Sardar Vallabhbhai Patel nemzetközi repülőtér - Sardar Vallabhbhai Patel International Airport

Sardar Vallabhbhai Patel nemzetközi repülőtér
Ahmedabad repülőtér repülőtér 2.jpg
Összefoglaló
Repülőtér típusa Nyilvános -magán partnerség
Tulajdonos-üzemeltető AAI / Adani Ahmedabad International Airport Limited (AAIAL)
Szolgál
Elhelyezkedés Ahmedabad , Gujarat , India
Hub for
Focus város számára
Magasság  AMSL 58 m / 189 láb
Koordináták 23 ° 04′38 ″ N 072 ° 38′05 ″ E / 23,07722 ° É, 72,63472 ° E / 23.07722; 72,63472 Koordináták: 23 ° 04′38 ″ É 072 ° 38′05 ″ E / 23,07722 ° É, 72,63472 ° E / 23.07722; 72,63472
Weboldal ahmedabad .adaniairports .com
Térképek
AMD itt található: Ahmedábád
AMD
AMD
AMD itt található: Gujarat
AMD
AMD
Az AMD Indiában található
AMD
AMD
Kifutópályák
Irány Hossz Felület
m ft
05/23 3.505 11,499 Beton/ Aszfalt
Statisztika (2020. április - 2021. március)
Utasok 3 642 413 ( Csökken68,1%)
A repülőgépek mozgása 40 209 ( Csökken52,5%)
Teher tonnatartalma 60 749 ( Csökken41,4%)
Forrás: AAI

Sardar Vallabhbhai Patel nemzetközi repülőtér (SVPIA) ( IATA : AMD , ICAO : VAAH ) egy nemzetközi repülőtér szolgálja a testvérvárosok a Ahmedabad és Gandhinagar a Gujarat , India . A repülőtér Hansolban található, 9 km -re északra Ahmedabad központjától . Nevét Sardar Vallabhbhai Patelről , India első miniszterelnök -helyetteséről kapta . A repülőtér az indiai Gujarat állam legforgalmasabb és legnagyobb repülőtere .

A 2020-21-es pénzügyi évben mintegy 3,64 millió utast kiszolgált, így India hetedik legforgalmasabb repülőtere az utasforgalmat tekintve. A repülőtér a GoAir fókuszvárosaként szolgál . A kormány 2015 -ben megkezdte a repülőtér privatizálására irányuló eljárást. Az új Dholera nemzetközi repülőteret fejlesztik a jelenlegi repülőtér bővítési korlátai miatt.

Vaikundaraja.s
Ahmedabad repülőtér 1 -es terminálja

Az Airports Council International 2017- ben elnyerte az Ázsia-Csendes-óceán térség legfejlettebb repülőtere címet .

Történelem

A Sardar Patel szobrot 2011 -ben helyezték el a repülőtéren.

A repülőteret 1937 -ben hozták létre, míg a nemzetközi műveleteket 1991. január 26 -án kezdték. 2000. május 23 -án nemzetközi repülőtérnek minősítették . 2010 -ben felavatták az új 2 -es terminált a nemzetközi utasok kiszolgálására. A repülőtéren Sardar Vallabhbhai Patel 18 láb magas (5,5 m) szobrát is felavatták. 2015 -ben az AAI javaslatokat kért Ahmedabad, Chennai, Kolkata és Jaipur repülőterek privatizálására.

Egy 700 kWp teljesítményű tetőtéri napelemet helyeztek üzembe a repülőtéren 2017. március 21 -én.

Szerkezet

A repülőtér jelenleg négy terminálból áll: belföldi, nemzetközi, kiegészítő terminál a másodlagos forgalom számára és egy rakományterminál is. A repülőtéren 45 parkolóhely található, a nemzetközi és a belföldi terminálon pedig egyenként négy repülőhíd található . Az új terminált a szingapúri Changi repülőtér alapján modellezték .

Az új terminálnak fél kilométer hosszú mozgó sétánya van , amely összeköti a két terminált. Az India Airports Authority of India (AAI) új műszaki blokkot épít, amely növeli a repülési kapacitást és jobb irányítást biztosít a járatok számára.

Kifutópálya

A repülőtéren egyetlen kifutópálya van, amely 3505 méter (11,499 láb) hosszú.

Légiforgalmi irányító torony

A repülőtéri korszerűsítési folyamat részeként az AAI bejelentette, hogy új légiforgalmi irányítási (ATC) épületet épít, amely magában foglal egy új, 65 méter (213 láb) magas repülőtéri tornyot .

Terminálok

1-es terminál

Az 1-es terminál 32 bejelentkezési pulttal rendelkezik, és területe 45 000 m 2 (480 000 négyzetláb).

2018 decemberében új Plaza Premium társalgó nyílt az 1 -es belföldi terminálon (az első emelet 4 -es kapuja közelében), amely a Priority Pass és más kiválasztott bankkártyák, valamint néhány üzleti osztályú utas kiszolgálására szolgál a légitársaságok repülése alapján.

2. terminál

A 2 -es terminál belseje

A T2 -t 2010. július 5 -én avatták fel és 2010. szeptember 15 -én nyitották meg. A terminál elnyerte a legjobb acélszerkezet díját a National Structural Steel Design and Construction Awards 2009 -es kiadásán. A terminál négy repülőhidat és 32 bejelentkezési pultot tartalmaz. Ez a terminál körülbelül 41 000 négyzetméter alapterülettel mindenkor körülbelül 1600 utas befogadására képes. 2018 novemberében új Plaza Premium társalgó nyílt a 2 -es terminál nemzetközi indulási területén, amely üzleti osztályú és első osztályú utasokat, valamint Priority Pass és más bankkártyával rendelkező utasokat szolgál ki . Az új 51 975 négyzetméteres (559 450 négyzetméter) kötényterület kilenc A-321 és négy ATR-72 típusú repülőgép parkolására alkalmas .

3. terminál

A 3 -as terminál az 1 -es terminál mellett jelenik meg. A terminált kizárólag belföldi járatokra használnák. Az alapítási és építési munkálatok 2019 elején kezdődtek.

Rakományterminál

A repülőtér 51 637 tonna rakományt kezelt 2013 és 14 között , beleértve az aranyat és az ezüstöt is. A rakomány hatvan százaléka belföldi forrásból származik. 2009 -ben az AAI hét évre 3685 négyzetméter földterületet bérelt ki a Gujarat Agro Industries Corporation számára a romlandó rakományok központjának létrehozására. Azonban a kormányzati politika miatt, amely megakadályozta a harmadik felek műveleteit az AAI által üzemeltetett repülőtereken, a CPC-t csak 2014 júliusában kezdték használni, amikor a polgári repülésért felelős államtitkár bejelentette, hogy a kormány kifogás nélküli tanúsítványt adott ki a kezdéshez. műveletekről. 2014 -ben bejelentették, hogy a repülőtér egy külön rakományterminált kap, amely várhatóan a 3 -as terminálon fog megjelenni.

Légitársaságok és úti célok

Utas

Légitársaságok Úticélok
Air Deccan Bhavnagar , Diu , Mundra
Air India Delhi , Mumbai
AirAsia India Bangalore , Chennai , Delhi , Mumbai
Alliance Air Kandla , Nashik
FlyBig Bhopal , Indore , Raipur
Menj előre Bangalore , Chandigarh , Chennai , Delhi , Goa , Hyderabad , Jaipur , Jammu , Kochi , Kolkata , Lucknow , Mumbai , Pune , Varanasi
Indigó Agra , Aurangabad , Bagdogra , Bangalore , Bhopal , Bhubaneswar , Chandigarh , Chennai , Coimbatore , Dehradun , Delhi , Durgapur , Goa , Hubli , Hyderabad , Imphal , Indore , Jaipur , Jodhpur , Kolhapur , Kolkata , Lucknow , Mumbai , Nagpur , Patna , Pune , Raipur , Ranchi , Srinagar , Varanasi
SpiceJet Ajmer , Amritsar , Bagdogra , Bangalore , Chennai , Dehradun , Delhi , Goa , Gorakhpur , Hyderabad , Jaipur , Jaisalmer , Jammu , Kanpur , Mumbai , Patna , Pune , Udaipur , Varanasi
Seasonal: Gwalior
Star Air Ajmer , Belgaum
TruJet Jaisalmer , Jalgaon , Kandla , Nashik , Porbandar
Vistara Delhi

Szállítmány

Légitársaságok Úticélok Refs.
Blue Dart Aviation Bangalore , Chennai , Delhi , Hyderabad , Mumbai
Emirátusok SkyCargo Dubai – Al Maktoum
Ethiopian Airlines Cargo Addisz -Abeba
SpiceXpress Bengaluru , Delhi , Mumbai
Turkish Airlines Cargo Isztambul – Atatürk
Qatar Airways Cargo Doha

Statisztika

Lásd a forrás Wikidata lekérdezést és forrásokat .


Balesetek és események

  • Az Indian Airlines 113. számú járata, amely Mumbai és Ahmedabad között közlekedett, 1988. október 19 -én lezuhant, amikor a repülőtérre közelített, és 130 ember vesztette életét, beleértve a személyzet mind a 6 tagját. A repülést vizuális megközelítés céljából engedélyezték a ködös repülőtérre, amikor fáknak és nagyfeszültségű oszlopnak ütközött a 23-as futópályától 5 km-re, mielőtt egy mezőnek csapódott és lángba borult.
  • A Jet Airways Indore -ból induló 2510 -es járata 2010. július 22 -én a repülőtéren leszálláskor összeomlott a kifutópályán. Az ATR járaton 57 utas és négy személyzet tartózkodott. Néhány utas könnyű sérüléseket szenvedett, mivel az orrkerék a hírek szerint összeomlott a gumiabroncs miatt.

Lásd még

Hivatkozások

Külső linkek

A Wikimedia Commons Sardar Vallabhbhai Patel nemzetközi repülőterével kapcsolatos média