33. számú RAF század - No. 33 Squadron RAF

33. szám RAF század
Század jelvénye
Aktív	1916. január 12. - 1918. április 1. ( RFC ) 1918. április 1. - 1919. június 13. ( RAF ) 1929. március 1. - 1955. március 31. 1955. december 15. - 1957. június 3. 1957. szeptember 30. - 1962. december 17., 1965. március 1. - 1970. január 30., június 14. 1971 - jelen ( 1916-01-12 )
Ország	Egyesült Királyság
Ág	királyi Légierő
típus	Repülő század
Szerep	Helikopter közepesen emelő támogatás
Része	Közös helikopteres parancsnokság
Otthoni állomás	RAF Benson
Mottó (k)	Hűség
Repülőgép	Westland Puma HC2
Harci kitüntetések	Házi védelem (1916-1918)* Palesztina (1936-1939) Egyiptom és Líbia (1940-1943)* Görögország (1941)* El Alamein * Franciaország és Németország (1944-1945)* Normandia (1944)* Walcheren * Rajna * Öböl (1991)* Irak (2003-2011)* * A csillaggal jelölt kitüntetéseket fel lehet tüntetni a Squadron Standardban
Parancsnokok
Parancsnok	Wg Cdr SP Fletcher MVO MA RAF
Nevezetes parancsnokok	Hector McGregor (1938. szept. - 1940. jan.) Marmaduke Pattle (1941. márc. - ápr.)
Jelvény
Század jelvény heraldika	A Hart fejét affrontée , couped a nyaknál, kifejlesztett egy hivatalos emblémáját elő a 1930-as években, amikor az osztag bevezette a híres Hawker Hart helyezését. VIII . Edward király jóváhagyta 1936 májusában.
Roundel század
Század kódjai	SO (1938. szept. - 1939. május) TN (1939. május - 1939. szeptember) NW (1939. szept. - 1941. május) 5R (1944. ápr. - 1951. ápr.) CA – CZ (Pumas)

A Királyi Légierő 33. számú osztaga a Westland Puma HC.2 -t üzemelteti az RAF Benson -tól , Oxfordshire -ből .

Történelem

Első világháború

A Royal Flying Corps 33. századát 1916. január 12 -én alakították ki a 12. számú század részéből Filtonban . Az első világháború hátralévő részében a századot Lincolnshire -ben honvédelmi szolgálatba állították , és megvédték az északi német léghajó -támadásokat. Angliát először a Royal Aircraft Factory BE.2s -el szerelték fel , ezeket kiegészítették a Royal Aircraft Factory FE.2s -el . Központja Gainsborough -ban volt, járatai három állomáson alapultak: RAF Scampton (A Flight), RAF Kirton Lindsey -ben (B Flight) és RAF Elsham Wolds (C Flight). Az FE.2 -eseket 1918 júniusában a Bristol Fighters váltotta fel , amelyeket augusztusban felváltottak az Avro 504 -es éjszakai vadászgépek . A század számos ellenállás ellenére sem pusztított el ellenséges léghajókat, és 1919 júniusában feloszlatták.

A háborúk között

A századot 1929. március 1 -jén reformálták meg a RAF Netheravonban bombázó egységként, először a Hawker Horsley -val felszerelve, majd 1930 februárjában ez lett az első század, amely megkapta az új Hawker Hart -ot , amely gyorsabb, mint a RAF vadászrepülőgépe . 1935-ben, a Nagy-Britannia második itáliai-abesszíniai háborúra adott válaszának részeként az egység Egyiptomba költözött , részt vett a palesztinai légi rendészetben . 1938 februárjában a század újra fel lett szerelve Gloster Gladiátorokkal , szerepét vadászszázadra cserélve, bár eleinte folytatta a brit szárazföldi erők támogatását Palesztinában.

Második világháború

33. számú Puma HC.1 XW236 század a Westland Wessex HU.5 XS482 oldalán , 845 haditengerészeti légszázadból Farnborough -ban 1982 szeptemberében.

Az 1941 -es görög és krétai időszak kivételével 33 négyzetméter maradt a Közel -Keleten a második világháború nagy részében . Kezdetben a Palesztinában használt Gloster -gladiátorokkal felszerelve a század 1940. június 14 -én megszerezte első győzelmeit a második világháborúban, miközben támogatta Fort Capuzzo brit elfoglalását , amikor a század lelőtt egy olasz Caproni Ca 310 -et és egy Fiat -ot CR.32 . A háború első veszteségeit öt nappal később szenvedte el a Fiat CR.42 Falcos elleni küzdelemben , egy Gladiátort lelőttek két Fiatért cserébe. A század 1940 októberében újra felszerelte a hurrikánokat, lehetővé téve, hogy elfogja az olasz SM.79 bombázókat, amelyek gyorsabbak voltak, mint a Gladiátor.

1941 januárjában kivonták a sivatagi harcokból, hogy segítsenek ellenállni az olaszok Görögország elleni inváziójának . Március 12 -től Pat Pattle , a Nemzetközösség vezető repülő ászja vezényelt , amíg április 20 -án meg nem halt. A század a német beavatkozást követően súlyos harcokba keveredett, április 27 -én vissza kellett vonni Krétára. A folyamatos súlyos veszteségek miatt a századnak egyesülnie kellett a 80. számú RAF századdal, és a szárazföldi személyzet kéz a kézben harcolt a német ejtőernyősökkel a repülőtér védelme érdekében. A 33 század maradványai a krétai csata után május végéig vonultak vissza Egyiptomba . A század visszatért, hogy támogassa a hadsereget a Nyugati -sivatagban, többek között az El Alamein -i csatában , ahol hurrikánjait szupermarin -tüzekre cserélte 1943 decemberében.

Visszatérve a brit 1944-ben Operation Overlord (a szövetséges invázió Normandia), a század repült a Spitfire IX F származó RAF Lympne a légvédelmi Nagy-Britannia , de az operatív irányítást a RAF második Tactical Air Force (2. TAF). A D-napon (1944. június 6-án) vadászrepülőt szállított, majd 1944 októberében a 2. TAF-val Franciaországba költözött, amikor a földi támadásokra összpontosított. Decemberben újra felszerelte a Hawker Tempestet , 1945 februárjában visszatért a hadműveletekhez Gilze-Rijenből , repülő vadászgépeket söpör Északnyugat-Európában. A század 1949 -ig Németországban maradt.

A háború utáni műveletek

1949-től 1970-33 Squadron töltötte az ideje a Távol-Keleten, amely a Kai Tak , Hong Kong , amíg küldött Kuala Lumpur a Malaysiában , hajózó Tempest a földi támadás küldetések ellen kommunista gerillák során Maláj Sürgősségi . 1951-ben újra felszerelte kétmotoros de Havilland Hornets -szal , 1955 márciusában feloszlott, maláj tartózkodása alatt 6150 repülőgépet repült.

1955. december 15 -én éjszakai vadászszázadként alakult át a RAF Driffield de Havilland Venom NF.2s repülőgéppel , 1957. június 3 -án feloszlatták és október 1 -jén reformálták át a Gloster Meteor NF -t üzemeltető másik éjszakai vadászszázad, a 264 Squadron újraszámozásával . .14s a RAF Leemingtől . 1958 áprilisában újból felszerelte a Gloster Javelins -szel , a RAF Middleton St George-ban , 1962. november 18-án ismét feloszlatták. Számos típust üzemeltettek az 1950-es évek végén és az 1960-as évek elején több feloszlatás és átalakítás során. 1965. áprilisában a 33. számú századból Bloodhound föld-levegő rakétaegység lett a malajziai Butterworth- ben, és 1970. január 30-án feloszlatták.

A század 1971. június 14 -én az RAF Odihamben reformált, mint a RAF első Westland Puma -osztaga, amely részt vett az 1991 -es Öböl -háborúban, a koszovói háborúban az 1990 -es évek végén, a segélyezési műveletek a 2000 -es mozambiki áradás idején és a NATO -hadműveletek Boszniában . a 2000 -es évek eleje.

2007. augusztus 8 -án a Puma HC.1 ZA934 -es számú 33. számú század lezuhanása a Catterick Garrisonban tartózkodó tizenkettő közül három személy halálát okozta . A vizsgálatot végző halottkém a 33. számú osztagot "hanyag öltözéknek" nevezte, amely lehetővé tette, hogy egy képzetlen személyzet működtesse a helikoptert. A vizsgálat során lejátszott felvételből kiderült, hogy Dave Sale pilóta megjegyezte: "ijesztjük meg a szart ettől a taxitól", mielőtt nyilvánvalóan 1,5 méterrel (1 méter) egy taxi fölé repült, ami két órával a baleset előtt történt. repülési. A másodpilóta hadbírósága kijelentette, hogy "a fedélzeten dolgozó tisztek megdöbbentek a repülőgépekért felelős személyek szakmai színvonalának hiányától". A századot 2009 -ben a Telic hadművelet keretében Irakba telepítették .

A Puma HC.1 -et kivonták a forgalomból, és 2012 decemberében a Puma HC.2 váltotta fel.

2015. október 11 -én a század egyik tagja meghalt egy balesetben az afganisztáni Kabulban , miközben leszállt a NATO kiképző és támogató misszió parancsnokságán. A védelmi minisztérium szóvivője szerint a baleset "baleset volt, és nem felkelő tevékenység eredménye". A pilótát egy nappal később nevezték ki, és 20 -án visszaküldték az Egyesült Királyságba. A repüléshadnagy parancsnoka így nyilatkozott: "Tragikusan halt meg, amikor olyan munkát végzett, amelyet szeretett, és olyan repülőgépet vezetett, amelynek fejlesztésére személyesen sok időt fordított. Egy szerető férj, hűsége és odaadása barátai, munkatársai és a munka iránt páratlan és emlékezete és a hozzájárulás élni fog. " Az utóhalott megállapította, hogy egy vizsgálat során több sérülésbe halt bele. A vizsgálatot határozatlan időre elhalasztották, amíg a Honvédelmi Minisztérium külön vizsgálata le nem zárult.

Puma HC.2 ZA936 , 33. számú osztag, Afganisztán feletti lángszórókkal , miközben az országban a Toral hadművelet keretében vetették be .

Korábbi repülőgépek

Emlékművek

Emlékmű a 30 és 33 RAF század tagjainak, akik meghaltak a krétai csatában

A Királyi Légierő (RAF) emlékműve található Krétán a 30 és 33 század légiereinek, akik a krétai csata során haltak meg. Az emlékmű a Maleme és Tavronitis közötti útszéli sövény mögött található, kilátással a ( 35.526625 ° N 23.825604 ° E ) vashídra a Tavronitis folyón és a Maleme repülőtér kifutópályájának végére . 35 ° 31′36 ″ É 23 ° 49′32 ″ k /  / 35.526625; 23,825604

Lásd még

• Az RAF századok listája

Megjegyzések

Bibliográfia

Külső linkek

• 33. század