1998. évi Francia Nagydíj - 1998 French Grand Prix

1998-as Francia Nagydíj
8. verseny 16-ból az 1998-as Forma-1-es világbajnokságon
Circuit de Nevers Magny-Cours (1992-2002) .svg
A verseny részletei
Dátum 1998. június 28
Hivatalos név Mobil 1 Grand Prix de France
Elhelyezkedés Circuit de Nevers Magny-Cours
Magny-Cours , Franciaország
Tanfolyam Állandó versenypálya
A tanfolyam hossza 4,250 km (2,641 mérföld)
Távolság 71 kör, 301,750 km (187,499 mérföld)
Tervezett távolság 72 kör, 306.000 km (190.140 mérföld)
Időjárás Napos, meleg
Rajtkockából
Sofőr McLaren - Mercedes
Idő 1: 14,929
Leggyorsabb kör
Sofőr Egyesült Királyság David Coulthard McLaren - Mercedes
Idő 1: 17.523 az 59. körben
Pódium
Első Ferrari
Második Ferrari
Harmadik McLaren - Mercedes

Az 1998-as Francia Nagydíj egy Forma-1-es motorverseny volt, amelyet Magny-Cours-ban rendeztek 1998. június 28-án. Ez volt az 1998-as FIA Formula-1-es világbajnokság nyolcadik versenye .

A 71 körös versenyt Michael Schumacher német pilóta nyerte , aki a Ferrarit vezette . Ez Schumacher harmadik győzelme volt a szezonban. Az északír csapattársa, Eddie Irvine a második helyen végzett, a finn Mika Häkkinen a harmadik a McLaren - Mercedesnél , aki pole pozícióból indult .

Jelentés

Háttér

A versenyt eredetileg a televíziós műsorszolgáltatási jogok vitája miatt bukták Franciaországban. Noha a TF1- nek jogai voltak, a rivális France 3 csatorna megkapta a francia bíróság ítéletét, amely lehetővé tette az összes csatorna működését az áramkör alapján.

Jos Verstappen Jan Magnussent váltotta a Stewart csapatában a szezon hátralévő részében.

Minősítő

Mika Häkkinen a McLarenből - a Mercedes megszerezte a pole pozíciót, Michael Schumachert 0,2 másodperccel megelőzve . David Coulthard harmadik lett, Eddie Irvine pedig a negyedik helyet szerezte meg. A selejtező során Schumacher és Häkkinen cserélte az első helyet, míg Häkkinen végül megszerezte a pole-t.

Verseny

A verseny elején Verstappen elakasztotta Stewartját, vagyis újraindításra volt szükség. A második rajtnál Häkkinent megelőzte Michael Schumacher és Irvine. Ezután Schumacher elkezdett elhúzódni, néha egy körnél egy másodpercnél, Irvine pedig mindkét McLarent a háta mögött tartotta. A 20. körben Häkkinen ambiciózus mozdulattal próbálkozott Irvine-n. Kísérlete sikertelen volt, és bepördült a kavicscsapdába. Azonban sikerült megőriznie az autóját, friss gumiabroncsokat állított be, és újra csatlakozott a negyedik helyre. Viszont visszanyerte a harmadik helyet, amikor Coulthardnak problémái voltak a boxkiállásával. Coulthard bement a boxba, de üzemanyag-feltöltési probléma miatt meg kellett tennie egy újabb kört, majd ismét a boxba kellett mennie. A második boxkészlet után Häkkinen visszatért Irvine mögé, Schumacher pedig valamivel előtte. Az utolsó körben, az utolsó kanyarban Häkkinen kísérletet tett Irvine megelőzésére, miután Irvine nagyon lassan haladt át a sikánon az utolsó kanyar előtt. Irvine csak visszatartotta Häkkinent, hogy a második, mindössze tizedmásodperccel álljon be. Mindkét versenyző azonban 19 másodperccel maradt el Schumacher mögött. Coulthard szerencsétlensége után a pitlane-ben hatodik lett, és egy világbajnoki pontot szerzett. Ez volt a Ferrari első egy-kettője 8 éve, az előző az 1990-es Spanyol Nagydíjon volt , Alain Prost és Nigel Mansell szerezte az egy-kettőt.

Osztályozás

Minősítő

Pozíció Nem Sofőr Konstruktőr Idő Rés
1 8. Finnország Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1: 14,929
2 3 Németország Michael Schumacher Ferrari 1: 15.159 +0,230
3 7 Egyesült Királyság David Coulthard McLaren - Mercedes 1: 15.333 +0,404
4 4 Egyesült Királyság Eddie Irvine Ferrari 1: 15.527 +0,598
5. 1 Kanada Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 1: 15.630 +0,701
6. 10. Németország Ralf Schumacher Jordánia - Mugen-Honda 1: 15.925 +0,996
7 9. Egyesült Királyság Damon Hill Jordánia - Mugen-Honda 1: 16.245 +1.316
8. 2 Németország Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 1: 16.319 +1.390
9. 5. Olaszország Giancarlo Fisichella Benetton - Játékélet 1: 16,375 +1.446
10. 6. Ausztria Alexander Wurz Benetton - Játékélet 1: 16.460 +1.531
11. 14 Franciaország Jean Alesi Sauber - Petronas 1: 16,627 +1.698
12. 12. Olaszország Jarno Trulli Prost - Peugeot 1: 16.892 +1.963
13. 15 Egyesült Királyság Johnny Herbert Sauber - Petronas 1: 16.977 +2,048
14 18 Brazília Rubens Barrichello Stewart - Ford 1: 17.024 +2,095
15 19. Hollandia Jos Verstappen Stewart - Ford 1: 17.604 +2,675
16. 11. Franciaország Olivier Panis Prost - Peugeot 1: 17,671 +2,742
17. 16. Brazília Pedro Diniz Nyilak 1: 17.880 +2,951
18 20 Brazília Ricardo Rosset Tyrrell - Ford 1: 17.908 +2.979
19. 17. Finnország Mika Salo Nyilak 1: 17.970 +3,041
20 21 Japán Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 1: 18.221 +3,292
21 22. Japán Shinji Nakano Minardi - Ford 1: 18.273 +3,344
22. 23. Argentína Esteban Tuero Minardi - Ford 1: 19.146 +4,217
107% idő : 1: 20,174
Forrás:

Verseny

Pozíció Nem Sofőr Konstruktőr Laps Idő / nyugdíjas Rács Pontok
1 3 Németország Michael Schumacher Ferrari 71. 1: 34: 45.026 2 10.
2 4 Egyesült Királyság Eddie Irvine Ferrari 71. + 19,575 4 6.
3 8. Finnország Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 71. + 19,747 1 4
4 1 Kanada Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 71. + 1: 06,965 5. 3
5. 6. Ausztria Alexander Wurz Benetton - Játékélet 70 + 1 kör 10. 2
6. 7 Egyesült Királyság David Coulthard McLaren - Mercedes 70 + 1 kör 3 1
7 14 Franciaország Jean Alesi Sauber - Petronas 70 + 1 kör 11.  
8. 15 Egyesült Királyság Johnny Herbert Sauber - Petronas 70 + 1 kör 13.  
9. 5. Olaszország Giancarlo Fisichella Benetton - Játékélet 70 + 1 kör 9.  
10. 18 Brazília Rubens Barrichello Stewart - Ford 69 + 2 kör 14  
11. 11. Franciaország Olivier Panis Prost - Peugeot 69 + 2 kör 16.  
12. 19. Hollandia Jos Verstappen Stewart - Ford 69 + 2 kör 15  
13. 17. Finnország Mika Salo Nyilak 69 + 2 kör 19.  
14 16. Brazília Pedro Diniz Nyilak 69 + 2 kör 17.  
15 2 Németország Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 68 Felfüggesztés 8.  
16. 10. Németország Ralf Schumacher Jordánia - Mugen-Honda 68 + 3 kör 6.  
17. 22. Japán Shinji Nakano Minardi - Ford 65 Motor 21  
Ret 21 Japán Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 60 Motor 20  
Ret 12. Olaszország Jarno Trulli Prost - Peugeot 55 Forgott le 12.  
Ret 23. Argentína Esteban Tuero Minardi - Ford 41 Sebességváltó 22.  
Ret 9. Egyesült Királyság Damon Hill Jordánia - Mugen-Honda 19. Hidraulika 7  
Ret 20 Brazília Ricardo Rosset Tyrrell - Ford 16. Hidraulika 18  
Forrás:

A bajnokság állása a verseny után

  • Megjegyzés : Mindkét rangsorban csak az első öt pozíció szerepel.

Hivatkozások


Előző verseny:
1998. évi Kanadai Nagydíj 		FIA Forma-1-es világbajnokság
1998-as szezonja 		Következő verseny:
1998-as Brit Nagydíj
Előző verseny:
1997-es Francia Nagydíj 		Francia Nagydíj Következő verseny:
1999-es Francia Nagydíj