Wellingborough vasútállomás - Wellingborough railway station
Elhelyezkedés |
Wellingborough , Észak -Northamptonshire Anglia |
---|---|
Koordináták | 52 ° 18′14 ″ É 0 ° 40′35 ″ ny / 52.304 ° É 0.6764 ° W Koordináták : 52.304 ° É 0.6764 ° W52 ° 18′14 ″ É 0 ° 40′35 ″ ny / |
Rácshivatkozás | SP903681 |
Által kezelt | East Midlands vasút |
Platformok | 4 |
Egyéb információk | |
Állomás kódja | WEL |
Osztályozás | DfT C2 kategória |
Kulcsdátumok | |
1857 | Wellingborough Midland Road néven nyitották meg |
Utasok | |
2015/16 | 0,969 millió |
2016/17 | 0,990 millió |
2017/18 | 1,016 millió |
2018/19 | 0,998 millió |
Csere | 6,188 |
2019/20 | 0,917 millió |
Csere | 128 |
Műemléképület - II | |
Funkció | Wellingborough pályaudvar |
Kijelölt | 1981. május 5 |
Referencia szám. | 1191880 |
Megjegyzések | |
Utas -statisztikák a Vasúti és Közúti Hivataltól
|
A Wellingborough vasútállomás (korábban Wellingborough Midland Road ) egy II. Besorolású állomás, amely Wellingborough mezővárosában található , Northamptonshire -ben , Angliában . A Midland fővonalon fekszik, és 104 mérföldre van London St. Pancras városától . Az East Midlands Railway (EMR) üzemelteti az állomást, és szolgáltatásainak nagy részét a Meridian vonatokkal végzi .
Csakúgy, mint Wellingborough magát, az állomás is a legközelebb a városok Higham Ferrers , Raunds , Irthlingborough és Rushden , bár nincs közvetlen tömegközlekedési kapcsolat az állomás maga, hogy minden ilyen városok eltekintve Irthlingborough. A Rushden Lakes bevásárlóközpont legközelebbi állomása .
A Wellingborough állomást használták a Kinky Boots film forgatási helyszínéül, a Northampton állomás helyett. 2009 végén Wellingborough -t büntető viteldíj -állomássá tette az East Midlands Trains, ami azt jelenti, hogy kérésre érvényes jegyet vagy utazási engedélyt kell bemutatni.
Történelem
Wellingborough állomás épült a Midland Railway 1857-ben a saját kiterjesztést Leicester , hogy Bedford és Hitchin . Abban az időben az állomást Wellingborough Midland Road néven ismerték meg, hogy megkülönböztessék az LNWR által 1866 -ban épített úttól , a Wellingborough London Road -on a Northampton és a Peterborough vasútnál , amely 1966 -ban zárult. Egy görbe kötötte össze a két állomást nyugatról északra.
A CH Driver által tervezett épületek ma is léteznek, bár megváltozott formában. Ennek nagy része akkor történt, amikor 1894 -ben felépítették a Higham Ferrers leágazását , amikor a fő főplatformot jelentősen megváltoztatták, eltávolítva az eredeti előtetőket.
Wellingborough -nak is volt egy nagy mozdonyraktára , két körházzal; az első 1868 -ban épült, a második 1872 -ben. Az 1872 -es épület, a 2. számú fészer néven még mindig létezik, az északi állomástól északra, a Mill Rd híd túlsó oldalán. 1898. szeptember 2 -án az állomáson történt egy súlyos vasúti baleset , amikor egy troli lerohant a peronról egy manchesteri gyorsvonat előtt . A személyzet és öt utas meghalt, hatvanöt pedig megsérült.
A British Rail költségcsökkentési okokból a nyolcvanas években eltávolította a negyedik vágányt Kettering és Sharnbrook Junction között, így a 4 -es platform használaton kívül maradt. 2019 -ben megkezdődött a munka a platform újjáépítésén, a negyedik pálya újbóli megnyitása és visszaállítása előkészítése során.
Eredetileg öt peron volt a Wellingborough állomáson - az 1 -es és 2 -es peronok továbbra is léteznek, a 3 -as peron a Northampton -vonatok öbölplatformja volt, amely 1964. május 4 -én megszűnt. Az öböl még mindig ott van, de elkerítették a 2 -es perontól. 1964-ben a 4-es platformot (az akkor lelassult platformot) átnevezték a 3-as platformra. Az 5-ös platformot akkor vették ki a használatból, amikor a Rushden és a Higham Ferrers szolgáltatás 1959-ben megszűnt.
Állomásmesterek
- George Renshaw 1867 - 1893
- George Turner 1893-1908
- Mr. A. Roper 1909 - 1930 (korábban Finedon állomásfőnöke)
- WJ Wearn 1930 - 1937
- Oscar legjobb 1937 - 1940 (később Huddersfield állomásfőnöke)
- VL Ward 1940 - 1943 (később állomásfőnök Derbyben)
- S. Curtis 1947 - ????
- Albert Horsley ??? - ????
Általános információ
Wellingborough -nak négy platformja van. Az állomás korábban a Higham Ferrers felé tartó leágazás csomópontja volt .
Az állomáson működik a PlusBus rendszer, ahol a vonat- és buszjegyeket megtakarítással együtt lehet megvásárolni.
Bedfordtól Ketteringig a Midland Main Line szokatlan, mivel háromvágányú fővonal. Vannak más esetek is erre, például a birminghami Cross City Line -on . A racionalizálás előtt ez a formáció része volt az Egyesült Királyság leghosszabb folyamatos négysávos elrendezésének, amely London St. Pancras-tól a Glendon Junction-ig (Ketteringtől északra) terjedt ki. A vasúti árufuvarozási és személyszállítási igények növekedésével a Network Rail most állítja helyre a negyedik vonalat a Sharnbrook Junction -tól Ketteringig.
Szolgáltatások
Van egy félórás szolgáltatás London St. Pancras és Corby , mind által működtetett Class 360 Desiro vonatok. Csúcsidőben két Corby járat indul Melton Mowbray -be .
2021 májusától a gyors "EMR Intercity" járatok Leicester , Nottingham és Sheffield felé nagy sebességgel haladnak az állomáson, de nem hívnak az állomáson - kivéve a csúcsidőt és a vasárnap reggelt, amikor korlátozott számú szolgáltatás áll meg kapcsolatot biztosítson észak felé. A Ketteringnél máskor gyorsabb szolgáltatásokkal lehet váltani.
- 2 tph London St Pancras felé
- 2 tph a Corby -hoz Kettering segítségével
Előző állomás | Nemzeti vasút | Követő állomás | ||
---|---|---|---|---|
Kettering |
East Midlands Vasút Midland fővonal |
Bedford | ||
Történelmi vasutak | ||||
Finedon Line nyitva, állomás zárva |
Midland Railway Midland Main Line |
Irchester Line nyitva, állomás zárva |
||
Használaton kívüli vasút | ||||
Finedon Line nyitva, állomás zárva |
Midland Railway Midland Main Line |
A Wellingborough London Road Line és az állomás zárva van |
||
Végállomás |
Midland Railway Rushden, Higham & Wellingborough Railway |
A Rushden vonal zárva és az állomás nyitva |
||
Javasolt örökségvasutak | ||||
Végállomás | Rushden, Higham és Wellingborough Railway |
A Rushden vonal zárva és az állomás nyitva |
Utazási idők
Utazási idő Londonba, Corbybe, Melton Mowbray -be, Nottinghambe és Lincolnba (2009 májusától). Minden szolgáltatást az East Midlands Railway üzemeltet.
- 51-5 perc a London St Pancras International repülőtérre
- 35 perc a Luton Airport Parkway útra
- 35 perc Lutonig
- 13 perc Bedfordig
- 7 perc Ketteringig
- 16 perc Corbyig
- 39 perc az Oakham délutáni csúcsáig
- 54 perc a Melton Mowbray délutáni csúcsáig
- 17 perc a Market Harborough területétől
- 34 perc Leicesterig
- 46 perc Loughborough -ig
- 58 perc Beestonig
- 1 óra 5 perc Nottinghamig
- 2 óra a Lincoln Central délutáni csúcsáig
Fejlődés
- Az állomás fejlesztései
Ennek része a Közlekedési Minisztérium által Access for all program Network Rail 's Midland fővonal korszerűsítése, és a helyi lakótelepeken, a pályaudvar peronján már frissített, javított megközelíthetőség hozzáférés biztosításával felvonók helyett a lapos talicska átkelés végén a platformokról. 2010 augusztusában a helyi tanács tervezési engedélyt adott a Network Rail számára, hogy lifteket építsen és új belső illemhelyeket illesszen az állomás egyik használaton kívüli épületébe.
A Network Rail korszerűsítésének szélesebb részeként a Midland fővonalat Bedford és Corby között villamosították, a negyedik vágányt pedig visszahelyezték a Sharnbrook Junction és a Kettering közé, ami 2021 -ben Wellingborough 4 -es platformjának újjáépítését és megnyitását eredményezte. a 4. platformon a Stanton Cross nagyméretű vegyes felhasználású fejlesztés elérését tervezik.
- Parkoló
Az új „déli” parkolót a „nyitott” északi parkoló helyére építették. A csere a Wellingborough East (Stanton Cross) fejlesztése miatt épült, mivel egy új közúti híd kezdődne ott, ahol az északi parkoló található, majd áthaladna a vasúton.