USS Sawfish -USS Sawfish

USS fűrészhal (SS-276)
USS Sawfish; 0827601.jpg
Az USS Sawfish (SS-276), valószínűleg a Hunter's Point hajógyáránál, San Francisco CA közelében, 1943 végén - 1944 elején végzett nagyjavítást követően.
Történelem
Egyesült Államok
Név: Fűrészhal
Építész: Portsmouth haditengerészeti hajógyár , Kittery, Maine
Lefektetett: 1942. január 20
indított: 1942. június 23
Megbízott: 1942. augusztus 26
leszerelt: 1946. június 20
Struck: 1960. április 1
Sors: Hulladékként eladva, 1960. december 2-án
Általános tulajdonságok
Osztály és típus: Gato osztályú dízel-elektromos tengeralattjáró
Elmozdulás:
  • 1.525  tonna (1.549  t ) felszíni
  • 2.424 tonna (2.460 t) merültek el
Hossz: 311 láb 9 in (95,02 m)
Gerenda: 27 láb 3 in (8,31 m)
tervezet: Legfeljebb 17 láb 0 in (5,18 m)
Meghajtás:
Sebesség:
  • 21 csomó (39 km / h) került felszínre
  • 9 csomó (17 km / h) merült
Hatótávolság: 11 000  NM (20 000 km) felületén 10 csomó (19 km / h)
Kitartás:
  • 48 óra 2 csomóra (3,7 km / h) merülve
  • 75 nap járőrön
Próbamélység: 300 láb (90 m)
Kiegészítés: 6 tiszt, 54 bekerült
Fegyverzet:

USS Sawfish (SS-276) , a Gato osztályú tengeralattjáró volt, a hajó az Egyesült Államok Haditengerészete nevezték a sawfish egy elevenszülő ray , amely hosszú lapos orra egy sor toothlike szerkezetek valamennyi széle mentén. Elsősorban a trópusi amerikai és afrikai folyók szájain található.

A fűrészhalat (SS-276) 1942. január 20-án a Portsmouth Navy Yard , Kittery, Maine ; 1942. június 23-án indították; szponzorálja Hattie Wyatt Caraway , az első nő, akit az Egyesült Államok Szenátusába választottak ; és 1942. augusztus 26-án üzembe helyezték Comdr. Eugene T. Sands a parancsnok.

Az új tengeralattjáró megrázása után - a Narragansett-öbölben lévő Portsmouth kikötőjéből és a Panama-csatornába vezető úton - 1943. január 21-én érkezett Pearl Harbor -ba. Tíz nappal később megindult 10 háborús járőrének elsőként.

Első és második háborús járőrök, 1943. január - június

A fűrészhajó Japán délnyugati partjain haladt tovább, ahol több célpontot megtámadott, és arra a következtetésre jutott, hogy elsüllyedt vagy megsérült. Kiderült azonban, hogy két semleges szovjet teherhajó, Ilmen és Kola . A háború utáni japán és amerikai rekordok alapos vizsgálata nem erősítette meg a Sawfish első háborús járőrének más süllyedését , amely március 25-én ért el Midway felé.

A tengeralattjáró április 15-én indult félúton és Japán felé haladt. Május 5-én partjainál Honshu , elsüllyedt a konvertált ágyúnaszád , Hakkai Maru . Két héttel később ellenséges munkacsoportot állított fel, de nehéz duzzanatban elvesztette a kőbányáját. Június 6-án visszatért Pearl Harbor-ba.

Harmadik háború járőr, 1943. június - augusztus

A hónap utolsó napján ismét megindult a Sawfish, amely a Kelet-kínai-tenger felé indult . Július 21-én éjszaka megtámadta a kilenc hajó Hi-3 konvoját, és arra a következtetésre jutott, hogy több találatot szerzett. A nyilvántartások háború utáni felmérése azonban nem tudta megerősíteni a támadás vagy az elkövetkező öt nap mûveletei során elkövetett gyilkosságokat.

Végül, július 27-i kora reggel, szerencséje megváltozott, amikor megtámadott egy konvojhoz, amelyet egy 720 tonnás aknafegyver kísért. Comdr. A Sands négy torpedót terített el mindössze 750 méter (690 m) távolságból. Mire elment, amint a „halak” megtisztultak, és kevesebb, mint fél perc alatt a tengeralattjárót heves robbanás rázta fel. Félve, hogy a robbantás korai, Sands több mint egy órán át mélyen maradt. Amikor felszállt a periszkóp mélységére , a konvoj menekült, de a kíséret, a tengerparti aknabányász, Hirashima elsüllyedt. A Sawfish augusztus 10-én tért vissza Pearl Harbor-ba.

Negyedik és ötödik háború járőrök, 1943. szeptember - december

Negyedik járőrútja során, szeptember 10-től október 16-ig, a hibás torpedók frusztrálták a hét támadást, amelyeket a Japán-tengeren tett, mielőtt visszatért a Midway-be. Már november 1-jén elindult a Bonins és az ötödik járőr számára. December 8-án elsüllyedt 3 267 tonnás személyszállító teherhajót, a Sansei Maru-t , és december 19-én visszatért Midwaybe . Hamarosan folytatta Hunter Point Navy Yard , San Francisco, Kalifornia. , Az átalakítást.

Hatodik és hetedik hadjárat, 1944 április - augusztus

A felsőrész után a tengeralattjáró tavasszal korán visszatért a Pearl Harbor-ba. 1944. április 8-án elindult a japán vizekhez és a hatodik háború járőréhez. Ennek ellenére csak két célpontot találkozott: egy teherhajót, amelyet április 25-én megtámadott, és egy második hajót, amelyet négy nappal később megfigyelt - túl gyors és túl messze ahhoz, hogy a tengeralattjáró támadjon. Bár a tengeralattjáró két ütést kapott a teherhajón, a japán nyilvántartások nem tartalmaznak bizonyítékot arra, hogy a támadás közelében süllyedtek volna.

Mialatt hetedik háború járőr, Sawfish csatlakozott rock  (SS-274) és Cserepeshal  (SS-307) a Wolfpack műveleteket. A tengeralattjárók sortied származó Majuro június 22-én, és elindult a Fülöp-szigeteken . Július 18-án megsérült egy tartályhajó, és július 26-án négy torpedóval lőtt az I-29 japán tengeralattjárón (amely a hat tengely hatalom alatt álló tengeralattjárók közül mindössze hat tengeralattjáró Yanagi küldetését próbálta felvenni ), amely felrobbant és elsüllyedt. Egy nagy japán konvoj eredménytelen hajsza után a farkascsomag augusztus 15-én véget ért a Pearl Harbor kikötőjének.

Nyolcadik háború járőr, 1944 szeptember - november

A Sawfish nyolcadik háború járőrének idején parancsnoka, Comdr. Alan B. Banister egy farkascsomagot vezetett, amelybe Dob  (SS-228) , Icefish  (SS-367) és időnként más tengeralattjárók tartoztak . A csomag eltávozott Pearl Harbor szeptember 9-én, és elindult a vizek déli Formosa ahol a tengeralattjárók súlyos hatást az ellenséges hajózás. Sawfish , magát, elszámolni a 6521 tonnás tartályhajó, Tachibana Maru , október 9-én és 6838 tonnás repülőgép-anyahajó , Kimikawa Maru , október 23-án.

Az őrjárat során Sawfish a Formosa partján lévő életmentő állomáson is szolgált a hordozórakéták támogatására . Október 16-án megmentette egy pilótát (Ens. CA "Spike" Borley, VF-15 , USS  Essex ), aki négy és másfél napot túlélte a tengeren egy kis gumihajóban, étel, víz vagy napernyő nélkül. A farkascsomag november 8-án tért vissza Majuróba .

Kilencedik és tizedik háború járőrök, 1944 december - 1945 április

A fűrészhal 1944. december 17-én megindult és visszatért a Formosa partjainál lévő vizekbe, ahol egész kilencedik háború járőrét az életmentő állomáson töltötte. 1945. január 21-én megmentette a pilótát, mielőtt Guam felé indult . Február 4-én érkezett meg Apra kikötőjébe , hogy javítsák.

A Sawfish március 10-én vitorlázott a 10. és az utolsó háborús járőrére, amelyet a Nansei Shoto partján lévő mentőállomáson töltött, támogatva az Okinawa meghódítását előkészítő és lefedő légi csapásokat . Április 26-án visszatért Pearl Harbor-ba, majd hamarosan San Franciscóba indult a Bethlehem Steel Company udvarának nagyjavításához .

Háború utáni szolgálat

Készen állt a cselekvésre és Hawaii felé indult augusztus 15-én, amikor az ellenségeskedés véget ért. Augusztus 22-én elérte a Pearl Harbor-ot, de hamarosan visszajutott a nyugati partra, hogy kiképző hajóként szolgáljon a West Coast Fleet Sound School számára. 1946 elején visszatért Hawaiira, de március 22-én visszatért San Franciscóba inaktiválás céljából. 1946. június 26-án bontották le és tartalékként maradt a Mare-szigeti haditengerészeti hajógyárban 1947 májusáig, amikor San Pedro- ba ment, mint haditengerészeti tartalék kiképző hajó. 1960. április 1-jén a Sawfish törölte a Haditengerészet listájáról és selejtezte.

A Sawfish nyolc harci csillagot kapott szolgálatért a II . Világháború alatt .

A népkultúrában

  • Az USS Sawfish ábrázolt egy kitalált tengeralattjárót, az USS Moray -t Perry Mason 3. évad 23. epizódjában , "A megsértett tengeralattjáró esete" (1960).
  • Az USS Sawfish az 1957–58-as The Silent Service sorozatban szerepel, mint a film sorozatok platformja.

Irodalom

  1. ^ Egy b c d e f g Friedman, Norman (1995). Amerikai tengeralattjárók 1945-ig: Illusztrált tervezési előzmények . Annapolis, Maryland : az Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete . 285–304. ISBN  1-55750-263-3 .
  2. ^ a b c d e f Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Az amerikai haditengerészet hajóinak nyilvántartása, 1775–1990: Fő harcosok . Westport, Connecticut : Greenwood Press. 271–273. ISBN  0-313-26202-0 .
  3. ^ a b c d e Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Az amerikai haditengerészet hajóinak nyilvántartása, 1775–1990: Fő harcosok . Westport, Connecticut : Greenwood Press. 270–280. ISBN  978-0-313-26202-9 .
  4. ^ Az Egyesült Államok tengeralattjárói 1945-ig 261–263
  5. ^ a b c Amerikai tengeralattjárók 1945-ig, 305–311
  6. ^ a b c d e f Az Egyesült Államok tengeralattjárói 1945-ig, 305-311

Ez a cikk magában foglalja az amerikai haditengerészeti harci hajók nyilvános szótárának szövegét .

Külső linkek