner Joy elindult a Fülöp -szigeteki Subic Bay felé. Egy hét javítás után a romboló Ticonderoga társaságában távozott a Subic -öbölből a Dél -kínai -tengeri szűrővizsgálatra, majd Hongkongba és a japán Yokosuka kikötői kikötőibe érkezett . Az év végén visszatért a haditengerészeti lövöldözés támogató szolgálatához Dél -Vietnam partjainál.

1966. január 3 -án a romboló folytatta a repülőgép -őr szolgálatát Ticonderoga mellett a Dél -kínai -tengeren. A romboló január 14 -ig járőrözött a szállítóval a Yankee állomáson, amikor a Subic -öbölön keresztül Long Beach felé vette az irányt. Turner Joy február 1-jén érkezett haza, és két héttel később megkezdte az egy hónapos korlátozott rendelkezésre állást. A márciusi nagyjavítás befejezésétől május végéig a romboló Long Beach -en maradt, karbantartással, javítással és a fedélzeten jelentkező számos pótlás kiképzésével. Június 11 -én ismét tengerre bocsátotta, hogy egy középhajós kiképző körutat hajtson végre, melynek során meglátogatta Pearl Harbort, Seattle -t és San Francisco -t . Turner Joy július 29 -én arra a következtetésre jutott. Később azon a nyáron ismét ellátogatott Seattle -be, a város éves Seafair ünnepségének keretében. További képzés és karbantartás következett Long Beach -ben, és október második hetéig foglalkoztatta. Ekkor visszatért a tengerre, hogy részt vegyen a "Baseline II" flottagyakorlaton, majd Long Beach -re ment javítássorozatra a Csendes -óceán nyugati részének újabb szolgálati körútjának előkészítése céljából. Turner Joy november 18 -án állt ki Long Beach -ből, és - Pearl Harbor, Midway és Guam látogatása után - december 11 -én belépett a tajvani Kaohsiung kikötőjébe .

Turner Joy negyedik bevetése a Csendes -óceán nyugati részén három szolgálati körútot hozott a vietnami partoknál, és ausztráliai látogatással zárult . December 15 -én elhagyta Kaohsiungot, és a dél -vietnami II. Hadtest partvidéke felé vette az irányt . A romboló 18 -án érte el hadműveleti zónáját, és a következő hónapban parti bombázásokat hajtott végre a parton tevékenykedő amerikai és dél -vietnami csapatok támogatására. Ezt a megbízást 1967. január 17 -én fejezte be, és a Fülöp -szigetek felé vette az irányt. Miután két hétig rendelkezésre állt a Subic-öbölben, és ötnapos szabadságlátogatást tett Hongkongban, Turner Joy február 10-én visszatért a vietnami tengerpartra. Majdnem egy hónapig fegyvertűz -támogatást nyújtott a parton lévő csapatoknak, ezúttal a dél -vietnami I. hadtest övezetében. Ez a kötelesség március 3-án véget ért, majd kilenc napos pályázati lehetőség állt rendelkezésre a USS  Jason mellett a japán Sasebóban .

Március 21 -én a romboló folytatta állomását Vietnam mellett. Ezúttal azonban Észak -Vietnam partjainál. Ahelyett, hogy az amerikai és dél -vietnami csapatokat közvetlenül a parti bombázásokkal támogatta volna, megtette az ellenséges logisztikai erőfeszítések megtiltását a Sea Dragon hadműveletben . Bár a tengeri sárkány elsősorban az ellenség vízi szállítású logisztikájára irányult, ahol csak lehetséges, az ellenség szárazföldi ellátási vonalaira is ütött. A "Sea Dragon" műveletekben részt vevő állomáson eltöltött 26 nap alatt Turner Joy számos parti célpontra lőtt, még nagyobb számú ellenséges vízi logisztikai hajó mellett. Április 7 -én, miközben a Cap Mui Ron közelében partra vetett néhány ellenséges hajóra lőttek, a romboló észak -vietnami parti üteg tüze alá került. A csere során közvetlen ütést szenvedett a legyezőfarkon, és az elülső árboc fölött kisütött levegő tört ki. Az ütközés hátulról behatolt a fedélzetre az ellátó irodáig, és megsértette az iratokat, valamint a fejben lévő csöveket és kábeleket. Az 53. hüvelykes VT töredezettségű lövedékek több köre az 53 -as számú lőszertároló területen szintén megsérült, és el kellett dobni őket. A közeli hiányzásokból származó repeszek megsebesítették Turner Joy javítócsapatának egyik tagját, és megpaprikázták az íját, miközben az elülső árboc fölött feltört levegő miatt az IFF-es kivételével üzemen kívül helyezte a légkutató radarját. A kár azonban nem volt elég súlyos ahhoz, hogy csökkentse szolgálati körútját; április 16 -án a HMAS  Hobart megkönnyebbüléséig az állomáson maradt .

Két nappal később a romboló megérkezett a Subic -öbölbe, és nem sokkal ezután belépett a szárazdokkba , hogy megjavítsa a támasztócsapágyat, az íjat, a csúcstartályt és a légkutató radar antennáját. Ezzel az udvari munkával párhuzamosan pályázatot szervezett a USS  Piemont -tal, hogy felkészítse őt az ausztráliai és új -zélandi látogatásokra a Korall -tengeri csata 25. évfordulója alkalmából . A javítás és a rendelkezésre állás befejeződött, április 24 -én a USS  McKean társaságában állt ki Subic Bay -ből . Útban Melbourne , a két hajó megállt Manus-sziget a Admiralitás-szigeteken és Brisbane, Ausztrália . A hajó május 8 -án érte el Melbourne -t; és amíg ő ott maradt 13 -ig, legénysége élvezte ausztrál vendégszeretetet a városban, és szívesen válaszolt a fedélzeten. Május 13. és 17. között durván átutazott a Tasman -tengeren, és az utolsó dátumon érkezett Aucklandbe , Új -Zélandra, a korall -tengeri ünneplés második szakaszába . Május 22 -ig Aucklandben maradt, ekkor McKeannel együtt tengerre bocsátották, hogy visszatérjenek az Egyesült Államokba. A Pago Pago , Amerikai Szamoa megállója után a két hajó május 26 -án újra csatlakozott az USS  Gridleyhez és a Maddoxhoz , hogy újjáépítsék a DesRon 19 -et a hazautazáshoz. Június 2 -án Pearl Harborban rövid tankolás után a hadihajók június 8 -án megérkeztek Long Beach -re. Június és szeptember között Turner Joy egy hónapos bevetés utáni leálláson ment keresztül, majd képzési műveleteket végzett a dél-kaliforniai vizeken. Szeptember 18-án megérkezett a washingtoni Bremertonba, két hónapos hajógyárra a Puget Sound Naval Shipyardba. November közepén visszatért Long Beach-re, és folytatta működését a kaliforniai part mentén.

Ez a kötelesség 1968 február végéig tartott, amikor belépett a Long Beach -i haditengerészeti hajógyárba korlátozott rendelkezésre állás miatt, előkészítve ötödik távoli keleti bevetését. Turner Joy március 12 -én állt ki Long Beach -ből, és - az Oahu , Midway és Guam megállások után - április 4 -én megérkezett a Subic -öbölbe. A következő öt hónapban a romboló a korábbi bevetések során végrehajtotthoz hasonló műveleteket hajtott végre Vietnam partja mentén. Tengerészeti lövöldözési támogatást nyújtott az amerikai és dél -vietnami csapatoknak Dél -Vietnamban, és "Sea Dragon" járőrözést folytatott Észak -Vietnam partjain, hogy megakadályozza az ellenséges vízi logisztikai forgalmat. A fegyverzeten végzett szolgálati körútjai a dél -vietnami I. , II. És IV. Hadtest területére vitték . Mivel közben a korábbi telepítések, ő szakította feladatokat a harci zónában látogatások Subic Bay és Buckner Bay , Okinawa , az üzemanyagot, élelmiszert, és javítás, valamint a Kaohsiung, Taiwan; és Hong Kong pihenésre és kikapcsolódásra. Szeptember 4 -én fejezte be az utolsó szolgálati körútját a vietnami partok melletti bevetésnél, és miután a Subic -öbölben rövid ideig rendelkezésre állt, szeptember 8 -án elindult hazafelé. Turner Joy szeptember 26-án belépett Long Beach-re , és megismételte kifelé tartó útját Guam, Midway és Pearl Harbor megállóival .

Miután visszatért az Egyesült Államokba, a hadihajó megkezdte a rendszeres felújítás előkészítését. November 28-án belépett a Long Beach-i haditengerészeti hajógyárba, és ott maradt 1969. február végéig. Amikor a nagyjavítás utáni kísérletek március 15-én véget értek, a hajó folytatta a normál üzemet Long Beach-en kívül. Áprilisban és májusban az első flotta kombinált ASW/AAW gyakorlatán vett részt, frissítő képzésének részeként. Ezeket a műveleteket május második felében fejezte be; és, miután a. rövid elérhetőség mellett a USS  Bryce Canyon mellett , június 5-én vette fel az NROTC középhajóit az 1969-es két hónapos nyári kiképző körutazásra. A körutazás végén Turner Joy augusztus 1 -jén levágta a középhajósokat, és folytatta a kiképzést a dél -kaliforniai műveleti területen.

November 18 -án elindult Long Beach -ről, hogy visszatérjen a Keletre. Négy napos Pearl Harbor-i átszállást és rövid üzemanyag-megállásokat követően Midway-ben és Guamban december 11-én megérkezett a Subic-öbölbe. Az USS  Prairie mellett ötnapos rendelkezésre állás után a romboló kiemelkedett a Subic-öbölből, a dél-vietnami Danang felé, és lőfegyverek támogatására szolgált az I. hadtest övezetének partjainál. By Újév 1970 volt rá módja, hogy Yankee Station fellépni sík őr Task Force (TF) 77 repülőgép-hordozók. Január 4 -én visszament a Subic -öbölbe, ahol 18 -ig maradt. Február 10-én befejezte az újabb háromhetes turnét a fegyverzeten, majd tanfolyamot alakított ki a japán Sasebo felé, ahonnan március elejéig működött. A hongkongi szabadságkiáltás után Turner Joy visszatért a vietnami tengerpartra, és április elejéig folytatta a lövöldözést. Április 3-án találkozott a USS  Shangri-La-val , majd kikötőket tett a Subic-öbölben és Bangkokban, Thaiföldön, mielőtt április 19-én megkezdte utolsó fegyverfeladatát. Május 10 -én visszatért a Subic -öbölbe utolsó látogatásra, mielőtt 17 -én visszatért az Egyesült Államokba.

A romboló június 1-én érkezett vissza Long Beach-re, és három hónapos korlátozott elérhetőséget kezdett a haditengerészeti hajógyárban. Október elején befejezte a rendelkezésre állást, és megkezdte a tengeri kísérleteket és kiképzést a dél -kaliforniai műveleti területen. December elején Turner Joy visszatért a Long Beach -i haditengerészeti hajógyárba, hogy felkészüljön a Csendes -óceán nyugati részén történő átcsoportosításra. 1971. január 26 -án Long Beach -ből kitűnt, hogy újra csatlakozzon a 7. flottához. Február 16 -án belépett a Subic -öbölbe, és néhány napig szárazkikötőbe ment, miközben mindkét légcsavarját kicserélték. Március 5 -én kilépett a Subic -öbölből, hogy körbejárja a haditengerészeti lövöldözést támogató szolgálatot a vietnami part mentén. Ez a megbízás-amelyet az I. hadtest övezet partszakaszán, Danang közelében hajtottak végre-április 2-án véget ért; és a Yankee állomás felé vette az irányt, és kéthetes repülő őrszolgálatot a TF 77 repülőgép -hordozókkal. A Subic Bay-i ötnapos kikötői látogatást követően Turner Joy április 27-én ismét a Yankee állomáson foglalt állást-ezúttal a PIRAZ (pozitív azonosító és radar tanácsadó zóna) hajó kísérőjeként. Ezt a kötelességét április 30 -ig látta el; majd három nap elteltével, hogy elkerülje a tájfunot , az I. hadtest partvonalához közel költözött, hogy újrakezdhesse a lövöldözést.

Május 14 -én a romboló pályát alakított ki a Subic -öböl felé. A Tabones lőtéren végzett ötnapos lövöldözős gyakorlatot követően elhagyta a Fülöp-szigeteket, hogy szabadságlátogatásokat tegyen Bangkokban, Thaiföldön és Hongkongban. Június végén újabb körútra lépett a PIRAZ állomáson, és repülő őrszolgálatot nyújtott Kitty Hawknak . Rövid szabadságkiáltás következett a Subic -öbölben; majd június 30 -án útnak indult Ausztráliába és Új -Zélandra. Július folyamán látogatást tett Brisbane és Sydney ausztráliai városaiban, valamint Aucklandben, Új -Zélandon. Július 26 -án Turner Joy elindult hazafelé. Augusztus 10-én érkezett vissza Long Beach-re, és 1971 hátralévő részében rendes fejlesztéseket hajtott végre a telepítés után.

1972 februárjában a romboló kiterjedt átalakításba kezdett. Az ezt követő hat hónap során teljesen új 5 hüvelykes, 54 kaliberű fegyvertartókat kapott; és hajtóműve átalakításon esett át, hogy lehetővé tegye a Navy desztillált üzemanyag égetését. Február és augusztus között számos egyéb módosításra, telepítésre és felújításra is sor került. Augusztustól decemberig különféle tengeri próbákkal és tesztekkel foglalatoskodott, frissítő tréningeket tartott, és felkészült a következő távol -keleti megbízatására. Utazása nyugatra december 6 -án kezdődött, és 29 -én ért véget a Subic -öbölbe. Két nappal később a tengerre vette az első túrát a fegyverrel. Ez is az utolsónak bizonyult. 28 napig fegyvertűz -támogatást nyújtott, "több mint 10 000 lőszer pontos tüzet adott a dél -vietnami szárazföldi erők és az észak -vietnami ellenséges célok ellen". "A USS Turner Joy kilőtte a háború tengeri lövöldözésének utolsó fordulóját, és 1973. január 28 -án, GMT -n érte a partot, alig néhány másodperccel a tűzszünet életbe lépése előtt." Aztán 1973. január 28 -án az amerikai részvétel a vietnami háborúban tárgyalásos tűzszünetdel zárult .

A bevetés hátralévő részében Turner Joy különféle műveletekben vett részt - többek között az End Sweep hadműveletben , az amerikai aknák eltávolításában a Haiphong kikötő körüli vizekből , valamint tengeralattjáró -ellenes hadgyakorlatokban és hordozóműveletekben a Dél -kínai -tengeren. Ezeket a feladatokat a Subic -öböl kikötői látogatásaival tarkította; Hong Kong; Kaohsiung, Tajvan; és Sasebo, Japán. Június 13 -án Yokosukán keresztül indult haza, és június 22 -én megérkezett Long Beach -re. Ettől kezdve október közepéig karbantartással és korlátozott rendelkezésre állással foglalkozott. Október 17 -én elhagyta Long Beach -et, és elindult új otthoni kikötője, San Diego felé. Amikor megérkezett, elkezdte a normál működést - mérnöki és lőfegyveres gyakorlatok a tengeren felváltva a kikötői karbantartással.

Ez a rutin egészen 1974 áprilisáig folytatódott, ekkor kezdte el az előkészületeket az első békeidőben a Csendes -óceán nyugati részén történő bevetésére egy évtized múlva. Május 6 -án állt ki San Diegóból, 12 -én Pearl Harborba ért, és május 24 -én rövid megbízatást végzett a USS  Rangerrel a hawaii műveleti területen. Azon a napon elhagyta Oahut, és folytatta útját nyugat felé. Turner Joy június 4 -én érkezett a Subic Bay -be, és a következő két hónapban helyi műveleteket végzett a Ranger társaságában . Augusztus 1 -jén a romboló indult el a Fülöp -szigetekről , hogy jóindulatú látogatást tegyen az indonéziai Surabaya -ban . Augusztus 31 -én visszatért a Fülöp -szigetekre, és két hónapig helyi műveleteket hajtott végre a Subic -öbölből, majd október 3 -án hazafelé tartott. A hadihajó október 22-én érkezett San Diegóba, és egy hónapos bevetés utáni szabadság és karbantartás után megkezdte a szokásos ütemtervet a dél-kaliforniai műveleti területen.

A vietnami háború utáni műveletek

Turner Joy , nyugdíjas és kikötve Bremertonban, 2006.

Turner Joy 1974-ben ért véget, és 1975-ben kezdte meg tevékenységét, amely meglehetősen kiterjedt, és április közepén fejeződött be. A javítási időszak végén Dél -Kalifornia partjainál folytatta tevékenységét. A frissítő képzés, a FleetEx 2-75 és a középhajós kiképző körutazás áprilistól augusztusig foglalkoztatta. Szeptember 2 -án elutazott San Diegóból karrierje 11. bevetésére a Csendes -óceán nyugati részébe. A Subic-öbölben eltöltött két hét után azonban nyugati csendes-óceáni megbízatását kötelességtúrává alakították át az Indiai-óceánon .

Október 13-án távozott Subic Bay társaságában USS  Midway , USS  Fanning és USS  Sacramento kötött végső soron Bandar Abbas , Irán . Útközben Szingapúrban és Srí Lankán járt, és gyakorlatokon vett részt a szingapúri haditengerészetnél . A romboló november 13 -án érkezett Bandar Abbászba, ahonnan vitorlás társaival együtt részt vettek a CENTO "Midlink" gyakorlatán. A művelet során a brit , az iráni és a pakisztáni haditengerészet egységeihez csatlakozott a haditengerészeti taktika széles skálájának gyakorlásában - ASW, AAW, felszíni beavatkozások, lőfegyverek és rakétalövések.

A "Midlink" november 25 -én ért véget, és Turner Joy rövid időre ismét megállt Bandar Abbasnál, mielőtt november 29 -én a Fülöp -szigetekre indult. December 12 -én érkezett vissza a Subic -öbölbe, és ott maradt 1976. január 9 -ig. A Fülöp -szigeteken folytatott rutinműveletek, a Dél -kínai -tengeren és a Japán -tengeren végzett gyakorlatok, valamint a tajvani és japán kikötők látogatása jellemezte a többi részt. a bevetés, amely magában foglalta a borzasztó körutazást közvetlenül a tájfun közepén. Március 17 -én kiállt Yokosukából, hogy visszatérjen az Egyesült Államokba. Miután megállt Midway és Pearl Harbor városában, április 4 -én visszatért San Diego kikötőjébe. A telepítés utáni leállást követően a romboló ismét visszatért a San Diego-i kiképzési műveletekhez.

1976. július 4-én a Turner Joy gőzölgette a San Joaquin folyót a San Francisco-öböltől több mint 50 km-re, hogy részt vegyen Stockton kétszázadik évfordulóján, így ő volt az első hajó, aki meglátogatta ezt a várost.

A hosszú évek vietnami szolgálata és a tervezett felülvizsgálat két késése miatt Turner Joy azonban nem tudta sikeresen befejezni a működési hajtómű -vizsgálatot. Ez a hiányosság tette szükségessé, hogy a hajó 1976 fennmaradó részét a kikötőben a meghajtási hiányosságok kijavítására fordítsa.

Hosszú ideig a szárazföldi dokkban, Long Beach-en. a hajó 1979 közepén San Diegóba ment a legénységhez, hogy tesztelje az elvégzett munkát. A mérnöki minősítések letelte után a hajót Westpac/South Pac jóindulatú körutazáshoz látták el. A túra abból áll, hogy Hawaii -ra megy, hogy több osztályt szerezzen minden osztályon. Ezután menjen a Fülöp -szigetekre a szükséges elemek javítására. 2 hét után Hongkongba, Szingapúrba, Ausztráliába és Új -Zélandra ment. Ez idő alatt a hajó tengeri kísérleteket végzett az ausztrál és az új -zélandi haditengerészettel. Indulás után a hajó megállt a Pago Pago -n, amikor visszautazott Hawaii -ra, mielőtt visszatért az Egyesült Államokba. A hajó 1980 novemberében érkezett San Diegóba.

Sors

1982 -ben , amikor az új Spruance -osztályú rombolók csatlakoztak a flottához, a haditengerészet bejelentette Turner Joy és testvérhajói visszavonulását, és azt mondta: "... ezek korszerűsítésének költségei jóval magasabbak, mint a folyamatos szolgálatból származó előnyök" . "

Turner Joy -ben leszerelt november 22, 1982, és ütött a haditengerészeti hajó Regisztráljon február 13. 1990. A Bremerton Historic Ships Association kapott Turner Joy az inaktív flotta után újítják meg és építése megfelelő hozzáférést a hajóra, kinyitotta a nagyközönség 1992-ben Bremerton, Washington .

Lásd még

Hivatkozások

Külső linkek

Koordináták : 47 ° 33′50 ″ É 122 ° 37′19 ″ ny / 47,56389 ° É 122,62194 ° Ny / 47.56389; -122,62194