HMS Warspite (S103) -HMS Warspite (S103)
 HMS Warspite
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Egyesült Királyság
| |
| Név | HMS Warspite |
| Rendelt | 1962. december 12 |
| Építész | Vickers-Armstrongs |
| Lefektetett | 1963. december 10 |
| Indult | 1965. szeptember 25 |
| Megbízott | 1967. április 18 |
| Leszerelt | 1991 |
| Kitüntetések és díjak |
25 örökölt kitüntetés |
| Sors | Tárolóban, ártalmatlanításra vár |
| Jelvény |  |
| Általános tulajdonságok | |
| Osztály és típus | Vitéz osztályú tengeralattjáró |
| Elmozdulás |
|
| Hossz | 285 láb (87 m) |
| Gerenda | 10,13 m (33 láb 3 hüvelyk) |
| Piszkozat | 27 láb (8,2 m) |
| Meghajtás |
|
| Sebesség |
|
| Hatótávolság | Korlátlan, kivéve az élelmiszer -ellátást |
| Kiegészítés | 116 |
| Fegyverzet |
|
A legutóbbi HMS Warspite a brit nukleáris hajtású tengeralattjárók harmadik és a Valiant osztály második (és egyben utolsó) volt . Miután 1967 -ben szolgálatba lépett, a következő évben ütközött egy szovjet tengeralattjáróval. A tengeralattjáró atomreaktorához kapcsolódó mechanikai hiba 1991 -ben a hajót a HMNB Devonportban helyezték el, ahol az ártalmatlanításra vár.
Működési előzmények
A második Valiant -osztályú tengeralattjárót, amelyet Warspite -nek fognak hívni , 1962. december 12 -én rendelték meg Vickers -Armstrong Barrow hajógyárától, és 1963. december 10 -én tették le . 1965. szeptember 25 -én indította útjára Mary Wilson , az akkori feleség Harold Wilson brit miniszterelnök , 1967. április 18 -án lépett szolgálatba.
1968 októberében, miközben követte az Echo II osztályú tengeralattjáróként azonosított szovjet hajót , a Warspite ütközött a hajó farával és propellereivel. Warspite megsérült az uszonyában, de miután felbukkant, hogy megvizsgálja a sérüléseket, képes volt víz alá merülni és hazatérni, majd később hajózni Barrow -ba megfelelő javításra. Az 1976. május 2- Warspite volt, párhuzamosan a Liverpool , amikor szenvedett a tűz az ő dízel generátor szoba, az egyik legsúlyosabb incidens a Royal Navy nukleáris tengeralattjárók ütköztek. A tűz töltötte a farán a tengeralattjáró sűrű füst, ami nagyon megnehezíti a tengeralattjáró legénysége állapotának nyomon követéséhez a reaktor, és Warspite ' s parancsnokuk tekinthető scuttling a tengeralattjáró abban az esetben, hogy a reaktor baleset nem alakul ki. A tüzet végül 4 1 ⁄ 2 óra múlva eloltották a liverpooli tűzoltóság civil tűzoltóinak segítségével . A tengeralattjáró tengerészmérnöki tisztjét, Tim Cannon parancsnokhadnagyot a királynő Gallantry -érmével tüntették ki a tűzre adott válaszban játszott szerepéért.
A Warspite kétéves felújításon esett át, amely a befejezéséhez közeledett, éppen akkor, amikor elkezdődött a Falkland-háború Argentínával. A háború befejezése után rekord körözést hajtott végre a Falkland -szigeteken és az argentin tengerparton.
Részt vett a Submarine című BBC televíziós dokumentumfilmben is .
A tengeralattjárót 1991 -ben leszerelték a reaktorhoz kapcsolódó mechanikai meghibásodás miatt. Főleg a HMNB Clyde -ből üzemelt, a Faslane -nél (a korábbi Clyde tengeralattjáró -bázis), a harmadik tengeralattjáró -osztaggal. A hajótestét és a reaktorát jelenleg a plymouth -i Devonport Dockyardban állják fel , amíg rendelkezésre állnak a radioaktív komponensek hosszú távú tárolására alkalmas létesítmények.
A hajó nevezetes parancsnokai közé tartozik Sandy Woodward . Woodward a Falklands Conflict harci csoport parancsnoka lett, a haditengerészeti főparancsnok főparancsnoka lett, és admirális rangra emelkedett .
Hivatkozások
Publikációk
- Ballantyne, Iain (2014). Hunter Killers: A Királyi Haditengerészet legtitkosabb szolgálatának drámai meg nem mondott története . London: Orion. ISBN 978-1-4091-3901-0.
- Blackman, Raymond VB Jane harci hajói 1971–72 . London: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Hennesey, Péter; Jinks, James (2016). A csendes mélység: A Királyi Haditengerészet tengeralattjáró szolgálata 1945 óta . Pingvin. ISBN 978-0-241-95948-0.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, szerk. (1995). Conway All The World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.