HMS Phaeton (1782) -HMS Phaeton (1782)
 A HMS Phaeton korabeli japán rajza (Nagasaki Történeti és Kulturális Múzeum)
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Nagy-Britannia
| |
| Név | HMS Phaeton |
| Operátor | Királyi Haditengerészet |
| Rendelt | 1780. március 3 |
| Építész | John Smallshaw, Liverpool |
| Lefektetett | 1780. június |
| Elindult | 1782. június 12 |
| Elkészült | 1782. december 27 |
| Megbízott | 1782. március |
| Kitüntetések és kitüntetések |
|
| Sors | 1828. március 26-i szakításra eladva |
| Általános jellemzők | |
| Osztály és típus | Minerva osztályú fregatt |
| Tonnák törnek fel | 944 ( m ) |
| Hossz | 14,9 láb 0 hüvelyk (42,98 m) |
| Gerenda | 11,89 m 39 láb 0 hüvelyk |
| Tartás mélysége | 13 láb 10 hüvelyk (4,22 m) |
| Meghajtás | Vitorla |
| Kiegészítés | 280 |
| Fegyverzet | |
A HMS Phaeton a Nagy-Britannia királyi haditengerészetének 38 lövéses , Minerva osztályú ötödik osztálya volt . Ez fregatt volt legnevesebb neki behatolás Nagasaki kikötő 1808 John Smallshaw (Smallshaw & Company) beépített Phaeton Liverpool között 1780 és 1782 Részt vett számos megbízások során a francia forradalmi háborúk és a napóleoni háborúk során, melyik szolgáltatást ő készített sok díjakat. Francis Beaufort , a Beaufort Wind-Scale feltalálója hadnagy volt Phaeton-ban, amikor egy sikeres kivágási expedíció során kitűnt . Phaeton 1805-ben a Csendes-óceánra hajózott, 1812-ben tért vissza. Végül 1828. március 26-án értékesítették.
Korai évek
Phaetont 1782 márciusában bízták meg egy éven belül.
Szolgáltatás a Csatornában
1792 decemberében Phaetont Sir Andrew Snape Douglas vezetésével bízták meg . 1793 márciusában Phaeton elfogta az Aimable Liberté négyfegyveres privát csomagtartót .
Majd április 14-én Phaeton megpillantotta a huszonkét hat font font fegyverrel és 196 emberrel rendelkező Général Dumourier (vagy Général Du Mourier ) francia magánembert , valamint spanyol díját, a Szent Jagót , a 140 ligát a Finisterre-foktól nyugatra . Phaeton része volt John Gell admirális századának, és az egész század elindult üldözés céljából, de Phaeton volt a tényleges elfogás.
Szent Jago Limából Spanyolországba hajózott, amikor Dumourier tábornok elfogta április 11-én. A próbálják kivédeni Általános Dumourier , Szent Jago harcolt öt órán keresztül, elveszítik a 10 ember meghalt és 37 megsebesült, mielőtt ütött . A felső műveiben is jelentős károkat szenvedett. St Jago " s rakomány, amelyet két évvel vett gyűjteni, volt a leggazdagabb elveszett bizalmat fedélzetén egy hajót. Korai becslések szerint a rakomány értéke mintegy 1,2 és 1,3 millió font. A rakomány legértékesebb része nagyszámú aranyrúd volt, amelyek vékony borítású ónból készültek, és amelyek a manifeszten "finom ónként" szerepeltek. Dumourier tábornok 680 tokot vett fel fedélzetére, amelyek mindegyike 3000 dollárt tartalmazott, valamint több csomagot két-háromezer font értékben.
A hajók közvetített Szent Jago a Portsmouth volt Szent György , Egmont , Edgar , a Gangesz és a Phaeton . A pénz 21 kocsival érkezett a London Bridge-en, egy könnyű dragonyosok kíséretében, és a londoni Towerben szálltak meg .
December 11-én az Admiralitás Legfelsőbb Bírósága úgy döntött, hogy a hajót vissza kell állítani Spanyolországba, kevesebb, mint a mentési költségek egyharmada, feltéve, hogy a spanyol Corunnában tartott brit hajókat szabadon engedték . Az elrablók ügynökei fellebbeztek, és 1795. február 4-én a Tanács urai (a titkos tanács) a rakomány értékét 935 000 fontra tették, és odaítélték az elrablóknak. Abban az időben a legénység, a kapitányok, a tisztek és az admirálisok számíthattak arra, hogy megosztják a díjat. Hood admirális részesedése 50 000 font volt.
Május 28-án Phaeton elvitte a 20 ágyús Promptét a spanyol partoktól . A Királyi Haditengerészet Promptét már meglévő nevén vette szolgálatba.
Együtt Weazle , Phaeton volt két privateers a Channel június - Poisson Volante , tíz fegyvereket, és Washington tábornok . November 27-én Phaeton és Latona között voltak a hat hajó a századhoz, hogy elfoglalták a 28-gun francia hadihajó Szőke ki Ushant .
1794 februárjában Phaetont kifizették, de a következő hónapban William Bentinck kapitány újból megbízta.
A csata során a ushanti csata , Phaeton jött a támogatás a árbocát Defense . Eközben Phaeton széles sávot cserélt a francia Impétueux hajóval . Phaeton három férfit megölt és öt megsebesült. Az ott tartózkodó segédhajók közül egyedül ő szenvedett áldozatokat. 1847-ben az Admiralitás a csatában lévő összes hajónak, a Phaetont is beleértve , a haditengerészeti főszolgálati kitüntetést "1794. Június 1.
Robert Stopford kapitány
Szeptemberben Phaeton Stopford kapitány parancsnoksága alá került . 1795 májusában Phaeton Angliába kísérte Caroline brunswicki hercegnőt . Ezután kezdődött a látványos nyereménysorozat. Alatt Stopford szolgáltatás a csatorna , Phaeton elfogott mintegy 13 privateers és három hadihajók, és behajtott számos hajókat, hogy a francia vette.
1796. március 10-én Phaeton elfoglalta és elfogta a Bonne Citoyenne francia korvettet a Cape Finisterre mellett . Húsz kilencfontos fegyverrel volt felszerelve, és 145 fős legénysége volt. Március 4-én távozott Rochefortból a Forte , a Seine és a Régénérée francia fregattok , valamint a Mutine dandár társaságában , mind csapatokkal és katonai felszereléssel az Île de France felé vitorlázva . Stopford visszavitte Angliába, mint nyereményét. A Királyi Haditengerészet ekkor felvette Bonne Citoyenne néven , egy hatodik fokú háborúsként.
A Csatornában hajózás közben 1797. március 6-án Phaeton felvette Actif francia magánembert . 18 fegyverrel volt felfegyverezve, és 120 fős legénysége volt. Február 17-én Nantesból vitorlázott, és tíz nappal később elfogta az Erzsébet hercegnő csomaghajót , amely az egyetlen díja volt.
Május 28-án Phaeton , Melpomene és a bérelt fegyveres csomagtartó, Speedwell őrizetbe vette Frederickstadtot .
Szeptember 16-án Phaeton elvitte a hatágyú Chasseurt . Két nap múlva elvette Brunette magánembert . Aztán az Unite- szal szeptember 24-én elvitte a 16-fegyveres Indien -t a Roches Bonnes-ről. Október 9-én az Unite elfoglalta Découvertét , a Stag és Phaeton 32 ágyús fregattjával társaságban.
Phaeton három brit hajót is visszafoglalt. Ezek az Adamant (szeptember 24.), az Arcade (október 3.) és a Recovery (október 20.) voltak.
Majd december 28-án Phaeton átvette a 12-ágyús veszélyt a Vizcayai-öbölben. A következő napon, a 44-gun Anson kapitány Philip Charles Durham , a Phaeton , visszavette a 20-gun Sphinx osztályú utáni hajó Daphne , a francia elfoglalták majdnem pontosan három évvel korábban. A 276 fős legénységből, köztük 30 különféle leírással rendelkező utasból Daphne öt férfit vesztett el, és megsebesült, mielőtt megadta magát. Ansonnak nem volt áldozata.
1798. újév napján Phaeton az Aventure-t vette át . Február 19-én a Csatornába vitte a 18 ágyús Légère- t. Március 22-én részt vett a 36 ágyús Charente fregatt megrongálásában a Cordouani világítótorony közelében . Phaeton lőtte Charentét , aki a 74 lövéses, harmadrangú Kanada fegyverének hatótávolságába kergette Sir John Borlase Warren százados parancsnoksága alatt , akivel széles sávot cserélt. Charente földelt, de akkor Kanada is . Phaetonnak és Ansonnak fel kellett hagynia az üldözéssel, hogy kiszabadítsák Kanadát . Időközben Charente a fedélzetre dobta, szabadon lebegett, és eljutott a Bordeaux folyóig, kopásnál sokkal rosszabbul.
A Anson , Phaeton volt a 18-gun privateer Mercure augusztus 31-én. A Mercure- t 20 fegyverért átszúrták, a legénység 132 fős volt. Egy nap kint volt Bordeaux-ból, és nem fogott el semmit.
Egy héttel később Anson és Phaeton 24 órás üldözés után elfogták Flore 32 fegyveres magánemberét . Stopford levelében Flore- t 36 ágyúból és 255 emberből álló fregattként jellemezte. Nyolc nap volt Boulogne-ból egy körutazáson. Flore az amerikai forradalmi háborúban a Királyi Haditengerészetet is szolgálta .
Majd október 8-án Phaeton elvitte a 16 ágyús magánembert, Lévrier-t . Együtt lesben és Stag , november 20-án vette Hirondelle .
1798. november 24-én Phaeton elfogta a Resolue (vagy a Resolu ) francia magánbrigádot . A Resolue 18 fegyverrel volt felfegyverkezve, és 70 fős személyzetet szállított. Azt már korábban elfoglalták az angol kereskedelmi hajó General Wolfe , vitorlázás Poole a Newfoundland és egy amerikai naszád vitorlázás Boston a Hamburg . Stag később visszafoglalta az amerikait.
December 6-án Phaeton és Stag elfoglalta az erőforrás francia brigádot . 10 fegyverrel volt felfegyverezve, és 66 fős személyzetet szállított. Két nappal korábban La Rochelle-ből hajózott, és az afrikai partok felé hajózott. Az Ambuscade osztozott a nyereményben mind a Resolu, mind az Resource számára .
Mediterrán
A július 1799 kapitány Sir James Nicoll Morris átvette a parancsnokságot a Phaeton és hajózott Lord Elgin , a névadó Elgin Marbles , a konstantinápolyi . Elgin 1803-ig Nagy-Britannia nagykövete volt az Oszmán Birodalomban . 1800 májusában részt vett Lord Keith századának részeként Genova blokádjában . A várost ostromló osztrák tábornok, d'Ott báró különösen nagyra értékelte tüzét az osztrák hadsereg támogatására.
1800. április 14-én Phaeton és Peterel elfoglalták Szent Rozáliát . Phaetonnak előzetes megállapodás miatt öt hajóval kellett megosztania a bevétel részét.
Május 3-án Mutine , Phaeton és Cameleon nyolc hajót fogott el az Anguilla-öbölben:
- Stella de Nort ;
- Santa Maria ;
- Nostra Senora del Carmine ;
- Fiat Volantes Deus ;
- Nostra Signora del Assunta ;
- Nostra Signora de Sonsove ;
- San Nicolas ; és
- San Joseph ( San Giuseppe ).
Öt nappal később tizenegy genovai hajót fogtak el. Elfogták az első nyolcat a Szent Remóban :
- Szentgyökér hajó, a St. Giovanni , amely ballasztán vitorlázott Szent Remótól ;
- Polacre brig Achille , amely Marseille-ből Genovába vitorlázott kukorica és bor rakományával;
- Polacre barque St. Antonio , amely Cette- től Genováig vitt egy boros rakományt;
- Polacre brig Santa ( Assunta ), amely Ardtól Port Maurice- ig vitorlázott boros rakomány mellett;
- Polacre hajó Conception , ballaszton vitorlázik Port Maurice-be;
- A Madona del Carmine gömbölyű hajója Cette-től Genováig tartó borhajóval közlekedik;
- Settora Signora del Carmine , amely Marseille-ből Genovába vitorlázott kukorica rakományával;
- Settee St. Giuseppe , amely Marseille-ből Port Maurice-be hajózott kukorica rakományával;
- Settee Szeplőtelen Fogantatás , amely Cette-től Genováig vitt egy boros rakományt;
- Settee Amina Purgatorio , amely Cette-től Genováig vitorlázik egy boros rakomány mellett; és
- Settee Virgine Rosaria , amely Cette-től Genováig vitorlázott boros rakomány mellett.
Október 25-én Phaeton egy spanyol polaccát hajszolt le egy horgonyzóhelyre egy öt nehézfegyver-elem alatt Fuengirolában , ahol csatlakozott egy francia magándandárhoz. A következő éjjel a briga megszökött, míg a polacca kétszer, sikertelenül próbált menekülni Málagába . Október 27-én éjjel Francis Beaufort egy kivágó expedíción vezette Phaeton hajóit. Sajnos a karonádos indítás nem tudta tartani a lépést, és még mindig a hatótávolságon kívül esett, amikor egy francia magánszkúner, aki láthatatlanul érkezett a horgonyzóhelyre, lőtt a többi hajóra. Az uszály és két vágó egyenesen a polacca felé tartott, és hajnali 5 óráig sikerült biztosítaniuk. Az elfogott hajó San Josef , más néven Aglies volt , két 24 fontos vasfegyverből, két sárgaréz 18 fontos fegyverből, mint szigorú üldözőből, négy sárgarézből, 12 fontból és hat hatfontosságú ágyúból. Ő volt a csomag , melyen rendelkezések között Málaga és Velilla . 49 tengerész legénysége volt, bár 15 távol volt, és a fedélzeten 22 katona is tartózkodott tengerészgyalogosként.
A panzióban egy ember megölt és három megsebesült, köztük Beaufort, aki 19 sebet kapott, de túlélt. A spanyolok legalább 13 sebesültet szenvedtek.
Miután Morris megbizonyosodott arról, hogy emberei megszerezték a díjat, Phaetonnal hajózott egy második, korábban elhaladt polakája nyomán, Ceutáról Málagára hajózva. Phaeton egy üteg alatt tudta elkapni a Molleno-foknál. Míg Phaeton visszatért Beaufortért, embereiért és nyereményükért, a francia magánszkúner túl messze hajózott, hogy Phaeton lehallgasson.
A brit azonnal megbízta San Josef mint egy brit naszád-of-háború néven Calpe ősi neve Gibraltár. Bár megszokott volna Beaufortot, az expedíció sikeres és hősies vezetőjét előléptetni, hogy Calpe- t vezényelje , Lord Keith ehelyett George Dundast választotta, aki nemcsak nem volt jelen a csatában, de fiatalabb volt Beaufortnál. 1847-ben az Admiralitás a bentlakó parti dátumig a túlélőknek a haditengerészeti általános szolgálati kitüntetést kapta "Október 27. hajószolgálat 1800" csattal.
Május 16-án 1801-hajók Phaeton és Naiad irányítása alatt Naiad ' s főhadnagy lépett be a kikötő Marín, Pontevedra , Galicia északnyugatra Spanyolországban. Itt elfogták az Alcudia spanyol korvettet és megsemmisítették a fegyveres Raposo csomagot , mindkettőt egy öt 24 fontos akkumulátor védelme alatt. Alcudia , akinek parancsnoka Don Jean Antonio Barbuto volt, szárral és szigorral volt kikötve az erőd közelében. A vitorlákat korábban partra vitték, így a hajóknak ki kellett vontatniuk, de nem sokkal azután, hogy beindult az erős délnyugati szél, fel kellett gyújtani. A két brit hajóból csak négy ember sebesült meg.
Ezután Phaeton visszatért Nagy-Britanniába, és 1802 márciusában fizették ki.
Kelet-Indiában
1803 júliusában George Cockburn kapitány újból megbízta Phaetont a távol-keleti szolgálatban. Később, 1804-ben ő és HMS Lancaster üldözte a francia privát Henriette vissza Port Louis . Továbbá, Phaeton visszafoglalta a Mornington , amelyet a francia privát Nicholas Surcouf a Caroline elfogták a 14 augusztus 1804; Fallonard százados, a Île de France dandár visszafoglalta Morningtont . A britek ismét visszafoglalták Morningtont , amikor tovább hajózott a brit zászló alatt, amíg 1816-ban meg nem égették a Bengáli-öbölben.
Augusztus 2-án 1805-ben kapitány parancsnoksága alatt John Wood, Phaeton harcolt a 40-gun Sémillante , kapitány Léonard-Bernard Motard , a San Bernardino-szoros le San Jacinto, Fülöp-szigetek , valamint a 18-gun Cruizer osztályú dandártábornok naszád Harrier , kapitány Edward Ratsey. Miután cseréje tűz először Harrier , majd Phaeton , Sémillante menedéket tüze alatt a parton akkumulátort. Mivel a két brit hajó nem tudta kiszabadítani, végül elhajózott, és két ember megsebesült. A jelentések szerint Sémillanténál 13 megölt és 36 megsebesült. Miután készletfeltöltésre San Jacinto, Sémillante célja, hogy vitorlázni Mexico március 1805 lekérni specie a Fülöp-szigeteken; a Phaetonnal és Harrierrel való találkozás megrontotta a tervet. Motard visszatért az Indiai-óceánba, a következő három évben a brit hajózás ellen működött Île de France-ból .
A november 18, 1805 Phaeton volt Saint Helena . Ott 32 tisztet és legénységet vett fel a kelet-indiai Brunswickből , akiket a franciák elfogtak. A franciák a Jóreménység fokán engedték szabadon őket, és egy kartell szállította őket Szent Helénába. Phaeton már Wellesley márkit és lakosztályát cipelte , aki visszatért Angliába, miután India főkormányzója volt. 1806. január 13-án érkeztek Spitheadbe.
1806 októberében John Wood kapitány vette át a Phaeton parancsnokságát . Aztán 1808 júliusában Fleetwood Pellew kapitány vette át a helyét .
Nagasaki kikötői incidens
Miután a franciák annektálták a Holland Köztársaságot, és Napóleon elkezdte felhasználni erőforrásait Nagy-Britannia ellen, a Királyi Haditengerészet hajói támadni kezdték a holland hajózást. 1808-ban Phaeton , mostanra Pellew parancsnoksága alatt, belépett Nagasaki kikötőjébe, hogy lesújtson néhány holland kereskedelmi hajót, amelyek várhatóan hamarosan megérkeznek.
Phaeton október 4-én titokban belépett a kikötőbe egy holland zászló alatt. Annak ellenére, hogy a "holland" hajó a szezonban a szokásosnál később érkezett, a japán és a holland képviselők nem gyanakodtak semmire. Szóval, a nagaszaki Dejima kereskedelmi enklávé holland képviselői sorra üdvözölték a látogató hajót. De amikor közeledtek, Phaeton leengedett egy pályázatot és elfogta a holland képviselőket, míg japán kísérőik a tengerbe ugrottak és elmenekültek. Pellew túszul ejtette a holland képviselőket, és követelte , hogy visszatérésük fejében szállítsanak ellátást (vizet, ételt, üzemanyagot) Phaetonba . A japán kikötővédelem ágyúi régiek voltak, és a legtöbbjük nem is tudott lőni. Következésképpen a gyenge japán erőket Nagasakiban komolyan lelőtték, és képtelenek voltak beavatkozni.
Abban az időben a Saga klánon volt a sor, hogy fenntartsa Sakoku politikáját és megvédje Nagasakit, de úgy takarékoskodtak, hogy csak 100 katonát telepítettek oda az állomáshoz hivatalosan szükséges 1000 helyett. A nagasaki bíró , Matsudaira Yasuhide (Nagasaki bugyō) azonnal parancsot adott katonáknak Kyūshū sziget szomszédos területeiről . A japánok 8000 szamurájból és 40 hajóból álló erőt mozgósítottak a Phaetonnal való szembenézésre , de néhány napig nem tudtak megérkezni. Időközben a nagasaki bíró úgy döntött, hogy válaszol a hajó igényeire, és ellátást biztosított.
Phaeton két nappal később, október 7-én, a japán erősítések érkezése előtt távozott, és miután Pellew megtudta, hogy a holland kereskedelmi hajók abban az évben nem jönnek. Levelet hagyott maga mögött Hendrik Doeff holland rendezőnek . A nagaszaki bíró, Matsudaira a seppuku előadásával vállalta a felelősséget .
A támadást követően a Phaeton , a bakufu megerősített parti védelem, és kihirdette a törvényt, amely tiltja a külföldiek jönnek a partra, halálbüntetés terhe mellett (1825-1842, Muninen-uchikowashi-rei ). A Bakufu azt is kérte, hogy a hivatalos tolmácsok tanuljanak meg angolul és oroszul, eltekintve attól, hogy a holland tanulmányokra összpontosítottak. 1814-ben Motoki Shozaemon holland tolmács írta az első angol-japán szótárt (6000 szó). Noha az eset feltárta a Tokugawa-rendszer sebezhetőségét a külföldi beavatkozásokkal szemben, Bakufu nem indított el védekezésének alaposabb reformját, mivel az ország daimjójával fenntartott belső erőviszonyok fenntartásának prioritása volt.
Nagasaki után
Pellew-t 1808. október 14-én megerősítették kapitányi posztján , majd látta az 1810-es Île de France inváziójában tett lépéseket és a Java 1811-es csökkentését .
Májusban Phaeton kísérte a másodosztályú brit csapatok parancsnoksága vezérőrnagy Frederick Augustus Wetherall , honnan Madras a Prince of Wales Island , majd tovább Malacca . Miután az expedíció elérte Bataviát , Phaeton és három másik fregatt járőrözött a környéken ismert francia fregattok után.
Augusztus 31-én Phaeton és Sir Francis Drake partraszállók , a huszár tengerészgyalogosokkal együtt elfoglaltak egy erődöt a franciáktól a Java mellett fekvő Madura szigetén, Sumenepnél . A britek három megölt és 28 megsebesült férfit vesztettek el.
Pellew hajózott Phaeton otthon augusztusban 1812 kíséretének egy konvoj East Indiamen . Szolgáltatásaiért 500 guinea ajándékot és az East India Company köszönetét kapta .
Háború utáni
1816-ban százados Frances Stanfell hajózott Phaeton származó Sheerness, tartó Saint Helena és a Jóreménység . 1816. április 14-én érkezett St Helenába, ahol egy újonnan kinevezett katonai kormányzót, Sir Hudson Lowe altábornagyot , feleségét, Susan de Lancey Lowe-t és két lányát egy korábbi házassággal elhozta. Lowe-t kifejezetten a szigetre küldték, hogy Napoleon Bonaparte börtönőrjeként szolgáljon, aki 1821-ben ott fog meghalni a száműzetésben.
1818 áprilisában WH Dillon százados megbízta Phaetont . 1818 őszén John Geary hadnagy, aki újbóli beiktatásakor csatlakozott Phaetonhoz , hadbíróság elé nézett. A vádak szerint két dezertőrt rejtett el a 18. lábasezred együtteséből . Formálisabban a vádak a következők voltak: "A helyőrség egyik ezredének zenészeinek behívása és megtévesztéssel a tisztek felé, akiket a fedélzetre küldtek, hogy utánuk kutassanak." A testület bűnösnek találta. Súlyos megrovást kapott és elbocsátották Phaetonból . Robert Cavendish Spencer , Ganymede elkésett tagja, az igazgatóság kapitánya eléggé gondolt Geary-ra, hogy kezet fogjon vele, és munkát kínáljon neki a jövőben. Néhány évvel később Spencer beváltotta ajánlatát.
Phaeton Kelet-Indiába ment. Az október 1819 ő fizetett ki, majd recommissioned hónapon belül alá Captain William Augustus Montagu , a Halifax . 1822 szeptemberében fizették ki. Henry Evelyn Pitfield Sturt kapitány irányítása alatt azonnal visszavették. Gibraltárra és Algecirasba hajózott, és három évvel később fizették ki.
Sors
Phaeton értékesítésre került július 11, 1827, hogy a Mr. Freake, £ 3430, de a Navy Hivatal törölte a hirdetést, „Mr. Freake miután kijelentette, őrült.” Végül 1828. március 26-án 2500 fontért adták el Joshua Cristallnak szakításáért.
A népszerű médiában
A Nagasaki Harbor incidens szerepet játszik a regényben a Thousand ősz Jacob de Zoet által David Mitchell . Ez az ábrázolás azonban erősen kitalált; A hajó a regény HMS Phoebus , az incidens történik 1800 és megállapította, hogy nem holland hajók a Phoebus az új bombázza Dejima.
A Nagasaki Harbor incidens szerepet játszik az új Blood zsarnokok által Naomi Novik . Ez az ábrázolás történelmi fantázia; A japán mosogató HMS Phaeton a sárkányok állomásozott Nagasaki idején.
Lásd még
Jegyzetek, idézetek és hivatkozások
Megjegyzések
Idézetek
Hivatkozások
- Austen, Harold Chomley Mansfield (1935). Tengeri harcok és az Indiai-óceán korzárai: Mauritius tengerészeti története 1715 és 1810 között . Port Louis, Mauritius: RW Brooks.
- Demerliac, Alain (2004). La Marine de XVI. Lajos: Navenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (francia nyelven). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-23-3.
- Gardiner, Robert (1994). A nehéz fregatt . London: Conway Maritime Press.
- Hedderwick, Janet B. (1857). A kapitány hivatalnoka . Hutchinson.
- James, William (1837). Nagy-Britannia haditengerészeti története a francia 1793-as hadnyilatkozattól kezdve IV . György csatlakozásáig . R. Bentley.
- Marshall, John (1835). . Királyi haditengerészeti életrajz . 4. rész, 2. rész. London: Longman és társaság.
- Stewart-Brown, R. (1932). A Liverpool hajói a tizennyolcadik században . Liverpool: University of Liverpool.
- Winfield, Rif (2008). Brit hadihajók a vitorlás korában 1793–1817: Tervezés, építés, karrier és sorsok . Seaforth Kiadó. ISBN 1-86176-246-1.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francia hadihajók a vitorlás korában 1786–1861: Tervezés, karrier és sorsok . Seaforth Kiadó. ISBN 978-1-84832-204-2.